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ST华业被终止上市 涉及多起债权及担保诉讼

2019年12月06日 02:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省莱州市沙河金辉畜牧化工机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唇叔遍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)脚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嫩塘,所以在这篇文章中嚏醚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恳。作为整个车系当中的中配车型扁灵,MacanS绝对是性价比最高的一款奈搂。只需要多付出13万价梳娃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绰诵烦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元携谭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沧仟谦:10.9万 车辆总价(含增值税)校弊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箍铝如,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伪蹲,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凑搭,当然这些选装件也个个价值不菲仓患镀。毫无疑问泛答瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置炒阔,加上所有的选装件之后潮典,车辆的总价也达到了79.79万抱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm电,轴距为2807mm与奥迪Q5相同懂接,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旁陪难,比中低配车型长了18mm扫。从数据上看汤,MacanS除了高度和轴距之外鹊粱,都要比Q5大一些箔,但是由于MacanS车身足够低矮睹,所以从视觉效果上来说粟嚷,MacanS的车身显得更加紧凑徽,也更加运动程泥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盲冒罕。如果光看前脸的话硕卫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜂七安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挥拿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揭既,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冲当。如果不选装的话祭弛钱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盲吓。   MacanS紧凑坪、简洁的尾部设计灸碉,充分体现出了它的运动风格岸宫池,简单的尾部线条用最平实的设计语言彻撑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甜路。同样运动的还有它的尾灯曹泥,狭长呛泊途、扁平的尾灯造型卵括,与尾部线条搭配极为和谐篱爱敢,起到了画龙点睛的作用浮癌沙。   内饰方面繁阿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格途戳,运动中不失豪华感郊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘你施稻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉道,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居憾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椿棋晾。但是有些遗憾的是篮妙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音槐,感受并不算太好檀。   Sport Chrono组件举培,包含了中控台最上方的计时钟龄排、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统按赖。只有选装了Sport Chrono组件粱剃,车辆才可以进行弹射起步匪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搅陀,但就算是为了那个做工精致的计时钟娜,选装Sport Chrono组件也是值得的暗,毕竟1.8万元的价格淖铜,对于保时捷车主来说也并不算贵骆难骚。   换挡杆周围密密麻麻的按键兼,对于接触Macan时间不长的人来说苍,绝对是个噩梦激,想要记清楚它们的准确位置身搐蜜,真的不是件简单的事情瓷参犬。起码在我开Macan的一段时间里瓤,每次操作我都要低头确定按键的位置叮,真的不太方便俯回。" "  在国内提到奥迪癸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甘插仕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巍慨陵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伺劫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵当铡,这其中就包含SUV以及小型车冗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型森,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雾?   在外观方面眷淌,奥迪A3延续了家族外观设计渤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鲁婪,用在这样一款小车上显得更有气势俏啃栏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蠢逢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兽汕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垦繁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朴,辨识度非常高刑蔡,同时大灯下部还带有清洗器凛稗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镶表提,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞋捂狙,至少看起来没那么晃眼朵谈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孝萌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯深撬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多度派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兢黔,起到了很好的效果伞衡贡。侧面的造型上在A柱位置最高讳禄,整个车型几乎以平直收尾侗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肠秀,同时让整车侧面看起来更大一些赊。   A3的车顶采用了黑白色的设计虾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大憨灿潍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间回,但天窗在外放着也只能是一种妥协了版管炼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粗,轮胎尺寸为225/45R17陆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扣换扫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纹藤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呜,整体呈现梯形结构廊,尾窗底部与腰线持平酱挫感,尾窗面积最大化保证后方的视野宠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眠欠没,不过内部也采用了普通灯泡光源嗡橙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城好烘凹蒙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侧卢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猛脑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的福畏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沥藏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌波,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大季。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型睬疼靡,S80L自进入中国之后寿搪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品史,但它所具备的那种低调内敛的气质胳复沥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选菇废沤。   2014款S80L通过对细节设计的改变勃,让自身在没有经历换代的前提下肺取梯,进一步提升了性价比却伍技。面对强手如云的豪华C级车市称乩┐健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阀琳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烙耍,想要抢占主流豪华车的市程松赴巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撬百,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洛毖某。   新款S80L对前部进行了细微的整容缉瞥粟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涣星旦,同时也紧随时代的脚步脚邪寝。相对保守的前大灯设计擦悄,已经不再能够满足时代的需求到殴疆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氮伶,但至少与时代接上了轨珐逢块。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变改扁,近5米的车长和近3米的轴距表现日,让它在尺寸上并不会有劣势哆度,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钾深贩。外后视镜新加入的镀铬设计毁航撼,虽然是新款S80L最显著的改变之一矢其叙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格喂,沃尔沃式的家族化尾灯造型椽巢镶,成为S80L尾部最显著的标志性设计通。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宫科,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗓恢。   本文导航   分享到甩辈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酗心懊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌催孤芜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短架殊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淘。不过旗下的产品线也过于单一缸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铂,所以便下探市诚昵喽ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型花蔫曹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手螺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卉舌天,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出记磐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别收菇良,也可以看作是GA3的升级版车型炔凑饶,依旧主攻家用紧凑级车型市场丸构。但是作为升级版车型师捷,GA3S在外观设计方面有所升级乏梧陶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉呐弹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遣掠团,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞠年,使整车显得稳重而不失时尚感歪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧彤膊貌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柏猫科。此外剔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎黄康,为双五幅铝合金轮毂患脱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痘钦壕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型朽,传祺GA3S的造型设计并不落后驳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手譬墟沧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华败刨性,12万出头的价格或许已经超出你的预算荚,但是无论是从配置还是动力来说尖擞饯,值得去掏这个钱呕非思。可能我这些话有些官方措辞系弛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捻。   1.0T嘉年华外观嘘可傻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁摩涩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揽充。为了搭配这台发动机亩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性并。   内饰部分沧漏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栋临,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些料。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点加邪,这个级别的车型非常少见宛。但并没有设置外部开关显唾瘦,而是需要进入屏幕内关闭护。   本文导航   分享到伤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赔蹲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外高,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浦卜炯,与大众168万的海外销量相差无几传肝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌兔,依然凭着一款SUV车型埂兜花,在国内获得了不低的曝光率起涉挥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲票努抚。今年4万台的预计年销量缝,相信有一大半都将由这款车完成嫡绘。虽然这个价位区间的SUV里墨疮,无论国产进口都有不少车型可淹焦唷,但路遇科雷傲的几率依然不低颠齿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢揭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢薄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涉穆射,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗓宽。这款车的发动机及变速箱等核心技术郝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型念,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沛孟,并保持了雷诺一贯的安全水准纪抠。而今天我们试驾体验的毫碌,正是这款车的第二次改款憨定炽,已于2013年在成都车展上市辟。   外型上还比涤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吝海,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盆保。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冉抬偏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羡沽,倒是显得有些“萌萌哒”蔚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气签怜撑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶美涉。   侧面造型上嫂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时备石,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驴妹。虽然尺寸算不上大柑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烘膳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靛目,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柬雾侈。另外桓趣,2.5L发动机搭配适时四驱系统泪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茨恰其。   尾部造型依然圆润酶烹航,和略显呆萌的前脸很相称喘沟。上下对开的尾门很实用吩,节省了上门开启需要的空间错钢老,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围群,载货坐人两相宜患橙刻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性煽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寿失,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钳蚀涸。当然到亮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辱玻钱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冯、大黄蜂巾母妥、救护车等“老熟脸”们会出现良始,编剧还添入了不少新角色鹃寥铰,比如老牌人物“探长”唯侵,军械武器专家“十字线”冒,以及人造变形金刚“螫刺”等袄胶寂。对于最后这一名小角色而言导翟枪,它的“身价”并不算昂贵涛段放,并且在现实中天污钮,它的综合表现也算是可圈可点寸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墩淖副,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杜缸,说到这里蟹胶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧燎崎排。   言归正传腺,牺牲自我访羚肌,从而使“大黄蜂”更加强大菊缓讨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤村武,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耻碉,想要拥有它并不难背,最低11.99万元就能圆你这个梦念攻,只不过它不具备变形功能粕节僚。   从设计以及尺寸上就不难看出肠簇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湃姜栏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理第秃维,所以对于大部分人而言毒挽擂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些版。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到悄扫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鼎磋梁,具有相同的特质的车型还有福特翼博昂、标致2008劫噬。在对表面参数对比后期,创酷的优势还是比较明显的慌功,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锋,平和的尾部啪草、延伸至后翼子板的尾灯组本骄、向上提升视觉的包围等等迁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝脐,当然也没有明显的不和谐感天。" "     对于英菲尼迪来说儒校,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌损胳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人话号设。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炮,这最为主打的当属轿车Q系列弧膛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妮秆屑,在现在都在大搞涡轮增压的时代泛睹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑掇屁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卸檬普,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媳靠贯,而今天懂闹嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坷步取。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滥投炕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仆快,就是英菲尼迪的G系列产品瓢,而随着采用新的命名方式懒炔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变髓蔷谜,从之前曝光的一系列的概念车来看努庭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腔物。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杯槽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦,而带有这种印象而来的就是淡:这车动力强么避姑貉?怎么看就像是卖外形的呢艘歧?   首先在外观上瞬蝎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渴捅,采用了更为吸引眼球的设计思路闭诧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人署睫哭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惊嫉雄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捍腑公,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淖瓢碱,同时也充满了一种力量感凡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉布斧胯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土伶。   在车身尺寸上花适圈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整点,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡都皋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm很,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骇蔡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拎推虏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芭垒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郊薯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伸颧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸径侵,在这个级别算是中规中矩事吭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嗽虐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烩讨涟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栋,同时也保留了圆润的线条风格未荤,尾灯的点亮效果依然印象深刻倦醋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闷秋雇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谅介厂,这样增加了尾部的层次感萝痢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喉腻烈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多工梨饭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矛骋瞳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型落鞠,并且入门售价也仅10.98万元捞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低革沮蔬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烂霖性,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窘疙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表计卞溯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诡橇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些函洗,但车身上的差距并没有售价来的明显乃半,因为锋驭真的比它们便宜太多了饲惦虾。除了合资对手以外屑卷需,它10万元起步的售价凳菲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧头我。   铃木锋驭的外形设计上灭,我听到最多的就是两种声音辱蔼屯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巾堑,而另一种则是感觉外观不好接受殿,很少有介于中间位置的人颊郎,毕竟外观是一种很主观的感受磨,仁者见仁智者见智芦惧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粹够,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拱绅瞬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些交焕庆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坑桔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痹桐曝。接缝处体现最为明显膏敛毕,而且它在内饰配色上也相当讲究壤拍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揣券甩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啊焙匙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓恢和,售价为15.48万元誓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阀胃奶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值席溅,性价比有多高了讲司。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喝览独,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诬健悸。况且敝疾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔷充,还是非呈染厚道的抽。   本文导航   分享到寐惮搂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近物观拖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碘尺级,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肉挝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动诽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额身配,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万槽,这作风跟大哥卡宴如出一辙芯瓷共。中配的MACAN3.0T车型(官方售价革稗炮:68.79万)在选配后价格逼近90万元函饥,而且市场上目前一车难求烯。那么问题来了砷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霜刻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乱冲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缉,到底这两车有什么区别疗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异梢窖,帮你捋捋思路辜分浓。   注喷从受: 实拍车型为MACAN 2.0T冬哺,为了让您一目了然沏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惜墟。   内饰瀑渡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诵氓点,可以说走在大街放眼望去到处可见募。基于目前的消费理念剂奉德,如果花20-30万去购买一辆SUV碾荤缚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观么癌、实用的内饰刷、以及良好的通过性性,另外还要满足偶尔越野的需求别。面对人们如此苛刻的要求捕违吃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测羚,看看这些车究竟能否满足众人的需求骚曝。相比其他媒体的评测方式蔚俄虫,我们易车选择了多人评测的模式卿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平薄弊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竣踞。    此次我们挑选了7款SUV车型烈入边,分别是死:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芭辱,分别来对它们进行详细的测试杉讲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埠台。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版幸:25.28万元   市场优惠怂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筒丧假,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主厢痉陆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辜醚腹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兄蒂歉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炽吩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坍,看上去更加的协调腻惩凑。   至于尾部方面辟为,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赎你衔,乍看上去有些沃尔沃的影子耻,整体采用了立式的设计风格仆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗晚,尾窗位置比老款更直也更靠后浆上缝。   小结辽徒鹊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肺灿淑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象衰旦捻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调发,前后不是很搭调秆泻间,尤其后部的立式设计储锚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敖,但空间利用率上则会相对减锌铡,比较适合那些舒适一族涎绊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嗓捕:25.28万元   市场优惠赁话墩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磺蹋煤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跋骇藏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蚂雹汕,新车的整体造型十分具有张力钉,五边形的进气格栅更具立体感梅弓备,镀铬装饰一直延伸至车灯内丝山恋,大大增强了整个车头的时尚性妮慕郡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铃齿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钝,但整体并不是LED的灯组设计踌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琶赡嚷,在视觉增加了整体感的同时咐潘,也大大提升了整车的运动性磁凛。   小结赂陇:马自达CX-5在几辆车中妓匆势,我认为是最具动感的一款衅,整车前后比例十分协调虑图湍,外加搭配蓝色车漆草交氏,使得自身更具个性额。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象褂,详情请见后面的驾驶感受篇居侧柒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刨:26.78万元   市场优惠视篇授:1000元   如果不知道它是奇骏的人菱涛,在大街上看见这款车错经劳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化杜辽寞,同时也是这7辆车中变化最大的车型捎隧闲,整车不再是那么的棱角分明锻俊庆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊萌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镶。   由于采用更具流线的造型设计奔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灌剔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侣砍派。尾部的造型也不再是那么的方方正正颁狭,尾灯与前大灯造型相呼应垂,并搭配镀铬饰条加以点缀拆。   小结骆圃案:由于我个人的车型为2010款奇骏嫁,所以面对这款全新一代的车型呸脊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纫,奇骏是个不错的选择粉沏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帅芜慧:27.28万元   市场优惠通:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候壕莆,就得到了广大消费者的极高关注度伸,整体设计与上一代差别很大愧,不再是中庸的形象丝涕迫,而是更加犀利的造型昧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奥,前中网分为两段式设计态沛,但两块黑色的格栅全是假的省,完全是用来装饰用的膘损,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅土据闹。   熟悉老款车型的人都知道尾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凤夕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坏试肩,从而保证了行程的安全性隘。   小结慧蚂:这款RAV4整体添加了越野套件枚泥簇,所以并非其原车面貌闷嫁酚。但无论是否经过套件的选装硅迁岗,整体的造型还是十分具有潮流气息的刀,另外值得一提的是祷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕉博藏,依然是几款SUV中表现最好的梦乳矮,注重空间表现的朋友们值得考虑瑟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版律尼:31.58万元   市场优惠们惰郊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款揉摄盾,所以变化并没有其余车型那么大负拌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了澳托溃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思案掣朵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格常催,棱角分明才是其主基调戒。   后方整体没有太大的改动攀侮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皖狮宽,设计很好的与前大灯相呼应界涕新,夜间看起来十分的醒目每,整体也很协调佛份膘。   小结呜烽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涣缅丰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点献藩膊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惫么,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉己劣,途观还是比较不错的选择缔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倍画:25.28万元   市场优惠笑匿陇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干梦硕茫克斯的外观览替,那么这款翼虎你必将也会喜欢使蒜,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”肛。单条镀铬饰条所组成的前中网桃,显得整体十分的修长幌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贸抗晒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点动,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俏散,提升了整车的档次夸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巢。   小结恳:翼虎是福特家族的新睹浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概倩梗克斯的身影翰,而对于新款父ぃ克斯的整体造型旧蔬,个人觉得还是很不错的艰窃,那么如果您要是和我持有共同的观点刮扦讹,并且想拥有一辆SUV车型渴,翼虎绝对是首选范围半需宿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版定纹黎:27.69万元   市场优惠暗馆地:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菠权税,但随着Jeep旗下车型不断的改款铅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舷诺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涣,圆圆的大灯以及垂直的中网褥,无疑均是Jeep最原有的样子诧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皆脆人,无论是后风挡还是尾灯臀凭锻,都为方方正正的样子蔫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间送。   小结罐淀奸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟晟陕弧,淳朴造型及棱角分明的设计臀哥,在保留Jeep家族血液的同时善,也为整车的空间做出了较大的贡献牢晾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的围苏,详情请阅读后面的文章荒。   外观总结侈辆厘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狄捶窟,基于每款车型的特性畔,有的为小改款孔特、有的则为全新一代休,所以有的基本没什么变化库冗阜、有的则“面目全非”蒜革。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了誓仆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别干,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息切苔暴。通过每款车型下方的小结劲隆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翻煤母。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐岁,你可以理解为营造纯正的氛围朽念。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来融,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哭洽少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致山酒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋赴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氢拢覆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轮,绅士气质是宾利的“看家本领”殊峨壳。往往淮疟疽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质让钡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吨南,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汀繁绰。现在邢嘿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橡。自古以来吕,“Speed”一直是宾利的性能标签寞门,以此向2003年垄断勒芒冠探能、亚军的Speed 8赛车致敬诡椿密。    作为宾利历史上最快的量产车型非疾漏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烤毒显,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堂,当然阿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可书。    伴随著经济实力的提升市蛇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黎赐,当你身处被“泰禾北京院子”际奢躬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粳警逞,肯定会追求更高层次身份上的匹配豁潦。我几天前去宾利销售中心浚祥酵,它长廊式展厅规墓λ徊欤宏伟校梧,处处是浓郁咖啡香冗梗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粳,对其购买力是不置一丝的怀疑嗜。我想室,只有宾利茸慧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汗僻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娶境僧。我敢很确定的告诉电脑前的你们铂慈沙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吮杯穗,在中国未来一定能卖到脱销努。   >> 写在文前谰村秤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懒巫烽,英国品牌的表现令人忧心忡忡犁摹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婚护辜,它们目前都散落在世界各处缸慕钡,有的受到追捧有的则走向终点京。即使获得成功的英国品牌斜,它们仍为自己贴上的“德国标签”毕楔肩、“印度标签”的身份感到忧虑绵哀,毕竟檬躬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叉敬纬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造测圣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革火佛、原木的袅袅余香剂脊蒋,这种气味只属于宾利垛篡、劳斯莱斯们抛辰旁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庭玩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头客。    从业这么多年堑凤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玖俱肠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心鞠粹坞,囊中羞涩遥不可及自然很重要时,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦退拴苹。我认为一辆好车茄,应该让驾驶者舒服快粒慧、安静拾反、惬意的完成从A点到B点的旅程纯共,那么多动辄千万的超级跑车速度很快媚吾洁,却实现不了我小小的梦涧嫁。我一直认为盗题,真正的贵族精,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绦福添,即便妥协仍然能坚守初心非。此话适合改变自己的GT Speed偶切,你知道吗界痊?世上最难的事情就是超越自己污八垃,GT Speed做到了 涝傻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固,当你启动它时券,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态解。   >> 外观伶褪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奢攀丘,作为宾利目前最为畅销的车型颗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”亨桔峰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涝匠。但是槐褥蹭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配双,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苫挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馅骄擂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穷盗。当然疵阶,大部分“土豪”车主也不在乎建掳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慑舒。    外观提升不是GT Speed的精髓热兢椿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品东档痉,动力纺、刚性是笔毁、减重上的工作任重道远蹄店胶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叛哇,仅有2.3吨屠叼部,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涪辩抗。不要小看这350kg淮半骋,几乎是一台V8发动机的重量冠接面。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胖挫哩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泉每、多连杆后悬挂和防倾杆等芦先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色花,分别是Burnt Orange(橘)付唾、Sequin Blue(蓝)耐、Excreme Sliver(银)仆。为了凸显GT Speed的特殊抄犯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抹粮。宾利工作人员表示试,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钠局疗,尤其是在中国等兴新市场更是突出必,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陷穗舌。    你知道胖子多么努力吗挂朔匡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喷据媒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形距。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迫锤莱。那些把高性能作为卖点的品牌酸,现在宾利也有资格和你们一较高下殿投夸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸田倒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斗姜畅,其尺寸为(mm)信斡贿:长4806枫汝靡、宽2227食马泉、高1394俩,轴距为2746mm系厦桶。我知道筏闯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浮,为了让你做到心中有数裂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磷脑崎。与竞争对手相比苏昆前,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先肥耐扁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沉光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车埃团,哪怕国内的环境日趋恶劣阿革粱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瑰芹队。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成充线,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愧寐,整个过程大约需要22秒布。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坝浚低,从而避免占用后备厢大部分的空间恨痕扁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚兽玛础,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感串炯,没有法拉利暴躁桶赎艾,缺点恐怕是不高调书。不信你点击上方视频听听视频里声音仍献及。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戎: 作为欧陆GT的性能旗舰悉伙法,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窟嗡嗓,不仔细研究根本发现不了它的区别黑蹭锈。虽然外观变化之处并不算多环扒灯,但是对于轻量化圃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坦。" "   7月21日谦如冷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)税怂莫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涪赣、北汽E150挟,成为第一期家用空间王冠军辰饰辰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盯兜。它们会有怎样的空间表现饯链圣,不如一起来见证棱。 本期内容开始前辆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧封嫂: 好了龟肃,正式开始第二期内容旱躺疥。不过简单说几句拓达笛,为了没看过第一期的网友们疲虏:    你可能会发现隧,随着岁月流逝号菲戏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭添拇,也当起了小爸爸谱卵捣。恰此时歪,他们对车的选择可能也有了新的取向购,空间大胳耍乖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钨夸潭。    基于此范昂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题繁屠漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间复掣滦,让大家对车辆的实用性有个较全面奋、正确的认识蠢式呜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测袭康、模拟一家三口郊游的情景实测十、细节空间的展示尝癸秸、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀脓辜。   话不多说啤归逻,有请今天的选手玛,登炒ⅰ! 第一环节痉屋含:堆放整理箱实公,能放多少放多少    由于很多厂商矗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彼稿平,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涡熊份,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊熟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数憾赏斡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号官陶,并加以不同颜色区分搬,目的是给你呈现最直观的感受涣揪丰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据媚耽,仅供大家感受一下磕篱帕。今天我们拿箱子说话同玖,看看它们这种数据到底能装多少箱子轰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缆蓬浪:由于时间关系妓惜贿,我们这次只借到了骊威的低配版家,后排座椅不能按上图这样按比例放倒胶坑既,但高配版的骊威有这一功能欠。 首先出场的是骊威煽:    状态一辽驾溶:单纯的后备厢空间 状态二惨侠墒:放倒后排座椅后的空间 状态三薄饰杆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评避粱: 骊威一如我们所想的那样匙,空间的确是其一大卖点貌轮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雷楔虏,小伙伴们都惊叹了!骊威五骸,实力不凡系丧。   其次出场的是致炫孰换:    状态一汐:单纯的后备厢空间 状态二苇督翱:放倒后排座椅后的空间 状态三歼淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓤啡: 就如文章开头介绍致炫时所说巢纹,空间苇潜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恃芥。通过这一环节放整理箱的测试毕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蟹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扁慨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秆漂啦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矮芬颅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陋: 通过摆箱子的实战乾,以及上面表格数据的对比兔钡驰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谐。而致炫与骊威差距也并不是太大诗,可见其空间不可小瞧盾白锤。接下来又有哪些好玩儿环节氢扑?而两车又会有怎样的表现呢禄剿?请继续往下看函冀磋。" "   今年5月噬诲百,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶快杭黔?9挡无用潦烘?自由光深度试驾报告》)慧豢撮。当时侨妇记,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迹马。    6月怕僵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)飘。不过3.2L版的离地间隙乏、接近角娘花、离去角皑趁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别薪犊?    几天前陕扛,我和赵璞顽票、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氮,这车还行不行娩闹?    我们的第一站葛,魔都上海肖韭冠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消釜。在经历了噩梦般的改签嫩县棱、等待钠灭同、登机耙垮化、继续等待之后吗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间队哭讽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿申嚎:“游遍世界各地丛微,开尽天下好车潍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雹渭湍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方歼嗜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多父。在此我可以不吹牛X的告诉大家皮,我在纽北环实际驾驶过棵齿表。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裤交亨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI松涉劣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伴垛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扔氮,在国内也非常抢手交陀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侈募堤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撂赡,基本保留了GTI所有特征马。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升次伸权,在舒适配置上也更加的平民化抚疆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虱幢逝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件午,例如两边的侧裙以及尾翼等泞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的雌嘲监。但低调的外观也有自己独有的设计元素紊粹顺,例如车头处GTI特有的红色的拉线漠瑞幕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm究绍。另外纶,新车的LED尾灯造型也很有特色浆冬殴。海外版GTI提供了红色绘襄甲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琶,但国产后或许可以与国内的消费见面惹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搪,我把它们大概分成两类膛:靠谱的和不靠谱的腹裁劫。不靠谱的原因很多沮缆,有些续航里程太短芬,上车就开始为电量担心;有些性能太差歉傅耽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比号,几十万买个两门小车聘,真当我们都是土豪吗堪被?   不靠谱的理由千千万嫌,靠谱的标准则大致相同皋鸡。续航里程不能太短敲,加速不能太慢步,最好还有些实用性看同,价钱不贵就更好了蛾达。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了琴宠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丛梁喷,拿汽油车举例的话间搜麻,90%以上都算得上靠谱洗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晚,能达到及格水平的车型却不算多狸需。我们的这辆测试车是2012款的池,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型施勿。还好时隔两年簿富莫,e6的动力系统并没有发生大变化寐炊纫,只是外形和配置有小小的调整富钦。   续航里程瞄攘静:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群料秦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车路膛舒,这其实只是理论值句眉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱徘,实际用车时很难达到渤。夏天空调锑嚼、冬天暖风脚泪茶、高速快了课脖鹃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氨缴阿。   这种电动车只是日常通勤还可以剔胖焙,但稍微有些想法虹,想去见个朋友码栖、买个菜蹄,心里就得犯嘀咕草悼。这种心中总有事悬着的感觉很难受拜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多茨。   由于时间原因歧珊栓,我们只能简单测试一下e6的续航能力抬挖夏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辑喉,其中高速路况三分之二佛,城市路况三分之一缸缸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜂结道,我们的行程其实就是三段陌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)能船,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)法悲蔼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圭焙,显示续航里程320公里推。完成第一段高速路程时(43公里)脾宏瘫,电池余量82%(耗电17%)昏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)写靠,电池余量63%(耗电19%)精幻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)散告堪,电池余量45%(耗电18%)方,续航里程134公里(减少61公里)镐落恫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点居惊秀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右菏梁乓,比如第一段高速行驶橡纽揽,续航里程减了59公里拾,而实际行驶了43公里居删,二者大概是0.7倍的关系檬灰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缄片,拥堵路况似乎还更费电一些寂免。" "  近两年汇糜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮愁不,很多大厂都推出了自己的纯电动车墩发,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘎康,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车梢措。今天江,我们就提到了之诺这个品牌匹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凸,主打高端号抨,并且未来也是只进行纯电动车的研发庐妻牧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌形。今天罕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鞍湍俩,下面我们就对这款车型做一次体验蕊夹。   之诺1E只租不卖迹继取,租赁价格为锚姓矗:日租金为400元/天佃躲,长租(3年期)为7400元/月腹洁,现在消费者就可以对这款车进行租赁忿挎。   租赁价格包含送:车辆上牌慧、充电盒安装(7.5小时充满)妮凰、保险休缺鲁、每6个月一次定期检查保养宦妈袭、车辆维修阶,7天24小时道路救援脸坊、拖车以及备用车辆等旱瞎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佃笆酬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计僳,虽然亮点不是很多赤塘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秘卫,树立之诺自身品牌的辨识度垛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诵,辨识度极高竿摩双。 既然是同平台打造戊盗盟,那么轴距和宝马X1也是相同的测。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藏塘郸,尺寸为225/50 R17密掠逗,这款轮胎最主要是为了节能考虑毋。   本文导航   分享到盎揉旦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锈傅,它是南京依维柯生产的车型剿忱么,隶属于跃进品牌旗下惕绩,是一款定位中高端的轻卡产品非贰。该车是在2013年1月首次发布的蕾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)协杯辆,为用户提供了更多的备选车型爸僧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现官葱婪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陌炼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烹娩痉,宝马向来不走寻常路奸缆,旗下的SUV并非越野硬汉庆,而是更加注重公路操控性罗班黑,所以在外形上也有着自己的独到见解另。Coupe原本只是轿跑车的特征顽复楔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捆惦森。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后达逝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刑秋陆。在这种背景之下篓龚弓,X4应运而生乃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚼,宝马对于X4的设计便更加得心应手其垦。从车身尺寸来看鸡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化题界。然而实际感受上及,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厘鲤。它们的关系就如同X6和X5富安韩,一个张扬殿、一个低调北。要想丝硖忍希酷钳捷啃?X4很在行溉。   这辆X4的外观加入了大量M套件茹蓝菲,进一步凸显了它的运动风格妻。夸张的前后包围降低了视觉重心秆滦力,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俯滑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢被麻去?所以忱惶,接近角耗溶、离去角这些数据对于X4来说长,根本不重要哦。   和X6一样古骋,性感的臀部是X4最迷人的地方吴。如果从车尾来看淋蔬绢,X4确实比X3运动了不少理绿,高挑的腰线费衅脱、厚重的尾部都能给人很强的力量感堑。对于35i来说橙探,单边双出的尾排着实有些低调喉竟锣。尾灯的造型是典型的宝马风格氨,造型简单吮柿缔、大气刺尉酵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升把。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庆,前245mm叮碎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忿圣累。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绒煞炮,这是一款综合静音伙陵、舒适漓、操控于一体的轮胎璃枚。在我看来理良斧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吗勘逗,似乎更为合适迷临。" "  原标题激蔽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畏捅玩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奥略,该车除了外观造型犀利抹唤、内饰豪华搓翟、配置丰富之外挡扁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睦藕。作为一款以年轻募婪孪、时尚为主旋律的产品惰兄奠,NX开起来的感受如何茨,今天我就为大家正式揭秘胳。(注弯鼻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匆,如NX嗓停熟、ES裳取、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邦蜜:   NX车型的外观内饰设计风格素诽,在之前的文章中我已做了详细介绍烽哼梆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品募陈迸。从实车给人的感觉来看巾睫,它的确做到了这点识辖,不少人见到它的第一反应就是腺劫:恩沁糜,这车挺个性趁、挺漂亮舜厢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烙墨酗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凹乱哗。此外狮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茫,进一步提升了科技感亨。不过它并非全系标配比胖,在入门级车型上近光灯依旧是LED匹,远光灯为卤素灯泡嘿挞势。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」薮摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV及菠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3反畔、宝马X1做直接竞争玲孤缔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV亢暴驼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极倦婚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拧常。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽嘈蕖,其中一款为17英寸途定,另两款为18英寸定苗戚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抖土,在国内的售价大约1700元/条法。   车尾线条与前脸相呼应茅,造型犀利辫靖,棱角分明伎桃刚,以凸显整车年轻恍盾、运动化的产品定位谋呢冗。同时讳其嘛,尾灯设计十分用心湿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隶,特意在接缝处增加了一小块LED块滩箩。   内饰方面剧苛渴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造需,同时用料保持了该品牌一贯的高水准童蔚计,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霉铃烯,大幅提升了车内的豪华氛围波皮。   据雷克萨斯厂商人员介绍妊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏楞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统介圣脸,它的使用方法类似于电脑的触模板咆街,并带有震动回馈功能抒萌牵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翔潍离。此外叫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粱,我们咨询厂商工作人员搔叭绿,这配置会不会引入中国娟闺玫,对方并没有给出明确答复棚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适互宫握,作为家族中的新进成员糠屠,NX的表现自然也不会差羔苗。为了符合它运动化的定位纳洪鲍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棺食壤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意范美。   在海外猜冬,NX提供了全景天窗扇倾薪、普通天窗和无天窗三种版本的车型穿社理,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坛,采光效果很好粗,但无法开启苗亨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巢,采用的是外开式设计了悲记。可以确定的是炭挠迟,上述两种版本的天窗都将引入中国傻丢,至于无天窗版车型是否会引进呸,暂不清楚报。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捐瘁,马自达CX-7在海外推出;2009年告,2.5L两驱车型引入国内萄茄侥,售价28.8万;2010年却尚,增配的小改款车型上市拷熟境,售价29.08万镶箔界,同时宣布国产意向;2012年彭,海外CX-7停产;2014年幌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道殿报,等它国产的人此时已经老了四岁了差。   从以进口的身份引入国内宫护蹄,到正式国产经历了四年左右的时间搐,在这四年中进口CX-7销量并不好计尺霓,一方面是当时市场不成熟晶晨,后期竞品丛生将其埋没了沧荷。另一方面原因也在其本身愁单,比如定价高迷咯关、2.5L发动机动力孱弱等等荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍修,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统物嘛惰。在测试之前烽缮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汤途,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm繁,搭配6挡手自一体变速箱忻申笨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臼舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进酬跺手。即便如此刮施储,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜕盲。   油门的设定比较灵敏歇腊泰,起步和加速初段都还比较轻盈晚储肃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线楼相,而不至于拖沓蝎培,一切都显得易于掌握谰缅。变速箱和发动机配合的是那么默契春斗票,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼎械谓,只是在极拥堵的道路上蠕动时裂,1挡与2挡的切换有点闯动而已母,问题不大靶。   转向和悬架的设定偏向运动伟,采用机械液压助力的转向系统比较重沉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敢宛。悬架没有“忽悠”的表现雀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皋捂,车内乘员经忱0穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”池敞汲。悬架后段偏硬虎辅兄,在弯道中并没有明显的侧倾仑隧司,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刨嚷,动力供给够积极号凰,表现不错喷镁,驾驶感觉非常轻松起诧蠕,动力的跟进也很是及时酱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)破。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm墨碎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右攫算革,而且不是那种喷涌般的迸发煤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闪,给人相对内向保守的错觉椒担。   CX-7更擅长的是中途加速等,比如从60公里/小时开始切,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捻陆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杏杠,这几天这种沮丧感时常出现落司。不过也正是这个中段加速的特点蔬珐绦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举富蔫侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右噬汞,稍踩油门就奔向3000rpm群疾,便能得到很好的响应矮琴,仅有极为短暂的降挡迟疑朴鲍停,随后就催逼出了足够的扭矩川爆。简而言之斤旦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淖贰才,容易上手赶僳,各方面的表现也都算令人满意谅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克,涡轮增压器起到了明显的效果溉蛾酥,就像注入了某种精神类药物林埠睬,虽不时刻保持着亢奋状态刹,但兴奋状态确实随时可以到来捎,一切都听从指挥普碌良。这种持续的加速感可以维持一段时间蠢告,心里不禁一阵爽快拨赶,当然竞巩健,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光殊轰丸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脊,消耗燃油17.94升兑粹挂,平均时速为30公里/小时妊,全程开启空调檬,平均油耗为13.3升/百公里晴持,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看龟,CX-7绝不算省油的那类溃敲,准确的说是比较费油枯慈怒。另外拈露,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圣肯捎,无疑使用成本相对较高疼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拢撼。说实话盒,那是我第一次接触这两款车凤枫欺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机履辖看,动力同样够用围位沛,但输出并不算线性础我忿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制府晌孰。当时我就在想憾功,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啃,而如今厂家真的这么干了剖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苍忍巧,增加了几项配置颊,外观方面几乎没有改动畏,图中的这款车只是增加了车顶行李架咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件乒。   这款帅客HR16是一款7座车型店炕,它可以满足国V排放标准葛旁扭,车窗后半部分采用了隐私玻璃乒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宛班渐。当然诽胯集,帅客实际上是一款既可以满足载人葡蒋钉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抖敬火,所以它的车系中包含了5座虚芯贾、7座悸氖侈、国IV犊腊乓、国V等各种不同版本襄蛋。   除了挡泥板之外酶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顾请,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杏帘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堵,其中的最强模式叫作“Dynamic”腿,译为“动态”澜。有意思的是淀刷,在英文里渭涉篇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睡办,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗牵裤浓?——开启动态模式僻蕊爆,就等于点燃了一根无形的导火线粗亭。   要追根溯源的话豌软,炸药起始于中国泼裴闯,属于四大发明之一贬,不过相比中国发明的黑火药伍某,硝酸甘油平时更加安全可控喂墨,而且破坏力更强伪。奥迪RS 7同样如此誓灵苇,它多数时候表现得比较随和灭仓幌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力病。   首先从外观上就容易看出它很厉害碉。奥迪A7之所以独特喷恍集,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丸,人们将之称为“Sportback”彩舌,在我看来捷匪,它的廓更像是一只优雅的海龟赌荣涧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种居稻浑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装体痹弹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宋报翅,所以它已经不是传统爬行类的龟叫爸忿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苇昏迪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惹潮割。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垂贺,让人不由自主的去稳稳扶住3搂奖酞、9点位置态峦。   在风骚的外形和各种真皮涡谅、碳纤维材质的覆盖之下凄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溃防,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈荆魔,这一点很好弗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV距抛来,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帘。即便在这种情况下覆担回,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寇蛙碌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剖:谁给你的自信卖这么贵帆售匙?不错列松鞘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褐,它到底是盲目自信还是厚积薄发叛掸墓?我们一比高下紊芦磁。 外观对比恳氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涂标:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算横郡,所以我决定说点可以量化的东西椭贺垄。首先顶僚吹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现函,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碱春。其次可能是由于动力的原因娥硷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上列啥,备受关注的长安CS75正式宣布上市鹤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啡日。在前期的试驾活动上培舶嗜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型僳弧,并对其驾驶品质给予了极高的评价畦舱厩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车械,和手动挡车型相比爬芹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裤宋。 ● 外观内饰的简单介绍疚粮:   在外观方面附肮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型侯惶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识错刷,甚至连一个小尾标都没有帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媚仆,但1.8T车主可能会对此有一些不满诞纺孙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm该,轴距为2700mm凉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潘搁隋、奔腾X80以及哈弗H6顺,CS75还是相当有竞争力的虾肌,它的轴距和长度最大版垮,宽度仅次于哈弗H6算较瓮,高度相比瑞虎5矮了35mm登悉饲。   在外部配置上继,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棘彼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角好谋。另外峨搪郎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檄顿庭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力聘熊娇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盗婚喀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎朔,市场售价约为700元/条点,在同级别中算是很厚道的配备了笨瑞急。此外继,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品貌,只是轮圈被替换为铁轮圈论扩,还是俩字——厚道鞠儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搪迪钝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阔被,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翟模,看起来更有层次感铺刻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙膘定甸、设计毫无新意浩、用料也很一般等不好的印象豹。不过近年来糕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啃阿救,长安便是其一箍授,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勾惮胃,也很难找出它的缺点惯蔼,按键兢瘫碘、旋钮的阻尼适中嗡,手感很不错脯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粉洽,分辨率和反应速度都还不错蛙,不过在功能性上它只提供基本的导航食参懒、DVD拭捍标、电台嗣狮、倒车影像及蓝牙功能伸搬戌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐当鸽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俯牢舞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到立,但是厂家对此并没有改进思秀攻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放税。但是绷卜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骇,同时设备名称也无法显示完整教窜,在用户体验上还有提升空间兜廖。   不过忌,在一些细节处理上容蚕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兜伯。比如在挡把前方的储物格寺垄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撂,不过这块材质却为硬塑料扫匙,实际上根本无法达到防滑的效果踏貌。另外松筋表,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酗,这点值得表扬疆,但必须手动摁下开关才能点亮亲疵搽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唐。座椅填充物软硬适中悉,刚刚好实,并不会软到开久了腰疼藤啥竟,也不至于硬到硌(gè)人苍维。除此之外猴嫁嚏,包裹性表现也很不错论犊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中秸。另外挝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钠写。   车内乘坐空间表现上害,身高180cm的编辑身处前排届铺,头部约有一拳左右的空间氢,此时移身至后排瞥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间免。作为一台紧凑型SUV车型毁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗡甫釜。   来到后备厢突吩,长安官方给出的容积数据为590-1560L涪鄙垢,表现中规中矩节媚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布葛苟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泰,增加消费者对于整车的好感度薪焚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟废艰际,如今市面上的电动车产品越来越多娠,开始逐渐走入人们的生活凌帘醇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旅,大家对它的了解可能还不是很多查投蓝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卡。那么这款车究竟如何呢敝此沸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车皖表、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扫嫁,我们终于有机会近距离接触一下纯目境。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌广快,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囤尼膝,因此其与众泰汽车合作嗣,推出众泰知豆电动车齐昧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识管。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毒攫侮?不管你信不信尚娃,反正我信了呜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哥,售价为24.98万-28.98万元屋丝,共有三款配置可训仪,全系均未采用quattro四驱系统淡按雹,取而代之的是前置前驱的驱动形式脓物。更便宜的价格带来了更低的入手门槛天嘎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钳掀佩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水补舵缴,1.4T的发动机到底够不够用臀徘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冀攻,这些问题都难免让人担心返梅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哺家狮,它又是否值这个价格啊皖,下面让我来终结你的这些疑惑财马加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力官慰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翰彼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铆匙肠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境判邢摩,既然大家都关心这一问题缺寿,那么我们就从这个问题开始一一解决点。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唤,其最大输出功率为110kW肮蛙,峰值扭矩可以达到250Nm疆屋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹃宽寸,动力储备不足方面的顾虑寡,但是这些想法也好顾虑也罢令,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥迁胺,油门初段的旷量微乎其微口驳鼻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝陕,当发动机的转速达到1750转时迪搏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窃,强烈的推背感也会随之而来蛾康扇,如果你不是冷静下来思考一下围,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抡肚扮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哄害,一开始的想法和我一样仟眉,换了1.4T发动机之后德,动力跟的上吗鲜四?心里总是怀揣着这样一个疑问毫,但是当他们开了一段时间之后拖爬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帛霓群。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨,处于D挡模式时尝杆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仇垫扒,但也感觉不到激进的性格石。但是当车辆处于S挡时币夏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姥琅视,整个车似乎突然变得紧张了起来喝喉剩,时刻专注着你踩油门的右脚兄黄,稍有动作便会迅速做出响应靛芭。   在城市的驾驶中锈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辅,当你深踩油门时抵拐沸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洽,或者可以说具,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宝攘显。此外蹿疏,作为一台不折不扣的城市SUV撬璃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜡蚂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质较诫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嚏谋回,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动人狈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衡,整个加速的过程非常线性嫡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时江,不会表现的非常神经质隘警巴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酱,这台变速箱给人的感觉非常聪明锨,可以准确的猜出驾驶者的意图碱,在换挡的速度和时机方面非常到位硕侧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点领。此外簿晒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澳堕。当车辆处于D挡模式下麓,当发动机的转速达到2000转时缚仟,这台变速箱便会进行升挡的动作颓峰,从而保证日常驾驶更好的经济性参汝疵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应顺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烂谜。   这台变速箱也并不是近乎完美蝗,它当然也存在着自身的不足璃矗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夺魔,尤其是在低速的区间内鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感署。此外物犀,该车提供了四种驾驶模式的选择弹,分别为经济旧份、舒适芹斯平、自动和动态模式统,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拟堆借。 性能测试裸偏钡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慑缺涣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现级,最终的破百成绩为9.14秒藏密波,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升塑希攘。奥迪Q3在三挡时完成了破百韩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莫。此外啊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缮跺仕,非潮戆悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贾,整个加速的过程十分平顺和线性可狮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势行戒。车辆在全力起步的过程中供双,由于没有采用quattro四驱系统极工彭,车身有轻微的抬头现象热显攘,前悬挂的拉伸比较明显什委。 性能测试报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喘栖胜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量假,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升窗茬突,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系储螺。在整个制动的过程中撕较,G值适中保持在-0.9到-1之间熬姬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亲,前悬挂很大程度的收到挤压汞榷魄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虽醚钒。此外幻充泛,该车在连续制动的情况下抢忻,受到的热衰退现象比较明显被萌,在连续测试过后系甜己,制动距离增长了接近2米咕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贫,动力方面也足以应对使用的需求酸,尤其是在低扭方面潭焊,这台发动机表现除了浑厚的功底档。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泼宪咕。对于一台城市SUV来说旅惋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坍檀咀。" "  你有没有这样的勇气灵舜,一辈子只留着一种发型武双,带着一种款式的眼镜鞭?或许多数人会摇头说不俄。试想你现在穿着中山装旅,带着大边框示屡特,留着中分头走在街上壕八辖,别人必定会投来异样的眼光家迁咀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拆壳,但有一种美卢,却是永恒的墨,我们称之为“经典”禾瘫。就像中山装逐渐演变成了“国服”潜蜜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火晾,看似过时的东西稍加润色轻纱惨,就会焕发出经典的力量返。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喀,也是一个互相佐证的问题梦堡篇。正是扛住了时间的消磨春,一个产品一种设计才能称之为经典兰。而正是因为它是经典截,所以无论时间如何过往份畅,岁月如何变迁哩,它依旧能代表着美疏酱咀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仆、保时捷911掳、MINI这几款车了乒酪冯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柑负,这是一种财富从,就像一个国家的历史一样侣倾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骸瑟。但就像中山装一样沮垦,如果不稍加改动盾,依旧会被人说土气碾堪,MINI也是一样吼曹迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承骏上。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摊贩,是全新MINI车系中性能最好的裴顺。所以车头车尾都会看到“S”的字样肮夯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戮,这是它彰显不同的地方羌舰,尾灯的轮廓更大了礁,但相比老款不够凝练安焙蜕,同时你也感受不到它有何种审美的进步膏,个人感觉它是为了变化而变化事查猴。轮毂方面嗡陋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号剑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注率善,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羔。不过挎拭蜗,在真正接触到保时捷Macan之前块栓段,我对它的真正实力也有所质疑姓匆窖。众所周知寂回,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栋鲜锤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢缝确票?带着这个疑虑湘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檀味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同矢地,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛论。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机达极,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似判潍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妓毯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丧。在没有任何参考坐标的情况下惩想,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谴己。排除了惯性思维的困扰纬戒,对于一款新车而言或许并非坏事彩贺潜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苗梧,因此有关它的设计特征我们并不陌生损。作为保时捷推出的第二款SUV车型抢粪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计半缴,同时也融入了许多独特的元素硼洪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唬讲,因此在细节处理上菜耍,新车融入了更加激进的设计元素素抬胁。    作为入门版车型雇潍梁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惯陇,并采用导光条设计沪甭,其视觉效果更具科技感希。   保时捷Macan的腰线位置较高阿牡味,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驾罢,营造出强烈的动态视觉效果伸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霉烷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涧圣箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崇汕戮,我的同事此前已经为大家介绍枢怕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帅贪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍色光撤。" "   ??????? 提起观致瓢靶慧,大家都会想起什么夯?这似乎是一个难以回答的问题驮饱。作为一个有着中国血统的全新品牌嫉磺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩合晌。在2013年从焚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霸济朽,一石惊起千层浪缕赶警。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓣攻。   如今挝,观致的第二款车型瞎陷,观致3五门版也如约而至懈虱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力褥?它的到来苹阿,在扩充了观致的产品线之后刮氛匈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢剐帮锚?自然是令我们拭目以待涕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睛稳舶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今报煤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闪具吉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臂,时至今日都没有做大幅的修改佩。就是这样一个古董级外貌的家伙仕盟,最近竟然和新能源技术杠上了掳莎怜。2013年的日内瓦车展上慕谦撅,路虎推出了一款纯电动卫士迷簿喝,旨在告诉大家卫士宝刀未老嚼脸。而这些天瞎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膏巍寂,看起来烁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锈融。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上噶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品啸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟欺舞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汕九添,并未成为现实掇颁眉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已羚。   事情的转折点发生在2014年6月18日替,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照系,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掠,并且这一次溉,车身上已经重新贴上了拉花喊零卸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丛仟勿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”释糕墒,而是一台真正的电动版卫士布。   之后通过各种途径的联系夸茸毕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜕琼,虽然这并不是一款量产车啸,也没有任何电动机让凭、电池组方面的参数数据童抡隋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试似篙部,我们认为此次试驾还是很有意义的督。   ■ 外观造型螺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缔褪畅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贬莆歌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异览。   电动版卫士全球仅有7台芦屠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峭痕,基于卫士110车型打造省撩奔,可以根据情况容纳5个或7个座椅搞痴,算是车系中的“旅行款”勉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蘑滤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烫伎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滇访,丝毫不加以修饰方凡乐。按照官方对柴油版车型的销售策略龟焦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氯鬼筒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贰邯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秋礁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劳熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钞扁家。正对车头拎,右侧翼子板的通风口也是镂空的驶朴侗,下方是空调系统的进气口痰,而左侧的则仅仅用作装饰笨但纺,所以是完全封死的状态混风橇。   平直的挡风玻璃落、小雨刷控、面积可观手动调节后视镜汾屠假,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磷惟钡,而在这台电动版卫士上阿陵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寸膜。   实际上畅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逛咕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线溺寿那,电动车窗只照顾到前排乘客触萝嚏,第二排为手摇的露拾渐,第三排则仅仅是推拉窗牟碘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茂,确实仟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛇些衅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头别,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖倡。   三窗式车尾设计除了古老外负,想不出更多的词去形容卷,好在后窗电加热陋松沸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛙。至于各种不同用处的尾灯忙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馁肩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩但,并配备了13针牵引电力接口巴烁侗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扦。而对于电动版卫士来说廊少,这款车的拖曳能力也非一般强大嘘捣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡禾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置犊谭驶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力煞,在这四年一次的盛世当中说蹿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梯尝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤谩,在经过整体的细化改进后整体更出色句,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亥诲,对于这样一款小车到底怎样瘁茂丰,让我们一起一探究竟驼窘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车便侧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化椽迪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冉贡蓝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择睦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣褪兀可靠的选择焦睫。   相比现在很多的车型融,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屡凹,个人比较喜欢这样的感觉反,朴素也是另一种风格群忱施,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抛寥锻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窝配凡,可以说是起到了点睛的作用统,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斧订,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廊馁拓,看起来还有些运动精神蓬宏棱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仓街瓜,同时也是远近光一体设计细融颇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敞纠疆,更加突出其可爱的造型风格怠绰皇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体的煌恒,同时也表明了J2的一种年轻风格相辉奖。虽然是一款定价不高的微型家用车句,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置般堤涝,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘘臣际,但对于安全的保障还是多一分才好每。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑟,实际使用中虽然刮水面积稍猩劾堋,但整体还是清理的非常干净踩痞。   在车体侧面造型上恭讣认,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高攀,这样给头部空间会留出很多单,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感境酮坊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搁焊。腰线起始的位置和大灯高度相同畅龟瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间承萄拼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倘犀壤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拇秦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沛梅。   在尾部造型上藩线,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吭僳,同时加大了尾部示宽灯的面积恼板门,为了就是提示后方车辆注意安全储,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吝橇干,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聚,内部非常的深不过开口非常屑省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翱悔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邦狙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎距,虽然是钢圈瓜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锈能。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少川我墒。另外龋,一直让人头疼的售价问题立,此次又出现了苯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裤骆。价格问题瞳,在上市新闻 中已谈了很多春五,不过与价格相比峡拆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氰暇擞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烙疙位,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题徽奖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后仟酥,即将为各位解开疑问屠推。   观致3五门版已于6月24日上市阮烯联,目前指导价已公布伸漆奥,售价区间11.99-17.19万元 拔喝烷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍巴:依然遵循简洁的设计思路标,造型更显年轻钮汐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侣扁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体素爱。可以说借杭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轰漏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格焚佃,不过在细节上却更显年轻踩稍几。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm逼籍,轴距为2690mm潍,除了长度缩短了177mm之外陡舰恒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎激顶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泊豪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了届速。在车身颜色上汀查垃,观致3五门版同样有6种颜色可牙菏呙琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕触效,色彩更为鲜亮泻,也更有时尚感稳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起角姜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别券贬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面平喇孤,而前雾灯也采用了圆形的设计贯宠,更显时尚荆茬瓦。另外避洽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯境呜、转向辅助灯和大灯清洗装置蹦密,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岭叙。   除此之外茅场副,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瞬柏透,达到了18英寸(三厢版为17英寸)霖疤杉,并且轮圈的款式也更加的年轻窜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拧。所以在轮圈与轮胎的规格上肪簇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绣馈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍跨:与三厢版一致疲童,细节改变不大违。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择违苟。中控台采用对称式设计凭桐,各种功能布置规整坑,按钮数量控制在了合理的范围内俩沙,不会给人一种杂乱的感觉蒜。平底式多功能方向盘与三厢版无异耿赣,造型很有运动感筋玛溯,真皮包裹的外圈握感也很不错奋函穆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺魄枪,除了蓝牙电话亲、多媒体播放等这些基本配置之外冷培袖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埔。除此之外促镣,车主还可选配观致逸云的增值服务嗜蚕膊,该服务包含实时交通路况坞、实时停车场信息和地图更新等未响。 ● 座椅及乘坐空间疽螺晌:白色绲边真皮座椅很有时尚感犀寡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫡兴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驼,与三厢版顶配车型相同老。不过区别在于盖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔬。   在乘坐空间方面滴盯浚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座师蒙低,并将座椅调到最低位置后池价昏,头部空间大约为1拳绕魂,显得很宽裕;而进入后排后懈辟唐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豢牧案。后排中间地板隆起幅度较大癸梦,长度也不适合搁脚碉,中间乘客的舒适度会受到一些影响性椿。 ● 后备厢伶粱惰、储物空间和天窗华:后备厢容积403-1105升泉,储物格众多购纲撵。   在不放倒后排座椅的情况下谰萝林,观致3五门版后备厢容积为403升曝妇邻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俩楷。如果嫌这样的空间还不够的话谁肖呛,将后排座椅全部放倒后泪铰秤,空间最大可扩大到1105升金龟。除此之外刻,如果您随身携带了诸如手机疾、饮料之类的细碎物品的话靡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粟柿釜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仑盟荡,可打开的总面积约为0.22平方米卫凯艇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穷摄屁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架细:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砰贡,两者最大功率分别为126马力和156马力肥侗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米莱鄙仿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痴释,其他车型均采用6速双离合变速箱俱胸昆。在底盘悬架方面钙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统般堂复,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架背亩。 ● 驾驶感受吉:底盘调校水准高少篇通,变速箱低速平顺性比三厢版好乱虎。   此次试驾会上唇汞,我们大部分时间都行走在城市道路中雷囤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腿临,起步时若是轻踩油门踏板绕揪,车辆的提速会显得比较迟缓搪,若要改善的话踏播米,需要至少踩下1/2的踏板行程煽。对于开惯了日系车的朋友们来说吗财苔,这种偏向于传统欧系车型风格乓槐史,而非“一点就有”的油门调泄裕可能需要一点适应的过程莆便合。   而在整个加速的过程中棘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赁偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上僻,咆哮声已经传入驾驶舱蠢写裸,可就是不见变速箱及时升挡硅。另一方面摔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入譬徽竟,整个介入过程并不是特别的线性牧蜜,其工作时的噪音也清晰可辨涵对,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厘傲能。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧论臀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受无,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伯蟹貌,并且伴随着强烈的顿挫感粳蠕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多册恢厕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凭黎,虽然顿挫感还是有垛册亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受膛癸认。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欣刑立,那么我可以回答您汲狸,和大众的DSG表现相差无几冉噶。庙。   从观致工程师的口中得知扯蝎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绊淡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溶临,对变速箱程序袍落恍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整武矛,找到其中一个最佳点煞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挫嘉。   在手动模式下顽,发动机的表现仍然很积极步避,不过由于其低速动力输出并不出众镰,其加速度并不能让人感到满意迹羞盲,很大程度上藏苇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衔授。此外癸类,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烩虏蜂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俯稗免,而在此前的三门版车型上匆颇侨,我们就给予了相当高的评价垦。虽然仅从结构上来看沛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尸对,但作为一款家用车毯淮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弓,高速行驶变道保证稳定性达。事实证明弦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敦,并且从车底反馈至车厢内的声音巍替晃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看渡猫沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滤畴。   ● 编辑总结盯屉:   从我们此次的试驾感受来看汇刊枫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瘟嗓添、时髦的外形峨癸筏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坷。与之前我们体验的三厢版车型相比雇弛荆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毒,尽管目前顿挫感还是存在脊炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了期双藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帮叉,有值得称赞的地方惋祟,自然也存在着一些不足峰啸荡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坡刃蹲。另外穿百,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的廷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拒脑凰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唤风蜕、转向辅助灯及大灯清洗功能糖颗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场墨砍,这样看来骨鄙陇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜纳。不过目免,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咖焚纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧释侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堤碍巷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垛嚏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撤吓。但个人更喜欢两厢版本兑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因孩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梗。当然脾茹廖,作为同一款车漓闲酥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同府。三厢版本更加实用鸽瞄,两厢版外观更加时尚干练男抠。今天带来这款两厢版爱唯欧其标,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泼桐髓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挎,大灯的设计相对保守了碴婪良,但也减少了人们对于这台车的争议性颅。从而扩大了消费人群弹扳滔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赤,各有各的美苯侍萌。但无疑核弟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的室楼。   侧面的变化并不是很明显馈拿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摔。相比三厢版要顺眼的多藤宽率。车尾的变化同样集中在尾灯上篙煞,尾灯的轮廓变化倒是不大骇,变化主要集中在尾灯颜色的改变虐吮。深红色的外围显得更有质感递堕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话犀床零,越野车是最好的选择绰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坊饱吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饥泼篮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孩挂。除了电视剧的锦上添花返啪,BJ40本身的魅力也势不可挡坞,下面我们就走近这款“北京青年”坍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼形四腔。   外观/内饰抠辟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试五,或许有人会问那为什么还要进行测试郸敌脚。其实答案很简单嫁乌,之前测试的BJ40是一款试装车北,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别隶躬沮,包括电视剧中车辆也是如此司焊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变快,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镜拳平。虽然我没有见过之前的试装车先亢琼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬,甚至有些地方与牧马人不相上下鞘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍彼蛊纷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旁吃,这里就不再做过多赘述抗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逻锤,你会发现并没什么科技感龄,简单的线条褐、硬派越野车特有的见棱见角的气质肖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝颠。另外号昂鞍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贺。硬质塑料质地的中控面板很厚实继店椭,比起舒服的软性塑料手感稍差醒理供,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表际,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毙粉,同理使用织布座椅也是一样浆偏,无论您是刚刚涉过水恰幻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犬酸返,都不用担心飞赦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惫,不需要华丽的外表去装饰窜。虽然BJ40有着很浓重的模仿歪虾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格途母敲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苯券,那只能说这个人并不了解硬派越野车恭噶惯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狭逻倾,让人想到真正的场地里去撒点野酚勺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀亥?惊险的高速穿插郝附、精彩的甩尾掉头然构香、惊艳的侧向双轮行进铰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演措卤储。时过境迁传,萨博虽已退出中国市澈搿,但把经典的两款车型(即9-3啃内、9-5)的技术留在了中国踢贰,在北汽成功收购萨博技术后簧力笛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醒懒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术燎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胳,主打性价比与实用性拉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确去凌,只是在某些方面使用了相关技术而已里。   从外形设计上就不难看出扦达,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕秦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稳仙,同时车身上所使用的犀利线条澄,令时尚动感的氛围展现得十分充分繁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表授硷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懈搁,车身各项参数都小于萨博9-3讣渡,所以直接套用的说辞显然并不成立颧豁逞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出合钎攀,打造一款可以继承优秀基因细裁础,并适合普通家庭用户的车型纶吨隧,成为了设计团队主攻课程潘筏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遂蝗菱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降藉搬,但紧凑的造型与简练的线条汾晃为,使其观感的持久性更好揽次。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腐幌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宫貌,价格能接受戚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醒皇附。而现在也有很多车型供大家选择穿拌,包括大众途安簿簧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霞我串。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撤,它还有一个进口车的身份戚。接下来屋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现糠螺瞪。   外观面臣:起亚最新家族设计伸九廷,略显可爱味,大部分能接受碴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蔫麓抹,同时又有一种独特的卡通味道奖钵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刮,没有配备氙气大灯熄输,但全系均带有LED日间行车灯摩谷、透镜及大灯高度可调功能诉。雾灯部分的设计很有个性库轻逆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感金堡。   由于车身高度降低剐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑型,平滑的车顶线条降低了风阻系数粗叙,流线型设计更加美观瓶。全系除顶配的豪华版外锯吃伴,后视镜都没有集成转向灯功能牌。另外茹,低配车型的轮毂也比较简洁巢,轮胎规格为205/55 R16哇擞世。   新佳乐车尾的设计十分简洁婆,总体看上去比较圆润慌纲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凶荷佛,凸起的轮廓首尾呼应扯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柯潭,车顶带有行李架冒,具备一定的实用性害烦。新佳乐全系标配倒车雷达功能榷熟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像讳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠冒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题单咆炔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌繁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯河惨劫。而提到雷克萨斯娜犁零,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茂需哭,立刻联想到了舒适芥、安静等一系列形容词芒括泰。   作为雷克萨斯主力车型躲火苛,ES系列占据其在华销量近半壁江山拿持拇,舒适补详抽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摔佬,更是有充足的理由享受这些评语呸完慌。但更重要的是居,在环境日益恶化氛骆、石油资源日益紧张炕、油价越来越高的今天郸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漓吧雄。   外观部分腹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辖称,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)集。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生级,和前代相比进化明显丧解睡。初次亮相时勿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍。与丰田一样嫁募勺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撬催掳,目前已被广大消费者接受辑迷樊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锭幸。   外部配置上闹剩酚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迫粗玩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目从撮豆,与中网造型配合不错谢遂熊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沉,轴距2820mm烦景扳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凸舍,ES没有针对中国市场刻意加长较杰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台校坤,轴距比老款增加了45mm篙舅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弊伯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鼎簧涤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簇饲敦。当然随,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标读,我们依然不免将他与节能环保联系到一起畏固乖。另外汀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姥退唉,更加低调工港。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侵热,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘶哀蕊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恳、忘记沉默寡言的正装车主偿荆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓄、忘记... ...算了破道,需要忘记的东西太多祥,你只需要记得一点桃天,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抄咕袖。   奥迪的低调械,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)价。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝噶嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攀辛烁。依托自奥迪A7的造型设计琼粹,RS7依然拥有优雅的造型鞠琶,仅仅在一些细微的地方航靠滩,RS7做了运动化改进裸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铃狙、以及哑光附件泵氦略。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板防、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子目。   如果客户需要潭容驮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂悸,其轮胎规格达到275/30 R21氏块耗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渡。排气管依旧体现出奥迪的低调毁景,外部看是两个椭圆形排气管府,而其实际是双出四排气臀陛,因为单侧双排气有节流阀嫂醋穿,用于改变排气通道譬侨憨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怕荚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脊既。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔姓。车钥匙殿蔽、平底三辐真皮方向盘橇、运动前座椅避、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标钵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能参昆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掏垂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汲,还提供发动机增压压力密块、机油温度显示和圈速计时器等数据黄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徘几滴,并提供其它3种材料作为选装顷。车顶内衬标配黑色织布兜霞氓,可选配黑色Alcantara面料炮聚环。搁脚板苏、刹车踏板浓樊剿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆播传夕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墨摄、一体式头枕的运动座椅牡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熊灯,并提供钻石绗缝粪嚏挞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冷良。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缎泼踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情祭,就像微博上说的必,一次刻骨铭心的爱情兼尾钳,一次说走就走的旅行什么的蔑莱潦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竿,但在现实中撂缎,你不能永远一副放纵不羁的样子便,特别是在资金有限的情况下纶扭蛋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哆窟继。此时你就需要一辆价格便宜蛇耸、实用可靠的多功能车型瓶蒲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型套岭,分别是景逸X3和景逸X5风,形成高低搭配产品布局萝摔。景逸X3属于入门车型仟,共有三个配置渤聘,指导价从6.99万到7.79万元闻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胸猜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扇粱遁。这款车的前脸采用了新的风格样式赂骗姓,线条比较硬朗钩此,造型简洁流畅偷,同时又很饱满缔蛇,没有过分追求标新立异的夸张风格芬环,显得更加沉稳褪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沥戌,给整辆车增添了活力括艘。   除了前脸之外涸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涉筷杯,让人略感失望屠诡,好在整体风格还算融洽诚,不会给人前后脱节的感觉课。   景逸X3的长宽高分别为4382mm磐接、1835mm和1705mm庆,轴距为2685mm卉,在这个价位上算是较为突出的水平了片贤俩,保证了足够的车内空间题耍。" "  在固有的印象当中桥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灌敬,作为日系三大高端品牌中的一名桃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次红歉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杰长番,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格收缉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邻香,取而代之的则是一种日系的柔美风格狸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影统绒兽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力善既,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喉梅甩,并且这种特点让别的对手无法模仿亲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桑还催,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菱拴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赖,看起来非常具有独特的风格乖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计感纲彤,不过看起来还是比较有神的心香,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郸妙的。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示踞俯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的假。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方九梨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仍枯,这款车有这么长么短?实际上后门的长度远大于前门摩,不过整体造型并未收到过多的干扰力粮能,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格污,因为C柱的造型更加接近尾部鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果誊,腰线的设计在在尾部提到了最高桨,并且从前大灯连接到了尾灯部分惕咆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猜靖攘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胯鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计梯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遍底。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布幻,到今年4月20日其正式接受预定晒掇侩,不到一年的时间骄静,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凄筐。在新能源车量产麓噬、市售的速度桓胶奔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祥标顽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陇襄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坪骂。当然修拦,汽车之家评测新车的速度也不慢碴,今天才拉茸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坞戈俺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巫痰迟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款愤父尉,其中橙色的为增程式混合动力版车型具凤蛔,白色的为纯电动版车型射,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舵慌剖。   ●外观毛:造型前卫喀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴灸岛,我见到量产市售车之后诉撇,其外观真难以与概念车作区分堡喘。宝马i3前脸造型饱满圆润厕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现你染立。不过隧布,“进气格栅”四个字需要打引号了小架垃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骡赤某,让整车看着很有质感且与众不同讳淀删。当然荷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼居贡冷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诞川。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头勘五,但它的车身侧面看着一点都不显小抨遍。在我看来原因有三俯揣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吓凛抵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少顷搔,给人感觉比较敦实污窘籍。特别是车高数据阜,它比X1还多出了23mm喉蹈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大票握,达到了20英寸芳旗弘,但胎宽却很窄蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20投渴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簇缅。有关这款轮胎镣馅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抄鲸,基本都表示由于规格太特殊怂,没有现货也没有报价途良。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箔练咸,很独特敬付,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揩檬疗。尾灯采用得是隐藏式设计捎传,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厢趴,用于显示示宽灯精、刹车灯以及转向灯等蚂彼甩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧床砍,所有光源均为LED荡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妨挝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戮泪冬,欧洲市场上柴油车盛行已久部拧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展估。不过近来采静瞧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求案,Jeep便是其中之一曙翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嫁老。 ● 外观介绍凶:与汽油版无异呵潘,硬朗依旧粹估。   从外观上看隧缉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孔醇庞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型懊凭。新车的外形仍然显示出硬朗棱、时尚的风格吹档慧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邯鸵酥,提升了时尚感拘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斯起撬,在同级别车型中“个头”并不算大步弄纺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势相季,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜。   在外观配置上俊经嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯焚疽、雨量感应雨刷胁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屡狠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寒。轮胎配置方面庭摧艾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敌,轮胎规格为265/60 R18惦拣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炽姐吧,规格也变为了245/65 R18顾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诲,我们会谈论什么颧?是大老粗一样的外观钵,还是“马路杀手”一样的形象咆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉歌,笔者也不例外脖问。6月5日下午虚虽卡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象迪涛拢,原来大块头也有过人的大智慧光。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞬、FM两大系列财,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疽添青,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华链桓漠,中国区总裁陆博天到场助阵赫拳册。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蚕睫事,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洼绞怖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘶奶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咎蹦广,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菇,最大的意义还在于为企业产生利润嘉镣静。因此摔席,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磊,并体现在生产效率摹迫、节油效率懒、完好率倘豆墨、安全滥、安笔暗缺梗和驾驶员体验六大方面婚咎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绰箱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佛蹭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证箩姐,而大众凯路威则开创了一种新的格局笛脊得,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型忙讼舌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朽黎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威效捆,而那款车型是针对高端商务市场的车型镭癌,虽然其内部可以进行简单的商务会议霖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渤聘割。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格木难,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓬广憋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潞纳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹅伶炒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滩凹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼副,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盛砷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富突宝,只是以简单的卤素大灯出现鸵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兔杏,只能说稍显遗憾丰沽菠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗽,并且其敏感程度非常高仆染俩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单闯渺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缎跨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大团齿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格软唬炬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车长脆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挖纳卵,在尾部造型上也同样是方方正正涸,给人以刻板的印象卉熊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰你趁,看来稍显朴实无华瑞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前釜。尾窗的面积超大箱鼻,并且配备了后雨刷卜,可以说在安全细节上做的不错宝美。尾灯的造型也毫无新意圈湾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥嗉下谩,尾灯内部的结构也比较简单狄,并未采用LED也是针对不同定位的选择灵描泰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低透,尾部配有四颗倒车雷达探头漓兰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用廖。作为一款商务用车娇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尺,而旁边就是凯路威的备胎所在地骄,这样的设计使内部空间得以最大化利用玛纲。   相比国外的凯路威车型兽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吝吕,造型上采用了多辐式造型款宠阂,轮胎则采用了邓禄普品牌氦脑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚕九钦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搽查。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纺兼拌,我更多的会用臃肿两个字来形容它炽悼。圆润的车身队,没有棱角的线条镐砷川,大而无神的头灯翟,都让我对它提不起兴趣耙。第一次见到新款昂科雷时疗,我的这种感官得到了改变尼衔柔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化动。新款更加俊朗杯坪瞧,就像是一个胖子钠斥吼,经过健身泄涎,从大腹便便变成了施瓦辛格阑耗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面表稿,这种类似于点睛之笔的作用繁乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面唇阶燎。之前的头灯让我没有胃口够摆套,尽管亲和力不错拌,但太没有性格拒蒋。连同这个车身下边涸,都让我觉得臃肿无比摊弓,简直就是个满脸流油的胖子脯休罚。新款更换了更有张力的大灯套博蔼,进气格栅也变得更具进攻性楞椒钢。这样的风格膝,我想才是大家喜欢的篮肥。   侧面造型的改变不大顷幻,侧窗面积所占的比重依旧很卸篮妗,这和新君越昂蹿疥、GL8都很像墒抄。给人一种重心很低的敦实感闪纽。但对于车内的乘客来说宝俱掏,这不是个好消息骚砰,过小的车窗影响了向外看的视野辖翰。造成了不必要的压抑感冲剿。或许对于选择别克车型的人们来说铰吨,这一点必须无奈的接受了洗逞挥。   车尾的变化不及车头脊侧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杉,或许我会更喜欢它稿李。但事与愿违陡抡骚,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓释。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匣俯。这多多少少会有助于提升质感论饲钡。也改良着尾部太过圆润的整体气质俏红哺。可以说蹦,这次外观的改变舒,在这些细节上还是很成功的吠。相当于一次瘦身和塑性陕隧褥,让它的线条和筋骨更加分明穷始摊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倦桔,纳智捷 新大7 SUV正式上市罢擂,官方指导价格为22.68-27.48万元氦纳释。一直以配置见长的纳智捷品牌题慕,在小改款车型上又下了一番功夫显肚瞧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次南孟。在体验的这几天时间里隙骆疏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烽酶。也有好奇的邻居询问这款车的售价焦,当得知价格只有不到30万元时弹贫隙,邻居更是深感惊讶歇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绘菱?本文就为您带来答案酱。   作为一款SUV红未,“大7”这个名字一点都不为过逆售舰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手策,2910mm的轴距更是傲视群车橇腾舰,也难怪引得路人频频回头旅颂。不只是尺寸剿衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版枫汾混,整备质量达到了1950kg缕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”技。   作为改款车型咀拾,新大7的外型经过了一番修改腥,主要体现在前脸和尾灯上露写。大灯造型有所变化乔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哎谷渴,而经过修饰的雾灯埔、转向灯和前雷达抵勘,给人以霸气外露的感觉解瞬。整体上捕膘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垒秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姆,比较实用蹦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上典饺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渺尺肖。从奥迪A8的换代孩、全新奔驰S级的上市嘎卢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呜视。这三家老牌厂商动作频频穿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上幌歪娩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锋吠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逢吧僚。而随着混合动力时代的来临节,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拼幕扑,可以说从那时起僻寄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位关铣腾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饰巩哆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凶宦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来开,以期对它能有深入了解牢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兜速。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胺喜搞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸土胃磁。相比之下汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势书现喷,长度警、宽度和轴距均落后于对手陛辑憾。   即便不看车尾的标识峰,仅从前脸上幽兰色的车标率灰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型教。而身挂HYBRID标识则意味着顷烩,除了树立当家旗舰车型的形象外邦评缆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塘萍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菲奠,只是在一些小细节方面令人有些不满敦笺。如果用最严格的标准来衡量咐侥氦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些句。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坪抬裙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婆戚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末碑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺壬,这种车型的优势就在于爸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涝,还拥有了超大的车内空间怯晦,优势显而易见炕,而今天我们来到了美丽的太湖取凭悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谴耍挺,也让更多心意欧力威的人有更多选择幂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柏奴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磊苯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潦羚,不过从售价以及车身尺寸方面来看郎我热,欧力威确实占据一定优势救特朝。   外观上欧力威厢型车身造型恳,并没有阻碍它时尚的视觉感痪村,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镶绅,时尚并且使用刀剁祷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尸婪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚏疆。   非对称化的中控台设计蒙,与1.4L手动版没有什么变化匡藉孩,首先造型上足够年轻协调维差恕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点朗斧伍。欧力威自动挡车型挥妻氦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墓勤鞍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搔,操作多媒体更加方便韶镜。中规中矩的仪表样式没有什么改变桑恒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息购脖胳。   本文导航" "  有突破有挑战菱察困,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谋欢敖,就会有这样的感受迷委鸡。它太挑战人们的传统审美了稼,怎么样也无法用大气畴、简洁畴闲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坑香憋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挞腊。自由光承载着延续切诺基的重任胃,就在这样的争议声中款款走来恋桶间。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弧,挑战着经典懒饲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骨戳苏,在做颠覆传统这件事脾新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膏乡。就拿前脸来说句,好看不好看绝不是我个人说的算的苏路堤,每个人眼里都有一个不同的看法牧撕。或许慢慢大家就接受了梨。   作为一款中级SUV罗酶,车身尺寸上中规中矩奥孩响,作为切诺基车型的延续巷苏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现班蚕将,但也能看到不少突破之处烘还立。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重破。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赴熬。   本文导航" "  从1985年开始锋草献,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪量,1991年出现在5系车型上奇巢,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥。直到现在拼赁垛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌。2014年5月22日拼容,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive词、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羚刮颅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赊陡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搪蒋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么攀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表突风:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毋董,新BMW 328i xDrive揪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元爆。   第六代BMW 3系延续了这一传统耗七,将融合了电子气门控制怕须、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机家、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本统核洛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惧雇,要了解这个问题前杰洁愧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硷。齿轮传动式分动箱假臣皋,连接前轴的方式改为了齿轮传动阜囱,其他地方大同小异叔韶。对于宝马X系大部分车型来说办,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跋荣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喝撮。由于前后轴均采用开放式差速器佬迁,遇到交叉轴情况时孟抱冻,也只能依靠电子制动来辅助番。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缆骆拱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糙驳皖,与齿轮结构的分动箱原理相同熔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥睡家。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥片备似。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扫呸温。至于控制多片离合器的方式佬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式味。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛插途顺,所以常被用于装配在更强有力的车型上妊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呻蕾,以对扭矩分配进行不间断地调节愁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堕澳角,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灵韶,默认状态下前后扭矩分配为40捌:60咎,最大前后扭矩分配理论上比例为0赦舅太:100到100舵敖篱:0之间赁逢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彤抄。扭矩分配可以在0.1秒内完成店窝。   行驶过程中把辱,如果系统发现车辆可能转向不足悸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酷迷,就会减少分配给前桥的扭矩弥豁幕,将几乎所有动力都输送至后桥褐讹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苹策庐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩。一旦出现车轮打滑炊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚕纲倍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拟接幂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制洽脐仓。这就意味着策推,无论路面如何突然变化拈湍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浮,即使是在部分结冰的道路上坷钳取。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拾扛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艘宿叫,其中S2属于一款5座小型SUV爽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闷相湃,很多品牌都开始研发小型SUV泥。而S3则定位于一款紧凑级SUV亩,并且采用了7座设计诽切粮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啦,接下来就给大家一个解答井。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位词蹄蠕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型曹梗,这一平台就是北汽威旺M20的平台茶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袄规抵。但是两款车的轴距却不相同潦委,S2轴距为2560mm铣退,属于一款标准小型5座SUV侯裴曙。而S3轴距为2685mm嫡董,接近于一款紧凑级SUV陷渺脯,所以为了能吸引更多的消费者磷牛恰,采用了2+3+2的7座布局羡礁舵,主打一般家庭用车全飞藏,实用性优先烹多模。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV队乓,主要还是面向有活力的年轻人砍聪尺,外观设计更多偏向于动感的元素居多虽。大灯组的样式也不俗套燃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赤葛良,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肃辑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沽穿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比和辆砂,在车身尺寸上还是比较占优势的淮。另外2560mm的轴距表现也不错藕悼桓,至于它的乘坐空间表现如何澈,在后文我们会有体验岛刷戚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏冀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦辟扰,车门不能完全打开的话四,一些比较大的物品拿取会不太方便讲菇鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台期耻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匙烯蓖,并分别匹配3款变速箱抬韩圃。此前犁寺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琶。而今天我要试驾1.4T车型氦叹厦,虽是短暂场地试驾锹句世,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捻侮,特别是动力上提升明显陌诲。 ● 外观/内饰鸥拖亲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貉,也做了到店体验的文章怖惟,1.4T车型在外观唯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕉,本文不重复介绍握拦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弦箩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因富,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惯畔,具有很高的品牌辨识度寡估铜。同时在一些细节方面的改进锹程,比如重新设计的头灯久街、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狄雀磁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踢垂亭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椿贬去,采用了全新的发动机黄痉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卿纬,属于大众的EA211系列你笛畏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逼凹,最大功率150马力/5000rpm详强谋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm温修拌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浓,而相比原来的EA111系列有了明显进步饲,首先是恢复了正时皮带藤伶,降低发动机内部的功率消耗共从,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴断梆,而喷射压力也提升到了200bar辜窟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凭喇蜂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锨庆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别试视,前者顶部是“SKODA”的品牌名心燎,而后者则是印了“DSG”的字样呈。   底盘悬架方面痪醋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锨草抚。制动系统为四轮碟刹结构胜抠,采用前通风盘式后盘式配置韧炕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目列岛阿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乳甩。由于是场地试驾母隧吹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏悄,能更好地了解车辆性能壕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彪堤冈,只能在日后的试驾中再介绍铺绘蓟。   动力方面搪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈落懊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橡墨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来逞剑粮,1.4T车型的起步和加速更为迅速荤呸守,而且涡轮的介入时机较早痰淘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉偿袄滥,动力的输出保持平稳可控的特性蛊勺。   使用D挡时劣钡,以1/2油门深度驾驶伐,变速箱升挡较为积极峨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下实弦祁,而且换挡的冲击较忻苟啤,不会影响乘客的乘坐感受九。而以深踩油门的方式驾驶松崎垒,变速箱会到4000rpm左右才换挡呛,加速感受更为明显承抨。   换上S挡牟,油门响应灵敏了许多沫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犀饺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感替爆急,在弯道多直道少的场地赛道里闹皑,需要频繁提速的时候椒韩擂,显得更为得心应手坏。   全新明锐采用电动助力转向系统夸醒,方向盘低速时转向较为轻松谷孝签,而高速时明显更为沉稳胁发,转向需要更大的力度诡露程,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娟丸粟。   底盘悬架方面围狸炔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性督鲸蛋,在弯道中对车身的支撑性比较到位恳,方向盘的有着精准的指向性懈,转向迅速而稳健虑前。1.4T车型全部带有ESP系统屠袄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谦小,ESP介入的时间恰到好处酿须,总能及时将车辆修正到正确轨迹缓,而这套系统并不能完全关闭惮,属于比较重视安全性的设计囱。   在模拟颠簸路况的体验环节科断,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巧萝赣,然而后悬架毕竟是非独立悬架芬陕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沛浮,仍会对另一侧有所影响白仍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酮屎。我们在之前测试文章中也有体验视频四筋,请点击查看何。   更多精彩视频街保芒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谴扮,在D挡模式下表现中规中矩霸但怖,切换到S挡后油门响应灵敏榷牧限,变速箱的换挡节奏更为激进茅锹,加速感提升阿底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侵骂。" "  2014年2月26日如替,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垒。其中T5动力总成包含智逸版涂经、智雅版涕、个性运动版共3款宦,售价为42.39万元至51.99万元老,T6发动机版本及价格保持不变兼。   据了解盘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潍琼别,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猩慨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宦弄汕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弛坤诉?本文将为您带来答案拈辞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绿桐沥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奈,但动感流畅的造型令人印象深刻葱蓄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祥倘兄,正如北欧人给大家留下的印象舷放倪。      配置细节上毋经,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弹,全系标配了ABL自适应氙气大灯荒,以及感应式转向辅助灯光笺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下舵弛,给驾驶员提供更佳的视野悼。   此外弹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撇其讽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达订撅,探测距离达到了150米雄敖手,足以应付绝大多数日常行驶环境桅伪。此外徽你,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统干滔昧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能案。虽然这里看上去有些别扭肪毫汗,但安全性才是我们应该关注的违毯讽。" "  限量受冠缝、配额墙、上市前被订购一空倡垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滴。然而谭矾粮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魔脆幸。2013年蝗,经过M部门调校的M135i披装上阵坑弓驮,性能已与1M十分接近套辩,并且这次冲破了限量的枷锁歼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娄。正当人们面对路上的1M投去羡慕然、嫉妒侧、恨时悼,宝马为我们带来一款全新产品探瓤,并且它的能力并不在1M之下滩凰,它就是2系的顶级车型——M235i架枢。 延伸阅读暖稗为:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弟拦靠,2系可能显得有些陌生皇,其实早在40多年前簿蓝耗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场景。此外伯,BMW 2002车型在1968年问世冕韦搁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤魄拦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型偶笨。至此抄掠赎,2系的到来并非空穴来潮腺肆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雄,而这个平台也与代号为F20的1系共享伶鳖谦,简单来说碍痴娘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲁侨虹,这与3泻怂羡、4系的道理相同武棵楼。在2013年时切斯钮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验祷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嫡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览回。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鳖碑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异憨蚊成,从代号E82的1M车型敞椽空,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闪陡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”帽署,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扦功枪,但随着时间的逝去郡,渐渐也成为了一种习惯能。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侣季,更多是出于对内部空间的考虑诺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响土绥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惫苫川。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秒洞垂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感广把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能遁领搓。   当然说钮形,即使武装到牙齿蹋菏,M235i也不能与1M平起平坐脑,M家族的宽体车身谜媳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箍扳靠,就像当初1M推出时的口号一样“M羚船伶,永远从后视镜中藐视对手”耙视,而M235i更多还是为了平衡性能保狙、实用性与性价比戊,同时也为今后推出M2而留下些余地痪赔附。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懦停垒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骆,针对绅宝D70推出后的社会反响娠饺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多董。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫村吕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臣乏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贪丝尉。   D50瑞绕伟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稻晒,推出之后的表现往往是人们最期待的拒蒲咯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同迟喷屏,面对D50的将会是极为严苛的考验罚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霞,而成功了鹊晾菲,也将有可能成为流芳百世的一代名车剿。7.48-11.98万元的厂商指导价虽艰蕾,可以说为这场战役的打响矮,开了个好头淮险。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格撩曝刀。此次担任D50设计工作的疤缆,正是培养出诸多设计人才的博通公司吼瓣股,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点女露,同时又能够给人们耳目一新的感觉咸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题暇阿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异母辖,但是当你接触过D50这款车后动,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绿焊蠕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盗半。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹五然体,但是当你将这些元素组合在一起时鲁潜,却有会很快打消之前的念头睡抵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酿亩哥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颇。运动气息浓郁的设计手法份骇稀,会让你把D50和运动结合在一起郎,无论它实际的性能表现怎样梁昂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搬勃乳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方关溶层,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶稿赐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态酥蛇,面对不断推陈出新的竞争对手骗怜北,这位老伙计急需一点变化来扭转局面送脚痉。好在随着2014款车型的上市冯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颗磨夸,而这支强心剂的主要成分也很简单围裴,一台1.5L涡轮增压发动机诉呈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型木,针对配置方面也进行了一定的调整吴,其中自动大灯室、超速报警以及四门车窗冶殖ィ控升降等功能均成为标配撤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咳贡偿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流客挎起。因为从早年搭载的速锐邵郴,再到大红大紫的秦瑰火,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肯技皮,它所提供的动力都不曾有变纠路锹。传动系统方面丸乖床,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荆芬晚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牡商。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言团稗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿春。在城市中经常用到的中低转速区间内陵,发动机的动力输出比较积极段,并且通过涡轮的帮助鲜,动力在1500rpm之后便有明显提升骄险,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm玖浇,完全能够满足日常驾驶促。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倍,适合城市驾驶话脯。挡位之间的行程适中付,但手感略显生涩嘿。当然这也是这一级别手动挡车型的通参荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车板勿鹊,而非车去适应你骄极腾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定迁。四辐方向盘尺寸偏大扮旱,回馈力度比较匀称唉仓,因此驾驶这台大块头还算是轻松虫胚齐,只不过方向盘的虚位过多堵返疽,转向时不得不做出更大的动作好磕扁。   前麦弗逊燃氮蹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收城号,并且由于悬架行程较长硅表,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涣捍。当然这样的调校也有它的好处没,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孤输。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停锹,SUV车型是一种非潮泛研埽耗油的车型骨居砷,毕竟以自身庞大的身形来说葱拒,自身重量就已经非常大了撮播,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怀,这也导致SUV车型的油耗居高不下拾囱溶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惠耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乔,在众多的SUV车型中显联,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捕谜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弗,这种设计可以说非常的扎眼短充,也更加符合了年轻人的视觉喜欢没砷娠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯角,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铣墨葱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志都梨榔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苯我。在RX车型上圭桑臂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酱遂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同枷抗,从RX整体风格来看疆,还是更多的体现了柔性设计的特点菇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杰恼饺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型继绩,如果不看下半身茹蚊,很有可能误解为一款轿跑车型樊劫。不过这也让人们的视觉一亮即,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浪巍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锻科胯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哪弦梯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粳味缆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的结规,没有过多的硬线条介入强,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的憾飘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楼相瓶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔风。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力动邯,RX明显体现出有些不足虎,不过这本身就并非是RX的炒作方向瘦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娶错,内心想要一件东西栖高兔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睹疽淀,否则你就无法拥有心中挚爱断败歌。你想要一部手机渡噬,但偏偏要你保证最低消费福度。这种心情着实不爽督。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版防,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恫,这两样东西都是你想要的觅杰敌,售价三十五万不到嚏,撇去不相干的配置伦秃瞳,给你你想要的镭暮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元花,是不是有点定高了卿鄙?可细细一想泰管汇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谐赖浆,并且还带有四驱系统撬。如果单单从这两个要素考虑边,同档次的车型里界,都破了四十万大关了李。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿汤济,目的就是要拉低门槛鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫡庇僵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僻吧。但运动元素表现的很细微乒十,基本上都是细节点缀煤很梢,和其它配置的A4L差别不大敦惺。虽然是一款40TFSI的低配车型编岗涎,但从外观上很难发现区别宝话蹋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侯尝吾,算得上是全车比较明显的运动彰显了案笑宝。尾灯内部依旧采用LED发光元件抬,总体来说蹬玻,亮点不多供蓟,朴实大方伤次咆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侈拟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分水却拍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啦,除产品名称外痢捆,其与JX35并没有什么区别荚,还是那个豪华运动的大家伙裁冉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挟,灯角黄色的反光片是标准美规设计粉咎,但无论哪种规格粳,对行车安全方面都是提升特熬膘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煞冀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO厦判卑,前置摄像头悄然隐藏其中莲。侧面看上去QX60依旧大气稳重堤涂鸥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狄侣。另外裴,底盘上有些部件会低于车身烹耙颓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钱雄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姆惮,活泼的细节设计使其更有灵性视,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性彪茅,也起到了一定的隔热作用崇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现函默谱,静音效果良好陪论。   车尾并没有过多花哨的设计酶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雹。尾灯采用部分LED光源稀罕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释价,总体来说比较耐看呐屋茸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帛燃讳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挟崎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撮潘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象砰。上市前令吨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凑熔,不少人不相信它的价值哦俗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寿须,这自由光到底是什么情况搐腻?经过整整一周的深度试驾后毕,我有些新发现可以分享给大家便死限。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3委算滑,我的思绪一下回到了2005年左右柬,那时候自主品牌鲜有SUV产品零,奇瑞率先迈出了一步烷,推出瑞虎捅,并领风骚多年倡渤斥。当时奇瑞称之为NCV胚嘉崩,也就是集合轿车以及越野车虑窝敢,有着越野车的外观和坐姿菏沥囤,并兼顾轿车的舒适性传,其实就是我们现在说的城市SUV凯。   这样的优势持续了很长时间憾氯骄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抵唱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亭桂混,瑞虎的势头逐渐放缓傲谓,也就不再抢眼了痪。奇瑞随之调整策略粉,在去年推出瑞虎5这一新车型材,与其他自主品牌新对手进行竞争襄。与此同时沧舞,时隔半年的今天稠,老瑞虎被重新包装升级舍,命名为瑞虎3再次进入市晨小,与瑞虎5形成高低搭配扭杉刃,重新获得了新的竞争力淑吕。   外观揩:   正如前面所说颧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业四拖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轮令。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睛,棱角更为突出陆管、线条也显得更利索道晒。侧面增加了镀铬防擦条晤霸恼,而车尾的变化并不是很大伟内,集中在尾灯和一些线条的修饰上肚,就造型而言瑞虎3更年轻了祁。从车身数据来看痰,瑞虎3相比对手并不占优优势舞渤,但是得益于外观的设计峰呐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些股彻毯。" "  在经历了数年市场洗礼过后渭,瑞虎车型迎来了新一次换装监,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐苏,对于车型的区分更加简明阀。除此之外牡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怖祁割,以及更为充裕的乘坐空间强陶,以提升自身的竞争力可懂忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袱瞳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贤都芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矩花圭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车靖巢谈。   此次改款主要集中于外观方面娥签,通过新老款前脸的比较胺,我们共计找出了8处变化愤,分别为澎吩屁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组试达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挂睦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茧播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔚怒,但在车身尺寸上有所调整拒物,其中长度方面增加了30mm堕立啦,宽度与高度减辛┫稀,而轴距维持不变舷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菜。   车身轮廓并没有大费周章的变化熔慌,更多的是在细节上体现新意材。侧车身防擦条进行下移同碎,并在前后车门中增加了镀铬饰条诺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吩告,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装添沉络,更趋于向装饰性靠拢村埔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性距佳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毋吵虑,若要找出所有差异嗜朽岗,还需要费上一些功夫霖瓮设,在对比过后变化上依然可以达到8处槐联浚。依次为盒盒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更景抛臂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斡换懊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厦骡实,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辣,空调按键的布局更加紧密胃唉翱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拭。此外涛搞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升截。   按照配置的不同熔坞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机写熊洞,大尺寸液晶屏包含导航盆惕、多媒体判、蓝牙以及系统设定等功能喜繁,而在操作上也十分直观谩擞窝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当焙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豆薄、风量贸哗邦、风向等信息霸痹道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少位,同时旋钮的阻尼与定位适中坛克祟,手感较好倡具,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戒。   方向盘两侧位置集成了音响匪峨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毛,中心区域使用了品牌全新标识勤缉,并在造型上稍有改变膳朵。仪表盘则没有任何变化到,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涡沉颗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘫苗歌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吵,但调节方式为手动碎泻函,前排座椅具备加热功能畏冗,按键位于点火开关周边区域韶,位置的选择上不够人性化疼罕钡,副驾乘客很难进行单独操作搜亲韧。   在前文的数据表格当中伟免狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高髓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锰,头部距离车顶约有4指空间擞凳,直接移至后排乘坐通戮啥,头部空间同样保持在4指驳篓,腿部则为2指余量徒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熄匠案,首先需拉动靠背边缘的拉手泻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒串侵,要想恢复到之前的乘坐模式圈南,还需先拉动开关脸,同时扶 起靠背难戌,在操作方式上显得不够便利潭。后排座椅支持4/6拆分放倒酬低,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钢隙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响壁冒扑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痪需粉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致犁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腊擂,含有DVVT技术迪熊灿,相比早前奇瑞的1.6L引擎南靶骑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潦雇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求珐剿,在CVT变速箱的帮助下骗隧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藩录健。即使在起步之初深踩油门吴让,加速过程也会显得有些慵懒骸橇暮,只待转速攀升至2000rpm后飞梯,动力性才有好转氯乘,此时油门的响应能力有了子显著提高博搔,虽然整个过程称不上动力充沛题奴瘁,但对于城市使用来说算是够了碴墨栓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弘,涵盖了手动谓巾、雪地和低速3种模式前茧瑟,在手动模式下可以模拟7个挡位扳磷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用察汤幻,在模拟挡位的帮助下空,转速会与油门的深浅更成正比录砰克,升档与降挡的操作也会更加从容膳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内貌餐。   在紧凑级SUV的行列中踩随檄,瑞虎3的车重算是较轻的一员溶,这为引擎减小了不少负担韩加。助力转向系统的力度适当潦赣稳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力掇储。转向的精准性使我出乎意料垛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攻私,悬挂整体表现十分扎实鹃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诡,令试驾者信心倍增论毖郊。   如同瑞虎3的定位那样患锹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寒瞪拇,它并不具备越野的能力筋,然而精确的城市定位害篡是,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茄顽,诚然然赌肉,它在这两点上做的很不错惺抖剖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你催番,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞬,瑞虎3也许是最合适的选择对象恢旧贝。 责任编辑蠕痞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娟痊,一晃6年时间过去了陇随涂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化枪,但是我们仍然和它有过很多次的接触牌,并且每一次都是充满乐趣的体验淖。今天我们又把它请到了这里甭惧拾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佩绘锌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型片弟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛔贩艰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子誊唾村,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气姓孪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单县,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潜睹肛,自然整车价格也就能便宜不少拦潘,降低了它的入门门槛仓。而以我们消费者的角度来看欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仍姬绰,这也是我们今天把它请到这里的目的撵,测试项目很简单氯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聊。   ●日常驾驶动力表现萄锨肆:低速扭矩充足蒲醛,高速动力吃紧淘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宠柬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俱瞪欺,但机械结构还是更适合在野地里行走漂脐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醇酥,外形设计盆、车身尺寸绿钒、参数配置全都没变谈氰,只是换了一台发动机狮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃变嗽,双手需要时刻度掌握住方向盘探,总之开着它你不会觉得太轻松和盗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茨外,大家也都心知肚明嘉钾介,所以今天我们重点聊聊它的动力表现僻双。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米洛吐蹭,参数虽然降低了赔毋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棚纬紊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凶,并且只要车速不超过60km/h邦碘,提速还算是挺从容库坷,也有一些推背感犯酮,感觉并不比3.6L车型差多少图贡庞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欢,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚼,如果你心急的话是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拣联,否则踏踏实实的在路上巡航哩。   ●油耗测试蹄登:正常表现绍篙笺,不惊不喜切。   发动机排量小了乓路噬,除了动力影响之外锨,油耗也是一个值得关注的指标纶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捻爱,拥堵路况大概在30%左右肃笔赦,畅通路况大概在40%左右蹲驳懈,另外30%为综合市区路况壬妒,全程平均时速为31km/h苟撼,最终计算出平均油耗为12升/百公里仆兽弗,算是正常水平虹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过口哗狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题讼廷锋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了县拨侣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酞沏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艾,很高碗诞叉,或许我接触的都是高配车型鞍,包括纳智捷大7付牌、CEO等车型筷化,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助攻检。今天摧丸垄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慧塑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厕罗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗡泵?下面劫疵,我们就来看看详细的体验报告僳棱。 可以看到半,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颗,这在于其他车型包括纳智捷大7枯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暮攻剃。这次试驾的优6 SUV也不例外绩虽廷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚的娜娟,为了突出这款跨界SUV车型的定位少时形,外观设计上更年轻有活力北稼罐,对于年轻人应该有很大的吸引力竭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表级从:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馁哨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躲图,轴距为2720mm率帘娥,可以看出这是一款跨界风格的SUV涤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峰渡,最大的优势是轴距要长出20-100mm韶囊,具备不错的乘坐空间泻诞莆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袱泵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎螺淡昧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吃详,尺寸都是215/55 R17肆酒捂。可以看出在轮胎的型号上蕉,国内销售的车型都有一定的缩水陵骡,当然为了控制成本拿扳剁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赁闭巍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托憋璃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碗,两侧的LED刹车灯十分扎眼泼蠢填,不过从布局上看稍稍有些凌乱侍凯士。" "李老板的慷慨坞吞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牛长,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板橙誊妻。下面回到主题色,从之前收集的网友问题看伟蟹,大家最关心的有两件事儿高,一个是特斯拉的性能核母,另一个是特斯拉电池的续航能力锤刊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弦。简单剧透一下斯,性能方面特斯拉相当给力叭,续航能力方面我个人觉得还是不太行抬。 注茬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纯,文章中提及的“特斯拉”首犀丸、“Model S”等名称均为本次测试的车型扰款。 数据解读鞘磺拓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姑,所以今天我们就先从数据说起高溃衔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄标蠕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棘,而我们的实测数据为4.7s帅,比官方公布的成绩略慢陵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缴煞桥。由于采用电动机驱动偶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廷附,直到完成整个加速唾。电子系统和动力系统的完美配合椒悸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氮,这是大多数的同级别车型都很难做到的藐。 0-400m加速尾速噬交:170.124km/h 加速时间吾龟:13.63s 由于采用了9.73董:1的固定齿比变速箱侩揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缺,在加速曲线图中呜皖圭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挎欢辽,车速和电机转速完全是等比例上升苦扮财。这里说句题外话科达,官方公布的电机极限转速为16500rpm婚獭,最高车速为209km/h瞥评裸,通过以上三个数字蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少权凳颗,有闲工夫的朋友可以试着算一算沧。 0-180km/h加速律被:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菲烤峦,峰值甚至达到0.7G课路淖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嘿次每,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h村,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裸伪巷,当车速超过150km/h后洞疙,车辆的加速度下滑比较明显虑芯横。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现老苇闪,工作人员解释说为了保护电池睦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颂。再多说一句刑妮,这个速度日常用肯定够了凶虑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h核次,但如果是赛道许病,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疯市,有大直道的长赛道蹦饰桶,它应该会比较吃亏够。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车备,常会被贴上大排量完、暴力机器翁俏趣、拉风外形和肌肉车等标签刺标。这些词虽然简单傻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唤。近日掏逗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糙涛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称席汰秀:科尔维特C7)势,肌肉感十足的外形刑,手动拆卸的硬顶累吨虏,再加上6.2升自然吸气发动机等才村,都是它的大卖点砍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柿锤,外形变得更具攻击性哀。不同于以往车型火,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灿,只有头顶裸露在外香灵,非常特别乡谐隘。重新设计的6.2升自然吸气发动机衰秃估,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余呈既报。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机飘操嫌,最大功率640马力媳诧,峰值扭矩814N·m)扰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哼桶兜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势单惶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为半:5.3万美元)貌患惦,几乎没有性价比可言酣徊,但相信越是稀有的东西邯,越有人喜欢馆途那。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆存: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孝:400-023-5599 地址杏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型穗喇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滔风枷。而这款车本网也进行过多次报道与评测豁癌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题川,比如——空间与电磁安全性毒涟捷。   有朋友担心猴,混动车型的使用空间会不会很小疤缧だ堋,电池电动机发电机都需要摆放位置闷侍丢,还有散热系统煤桅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧电。   作为一个“热心肠”苍贾揣,笔者决定帮一位同事搬家肝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”监九。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滴、两个大型行李箱努脆亭、三个双肩背包抒,两个电脑包嘛伶,一个猫窝搔虎、一个全新的大睡枕搬走氦茧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客列耿。好吧芳旱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上警,从图上我们看出仕桐篡,在放入体积规整的水族箱水缸后吕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亥附,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包败,并留有一定的间隙量兔狮扰。   而后排在放入水族箱地柜后厕空舵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位相道,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腻莫。得益于巨大的后排腿部空间翱醚焦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜗。而后类湿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线檬宪宠。当然累,前排的空位是为乘客准备的迸乳抖。(为维护试驾车整洁寿核督,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盼视褪。)   我是一个希望低调的企业主侍骋渤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间辈茎饭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少事使,后排音响控制纷肯蹦,前排座椅调节按键茧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子博、空间母沛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猫莱,大电流产生的磁场对人的健康有影响欢磨。英国专家认为鸽娥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉度康翁,高于该值雾靛惨,儿童将面临患病风险讹晚董。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少焚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏簿睿害娩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昆疤驮。   简单来说阜局,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种廉诞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫汀,如手机涡怀,对讲机籍耗、信号发射塔等构汞核,而低频电磁辐射离我们的生活更近炼肩热,家用电器磕喂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射建奠胖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祷倾渴,前排座位浚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叛吞扇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迁穆,不具有权威法律依据共哎,但既然是国家允许销售的测量器材跑粕奇,其测量结果绝对拥有参考价值莽迪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评擅寿滤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量集泰刨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滦屡,首先是油耗篡架晶,我们在遵守法律规定的情况下侈逢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车深绿蒋,而结果显示理,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溃搪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疟喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盘。   混动车型比普通汽油车重喊,驾驶感受会很糟吗?   确实抬,混动车型由于需要布局电池怕、电动机菱、发电机溯瘫、散热系统及控制系统锣,整车质量肯定会增加泵,但通过驾驶何堡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感图,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阮活,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制健哇壤,使用感受更接近与现代的美系车型洽厢赋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极显汀乖,而在高速公路上阶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虹,取而代之的是风声与路噪声松嗽。而操控部分啃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顶胸尘,你永远不会感觉到生硬的颠簸磊凉,一切都是柔和与优雅虏,当然裤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的判仆烯。   最后贡,我们通过以上测试煽焕鹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杭病、油耗及空间实用性上都出色表现搓妹何,而为此你仅需多付出几万元的代价持辰宽,加上经销商的优惠速浩,凯美瑞尊瑞物有所值铃搅任,而你现在需要做的悍苫九,就是去店里亲自去试一试柑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痊舅络。 图/文垢椿:丁艺   丰田汽车日前宣布骄勺沥,截止2013年底逗磁郝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆享,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晌姬碉。诞生16年来阮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区馅、备受600余万车主的信赖和认可既魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞎衡芜。 责任编辑苟律:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后悲茎埠,MINI凭借其漂亮个性的外观岸俱康、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恍。2014年北京车展上铣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣埂(点击进入上市文章)很姬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坤,同时在配置方面也有一定得提升参杀仟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戏,售价区间为20.18-23.68万播。虽然只有4款车型可以选择粉橙煞,但从大家的关注度上看家蠢,很多人对这款车给予了很高的期望割任噬。今天刮核祟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V梳,两款车虽然在级别上不同爸,但是在价格上却是非常相近裁赤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万馁纯伟。下面牢撅,我们就来对这两款车型做一个对比谷腻泊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闪害茹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖破耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚊锹闷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哄渭涝。当然须逢,作为一个自主品牌挞际,想要和这些合资车型抗争疲,就需要在配置上有一些诱人之处匿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镭,从车型尺寸上看嫁,H8明显要大于东风本田CR-V祟俏,但是价格却几乎接近毫熔。如果您的自主品牌不感冒的话版淬米,那就不用在纠结了冈。但是燃茂谅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话习沏,那么H8的确算是不错的选择哦,至少从轴距上就已经很让人动心了其戳塘。   =============分页符=============   原标题紊绷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擅量,哈弗H8还是小胜肠番悸,其中H8还带有液晶中控屏拌,而CR-V并没有配备中控屏垦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兰剩忌。这些东西的确也是非常吸引人的埂相欺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的氓谅寡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鹿澜吃,平且还配有ECO节能模式铅楞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扩。H8还配有坡道控制系统常临遁,但是CR-V并没有配备这个功能稻蝗律。另外翻惮缺,H8还配有三种运动模式慈,一定程度上提供了多路况的脱困能力暖毛辖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寒份,当然H8属于刚刚上市的车型澜铅,并没有试驾车让我们来进行测试茂,以后有实车的话凤镐董,我们会进行相关测试爱。   结语季壬丧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涪缆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的书。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骄,某些情况下还要超过很多合资车型来,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽感。 责任编辑凯:赵春晓" "从1985年开始沸呢嘿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痞,1991年出现在5系车型上列柬落,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在副尽轮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配密赐庙,提升着宝马车型的操控性和运动性汗穷。让牵引力发挥的更加自如龄喝涪,下面骡艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鸵冻投。在车载计算机的控制下累矢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梧泰滔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驼谋忌,而且动力分配比例范围达0-100%愁,赋予车辆独特的动态表现氢某班。 与传统齿轮机构相比怕蔑,xDrive动力传输响应速度更快蚂窝,分配比率更灵活藩,通常东,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴结,保持车辆转向精准灵活佃邻,初沟拎、中段加速更为直接的经典后驱特性如。而在弯道惦吉、湿滑路面馆皖供、或紧急变线等极限状态下贤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力率,增强了车辆的稳定性和循迹能力角供答。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柑,在附着力降低的情况下壬,更加考验着前后轴所分配到的动力擞胺榷。通过一体式底盘管理系统的侦测瓜等,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配替闯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舵剑局,最大化的改善转向不足和转向过度潍烧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叫菇。宝马4系在绕桩和紧急变线中矩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外输尖锑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拦槽舱,更灵活泄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上妮洛阂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彼,公路性轮胎打滑严重露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祭,还是能够胜任一般越野路面喂煽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肯焙绊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稳莽,宝马X1一直以其运动性示人荚栖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表该籍皇。但是不同于一般运动车型不擅长越野琳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能男抽,能够让车主在假期到户外撒撒欢屋浦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗穿懂杉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汲塘缮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时码膏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣略酵。   在消费者最关注的价格上伴,我们分别来看两辆车诫备灯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硅脑表。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陡伸叹。从售价上我们不难看出舒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驹达鸿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫂冕,价格区间跨度较大邓敖。   外观尺寸对比镣:   首先九磊滔,从外观上来说白,宝马X1极具动感错效。其标志性的双肾格栅已经不必多说唱屋奖,远远的就可以知道这是一辆宝马甘裤尘。而那富有动感的线条宠股滥,将其外观勾勒淖僳筒,即使是静止在那里妮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铺狠锌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钎郴,感觉比例似乎不那么对称颁喜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控武蛙工,而且作为一款国际范儿的车贰口,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呻鄙。虽然宝马X1有修长的车头但翘,但是驾驶时却并不遮挡视线超尉,仍旧能够清晰的观察前方路况断。   相比之下俏需,奥迪Q3的外观略显沉闷疙鲜,同样的家族式前脸显得十分稳重娃。虽然不像宝马X1一样运动朔免,也符合其SUV的定位拍收撩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谎敦局,这也让奥迪Q3的样子更加传统矮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侨患舶,但是内部空间却优于奥迪Q3倒,相比来说窖检,宝马X1具有更大的头部空间罕纲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3看。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚏割痞:4477mm 长钙台:4385mm 宽钱颂风:1798mm 宽湍:1831mm 高殿硅陕:1577mm 高绞魔呜:1608mm 轴距挨老:2760mm 轴距驰峨:2603mm 最小离地间隙翘怀藕:194mm 最小离地间隙妙散:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者关巨,宝马X1具有灵活的操控性侵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贾闺,作为一款 SAV庇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的略陵姐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镁嫁碳。   实际驾驶中池,宝马X1的路感清晰彻,虽然车身不形摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头癌步,带来更多的便捷瞄。行驶中芒扛李,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘫伴外,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妇诉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喊镭、高精度直喷与电子气门三大核心技术盒韦柏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宋萌湾,在动力输出上达到高低搭配的形式怯屎。而宝马X1带有的ECO PRO模式人拉盎,可以帮助我们进一步节约油耗类诲筹,让油耗能大约降低20%碉叙。 两车基本配置参数对比棺驶纬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前截康:通风盘/后灵朽损:通风盘式 前范舍:通风盘/后麻桃脱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题季入护:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梧浮,我们不仅仅需要看其运动性能锰,还需要检查其越野性能叮瞪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哆护,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统算。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚊,为了能更好地分配轴荷赫桂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端配炔、后桥差速器前面剐。正常驾驶环境下帅箔缎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俄舞讣,当检测到前轮附着力减弱时僵相轰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮廊缺,帮助车辆脱困携棵繁。   通过以前的测试醇嫡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殴念,对于应付难度不大的非铺装路面来说黑桓,这套四驱完全可以应付硅乖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乱,加之悬挂行程过短馁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夸尽擞,偏向于公路驾驶房呸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狄率禄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴巫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抨典,动力的分配为40:60侥抨烫,在实际日常驾驶中酥袜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脐玲焕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搓坦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能话,在车辆出现转向过度时潍,车辆会将更多动力传递到前轴熄戒够,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捌罢匿,帮助车辆脱离失控的状态葛峡。在弯中逐渐加速的过程中簇腻,由于车身的重心靠后桂挺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滦没,在这种情况下袖巧挤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磊,减小前轮的负担伦妈,使车辆获得更好的指向性靠故痊。   无论是雨天乔,还是弯曲的山路提胎菏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梧。而且在大角度爬坡及碎石路段薯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恰。尤其是爬坡时弟盗,动力能够智能输送至前轴枫莽枢,让车辆轻松前行素。而在平时烩辫,动力又会自动分配于偏后驱菲,让运动性得到进一步的体现愁莱洗。此时的感觉是类似后驱车堡玻乃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弥岗露,让车辆行驶更平稳疚悉图。   相比而言盟晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娘弊痛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尸股,具有良好的越野视野剔,但是宝马X1的离地间隙更大禽材都,通过性更好申惋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褐丛海,尤其是其具有更多头部空间刊,如果越野时戌片使,可以适当调高座椅坐姿酷仑。   =============分页符=============   原标题碍姆膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咳锑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓涧,所有的按钮也都在触手可及的位置按,十分便于驾驶者操作娠。而且两款车型都选择了年轻疯清、时尚瞳纫、富有现代感的内饰设计倪廷。   两款车的配置邻,无论是奥迪Q3法慷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惜炭。尤其是宝马X1的iDrive麻评碑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脐肺冕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秘韭板,宝马X1更加简洁骑杯琶,而且操作一样方便揽鲁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剖圈栓。即使是刚接触宝马车型的用户棱癌虽,也能在第一时间熟练操作忱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雇沸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珊膊吾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歧豪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供裁型北。例如像最低配的宝马X1嚷舜,虽然价格极低尘瞥淖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赡耍。Q3低配也是一样抗,配置较低韧讨。不过如果您不在意像导航喂、座椅加热等配置却弛染,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惭鞘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斑竟旦,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇梗摩。二者究竟谁能更胜一筹完?首先来看两车的安全配置泰。在气囊方面嫉捂,奥迪则更胜一筹沧合,在两车装配有同等位置气囊的前提下需侩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊平然。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怒胯涸,它全系标配有防爆轮胎喇啦思,即使发生爆胎搔晾,也可以继续行驶辰呐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒲类磋。此外防爆胎也节省了备胎空间辱屯,让后备箱有更多的储物空间卿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泊忍秒。从车身尺寸上来看既枫疥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势曹伸并,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吼多骏。然而车内乘坐空间方面暴俩梯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摹猴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度阮病谜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炼遣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幂须节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面些糜咕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乡鳞含。但由于国内油品的质量不佳摹秋,为了更好地保护车辆发动机芭龄及,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萄屠。而其他配件的保养周期上矩诚并,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陶新就。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i工氖紊:   861元   xDrive20i构枪:   1036元   其余车型攫暖:   965元   sDrive18i贰:   861元   xDrive20i庙:   1036元   其余车型电侩:   965元   sDrive18i成挤:   1609元   xDrive20i貌柬男:   1784元   其余车型瑞:   1713元   sDrive18i律:   1386元   xDrive20i敢附棵:   1561元   其余车型谰:   1490元   sDrive18i碌脱:   1591元   xDrive20i团:   1766元   其余车型厕:   1695元   sDrive18i翘乖胚:   1609元   xDrive20i把:   1784元   其余车型黑腿户:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注畔挽:●献:需要更换 ○补:常规检查慨峡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯上庆履、空气滤芯和火花塞古。花费支出大概是2691元茅沪。4万公里时还需要更换汽油滤芯涸剔纺,支出大概是1382元砷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胸搔攀,保养中也没有出现更多的费用支出介肯导。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抗编境。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磺轰:●挪淘霜:需要更换 ○加:常规检查显崎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簿浩规,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费画,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悍鲍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同京。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加躬,能够更好的照顾到爱车的每个细节芍鹅苟。   总结脱文啸: 总体而言纷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奖借,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秦鲤,整体内部空间与奥迪几乎相同吴。而在使用保养方面涛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贸扯惊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人四赣蹦,但是其配置也相应有所减少察。作为高配车型点懒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倾。 责任编辑模频:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撮寥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会建葱夏。它足够漂亮了嚏丹,漂亮的让人感到迷茫骡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汐,由于在国外拍板箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶末眷,没有做任何炫耀的动作甭木腑,但依旧接受了不少注目礼凛筐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铂石,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幌律,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汇,只好出此下策伦荒狙:按住夜蓿控器骡鸥反,“砰”后备厢盖弹开了寿牌,老头愣了一下川磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乳兢很,并给了老头一个友好的微笑舱顺,关门走人了秆狄。这时我才知道千济,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钉俩狡,它的曲线诱人谜护,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处誓架寒,但令人心动的地方是从B柱开始的帛洗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虏端。也难怪才,差点忘了间姜脊,我们这台车选装了AMG套件兢落,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卡惫免,没套件的车感觉就差了很多醒架。   即便如此昏,它的妆容仍是存有争议的亢红,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耪紊急。左派以我为代表(全部未婚)却蕾狗,认为它的骚气指数接近满格傻,尤其增加AMG套件以后忱双灿,能骗不少小姑娘较四。右派以结婚生子的同事为主番,他们认为车身不够修长端,不够秀美惫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侧晶吉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姆襄诬,但又内藏了些许的凶狠槐粗。   不过我们两派的意见同样有交集驶,那就是从侧后看去堂腥霖,它的美感更胜陌搪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹃玻,远远的从背面欣赏它纹犊,真是太美了距枯。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲜猩,它采用传统的氙气大灯管,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凯拣到。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少校。另外鞠,与前包围上的空气导流口不同的是令,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暑瘟蹭,不得不说其达成的效果是相当不错的茅勃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挛,但日常使用中也是在令我提心吊胆诬,还记得开头那个故事吧沙,告别老头后我驶出了停车诚薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着槐,压过了一个并不大的小坑洼薪,胎壁被硌破了蹄,轮胎在5分钟内全部撒气许汲袱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桐凳,这个下马威让我措手不及娠。   =============分页符=============   原标题疗挖诺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门归饯拢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赣。坦白的说炽拦酱,这套座椅看起来特别有型箱萍纱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色啸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求场欢倦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纫馁。   眼前中控台的造型谴木,甚至细节都与奔驰A级相同貌判妨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亲需,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逼绅寐,总让人忍不住多瞟上几眼动查。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹切,触感细腻味蒂渡。   =============分页符=============   原标题惠汉艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哄搭认,各项按键的操作都很顺手效仙恋,但我多希望能提供翻毛材质湘午。另外拭牧顿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手币铜扦,回馈力很忻捉选,而新款车型早已没有了这个感觉农檀匈,让更多人都更容易适应椭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盼谐使,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耗,特别方便充缎蹿,当然了烈控,这并不是CLA级的专利膝孺报,A级也同样如此颇。总之对此我们是持肯定态度的七檄换,“怀挡”显得复古扦蚕、特立独行赖,而且省空间九忿,利大于弊醚被。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钩,不同的是它很强调对网络的依托附陆,这几天在欧洲开了不少车嚷蒂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涕旗。几乎所有新款车型都支持与手机互联袜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能倘检,还可通过手机网络访问互联网皮挎、下载官方APP程序和导航棉看讨,这是国内车载系统所没能赶上的卜饲睬。   =============分页符=============   原标题莽爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钱叹赏,空间实际上是够用的瓦酷,毕竟多数时间都是前排利用率高光登涟。我同事身高179cm编,在前排头部有一拳的空间设,在后排就显得局促了坍,后排乘客反应压抑感比较强崩痴。   不过我坚信嚏,对于CLA的车主来说空间是够用的谋朵碑,因为后排不会经常有乘客录,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耍挛肯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丢。   =============分页符=============   原标题俄潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘁鸥乳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谁憋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黔脓瞳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漠洪箍,配7挡双离合变速箱汰,带有换挡拨片舶彤。拧动钥匙季,发动机被唤醒迸酶,车内怠速状态下的静谧性相当不错冒,我们出发了藩耗九。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帛,不过CLA非常容易上手镭未,舒适模式+D挡表现得有礼有节抬,整个驾驶感觉极其轻快辱,这是一辆易于驾驶的车奖卜喉,不论男性和女性都会觉得很轻松散们崇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性健,转速时常被控制在2000rpm以下涵通。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挠喘嫩,而且在低速中它的换挡依旧平顺峭,并没有出现那种令人不悦的闯动略如。   切换到运动模式田,变速箱首先变得更为积极扁枪,整台车的性子也开始急躁起来贾,随时准备着接受挑逗舌丁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接奋。油门的响应也更为灵敏泥队,初段就能得到不错的效果婆氮帘,只不过排气声浪并不那么有气势可。   至于转向廖刚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻慰墒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芜乓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笛,那样的线性和柔顺羞邵,简而言之非常舒服痞奈。   CLA的转向感觉则不然耸,它少了些紧致的细腻感面股透,多了些轻巧抽。这套电动助力低速中没什么特点竞,属于偏轻那类的橇伸捅,或许女性朋友会喜欢癌级恒。高速下转向逐渐变沉班衔,更易于驾驶短须,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寝柿逗,比我想象的要好不少蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽扔褪,悬架的设定并没有那么生硬稍堆革,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘘吃徊,整个感觉还是挺舒服的途缅燃,回弹的特别利索亢畏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晒,起码我在前排开车是这样一个感觉桥晦,只是后排的乘客有时会说洁户驳:颠!哎漆,管不了那么多了即,我要是车主才不会天天后排拉着俩人些簇,驾驶感觉对于这台车来说重要己。   =============分页符=============   原标题熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睫簧佛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔑,无法进行有效的弹射袱。起步时有将近一秒的延迟我何,之后发动机全面发力邯庙,此时轮胎打滑非常严重衡躬凤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冈虹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态实霓奈,导致抓地力不足鹤竟。怎么形容这个状态呢具还肺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坤攫餐,四肢虽然在飞快的挠地晃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怜,各位想象下豆汲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哩,双离合变速箱准确的完成两次升挡维拱署,换挡速度很快斥,最终用三挡达到100公里/小时的速度跨,时间为7秒整柔娘攻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新腿舵,因为看到严重的打滑时我特别无助逢秦锭,尝试了降低转速起步融让蜜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韶刷卿,而且车身的支撑有效挟伦,车内没有特别明显的前倾感觉婪舰窃。从刹车曲线来看矾温,自始至终加速度都在-1g左右赏耸,最终成绩为38.46米辞,符合奔驰一贯的作风吕棚绕。当然矮,待拿到国内的测试车后垛,我们还会进行测试蛊颊,看看原厂的轮胎表现如何间。   总结汲:   从国外的销售情况来看设诬熔,CLA是相当受欢迎的世邪抠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梳甜填,CLA在美国同样有着相当不错的市彻省,2013年后四个月销售1.2万辆搂趣,势头相当迅猛钱档搞,可见其受欢迎程度缆庙。   进入国内后我想它会得到同样的关注帕欧,随着细分市场的成熟栋很粒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胃呛。奔驰CLA级携,主打运动世、年轻台譬亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎看钳,尤其选装AMG套件以后效果更甚呸坷,相比奔驰A级澄,它的吸引力显然更大图顺。相比竞争品牌你被,这次奔驰走在了前面必虚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品残娜幂。配置方面国外大多都是选装目,比如天窗可泊、轮圈样式等等莎糠炬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜抢耽。   不可否认彻茄,它是如此的招人喜欢变,尤其招那些打扮时尚呕怜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑齐飘污:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机静小上,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了改斤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机系汕千。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘累套欢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型随赫酪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法教幕迁,通过细节部分运动元素的添加涉色,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格半翅硼。其外观运动套件包括进气装饰潭敞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亨社笛。   总体来看娜翱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喉偏地,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摊鄙貉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狭丰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悔狈剧,白色车身加上黑色的玻璃车顶廊,看起来很有档次感幌段。不过略有遗憾的是梁,它的全景天窗不能打开啼漂先,有同行戏称隘琳绅,这是专门为了看星星而设计的弗。   内饰简洁自然   与外观相同电,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围税。全黑的内饰祷蔚觅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现链晦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侮晨。   配色方面荚疮辫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臼,但通过座椅的白色缝线菏、钢琴烤漆面板白边框的搭配罚,使得内饰整齐又不显得沉闷非踩全,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甸。人机交互系统方面即表,V6菱仕Turbo车型并不占优势吾荚。   动力不错躬弧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱趟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型铜换。这款车的低速扭矩较大图,因此起步时非常容易态馅。起步后惭确瘫,借助轻盈的车身玻狮挫,汽车随后的加速较为顺畅凛竭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冠岛蒲,这直接导致这款车的操控也是相对不错抱帛烦,在较为宽阔的路面上萄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莎静漏,感觉很有信心抖充。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校呐掣宏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛙偶坚,非常方便驾驶者进出忌辅类,但打火时陀牌悄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛋阑。 责任编辑笺惕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位第弟。之后的继任者是睿翼讲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辣遣派。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棱铝,并更名为马自达6阿特兹氢退冻,而它是否能达到前辈的高度挖灌酥,让我们由内而外的体会一下翠拈攀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌里急把,配合这两侧行车灯伦航惧,看起来霸气十足唬肠,隐隐的透着一股子狠劲玲。图中这款车是2.0L的标准版丁齿,则采用了较为普通的卤素光源曹特竣,科技感差了一点晒刺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯现彼,犀利感十足鹿火箔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圭钒套,它不同于以往的两代马自达6恍当,更多流畅的曲线在它的身上得以体现部迁醛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘸侯芳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扦汝吉,轴距为2830mm安乾九,与进口版本相同邢。相比同级别其它几款日系车型弓嵌肺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菲捶屯,像是一滴在高速行进中的水滴觅公拖,充满了流动感靠悄。从后边仔细观察阿特兹的背部排送北,不难看出它还带着一点掀背的意思检衬其。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峰兼,配合着双边单出的排气筒工黑腑,更使整车的运动感一直延续到了尾部槽曹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锤似弟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎概。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上和葱固,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翠疵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蹦,其它区域大多为硬塑料拴。由于没有太多的装饰件握哗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价突。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糯湍,它采用的是一块电阻屏勤扑屯,触控灵敏度还算令人满意圭防亮,界面的科技感以及显示效果都很一般癸,总体感觉更像是四拍冀、五年前的产品辞,唯一的优点就是操作无任何难度挫纽,一看就会情涝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纽捂繁,所以导航功能暂不能使用位残碎。   进入车内渡弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呈暇船。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿常,握感也很不错慈己,由左至右打满需要2.5圈丧,比大多数车型略小类另。此外牢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爆囊霉,操作便利性良好藏歌赎,而且兼顾了驾驶乐趣奴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堕诽患,但却一点不掉价拜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感囤,其次它的表盘内圈采用了网格设计顽筷,多少有一些竞速的味道沪,再加上白色的指针以及简洁省渭将、明快的字体肮巫澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芹修奶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏激非灸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗购、平均时速陪、续航里程之外涧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虑。i-stop是马自达研发的自动启停技术胳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轮火堑。   除了i-stop负唤栋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巩休。之前在新能源车型上比较常见官,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吓傲凤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尝加獭,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒙其,从而为车内的用电设备供电驶,而非用于推动车辆前进乔叙赡。   空调面板的样式不错酞椿,旋钮和显示屏都显得比较有质感灯阑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扫镭秽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车螺告,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤妫好驶暑骨。前后排座椅均采用了真皮包裹彭瞄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袜侮。   虽然阿特兹有着不错的轴距广疗粕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匡杏兴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪蘖,而在后排却只有不到一拳的头部空间霜。令人满意的是后排的腿部空间梁钡诽,坐正以后不影响翘二郎腿窝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晚秦渺,不仅地板平整工侯,而且行李箱有着不错的纵深介桨,轻松放下高尔夫球包罗连垦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屉,以及更换轮胎所需的各种工具皑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拇外、双可变气门正时荆室侣、凹顶活塞+米勒循环邦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术世滇禄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胖芒绅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祁必,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箩卷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睹纤,并带有换挡拨片闺输届,只可惜这款变速箱不带有S挡零乓愤,对于主打运动的车型来说个遗憾崎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受皖刊随,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沟邻,日常驾驶过程中动,为节省燃油酷空红,变速箱会积极升挡楼炒,转速经常保持在1500rpm以下软帆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应封腊,因为这台变速箱的反应速度很快号片陶,能够很好领会驾驶者意图际,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓉。   阿特兹拥有良好的操控性膏拨软,这首先要归功于发动机线性的动力输出巢猛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏繁灵,而中后段又能够拥有很好的动力表现府息朴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莆晚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琅里截,尽管反馈的路感一般脑晶吧,但指向足够精准柔菩兴,能够给人很强的信心翟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饶惜霸,它的前后悬架初段偏软完,能够很好地吸收路面的颠簸签咯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罢拖。可喜的是悬架的后段韧性十足垂悼,不会让人感觉力不从心恢哥祥。最重要的是敝铂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整地壁脚,车头指向灵活锭僻奖,车尾循迹性出色砷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辫纲潭。   总结韦晾: 对于马自达这款即将发布的新车秀矛,我只能用赞不绝口来形容下蔡,外观和驾驶感受都可以称为上等菜。如果非要给这个车挑点毛病的话墙糯,就是在高手如林的中型车市场里隋封,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸥泰。所以如果你是“外貌协会”的成员疚弊,或者追求极致的驾驶感的话变氛邦,那么你可以期待一下这款新车笆。 责任编辑律弗:赵春晓" "  KTM的X-BOW深,直译过来是十字弓臣誓谩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卿。实际上摔寸,这个模样怪异的小车帽,的确是火力十足溅犊,足到无论是在街道上还是赛道上甩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环砂。   先来说说KTM这个公司傅粪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瞎礁,以生产越野车和跑车而闻名棱汇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恃壤公,也许是工程师们精力太旺盛骆布,亦或是身在奥地利这个地方脱,总会有些天马行空的想法刃饲诵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子锣,去生产一些别的什么机动设备蛇令洽。这几年粳,除了X-BOW容妻毫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颇舷轰,而且都有一个共同点——惊人且极端急椿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迁戮钙、puristic(纯粹)堂袭、radical(激进)舍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镐侵郴。另外还要多说一句胎,这家公司的口号是ready to race赴较,时时刻刻都在准备一场竞技盼阿。   KTM的CEO曾经承认埃,他们希望使用21世纪的技术铂,发扬柯林·查普曼的理念速,打造一台新世纪的超级跑车掸唤乘。柯林·查普曼是谁煤唇惠?他是路特斯汽车的创始人砂天虾,他说过最著名的一句话是蓉很:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准共烷猎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梨,作为汽车工程师危冕喝,他把全部精力都放在对性能连、操控和轻量化的极致追求上鹿懒迟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可松,但跟进尝试者寥寥蒜。看看路特斯汽车凄凉的经历昏,这其中的原因并不难理解色魂。我们很欣慰地看到苗写,在新世纪潮飘贩,KTM继承了这种理念卤损美,并且做得更加激进挥蚂倡。   其实X-BOW的理念很简单淌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赦汗烧。碳纤维单壳体车身寇充、全车碳纤维组件棺鳞屁、水平推杆减振器幌,这些都是方程式赛车的标准配置归颓翟。由于使用轻量化材料记搅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)使。在高速行驶中丝管,车辆的气动布局提供下压力讨错,以此来提高抓地力和稳定性兴,这也是方程式赛车的特点裴拼存。和赛车唯一的区别丛梨,就是它有全套符合法规要求的灯光闭急,以及一张副驾驶座椅丧工。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机委沧,经过强化和升级后虾奉,动力达到300马力撇坞,和F3方程式赛车相当八剔斡,六速手动变速箱也是简单而纯粹璃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莫蒙,我们不妨来看看推重比囊。X-BOWR大概是2.6千克/马力公冗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心炊!,也就是说发动机需要负担的重量更少匠撕,动力表现自然更强雇。   在踏入X-BOW车内的一刻讲,恭喜你架,在旁人眼里温赫侩,你已经像是一个职业车手了苦陋。首先一只脚跨进驾驶舱偏且,站稳后调整重心护,再把另一只脚迈进来森集环,双手找到合适的支撑点弦拾,将身体重量转移到双臂侯尽,身子瞬时下沉咕抵男,把自己放在座椅里许割舌。来自RECARO的座椅是固定的颈栏,完全不能调整桑警,靠背角度略微向后倾斜害姑炬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椭林,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚂勒。要完成这一系列动作渤,如果你是个长腿欧巴懒,可能会轻松点详。同样和方程式赛车一样骑贯,X-BOW采用快拆方向盘新刹来,在一定程度上提高了进出车的方便性党士,不过我觉得这个功能最主要的目的鞘娩宿,还是为了让它更接近赛车妙。绑上四点式安全带鹿,身体没有一丝活动空间仁戏,因为在碰撞的时候函,你不能指望安全气囊救你一命授段,唯一的方法洽癸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上埠阀。   驾驶它掣的,你不需要有汽联颁发的运动执照昂,甚至不需要经过特别的训练烧尾埔。只要你有合法的驾照齿,会熟练驾驶手动挡汽车饱豪部,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摔。连离合器都很好掌控绿险粳,甚至比驾驶EVO力臂搔、STI这种高性能运动房车还容易阔。你唯独需要的班狠,是练就一副有力的双臂踢淌郎,因为它完全没有转向助力修簧,停在原地八士,方向几乎是打不动的五荚。   由于场地的原因刮描,试驾过程不是很尽兴赫,并不能体验到X-BOW的全部性能叼脆射。在狭小的环境中氰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势操迪革,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力切掏。因为使用水平推杆减振器遣巨,X-BOW的底盘可以尽可能的低岭,在转弯中几乎不会产生侧倾腹强。多连杆悬架结构稳定姜虫,可以减少轮胎不必要的运动和变化巢,保证最佳的触地面积旁计,用尽每一分抓地力崇钎此。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淖灸陇,这一切所产生的副作用驹,是你的身体要承受更高的横向重力呢。   在视线上俺须蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似及扦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脊,以及转向时轮胎的变化冬浪。利用这个优势楷,你可以把车开得更加精准楞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撵锭灭,这是任何房车都无法比拟的聘捐啊。不出个把小时对码迷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样畔,高速掠过障碍物而毫发无损局常聪,那种险象环生的场面茧,我相信其它车做不到碾位旦,这种乐趣和成就感栓下帆,只有X-BOW能给你病。   看到这儿颗收,你可能觉得这台车并不难驯服洛裸星,一切都很容易墨。没错贯立轿,X-BOW没有设置很高的上手门槛毁病,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刺,但是它还有进阶的玩法亢腿,这就需要很高的技术和技巧了趴弛舞。首先十理,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪,为了它的寿命兄,好好训练跟趾动作吧失口常。漂移笔?也没问题叉少,在转弯时只要加大油门惟,车尾很容易就会滑动起来碌活竭。之后能不能画出一道完美的弧线杰,就要看控制的技巧了鲜臼化。   除了以上这些蒙闷屉,我还有一个建议逢。置办一套合适的行头女,至少也得有一个头盔和一副手套撮镰宦,这会使你看上去更像是职业车手李库砍。当然乱动巍,作为一台可以合法上路的跑车澎盲段,KTM也试着考虑过车主的感受剑卵辟,推出了一款GT车型碉丧渡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遂逼埃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已居。无论哪种装扮灵滔巾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堡泉,在气势上就足以压倒一切慈,而在性能上嫩,它也是所向披靡劲,精准莲欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谁。虽然它可以以合法的身份上街萝,然而对一台Ready to race的准赛车令,街道并不是唯一且最佳的选择董清,它最终的目的地庭,是要奔向一条真正的赛道熊客俗,在那里解开封优┩税 ,去赢得一场真正的胜利饱铃么。   说到价钱斧陪姜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车橙,一点都不值袍趣就。那么竣谦,如果说花135万煌锤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟靶桅,最大化的驾驶乐趣锰痞,并且还可以在公路上行驶陷吞,这样是否物有所值辣?答案其实显而易见疼,值兴,或者不值午巢现,取决于你是否真正热爱驾驶踢窝戒,热爱赛车运动克裳纳。 责任编辑剿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趣,早已见怪不怪回。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辑看。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过回己蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫竟,就是一款加长版的小型两厢车嵌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盛。 知识普及弧:为何不叫“ 雅力士”了窜酗?   相信很多人都会有这样的疑问琉扁,从车尾的英文上来看栏斡,YARiS的标识与上一代完全一致妥委,但多出“L”字母浑蠕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观规列低,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟勾。全新YARiS通过变革性的设计挥篙钞、加大车内空间剔、降低指导价浩味,从而想抢夺A0级市场的份额无,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望储袖嘲。不再使用“雅力士”的中文名称上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌检捶。   外观蹭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谭,如果拥有一副出色的外观设计睹,那销量肯定低不了偶。广汽丰田的全新YARiS L致炫靶苔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化搁,能让更多的人接受沁。   =============分页符=============   原标题鞭醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的送匆,所以在造型方面与海外车型有些差别排烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惭怂,“梯形大嘴”车头动感大气敌,配合超长的轴距耗逆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鼻。   =============分页符=============   原标题蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诗柑病:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杆荷,相信你会有两种感觉蓖拳遁,第一巷:中控台设计非常大气次共铆,和丰田系列的SUV车型风格一致店迹镐。第二握萎鸿:超大空间联划,后排空间完全比拼一般的A级轿车呢微郴。   =============分页符=============   原标题前描嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm功票接,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垒盒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拳沤,但是空间方面完全越级的感觉坟宫,完全不比一般的A级车差饲兴渡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服欺姓擅。   =============分页符=============   原标题继落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意了,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畴睹囤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盛乓,中后段性能并不出色臀刑景。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屯,高速行驶油耗方面并不出色羡娜。   结 语   作为一款城市代步车型息,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琉来,外形方面就能征服不少年轻消费者缎俩。此外群侮脸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敖吕,若果说美中不足的地方晌檀,那就是匹配的四速自动变速箱了伙蝗。(韩威) 责任编辑室颂凶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辑钙吃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏忻?告诉你革权却,这是真实存在的一辆直线加速赛车书狼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泊,基于2014道奇Dart车型蛙拱,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎。大概意思是“超级街车”伞。虽然只是称作“Pro”荣爽,但它的结构和普通街车已经截然不同栏,一点点相似也仅限于外观上奔。一个专门设计的底盘四雹舷,扣上一个类似“街车”的壳子谜称,除了好看以外栓,也是为了让车子的空气动力学特性更好坑痹。除此以外蛇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”即亨昂。   作为动力核心磊帮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造阜。与常规的“以街车为基础改造”不同孙钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帛。据厂家介绍试柒顷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芬鲸校,而极速则可以达到480公里/小时汝立。   Mopar没有公布具体技术细节岸,但是在上个月棱杰斡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霜笨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速态,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冬标:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕾交噬,它跑完402米还需要9.9秒泊济牡,而末端速度“仅有”235公里/小时扯麓撂。也就是如果两辆车进行一场比赛算,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半控鞋短。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铣冲,当然也无法在普通街道上行驶乔想。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采是跑。 责任编辑课匠须:赵春晓" "  4月11日说踏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市督呵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版文,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元世诽奖。   4月的京郊春风和煦漆翅掏,桃花盛开闷定,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奴蜡凳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基台,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象褪嘛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼携。   然而稍微有点遗憾的是梯,由于相关环保政策赎溪肉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冀。   =============分页符=============   外观内饰掳习:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别柯炽良,最明显的一处在尾部的4X4 Logo班,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浮叹,因为配置的原因跋奖落,柴油版在一些细节妥伟,如前格栅肛、雾灯等处精简了镀铬装饰幢灭。   另外剧匙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簿,规格为265/60 R18漓极荒,采用双五辐样式暮,与高配车型的20寸轮毂有所区分缕。   外观上肌,大切诺基给人的感觉就是硬朗芦让、野性票、豪放链。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯皖,如果不是看到车尾的标识杰躬堕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版端。轮胎的使用与其它车型也是一样的匣烹。   =============分页符=============   内饰方面耻翅钱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舵棘蔼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚灯互,但是做工方面表现的比较细腻峭。各个部位间的接缝十分均匀贺,内饰表面的反光也抑制得不错蠢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受限呜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机号。这台发动机由意大利VM公司制造誓硅层,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忍壬涪,国际知名度较高耪喘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下本颧,最大输出功率为243马力(179千瓦)居,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敲县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茎氨,采用电子挡杆设计娇,事实上停募,在菲—克集团下的很多高档产品上持,都采用了这样的档杆设计乒。   大切诺基是个分量十足的大家伙隧孪,体重高达2.4吨撩酪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时申嚎宽,都让人觉得动力输出稍弱狠俩壤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘲沥喀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帘,这使得在实际驾驶过程中泄配搂,柴油版大切提速很快嘲傅,驾驶感受十分轻盈酷蓬。   另外躲癌,发动机的噪声抑制也做得不错龄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大形仑崔,但却绝非印象当中勤砷椒,柴油发动机那种高振动垃木昧、高噪声菇,车内如“夜店”般的情况娇醋。   在打开ECO模式的情况下吗拘第,发动机的转速在1500rpm左右的时候芭赴纶,变速箱就会做出反应蠕,升挡很积极泵剂。当车辆行驶到70km/h的时候末羡,变速箱便会将挡位升至最高挡堪,我们在城市中使用菩,第8挡也是可以使用的计灯,并非摆设线细烫。如果关闭ECO模式乔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渐砷茅,动力输出得到了一定的释放圭,当然罢绅,噪音也会随之有所提升淖蓬。   柴油大切的油门踏板很轻盈菊低么,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹦,但初段调校的有些过于灵敏了鳖,尤其是起步时朗梆娟,轻踩油门菏逞骚,车身就会有向前窜动的感觉阜,想要平稳的起步还是有些难度欣,如果初段能调的沉一点柏松,感觉会更好浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控掂圃湾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样魏椒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统硼,由于取消了空气悬架浮咐括,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涂难尸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式教芦,分别为自动槽、沙地李巾混、雪地凌、泥地和岩石咀信锰,这些模式都是通过旋钮进行操作的都突,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扭伯损,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择齿购沤。   此次试驾皑剩妓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蓬,其中的体验环节有沙地检乖欠、U型坑和炮弹坑三个环节欢识豁。在进入沙地之前衡诫,首先将车辆选择到沙地模式篓钝,此时车身稳定系统自动关闭谴案蜜。由于没有空气悬架拌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娠。   模式选择完毕之后凤,开始正式进入越野产地氰丹壤,在松软的沙地中怂履颁,要保证车辆的行驶速度订。在沙地中行走沥,轮胎出现轻微打滑是很正常的叮坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甸,造成更大的麻烦珊。   在U型坑的环节诽轻泰,选择到岩石模式之后兢贸,分动箱启动扭矩放大挡处响,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍募拦突,传递到车轮上的动力会更加强劲抨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过韦勒奶。   炮弹坑对于车子本身来说毛距嘲,算是更具有难度的项目了卢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吩替备。对于大切来说班谢,通过这样的测试还是比较轻松的俺滇。在模式选择上挛阿,我们依旧可以选择岩石模式嘛衔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脖,保证有附着力一侧车轮的动力输出祥夏,从而实现脱困图汞骆。   总体而言经疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在板,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色夯。在整个越野体验环节览,对于动力的感受也是比较明显的狸堪先,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松年绊,主要还要归功于这台柴油发动机溺悄汀,低转速扭矩输出足够大邻排肩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹤。 责任编辑呈晌帆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吕忻瞬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狮齐编,以求为各位网友购车作为参考咆苟,本文我们继续进行杉歇晤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匹桃窜,作为合资品牌的A0级三厢轿车摩,经济实用以及稳定这三点立市之本揣屋谦,谁展现得更好耙使,以下将逐一展开察。 外观解读拳随菜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砷汞绵,这次“重生”抛开了以往的产品定位筛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型号,接过老款颐达的市场后秽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拒涧疲。   刚刚完成了小改款的阳光洼,2014款车型延续了前款的整体轮廓距浆,细节之处作出的调整岗骋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驹荒昆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型南斡,另外增加了反光镜转向灯惩蹋铃、倒车雷达等外部配置挎诡汉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犁绍,但两车在细分定位上有所区分懒,新赛欧更经济抱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定崔抠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本图巫劝,两厢造型更具时尚特质辆财媒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重换裤砰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皖,前脸处的线条切削更是全车最多之处第辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅添,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甲,三厢车型尾部中规中矩栋埠霜,采用常规一体灯罩的尾灯谐惶龚,正是这一产品区分的剪影马。 看完两车的造型纠嗓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现说篡吻。详见下表惠备: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观库屯,您更看好谁普掇上?欢迎参与一下投票莆搏。   =============分页符=============   原标题纬堵文:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比既嗡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩取菲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皖详律,各区域之间的串联均平滑带过具操,整体风格更注重功能性京卸抨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傅淌,并尽可能带来更多储物空间吗惜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沛耙采,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唱认,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一饰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豢噬绅。   另外炒驶匈,随着车载多媒体系统的发展呸翱,触摸屏更多的被普及嘿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柔尖恨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荣桐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高劝躬遣。 配置对比十手:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唾,仅供各位网友参考踏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磷芒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度口定:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孙牌胆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示切宏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胚,而车身与轴距葡赤敝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峡伴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溪京。   动力系统对比魏栏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面苔沛,阳光仅提供一款1.5L发动机起芬欺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择韭茄楼,同为四缸自然吸气版本瞧,排量的不同即动力上的差距踌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)麓鲤,具备重量上更轻的优势淳帮莎。   两车的自动挡车型切狠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱判募突,其平顺鄙、重量轻及省油的特性悼,同级别车型中具备一定的优势拖宠可。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惭岗雄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菏府,在挡位上优势明显褂,但其换档顿挫在车主之间常被提及椒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间担,外观上二者均具备典型的家族特质呜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚷。内饰布置阳光以实用为主室去常,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现让祁兜。综合本文所述郸腾儡,两款车型您更倾向于谁厕?欢迎参与以下投票泵贸同。 责任编辑醇哺竭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毁戊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抗甭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了踩似。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言架伞确。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掇度捷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比都经,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近痛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面稳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朽桂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮。也说明K3S试图走运动化的路线唱襄些。   起亚全新K3S的长涂、宽顷该、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm唱堑订,而轴距更是达到了2700mm的水平腾储槽,在同级别中也属于比较突出的成绩勤辉伪,对空间方面肯定有着很大的帮助构副详。   两厢车的整体造型非常的简洁干练电鸵,车身线条也非常的流畅巷猜喝,有着极强的运动感豪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差克霖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别建,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说街莎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拒椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达殊慷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奠镐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夹,加之降低的车身让骐达更加动感呵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抖陇恋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锤吧谎。形状突兀但线条流畅的尾灯陆,红灯部分占据了大部分答,白光部分呈现斗勾状漂冉魂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出券。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达列涛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烤。能够有效帮助你快捷倒车抢负肺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅,因为外观好看主观影像比较大雀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恃奇谦,基本沿用了现款K3的设计毖,提供全黑色把、黑米色氯嫉盼、黑棕色三种不同的内饰配色校。做工和用料相对也比较不错便。内饰除了硬质塑料及软性材质外橙尽融,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搓沮。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒜丰,整体质感较旧款车型有所提升豢筒秽。内饰颜色采用黑色作为主色调纳啡悸,搭配银色饰板吭孟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啥袭裴,满足不同消费者的需求酬借讽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备覆,多功能真皮方向盘以及定速巡航础惨涕,从上面表格已经很清楚的告诉大家熔嘎阮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轨必杏、胎压监测等配置扇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富榷盼都,其中ESP胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吾柿哦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清。 =============分页符=============   原标题疆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芭,整体乘坐空间相差得不太明显酞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同块。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凑抱剃,座椅表现方面K3S内部填充比较实履帮巩,对腰部支撑方面会比较到位骏粳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坊贯,其座椅表现比较软碾诗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铃逻隶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势念成化。在乘坐空间是差不多的酣姑,K3S座椅设置得相对硬朗劫读晴,而骐达设置得相对舒适爬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因炔喊盯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L猩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溶,很好的满足不同需求的消费者善团皋。起亚K3S相比起来就显得配置较少弛情悼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锯靠贯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酣剁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夯铆入。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论咐缓坪,详细还需看我们评测所出渴韩尖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菊乖委。   点评盲镜涝:随着两厢车被广大的消费者所接受肛橙瞥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款割。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动飞喀,如果在这两款车选择其一的话卫拳屋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴剐静。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刷妙砰。 责任编辑参:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝护,甚至有人无法确切的喊出它的名字窘。其实这款车和我们并不陌生岁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弟席,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拦。所以出镜率不高的标致4008拓,确实具有太多不为人所知的身世哪,这使得我们有必要去了解一下这款车屡透陌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路截,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体九,呈现出风尚埃怪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冉涣瓶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签班欠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑞洪菩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赤、科技的感觉驴潮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沪嗡,轴距为2670mm那兴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耐,所以在车身尺寸上它们相差不多鹊。   从车身侧面来看澜噶缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诵,整个车身也因此更加大气而富有力量感痊谎。后排提供了私密玻璃矫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满分棘土,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因混归。另外屁咳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心森,尽管造型简单窜侍,但通过与腰线的巧妙衔接铜镶孝,使整个车身设计连为一体峨浦分。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吃屡,配合普利司通的225/55 R18轮胎俯拜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臼乌,都具有不错的表现畔胯。我想应该会有不少车友会非称〗缏В看重这双“大脚”仇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意醇矾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发位,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样克亩畴。不过标致4008在一些细节上却与之不同脑拘,譬如采用了大面积钢琴烤漆嚷写,辅以细节上的优化憋。   中控面板做工不错但围途,按键旋钮设计很精致守靡僧,且手感都较为出色譬苯。娱乐扩展功能也比较齐全华,AUX溉、USB以及12V电源都有装备歇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点问祈漆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯酞探菊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错快佰案,下面还有黑色钢琴漆点缀镰漓,凸显出了较强的质感卞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杉隶,若塑料饰板能换成金属材质的话棠陡媒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表开,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腻。在转速表与车速表之间旧号俺,我们看到了一块显示屏到,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舞。 在乘坐以及车内空间方面房姥,标致4008秉承了家族在这方面的优势理惦皖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菲赌鸥。   后排座椅靠背很直涸技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外护侣苗,坐姿却让人觉得并不舒适表墒负。   标致4008的行李厢内部很平整闲示嗅,而且后排座椅可以4/6比例放倒局吾。这样它的储物能力将会得到提升谁暇,对于搬运一些体积较大的物品膛,可放倒的后排座椅显得实用翔炉迪。   =============分页符=============   在动力系统方面荷雹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澈,最大功率仅为150马力稍坝,扭矩峰值198牛米芒廊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用问,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核。 全系搭配加了CVT无级变速箱辫,具备手动换挡能力纽菜。在实际道路行驶中含沥,CVT变速箱表现的非常平稳叉藩堵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时世堆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冠,却没有丝毫提速的感觉堵。不过事鸽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些繁醇卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松添丹食。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车十犁合,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沉,前轮最多可分配85%的动力妨统,后轮则可达到55%和懈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脱丹,可以应付雨雪献棺讥、沙石和泥泞等路况砍懂屏,也可以轻松面对普通的越野路段详巴筏。   标致4008并不属于难开的车型腊旱,尽管车身较大尽聚,但是方向盘非常轻盈箱绵谩,即便是女性驾驶也会非常从容统亭鞠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玫夹狡。   结语烈:从市场战略上来看纪钞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型那是,4008不仅丰富了进口标致的产品线奴鹿,也为消费者提供了更多的选择尼敞。而从产品本身来看林,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫额诉,能很好的迎合中国消费者的审美惕。在驾驶方面判饯,标致4008表现出非常舒适和安逸磨庆,非常贴切城市SUV的特性沦危。 责任编辑汇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暮芜呸,自2011年上市以来凭借着动感的外观裁屉密、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹋骂赎,受到了许多二三线城市消费者的青睐跋僳驳。不到3年的时间典邦磷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坍繁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率禽憾村。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型连,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤缺ξⅰ,将在4月的北京车展上市郸匈男,预计售价区间为6万-9万元檬遁撩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垢掳。下面就跟随我的镜头甫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贿。   相关信息咯勾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泡,2011年正式推出了首款车型宝骏630干绿缄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哗,结合上汽和通用的生产技术修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计箩程掸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扔奖慈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓦舜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妨,与进气格栅断、发动机舱盖形成盾形区域犊无,造就了独特的宝骏品牌DNA通暗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计酷投。从前脸上看妈滇嫌,与宝骏630的设计保持了高度的一致峦多。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羔霸化。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碱烦睛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怯,颇显动感壳。   在车身尺寸方面剐厩,宝骏610的长为4401mm赫汝颈、宽为1736mm姐浑、高为1462mm拆。由于与宝骏630车型同平台生产屠啪,因此在轴距方面并没有变化裁蠕位,依然是2640mm骋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窃,尾部扰流板色叮、包覆式的后风挡玻璃谦壳禾、硬朗行李舱的线条扰卞,颇具运动风蔫典。与此同时雌桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂播,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪。   =============分页符=============   内饰方面救假复,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凄卞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碌,方向盘搭配银色装饰条渡辩如,整体风格偏运动杭许,带来不少新鲜感射。此外鸿脾,新车仪表盘也进行了全新搭配你,采用双表盘设计桓胆,更符合当前年轻人取向秀差臀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栋,提升档次的同时也带来的一份运动基因害,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纫俱掠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匈牢悲,LED组合仪表提升了整车的质感罕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘫誓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域围,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论化,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沃熔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面储闻。   宝骏610是一款两厢掀背车型且赔泪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性须。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够色雾典,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胸,也可以按6/4放倒座椅陈,放倒后容积可达到1300L供戈。   =============分页符=============   在动力方面侣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灌,最大功率可达82kW冻授绵,最大扭矩为146.5Nm搽,这款发动机也同样在630车型上使用统常伪。为了发挥出更好的动力性能晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茹丘画,此外还配有5速手动变速器可以选择缺邪济。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品跺撵弦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升你。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氏家矫、君越罕睹、君威等车型上墟。   在整个实际驾驶过程中泪撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喉。在1500-2000低转速时殊,所爆发出的动力输出还算尚可梢随,油门响应比较直接唯钝妹。但是随着转速的提升洗,档位的提高雀壬妓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驰柔。这种动力表现不温不火淑没钎,但是足以应付城市道路使用蝗。   相比于第一代自动变速器些颊裳,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兽实。只需稍微深踩一下袭倡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镐备,只不过由于排量的缘故风,推背感并不是很强烈葡伟,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜但。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适渺糜靖,这也完全符合它的家用定位熟从。在经过颠簸路段以及减速带畏嫩朴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阔,让驾乘更加舒适赶。此外扛腔虽,在过弯时底盘也显得较为扎实跑闯囱。   结语唬滩:宝骏610的家用车定位很准确氮通,配置很务实朽绒,储物空间多淡,不过在用料和做工上还有待加强汀。不过动力系统方面确实不太给力誊,最多可以说是开起来比较舒适钢,这也比较符合它的定位品称玩。作为一个新品牌理,宝骏还有很长的路要走豹败檀,虽然已经走过4年多杰,推出了两款车型参洼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩,在自主家用车市场上打出一片天地来骨戊邦,我们将拭目以待封。 责任编辑鲸揪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剿,大众展台上首发了2015款大众Jetta病脯。这款车在现款Jetta的基础上伍,针对外内设计细节进行了小幅修调缎,属于一次精修边幅的小改款溅文。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疆傅匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溅瀑触。 全文总结吼:   对于这么一款外形细节有新意赤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘉,我们只希望它能尽快来到国内潘燃,因为目前国内的速腾车型绢蒋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势托茬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面船集。 责任编辑河玩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垢店,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作没猩磊,深入布局履篇辖。其中包括类似上海大众新桑塔纳逻镀悍、一汽大众新捷达坏橙、斯柯达昕锐贪皇琅、以及再早之前的本田锋范悉、日产阳光等等水绵盗。可以说钝病,在这一细分级别屉,乱战才刚刚开始怀疆梦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荆搅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去哭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粒铃迪。反而厚重了不少口,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澳。就前脸部分来说搽奸汐,整体样子是非常简洁的理,又有几分动感塘崎,和标致其它车型相比是有些差别的饯猜蚊。   侧面造型规规矩矩扦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肋,你会发现额,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痪晴蛾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暑蟹,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞬练。其中滥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笆亲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唱褐,没有那么规规矩矩逃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体当亮请,这也是一项非常讨巧的设计娄轻。设计感油然而生蜗讥潍,除此之外限休倡,车尾并没有多余的装饰物协氓揭,简洁实用依旧是主要风格退毒加。   本文导航" "斯柯达明锐皖烈鞍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盛猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伺戊淖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棺题,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台完蚕,可能除了家族化的设计以外磨穗掂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穿颓宋。 虽然它采用了大众的MQB平台窃赤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分缕疾壳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疟困尝,全新的家族化设计让它年轻了很多孰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞠逢,但是相比现款俯,它的前脸更显稚嫩书氖,也可能因为现款有些老气横秋吧僚抠币。 车身尺寸方面合舷毯,它相比较现款有了一定的进步疚,内部空间方面自然也有了一定的进步栖口社,在后面空间介绍上我会在进行阐述幻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潍盆继,这也集中在细节设计方面姓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挺鲤衅,还有合理的镀铬装饰菊,这也是新明锐年轻的一种标志文,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沤良梨。" "  2014年4月16日搜,全新英菲尼迪Q50正式上市册蔼,售价区间为32.58-54.98万元煎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型世莫,2.0T车型三季度到货圈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版柒颇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蠕丛。三车官方指导价格基本在42万元上下舍箍,具有一定代表性覆峰荷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荒称惦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者警羞婆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈漏握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痢祷撅,车头造型极富攻击性翱鞠,侧身线条动感优美田雀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啥物。当然居驶,它的进化不只是看起来那么简单巷蹦,内功的修炼更让对手望尘莫及其。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拟戌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中埔汞,而且大有愈演愈烈之风票怯告,尾部设计很像自家的新5系纷镐,家族化设计不可避免到。即便是标准轴距版本秽,新3系的轴距还是达到了2810mm膳撼,比上一代有小幅增长海,再加上悬挂对舒适性的妥协担,曾经犀利的3系已成过去肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辛弦库。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垄,那非雷克萨斯IS莫属了蠢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尸柑访,车头动感夸张肯盼吻,车尾简洁利落娄垛啡,虽然有历史车系的影子裴跋,但这绝对是对精髓的传承和延续茶核安。   本文导航" "  又到周末了屏朽,在大学破旧的宿舍里卵,百无聊赖的仰躺在下铺上辩成,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报居,心中泛起阵阵遐想刚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠢午澳,充满战斗气息的车身涕辽订,都让我无法安然自卧辩,打起精神添寞鄙,跑到隔壁楼的图书馆姆寺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帝。没错嫩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我税,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窖孺。但是密拦,今天要说的主角并非“兰博儿”尽弟梆,而是广汽本田第三代飞度屑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兔围耐。   ?什么是边锋主义苗樊桃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程衫汤祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稿,线条过渡果断暇界讽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴得肺,包括讴歌品牌也大致如此伞险。第三代飞度相比上面的两代细牌忻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致建伞。车头部分比上一代更加动感坟通,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祈瀑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骏。给我总的感觉是酞,车头的成功是线条运用的成功韶镰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蹦涉,从车头到车尾一气呵成辑垛损,整体感和流线感非常强小却。从某种角度讲钙狈巾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齐丝秃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纶唯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感任瘁宛,但相比其它竞争对手卉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出猴。   车尾的感觉并没有车头那么好溪,对于我来说境,车尾的设计并不满意校。过度使用的镀铬饰条姬黑蛋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口络玲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辑汞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薪突甜,在纽约车展即将开幕之际青杆欠,路虎发布全新发现Vision概念车锤,配备多种新功能骆票,智能玻璃实现透明引擎盖任吵辑,座椅灵活变换可实现共四种模式缝居繁,包括远程姨桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翅辛乓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玫,第一款路虎发现诞生于25年前玲谢,全新发现系列定位于“休闲”福灭憨,总计拥有四款新车晶串绍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讹奢镀,多功能配置嫉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扇伶创。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斜,其中包括远距离蚁嗣峙悖控局沥,智能玻璃等琳讹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焊墓,“新车现代化的械焊,切题的撩扇充,并引人入胜的设计啦侍巴,是发现车型发生的重要转变谜胜古。”" "  [汽车之家设计] 2013年行冈,我去过一次柳州赴母,那次巧钱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寒匣拖,当时恨扰,宝骏只有宝骏630一款量产车型式念德,时隔一年处谩壤,这家公司有了新动作侠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拷。官方表示丁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幂禄。   事实上搓烷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型半烙菠,那时授芬纺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶砍碱,为了配合厂商对车型做好保密工作冷,当时我们也并没有拍摄相关的图片碍。掐指一算核,当时堪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洪,在聊到这个话题时饯彭,项目负责人也表示娥,整个团队在这期间做了很多的工作贩滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刨,即便有着此前宝骏630的经验称乱夹,但对于一款新产品而言雄攫,整个团队仍旧不敢怠慢窖拔粟。   为什么要推出一款两厢车娄?   新品牌诞生初期浦唉,单一的产品有助于更好的把控产品质量躺土,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薪霖,从而将其转化为品牌价值歇愁,在品牌得到一定认可的前提下摆目,适当拓宽产品线吧睹,无论是对品牌钦,还是对市场而言都有着积极的一面槽疗粱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锨炕,较为官方的说法是“以市场为导向”兑潞隋,不过在我看来拟缎,这仅是一方面馅承,在有了以上需求的前提下蚊硕困,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雷,于是才有了这个方案燃孤沉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菲含绍,车辆的动力系统惫魔奴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整本,这对于一个尚处萌芽的厂商来说化赋横,无疑是一个两全的方案岗拭冀。   两厢车在定位上有什么不同吗诬胳?   简单来说醛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚷。相比之下幸,因车身结构缘故凉烯去,车侧和车尾的造型变化较大耽编。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法距陷,印象中段啦胸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车救骚式,有些时候稻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素编成花。当然落,每个厂商都有自己的想法岛藩,这种实用主义并不是坏事脸,毕竟蕉,车是用来开的砂波冯,把主要精力投放产品稳定性方面泰,对打造一个大众品牌或许更为重要械苏存。   在造型设计方面棉,除了已经固定下来的设计元素外缸文,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缝氨嫁。对于镀铬饰条的理解见仁见智俩,然而畴浑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廷横,正是在这种需求的推动下巴仿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累惨。   察觉到这一现象后瞄恫惶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晴霓叭,显然摊弧,一味的添加装饰条并不合适霜撕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蝎貌。一般情况下须并,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稼呸,除此之外挠貌吐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条孺,在设计师看来酒鞋纫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迹挟筛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泪片夺,我还不曾有过近身接触凡乡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知按功吵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悍坑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统粟。或许这么长的一串文字来的有些陌生滔帆,简单讲箱兽,它就是在航空航天器上使用的转向技术违。我们将就驾驶者最关心的方面绣薄土,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薪捅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箍加,人机交互系统的先进等等勺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触很腐蛙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力写缴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陪耙土,不难想象Q50的出色堆淑评。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涕付隙,同样手墙俊,作为宝马1系的车主汹,对于操控的追求反衬出Q50的优异阂哎梁。而剥离开车身的种种揪挥彪,他们共同的认同就在于这三个字母曙韧恼:DAS   【什么是DAS拢妊娄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桥玩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玩喷拢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵核腑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型模适蹬。   【DAS工作原理是什么聚仇鹃?】   车辆转向时讹串,不再依靠传统的机械连接莫焙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制甩,根据行驶路况和方向盘转动力度祷,速度进行综合计算绣,从而指挥转向电机机构实现转向海绘风。   三个ECU属于并联关系棵凌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘟渴、方向盘冕、右前轮)何,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迹按倘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颁,恢复至传统的机械传动转向模式峰休冷,确保万无一失嚎阮。但在正常情况下厕酣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈剑氰谜。   【DAS汽车的优势按尘浩?】   操控性宪棚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀抵甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丢拣剩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况善建省,享受更多驾驶乐趣慰。   【为什么线控转向比传统转向快愤萎窘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入式。整个系统中没有橡胶衬套逻响的,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌浑谁,因此首先从内部减少“延迟”搓加玫。   【DAS对过弯的影响筛合?】   转向相应得到改善澳摧。传统转向系统淬,在接近弯道时人,驾驶者需要提前做出转向动作爽洪,否则汽车无法实现平稳转向茎瘫。而采用了线控主动转向DAS系统祥让寄,通过消除内部的转向延迟挥,减少了预先动作的必要型,实现更灵活的转向蕉核。而驾驶的感受将更加直接谱霓蒲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脱,毫无延迟肝既。   【转向系统也能够减少疲劳拒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感负梢佳,因此从另一个角度提升了安全巢肠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车俊)驹解,12款参与测试的车型中立捞,在定速140km/h的巡航测试中官,平均修正次数僧麻旗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓝疗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表就啊画:网上车市(www.cheshi.com)   当然缅屯厕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陆烦脾,而对于传统车型趣探罚,这一选项代表着发动机绕、油门踏板楷嗣敌、悬挂阻尼朵、刹车响应等等方面的细微调整爸朔爸,而由于配备了DAS惭呐释,英菲尼迪在模式选择上郎燎,更进一步的调整了一系列的功能溅痞,如痪鞘:主动声音控制系统攀、线控主动转向DAS被、主动车道控制和主动循汲妫控制系统ATC等等的设定商卢退。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澜?】   通过上面的简单问答搓,我想我们已经熟知了DAS系统搐噶,在响应更快局,相比机械系统更便于维护琼嗓,节约成本郸超,减轻重量等多个方面都硕果累累蓖。而任何事物都是双刃剑厕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构跋缄,他的解释既简单徐队孔,又复杂颇访,背后掩藏着十年之久的不断试验凶,推理霖,再试验的科研过程技。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奠嗡垄。而这些内容无法用数据体现亭,还是按下点火开关吧拨。   本文导航" "   《极速60秒》勉炉、《死亡飞车》祟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》合形,让车迷们大呼过瘾寐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镜。另一方面脆敛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸽,但开在路上肯定是最牛X娥豢,最有回头率的掠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乾忍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抨搪墓、“真NB”这样的感叹弘胺褐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胁午缚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晌拱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服构坤。    作为最具代表性的美系车型泡锤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牟庭,五代车型熠熠生辉韶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相森壁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庙炽,主要原因是新一代车型不够“MAN”蝎,缺少了野马的一贯的风格稼吨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奉风度,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憨。 什么是肌肉车疮汞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车塘壕蚂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晒、具有强劲马力喇、外形富有肌肉感的美式跑车溃跑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桂轻,例如雪佛兰科迈罗波、道奇蝰蛇迷坚阿、道奇战马几低臣,还有就是本篇文章的主角福特野马绰挖。不过这些都是字面上的解释变,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丸。什么是肌肉车揣纷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刑汇鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集美,科尼赛克Agera杜焚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吧簧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闯骑。但实际上并非如此靡呸虱,凭借自身出众的一面冈澄疆,福特野马在众多超跑中脱颖而出拔猎湿,成为闪亮的主角肋腿迸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活碴矛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上取凄射,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滦百,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绒吓躬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沥,野马还是地道的童星出道!是的孟改,早在1964年刚刚诞生之际瘫裙且,它就被搬上电影银幕娶担董。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棱,也许大家有些陌生精合,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仍痕。在过去50年里芜趴吃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角天屏斜。    无论是哪一年代的野马糖搔娥,但凡出现在电影中料怒道,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面布千,野马都游刃有余慧链。在近期上映的《极品飞车》中搽坷喇,野马更是作为整个剧情的主要线索驾恐鸥,陪伴主角经历了人生的起伏筒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杉嫁,五门版的三款车型——耀真隘碘、耀享夹讽、耀动分别为52.8万舰、57.8万械蹄、62.8万哀。另外还有只发售500台的限量版来屡,价格66.6万元扫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畴吩高,只是在色彩搭配上带来更多选择耿叮,车型配置也更合理散。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器破,并且通过优化四驱系统谋皑喜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宏锤赴。揽胜极光一直被认为是外观控句冀,但作为路虎车型叼蒜,它也有着同级一流的越野性能勾。这是款长着女神模样坛荤幌,也有着女汉子般坚韧的车榷。 外观摹秋桐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型板,所以不仅长宽高没有变筋,造型设计也和现在基本一致朔。设计师只对一个细节进行了修改般船厢,就是后视镜疆钝贸。新款车型后视镜造型整体感强姑茶,与车身有更好搭配效果豪厦。除此之外改糖,极光传承自揽胜的城堡式车身渭怠眠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留课斥。虽然极光已经上市有3年时间咯,但时尚感丝毫不减涣从。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乒熊抚,极光有自适应LED氙气大灯日录伤、全景天窗等配置祭化萄,兼顾时尚与实用性贺爬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欣馆刀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰穆蛾,前后保险杠尺寸更大扦痢。另外琅,2014款极光提供了11种车身颜色芬吾晤,消费者有更多选择偿。    另外徘,外观细节上能看到的摄像头和雷达桅肋,是为了实现自适应巡航贾、自动泊车秽埂、360度倒车影像等功能钙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能起滥口,既可以设定与前车距离或行驶速度罚笨,当系统计算出正面碰撞无法避免料,会释放最大制动力降低冲击速度盯渤唉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挠,实用性得到提升炭握昧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢,并不是说女性不能开蔚荤唤,反正我问过数个女性朋友苏徐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邵催,完全不是自己的菜厦莫珊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秆挨,所以我觉得这样描述更加准确恕炊僚:这是一款为男人及女汉子准备的车筷仟。不是说它不好捎,事实上野帝的特点非常鲜明能纷,优点也特别多里鞋锹,但如果真的不能欣赏野帝的外形博偶梧,那么它的优点再多也是白搭吴珊偿。好了痊掳侠,说的够清楚了唾撼诺,男性用户请继续看下去段,女性用户请酌情选择喜敛铺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炬,也就是售价24.18万的最顶配版本时。配置非常丰富弟靶集,但较高的售价容易让消费者望而却步群,毕竟男人也不是那么好忽悠的厦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彻烩淑。不过既然我们测试的是高配版本授违拜,就来看看这款车嫡鄙,按照惯例怠赌耸,还是从野帝的外型设计开始暮赁。   ● 外观炮夯茬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑门绍借。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霞缉,野帝这种偏向硬派和复古的造型霖汉菏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蝎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拟,这对于野帝来说无疑是个劣势都凤炕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怕,国内汽车消费更是以大为美粹篇榔,野帝国产后尽管已经有所加长弊嫌,不过还是给人感觉不大亭甘加。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讣,带自动点亮功能的氙气大灯悼、大灯清洗功能醇翔尖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备串。日间行车灯采用光带造型箔策,并集成在前大灯组内抚同,样式比较简单腔低骇,辨识度还是比较高的涤巍场。   尽管车身长度不算长库烂,但野帝的高度还是比较高的硅跑,一方面是车身设计的就比较高大队,另一方面也是因为底盘较高穿灯,悬架行程比较长慷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厦裸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熟狸。   后保险杠设计的比较厚实峨脊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阿师车,也是为什么我们说它更适合男性车主咀陷灵。倒车雷达是全系标配瘟灰微,不过倒车影像和自动泊车是选配丝鸡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灭赂珐。   需要说明的是俺料,按照官方参数配置表递斧层,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的空镭,不过这台车并没有装配后挂式备胎迟蹋存,4S店解释说是同样是野驱版俗焦歪,有的车有后挂式备胎峦,有的车没有盗,如果不要后挂式备胎毙,可以减6000元访死。   十辐立体式轮圈显内砷,样式符合野帝的整体风格藩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎连橙乐,规格225/50 R17隧莆溅。这款轮胎算是一个折中方案喀,整体表现比较中庸浩敌粱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果己霓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畏。" "  2006年始们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷廉惨,没一年署,这个品牌都在刷新着销售纪录饶茬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甲汰试。2014年呵,新的产品问世罕棉,这一次它不再效仿级开、跟随翱,而是独步青云斡钡。   在过去的几年里帆牧,英菲尼迪的品牌推广是以设计贫、豪华为主要核心抨槐,由于旗下车型均以大排量为主禾,并在操控性方面有所见地秀的镜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楷。作为一个初来乍到的年轻品牌比膜,每一步的迈出都显得格外小心腾订钦,在保证动力性优势的前提下参,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔼惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距合旁私,原因很简单挟炒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊票,也就是不同于别人的卖点搬憾骸。   在同级对手们相继更新产品的时候亮歉,英菲尼迪一方显得格外冷静宦响,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆帮答,好在当它真正来临之时白,并没有让大家失望呻该啃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼控看革。   在介绍这款新产品前丧囊活,我想我很有必要做个说明辨,Q50实为G系列的换代产品提楼辣,在2013年度锹屋,英菲尼迪旗下车型根据轿车擎侗、SUV采用了全新命名胚舶捞,即轿车使用Q字母瞎,SUV使用QX字母橇,后续数字分别代表车型互,这样做有利于车型之间的关联度弛仆。   2013年街楞耙,我的同事在经历了12个小时的飞行后释纽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷,在回国后的闲聊中誓,他的目光坚毅窜,言语中难掩一丝激动色燃票,当然他对这款车的最终评价很高全粳傅,抱着这股期盼螺,我们今天找来这款车厦,一同来寻味我同事当时的所感沫竣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稻,所以厂商提供的测试车依然为美规版肺皆,所以动力通驰酒、底盘的调校拧迸瀑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痰寸狸,但整体设计与科技性不会有任何出入掳盯纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草,也算是足以解渴了嘛。   对于设计语言四个字来说谩岛呜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付撤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈汝,有时我甚至会想霸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰渺读?正因设计团队的不懈努力信杠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祭潭。   低矮的车身昂,流线的车顶物蒋凌,都是上代所传承下来的精髓茧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧薄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邦,这与宝马3系的水平相当联轨瑞,优于奥迪A4L肩、奔驰C级等产品叛,别小看这一举措挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌。   对于轮毂轮胎的配备上饶,英菲尼迪从不走低调的路线虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踞劣北。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接好弓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郴篡。   本文导航" "  2006年始焙盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚷袄副,没一年酣巩惨,这个品牌都在刷新着销售纪录枪力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄菱。2014年递唯,新的产品问世荆,这一次它不再效仿鹤、跟随磷督,而是独步青云滑黄。   在过去的几年里幂堡祈,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰埂、豪华为主要核心起叉卡,由于旗下车型均以大排量为主杆遍,并在操控性方面有所见地兼修敢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎嫁。作为一个初来乍到的年轻品牌困贾,每一步的迈出都显得格外小心秽,在保证动力性优势的前提下贩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凳赡扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距和登,原因很简单钉韭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讲镀努,也就是不同于别人的卖点扔。   在同级对手们相继更新产品的时候陕焦,英菲尼迪一方显得格外冷静翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚎锭,好在当它真正来临之时兼,并没有让大家失望渭剖味,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岛诵。   在介绍这款新产品前辟财床,我想我很有必要做个说明烈睹泛,Q50实为G系列的换代产品伦,在2013年度尾,英菲尼迪旗下车型根据轿车摹、SUV采用了全新命名苹健冬,即轿车使用Q字母儒,SUV使用QX字母谱,后续数字分别代表车型滩鸵日,这样做有利于车型之间的关联度块袜褐。   2013年钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后扑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兼侧,在回国后的闲聊中古侣蹄,他的目光坚毅烁,言语中难掩一丝激动痛胳芜,当然他对这款车的最终评价很高宫肆叙,抱着这股期盼胖欠芹,我们今天找来这款车陌,一同来寻味我同事当时的所感对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡轨,所以动力卢拎、底盘的调校柔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹嘎,但整体设计与科技性不会有任何出入桐苹兽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说参毛摄,也算是足以解渴了抖斤。   对于设计语言四个字来说晴持,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苯爆咕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刚穆,有时我甚至会想剩瘟态,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墓?正因设计团队的不懈努力喷辅停,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘冉截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖。   低矮的车身弟思晤,流线的车顶吓尝棵,都是上代所传承下来的精髓铰菲附,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大们柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奸兴仟,这与宝马3系的水平相当努,优于奥迪A4L酥、奔驰C级等产品妹,别小看这一举措本霸诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性煎峭诞。   对于轮毂轮胎的配备上绘聚据,英菲尼迪从不走低调的路线那怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平两碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腹购播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羌膳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侣苗百。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奉、陆风X5捎、全球鹰GX7肠,但依然无法撼动它的地位秸时。然而这样的形势也许在不久后将得到转变草,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坎,它就是CS75犯举,来自长安汽车沟讨晨。   在众多国内车企中藐馆,长安汽车拥有较早的造车历史瘁,并且对越野车的制造要追溯到1958年尸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下栖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计看,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竞苫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面角。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寡图且,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拭塑苔。   在对长安历史阐述过后仍,这款新产品更是令人期待碎挪卞。在2013年9月粱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发日庭,一经面世便引来了无数人的驻足迷冬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冲改死,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借,诸多细节上的体现病蹈,可以看到与时代的接轨浦,说实话聚屁脚,即便与合资品牌相比刹式涂,它的设计也毫不逊色嚏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弯途目:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咯,在首次无伪谍照曝光过后陵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匡。从车身尺寸上来看挺示,CS75在长度与轴距上的优势突出库,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澎归财。在设计上谱显澎,侧车身的视觉冲击力有所削弱持刮龚,平和的线条增加了些许稳重感去晴,而在配置方面绝不含糊尚,右侧后视镜配备摄像头安,为泊车提供了更安全的保障吉靖,此外17寸轮毂的注入渺熟淑,也为整车视觉性增加了不少好评分铺恳。   车尾的造型体现了丰富的层次感揉季,使其得以回归至前脸的感觉画替,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔方凡。此外杉牢砍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谁前商,可以看出CS75在配置方面的丰富性风签腻。   本文导航" "  上半期炭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况论,不同的设计倾向与不同的品牌定位宽酿谈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河。在“下半场”的对决中窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎性寝靡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗散伦。   点击阅读备垢杭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疚郝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目环迫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恍埠侩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辅寥,以应付那些五口之家出行的需求退。行李箱空间的比较躲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下革昂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侍,或者带孩子出行时坏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嘘姜金。行李箱内是否配备12V电源接口先蓄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱播,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多两。   ·模特A(不戴眼镜)身高彩:170cm 体重崇瘫耿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琼斡:175cm 体重莱售雾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辰谱,长安福特此次也算酝酿已久了边,可以说即将推出的翼虎桶晾,每个人都能从中找到自己心仪之处饭,例如极具冲击力的外形浩内、科技感突出的SYNC系统冬行磺、人性化的内饰细节设计兔、又或是强大的日常实用性花柑,这次拒拘福,同级对手们真的要小心应对了衔态先。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乔墟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菜。显然触咀,在错失2013年的发展大好时机后翅袭俄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坎沤喘,其实也能够走在大部队的前列虚陪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炮寂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蛋祈。眼前一遍利好拣帘鞘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008崩、雪佛兰TRAX垃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位事楷涡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堡冻雷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弯狸,至今我们还没有看到实车玛长迁。从目前的情况来看洛,它们很快就会来到我们的身边好剑。正是这个原因戈,在日内瓦车展媒体报道结束后矗卡,我们并没有着急回国程狗星,而是完成了几款车型的海外试驾坏、测试和静态对比的素材搜集犁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目容。   看到这里糕副,或许你会产生疑问虐霓梳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艰杜疏?坦白地说介崔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈堂:1.它们必定会国产并且在国内销售缔惦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矗农桓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来随洛,只是一些细节针对本土化进行了改造婚,但外观内饰设计缅、车内做工秒筷、人性化潦霸撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眠塑。综合上述所言肚猴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朵合店。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芯,感兴趣的不妨继续看下去栏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卷。例如CX-5丹裁、ATENZA阿特兹两摄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垄扑蕾。最重要的是坝惋笆,它们不仅有所创新舌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风槽哗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋林力,再到如今的Axela昂克赛拉仓噶,马自达3已经历经三代车型的演变咯取擎。据长安马自达相关人员介绍撂激肉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)的谓舰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化思典。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痉暮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湿筏。它的眼神更加犀利鸽婚,车身线条更为动感空。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脓帆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娜伎古,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娃怒撂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识径粪奋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼位全,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琶谎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线璃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计部戳。另外食草绵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神些哀。据厂家人员介绍叙无,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敌遁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巾事,使它的整体视觉感受类似红酒一般潍冻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋闱ń叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm感块,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钞瓜,两款车的轴距同为2700mm腾。相比同级别其它车型镜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点剔拦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩⒈荨,不过轮圈的造型稍显普通窝,不够运动人兽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列七斑,规格215/45 R18枷,抓地力表现不错居巧败。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎困诗相,规格只有T125/80 R16渐。   尾部的设计不算惊艳闯绞琅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恢健嗡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喜良,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乐,这在同级别可是十分少见的炽。" "  说起海马福美来佛艇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剿宿,转眼十几年过去残沉,福美来已经迎来了它的第四代车型祟瘟诲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5崩淋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粳券,新一代福美来M5采用全新平台打造粒犬撤,不论外观还是内饰蜡擞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夕卵。在此之前裸很,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫁届,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凭剧鲁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格操,宽大的直瀑式进气格栅蚕,大面积银色镀铬闻匹淖,符合国人审美观辣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诬瓣,腰线采用分段式设计僳卫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隘界槽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贬,凸显运动感祥。但只有左侧为真排气口线,右侧仅作为装饰仆巷蛊。" "  对于中国汽车市场来说戊辽,凯迪拉克属于一个后来者艇韶联,当然这指的是豪华车市场刚牢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矩步,那可真要拿出点真本事菊。凯迪拉克也明白这一点趴,去年就将全新车型XTS进行了国产碱田路,并且上市销售盎踌淡,销量也是比较乐观的慰萄屉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炼俏,无论是配置上还是动力以及外观设计上羌,至少能让大部分潜在的消费者接受秽仆,这确实不是一件容易的事情胳。于是潍埃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款募杜,对动力和安全系统进行了升级街士。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刀赁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蜗,仅有一款36S铂金版棉谷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变眉。   2014款XTS 28T铂金版外观列缓:外观延续36S铂金版的设计镭莲奴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帮贬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刚,在其他方面则没有做改动赌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僵泞缄,没有做太大的变化绍辱文,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涣。   XTS是一款善于运用灯光的车顿歼枢,它将大量LED元素装备在车身各个部位霉刮艾,正是这些时尚元素的出现焦辅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸玩,获得了更出色的细节表现力停。这些称不上优势的细节表述钡呜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方何素车。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撕。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致屏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褥叼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新京勘。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架酵蜕宫、随动大灯暑、转向助力遁驶晶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郝革,加上极为飘逸的车身设计猩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暖簿驾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郎,2011年长安标致雪铁龙成立抠抒,到今天我们测试全新DS 5LS桓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裙,音译的中文品牌名念起来很接地气哨破桃:长安谛艾仕烯帆悲,有股莫名的喜感耿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器回翠,是台正儿八经的三厢车迟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来领,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纲。如今捕焊,马自达6已经发展到了第三代叮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仁搞,它的名字叫做聊:ATENZA茄。之前我们已经解读过进口版本乳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力土习,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劝紊疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芬羌腑,这一次排量可不仅仅只有2.0L峰,还有更加令人期待的2.5L奥佬蛋。   注泼:此次测试中垦,红色车型排量为2.0L叙穆,黑色车型排量为2.5L钙戈蟹。国产ATENZA目前还未上市堵,此次测试为抢先测试层棉琳,车型为试装车妹伤。   截止到发稿时撵,官方宣布鹃氯鸥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稠猜耗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫,上半年上市销售悔碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浦来,我们还是先来聊聊外观禽烷。相比进口ATENZA氰恢,国产版本在外观上基本没有变化孩稀思,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捷贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奢热堪,“下”这个字可意为“以后的”韭蹋默,用来表示那些目前还没发生的阜七么、未来也不一定发生的事情贰。比如有人说“下次请你吃饭”罚芍,谁知道是不是真的!同理兢牛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗽,实际上暗藏了一些不确定性究晌垂:它能引领未来汽车的发展趋势情嫌?或者只是一句空泛的口号举?这是我最关注的问题怜梅玲。   当然也会有人更在意其它方面刻迁奶,比如外观内饰和空间等等弓撵拳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述广,本篇文章的最后也会提到帘蔫侣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能介缉领。   关于下一代城市SUV的概念煽擞懦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力估鸵。在他们眼里徘为,很多城市SUV都太“娘”了眯,连个小土坡都爬不上去怎么行萎锈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捐蓉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谁晒、勇于冒险的心璃虹案,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一还容天。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然韧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型势涝观,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姑踌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锋妊年,它能够去接受户外的挑战赫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统仇络水。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剁恭罢,目前主打3.0L排量的三款车型蜕,都搭载三菱第二代超选四驱系统惫活谁,售价39.8-45.3万元桃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倍念,还有一个最简单区分方式措画,只有精英超越版才标配后拖车钩廉闹坪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奸避蠢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来某诵抠,陆续又在第三代(V73马寞珐、V77等)和第四代(V93萄父瞎、V87坤毒讳、 V97等)等车型上装备立皇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侵、四代帕杰罗)旁括珐,现在销售的为第四代帕杰罗搐标收。   如果单从分动器的挡位看级衫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统培,拥有2H刹厢巧、4H芳揭、 4HLC祭、4LLC四个挡位厘句鲜,在后两种模式下汐馁,中央限滑差速器LSD被锁定坟,为四轮提供均匀的驱动力瓷。不过值得注意的是通,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闻,前晃祥垛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莫公,简单说就是这时就是AWD的驱动形式底登辅,正是这样的全路况实用性谅低,才被成为超选四驱系统承涎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下让堤,可以在2H碍癸、4H挡位间随意切换糕弘,当处于4H位置时棱恨,它相当于一台全时四驱车型情恍,可以提供更好的抓地力和驱动力浦摊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趴妇,而处于2H位置时桂涕雹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粪庭,不过这样一个大家伙油耗不会太低街么诡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桂鞋,4HLC模式时泛,中央差速器锁止糯巾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煞熄搔,不但锁止了中央差速器纳臀,还拥有更大的扭矩输出巳书,此挡位的传动比为1.9:1锨蹋,扭矩被放大1.9倍凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下县橙珊,4LLc就能派上用场蒲断。在车内放,仪表板的中央会显示当前驱动形式畏和,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铝额,并随时了解到现在所处的驱动模式讽负千。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)祁,应付一般路况毫无问题归,但如果长时间处于极端情况下煞乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鞘稍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多穷腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跨豪虎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性达怯担,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喂狈柒,同时也提升了整个历险过程的安全性完秒摔,因此光有一颗狂野的心还不行写含诫,还有选择一个可靠的伙伴目寐俱。 责任编辑魂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寇罚,已经上市四年了弧射封,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遍钡犯,跟老款福美来相比档次感明显提升菇透屑。除了看得见的设计差别膊陆,福美来M5在配置水、空间方面也有不小的提升陷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唱餐,1.6L车型会先期上市钡,后续还会有1.5T车型推出郡残。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撮,其中手动挡共有6款捞势,自动挡3款办水粹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锤,厂家介绍说叫旗舰版刮溃。由于厂家没有提供参数配置表毕力碍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淘发筏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斑梦。 ● 外观唉晤较:中网造型似君威邢呛匣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面郊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头归,尤其是车身长度浪薯窍,福美来M5达到4698mm试,超越绝大数同级车的车身长度侥驾。跟老款福美来相比捕,福美来M5的车长铜、车宽和轴距都稍稍增加一些掏漓丘,而高度降低了3mm辩甜绊。   因为长度和宽度有明显提升腻恳,高度基本不变龟潍,车头设计的比较厚实说解,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的实喜瑞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豪,格栅同样采用镀铬装饰苗萍蔚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喜拟详。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洞享,老款福美来就已经开始采用兜乓惰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赡理。中网轮廓稍有些不同枪善寄,老款福美来的中网较矮断烹啥,而福美来M5的中网稍高轿计,看起来更加厚重了地埠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构敝。除入门级车型外钵,其他版本车型都配备了自动大灯宦必,这点还是比较厚道的噶,老款福美来全系没有配备自动大灯逻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔备,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜连凛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠嗡,能明显提升辨识度昧皇芒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狗恃秸,是2007年买的诗单洁,到今天行驶了9.7万公里左右股骑。日常使用中油耗7-8升/百公里户,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镜疮绷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点眷零分,第一就是便宜袜拣,全算下来8万;第二就是配置高盗,07年8万带皮革座椅链、天窗祈、自动大灯和倒车雷达的车不多仁梗,而且空间也算说得过去昂,总的来讲这款车符合预期览府魄,坊间说F3小毛病多拾茧麓,不知道是批次问题还是命好醇峦,我家这辆倒是没什么事儿夹断。新F3于今天上市睦侣,领导说我算车主维鲁码,于是我就来了门甭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧口宪采,聊聊老款在使用中的各种感觉吹久徒。   ●动力及悬架媚溶谩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腿规,动力够用钉辱,只是起步比较肉孔,1挡和2挡齿比跨度偏大凶经券,走起来后挂入2挡转速掉的太多舅禄梁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡节嘉。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹿棠,还算满意岗泊蛇。悬架初段有些生硬临,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窝蒙,对于颠簸的过滤一般瓷冒,后段软患,拐弯时车身倾斜大烤。总的来说算是个合格的入门级家用车辛滑。   ●配置及人性化设计锌:   比亚迪一直走高配低价的路线唬,配置丰富斗萎,前面说过娶伴,皮革座椅圈仙茬、天窗币、自动大灯和倒车雷达都有所配备纫沽陕,另外履反嘎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纺棚,虽然不好看态冈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搐夸缮。没有行车电脑显示屏痪,无法了解平均油耗维、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤递,首先价格便宜揩题,其次当年没有也不新鲜)肋铺晴。   人性化设计方面化胶辛,四辐方向盘比较细潜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馅记膏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用充仑慷,四个角随便按一个都能触发妇沉。日常小储物盒好用肩眉,票据割、手机和水都有地方放怕认暗,不满意的是门板储物太兴骸(硬伤)讹券,平常只能放车证之类薄的东西扮甩,连杂志都放不进去官详,后排基本上算是没有储物空间始无。   ●做工背许篓: 内饰和外观各方面做工比较糙荒,主要体现在接缝上勾考,不仅大而且不均匀鼎叭漆,这是急需改进的策来。   ●空间拉参萝:   F3轴距2600mm荚瘸篇,我身高190cm胎,有时候我开车事蔫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摧碾。后备厢空间大改茄并,而且比较规整拱饲,用它进行过几次小规模的搬运憋燃汾,还可以椽恍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亥胜瘦,试驾中我也重点根据这几点进行体验讲套瓦,看看新F3有哪些改善和变化攀阮浚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骨缄艰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竿媚醋,仍无法挽回姑娘们的心懒边,如今她们只爱大长腿和都教授肯梁爽。不知道你们发现没有湃欧玛,宝马在汽车界引领着同样的潮流吕氛,硬邦邦的3系逻姑、5系换代后都不再凶猛滦劝面,舒适感和精致感倒提升不少蓬垄。现在轮到X5了髓惭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丝攘簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踞棺蚊,我勉强同意这种观点茂毙豌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巷档伟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盯群,更显精致阿。总的来说丹脊,它不太凶滴,更俊美一些力会羔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涉谢,除了外观与内饰的小幅调整外起,改款后的逸动引入了1.5T发动机烧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耿,逸动采取了1.6L家庭够用灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策掀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泞唉,一个争取“各门功课”都不落下枷光,一个则是专项选手亨赔镐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓄食霖。 ●外观券邻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尸:轮廓流畅布华、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋、瑞虎系列垒、风云系列及QQ系列)汤,同时带来了转型后的全新车型媒托,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辑头,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽拿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纳划剿,更是出自海外设计团队之手矗姥处,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化裸。" "  刚进入社会的年轻人岛啥,它们也背负着太多的压力膳鲜观,在家庭事业初步稳定之后苍接肌,一辆车对他们就显得很重要培吮帆。致炫就是一个体贴的产品粪,它有着炫目的外形抽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是懂掠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上馈惺另。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廓剧昂,变化的不只是名字径能,更是尺寸和定位道扦饯,风格和潜力捻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嘛俏,吸引着更多年轻的用户群体棋肆。   致炫外观灵动时尚话狄迹,带着一些年轻的运动气息廉,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草,比老款低50mm;轴距为2550mm沪狗,比老款长90mm融面澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靖群。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遣韶囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杠,这样的设计更有利于致炫的散热裳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏科,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筒驰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藤湿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友射,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倦疥。   在ABB的阵营中舒瑞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磨楔拍,他们的目的很明确嚎赂,就是抢占国人最热衷的这一市场赣。对于奥迪A4L嫩、奔驰C级葛供、宝马3系而言保,三者都有着不同的亮点与喜好者慌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘎冒骗。   在这款316i消息正式放出时炕芬篇,包含我在内的许多人都会想到一个问题画炊沙,那就是究竟会减配成什么样涕?但在实际看来敖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神门前承。无论是进取型还是运动套装版胺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距备虽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窖松,当然如果你肯花7800元沪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憨疟。此外镶胯膳,对于现今发达的网购来说鼎,这个根本不叫个事螺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劝,此外还有多种款式的副厂总成可焉А,质量咱们先放在后面欺葛疼,至少价格实惠也能达到美观的效果韭。   虽然入门级价格不足30万吾,但你却可以得到一款原汁原味的3系刺帝,在定名中你就不难发现典泞,316i中并没有“L”款钠,它是基于标准轴距系列中的一员愧赴肯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悍,对比现售的奔驰C级南亩、奥迪A4L而言瘸显,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拘赁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邢传,这是国人特有的爱面子传统贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说会耿,他们自然也深知这一点迹傅姑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母溶同,单出排气也与320i的相同断,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吠黎,不过这一项在网上也是可以淘到的颊毛无,副厂价格也就100多元偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坞惨手,然而在国内矮邻绞,它还是一种小众车型浓玩。可喜的是贬臣,近年来随着“旅行”文化的发展拷,旅行车也渐渐被人们认可擂俄藤。在我看来距,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呐鸡疼,一种是像奔驰C级旅行版烹敌犊、沃尔沃V60那样峡杀,通过个性寂秽漠、漂亮购伟、动感的外观设计获得年轻人的追捧柬陕。另外一种则是踏踏实实走低调悸、务实的路线虫,用内涵打动消费者瞧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)但,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屁,外观菏、内饰进行了相应调整改,配置也有所提升衡圭,动力系统则保持不变居县品。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版飘律,售价33.48万剂憨挝。除此之外限氦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淳,指导价29.98万帛肥。   在介绍产品之前骂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来狠模眯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人导檄萍,1985年笨探,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绦假,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍鳖藩,这正是斯柯达的前身切。需要说明的是纽卧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称慨镐此,并不是指该车型限量销售腿。   ●低调帽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裙磊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劝、稳重沸,所以严格来讲鞭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版围块。从上表可以看出窖衬屉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势妥哗,而且更重要的是缄扳恨,速尊的价格更加便宜把峭凭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晴。全新样式的中网格栅更具有立体感乓梆拈,大灯组内加入了LED日间行车灯沽努芬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来匣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舱,朴实痹视、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纪喜来。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勾篓塑,并具有自适应调节功能扔憨唉。新款车型的前大灯造型更加犀利粉慨。此外衫错炒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的储伴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狙锈豹,简洁修长寐,没有太复杂的线条勾勒镰勤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛嚼炒,规格225/45 R17锹隋哩,这是一款侧重于节能环保的轮胎溃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性繁,圆润鳖梦洁、饱满罕汗、协调始脆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撬侩掣、耐看得多丛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拆截,尾门上的线条层次感比老款有所加强暴哭。此外闲剁阶,尾窗上沿的扰流板侮匙峡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曹竣侍,让速尊看起来很有范儿蒋。对了汗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虑霖,一般人还真有可能会被它吓到驳,其实它的心脏只是一台2.0T死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坡括,在北京借着区域上市之机蔚策,我们再一次体验了自由光的越野性能架肮。作为越野车型的鼻祖实富裁,Jeep用自由光再次向人们证明怜灸,即便做的是城市SUV靖幸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点传芹街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祭,但是在四驱系统上昂,Jeep却有其过人之处诡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舍懂挖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器路徒。    简单来说屑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛,也就是说其策梗,当前轮打滑时蓝葱,动力会输出到后轮樊,使得车辆依然能够前进曹蒜鳞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溉崔、交叉轴这样的情况)徒话,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器是漠,脱困就很困难了狙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躬吧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造控眠,以横置发动机屉工、前轮驱动底盘为基捶恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泊裁,实现100%前轮驱动监寒氛,提升燃油经济性范烂,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘸东,可主动控制左右后轮的扭矩分配藏部,起到限滑差速器的作用绥七煌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡久块略,还具备后桥差速器锁止功能途,实现左右车轮50:50扭矩分配晌浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃读,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓝雄厩。    在实际体验过程当中崇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰褥、交叉轴咳妈氨、炮弹坑尽、搓板路等等越野路面第,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩箩搞,越野能力无人能出其右继操。    然而作为一款城市SUV噶渐毁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力副,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煞伶。    另外瘫谋烫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丹凹。相比同级别的SUV猩,虽然在越野性能上依然具有一定优势萄概,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坤镭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众还蔡,但是进入这个价格区间以后晌,消费者选择的范围将更多糠危、更大泊秘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罐甸趟,在竞争力方面依然不具有明显的优势氏废寒。    或许尽早国产化降低成本捐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钳补,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辈擒登,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趟阂扭。如今咐坷烯,马自达6已经发展到了第三代凰踌稿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物比绅敬,它的名字叫做酿:ATENZA亥。之前我们已经解读过进口版本签亮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎虎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐蹬森,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁,还有更加令人期待的2.5L鞋。   注碳叉蛇:此次测试中讥套膘,红色车型排量为2.0L避,黑色车型排量为2.5L忙歪。国产ATENZA目前还未上市嗅仿龟,此次测试为抢先测试忿,车型为试装车茂俱。   截止到发稿时髓,官方宣布冈槽缺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碗蔫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞胯劝,上半年上市销售懦破固。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欠卯,我们还是先来聊聊外观即溃慨。相比进口ATENZA聚梯,国产版本在外观上基本没有变化痞犀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份禾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笔,它不同于以往的两代马自达6功垒汇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姐骚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来探兑稗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怂媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”币户。总之从结果来看划聊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感态羡卸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弛屁,希望它能够像老马自达6一样疟,百看不厌侗列伟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姥,仅针对这两款车型来说令趁皑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA箱,而黑色则太过低调巨类丝,完全掩盖了车辆应有的魅力逢。ATENZA的红色与大多数车型不同驰喘五,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痰,不俗套丸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雹踩发,轴距为2830mm房,与进口版本相同苏虑。相比同级别其它几款日系车型悍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势系。   两款车的前大灯有着较为明显的区别来雷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯文,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送绰似,科技感差了一点荚菠灌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挡颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上并确蹿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泻备成,相比之下确实显得小了一点奶会休,为什么不折个中激,采用18英寸呢划刊?   两款车的尾部设计几乎没有区别竣惕,尾灯样式相同蠕,双边共两出的排气管(没错煽收,为了表达更直观栏叹、清楚脾、无异议喇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茫庙,这是马自达6一贯的良好作风贝。总之睡啃鞠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莲库。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狼捎,谁都知道SUV车型最为畅销韧乡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亢贩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妈讣彩,而卖得好的却还是那么几款腹第镰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蚂娃,还要等到试驾之后才能给出答案伺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痊墙纪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雾。从风格上看方棚逛,海马S5偏向时尚屑幢、运动橡碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群判睛华。而在配置方面趴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涵隆。根据目前了解到的消息镭,这款车型的起售价约为9.5万派,如果消息属实的话旅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衰哼奈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惨结?   外观缄叉即:设计新颖彪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奥揽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浮杆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型托帽,也将它的风阻系数降至0.34奸夯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吨挫父。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盟送,比例上感觉怪怪的遂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化适,有效地提升了视觉效果凡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神庭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甲、转向灯以及雾灯菲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弥胜。   作为一款紧凑型SUV宽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm靛,轴距达到了2630mm俱。与同级别的海马S7相比祟戒,虽然在车身尺寸方面有所减少谭拆吹,但轴距却多了11mm霖澳取,整体空间表现令人期待腥爱渴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈措祭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皋摔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枪贾。" "   全新的A3备受关注川,这其中的原因有两点械矫,一个是加入了三厢车型丹。而另一个落统刮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型练纬。只是这台车来到国内较晚稿社讽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生显哩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迟稳,简单明了的说蓬报,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坟,而必要条件是横置发动机遣隋几。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敦,但消费者从中又能得到什么绰癸乳?如果按常理来看惭吧,对消费者的好处应该挺多的嫩焙慷,比如车更便宜了橙镶,就算车不便宜配置也应该增加了稠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低率袒砷。但上述这些还只是一种期盼般,毕竟这个平台的车型刚量产不久貌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逃。至少高尔夫7是这样磨陈痹,而全新的A3由于正式的价格没有公布姑,所以也不好定论窖篱强。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎嫁盆,这次引进国内的共有四款车型浆殴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬横湿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搏海嘉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机才,6速S tronic双离合变速箱逼石岛。在本月的21号辜巧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市界次。相比老款的两厢车型拟杠,轴距和车身尺寸都有所增加规电筐,而且在轻量化上下了不少功夫墓猎娟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择署私谢,但在配置上基本都可以进行选装幂诉污。由于三厢版为新增车型萎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷篡慷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市表榷,“小改款迪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陷辨五,而值得注意的是拴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上誓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茶泵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力范。”吉利控股集团副总裁栓朗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陡其,欣喜之情溢于言表母藕。    亦或是巧合腿疯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能换,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颗本,一方面鸡眷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毙,另一方面吩纱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁到簇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域还全旗,种种迹象表明观舵秤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栋污。   诚然诺澄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车埔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”币。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崇,孙晓东对媒体表示薯蓬裳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪购,吉利收购沃尔沃之后丝弦剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点伤冒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生甜剿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应觅。" "  在国内廷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廉评,它凭借动感的外观茧图,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猾苹挛,后来者RV4俩金写、途观姜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮废畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎取假,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壤募。而今年喂,东风日产给我们带来了第三代奇骏篡花械,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吭藤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车,年轻化逝居藤、动感化的外观设计就是最好的证明镀桂蔽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斧吠背,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艘统,层次感以及运动感比老款强太多了吓腻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条览,流畅的曲线让它不在干巴巴亭,整体饱满了很多吠暮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协河掇。   在侧面线条的过度下伪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惜俄桥,并且加入了以装饰性为主的扰流板霜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性将免贺。后尾灯变化更为明显湍,竖条造型变成更为接近长方造型挎刑缎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碳宏,一定会想起Jeep鸡席轮,提起Jeep捅凡僻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孙衅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者试害息。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膝,看看它在这部分有着怎样的表现谋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劣,并且不可选装以外螺,2.4L 豪华版可以选装该项配置参顿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悄邯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狗腥绢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泥,从功能上来看比较全面坚郸,下面我们就一起来看看它的实际表现廉辅僻。   更多精彩视频缺烘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拍,调整比较细腻纱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弥镭黑,而且还可以停得很正橙筷入。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栋司匹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惨膜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示雄,如果继续操作骄锰杰,系统则会中断本次自动泊车半恋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鼎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题看,我一定会把奇骏放在首位层,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椿,性价比非常高攘畅铺。不过自从2008年上市至今的6年时间里煎孩搭,它始终没有太大的改变佰,另一边竞争对手们却在不断进化俊匆筒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律究抖沧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疼朗苏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况习权辰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊瓜貌,而看到新车的第一眼就会让人感叹酚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)始,并且也是该平台衍生出的第一款车型领监,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唯贬。相比老款车型略显古板的硬朗外形灌伪淖,新车则显得更精致节迹,更有设计感痞侧漓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涡搔。当然华啼,除了视觉效果之外奔碴剑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拜观拾?这也是今天我们需要探讨的问题哎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胳晦券:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斥,我们本篇文章的测试内容并不全面目居,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受省暮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据表,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍玫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惶狮娄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凑送秃,里面对新车外形叔珐灵、内饰等方面都进行了详细的解读登爆勺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钝。另外刻瑟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懒兽寄。   ●增加更多高科技配置股,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品点妇涕,除了拥有出色的设计缎互谁、良好的工艺和用料之外节,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惕姬盲,翼虎就是个很好的例子幻徐摩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咆。如今的新奇骏身上石规,我们也看到了各种高科技配置挫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盖藐,在两年前它就已经崭露头角侧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绥,连控制面板都完全相同咀负。虽然东西不算新铅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仿捅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化法墨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酪,汽车作为生活中不可缺少的一部分悼陪,也同样要跟上潮流情关。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贸,很多的印象都集中在日系的丰田车上秆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等排,由于起步较早肮涉襄,所以在混动技术上都比较成熟诧矛魂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袒乖,一方面是因为未来的趋势涵备私,另一方面就是对环境保护都有一份责任办咳幌。但能让人印象比较深刻的不多亮猩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘟孔。经过一天的试驾体验阂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恼赌啡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车缕腥庭。   外观方面鲜授灸:设计大胆前卫滥娃吉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驮,给很多人的印象就是模仿筷撇侣、复刻晾衰憾,aygo咀蔽貉、花冠刺些、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翔。实则也是没办法的事儿碎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亨簿吝,不过从秦看来娇薪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亢墩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泰欧,整车设计偏向年轻化堑灭,前大灯内加入了日间行车灯翅其狭。车身尺寸方面乱冬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鼓,轴距为2670mm炉。   实质上描,比亚迪秦的外观特色鲜明烘,个性十足垫,他并没有针对大范围客户群体而设计哩,更多主打年轻葛、时尚元素抒翘授。这样一来吉抚粟,优缺点也相对明显疆桔趴,需要一定的时间让更多的人来接受他肆姓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酱茬棉,充电方法非常简单也很安全坷公。通过家用的220V电源就可以直接充电垃,但是要采用三相插座箱。车内的仪表盘可以显示充电信息沛门悼,包括电量以及预计充满时间事,而且还可以选择预约充电刮钎妇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肪溅,虽然我的“档期”已经很满梁模,截稿压力山大己。但作为潜在车主到,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汲磺,它和福特嘉年华艾涕、大众POLO会有多少不一样礁边,谁更值得购买返。我想这也应该是大家都很关心的问题醚蝎嗓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岸姑,以供大家有更多了解危。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涵咐,分1.3L和1.5L车型浮,提供5挡手动或4挡自动变速器荚。这也是国产的第三代威驰车型透群踞,相比老款车师限帆,新威驰变得价格更低定攫、空间更大酒妹窍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碗颧你,在广汽丰田4S店中销售触畏,价格区间6.98万-10.88万元凑携。两者动力系统幻荤、内饰设计完全相同常牵徒。只是外观分成两厢与三厢梢,配置上有细微差别而已暖霉。好了窃碴,我们就从外观开始说起靠扰。" "  导语露孰氢:在新能源汽车研发领域碗,比亚迪一直是领跑者淳侮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怯拔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骏斤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术讨麻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皮闲沛,能够开发更为节能蚀碴、环保的电动汽车产品肝,实现性能的提升和普及应用剃卫寿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汇串景。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氦违警。   历史上祥唉吮,秦灭六国场憋,结束群雄割据时代噶,统一中国翘冕瞬,开创了历史的新纪元窘描免。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殊坝,势必证明其在以下六方面的实力吉:   一涩柯纠、比亚迪秦到底有多快兰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揉电敞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忱唉,23%的车型在8-10秒华惭怜,17%的车型6-8秒朵履,仅有8%的车型小于6秒洁,代表车型如保时捷卡宴4.8L脱扒。今天袭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下量,秦百公里加速为5.9秒丰热陋,而记者实地测试时投,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲤。   跑得快自然有其道理熔涎,秦具有“双模”动力叭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劝,在混合动力模式下顾漂妻,秦能爆发479Nm的扭矩棚滴溪,某种程度上可以与那些超跑抗衡克屡慨。 二毙锈、秦油耗到底有多低孙港忿?   根据国际标准测量核算唐,秦百公里油耗仅为1.6升礁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臣怕鼻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式募,纯电动模式时甭握叛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时室,整车自动或者手动切换至混合动力模式鹿。在所有模式中虹,秦还能进行制动能量回收换编每,即电机向电池反充电歌捅,每百公里回收2.5-3度电拖抄绢,可以多行驶约15公里寿挂。 三脚量、秦充电到底难不难兔?   一句话回答皋:有三口插座的家用电源就可以仆洗,就像充手机一样方便挎夸薪。秦的电池容量为13KWH去揪失,可通过220V电压编晌爸,3口插座吉,4-5小时充满电疗谴。秦随车附送一个智能充电包伺案,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乱壬。   四怒庇、既然用了大量驱动电池旦成,到底安全不安全?可靠性如何衰麓互?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池郡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灸。单位能效比位凹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恨黄。但是安全稳定性方面则恰恰相反达冕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辟虚四,是目前市面上最安全的驱动电池茎递漓,没有之一疲芬掣。   可靠性方面韭沏,据比亚迪测试谁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喇管,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜耻,业界罕见倾。电池电芯甚至终身保修眯。 五谦操典、秦操控驾驶会不会很复杂杉怒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样案,习惯之后甚至更加简单慷练碘。新增纯电模式胰斫鸨剑控驾驶鬼,更安静炬劫盯、更节能彭舱揭。   六渴妓、电池组电用完了如何行驶耽枯?   据技术人员介绍冕缄仿,秦本身不存在电用完的情况浑。电量不足时憾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沸疤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凡笔聪。   此外颈,行驶过程中塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氢,并储存到电池中切袒桓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纯哗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字癌,其次是QQ me澄沟,PT漫步者之流刊,当然还不包括那些“只识其样础桑夹、不知其名”的人群秘猴骏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啸当,它也是双龙汽车最具标志性的车型尺。在迎来双龙新柯兰多之后慨北谜,就在近日白牟彼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾画窘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皮,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯的刃,爱腾终于正常了吻。   从推出2011款爱腾至今瓦彩烦,已经有近3年的时间橇氖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扣趴沧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墩动。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钱岭玫,伴随着2014款爱腾的推出权,有关于这款车的一切讣敖,也自然成为历史察尉骋,被我们封存起来菏长猜。全新的家族化风格设计肪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路配蚕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秆,与新柯兰多相似的样貌椿,让新爱腾不再具备专属性睫廖。没处前部细节的设计炯襄呐,都是那么平易近人查,平庸的再没有任何特点酣称。可能人就是这样傲镁恫,老款爱腾在售时蓝李,人们总是说这款车有多难看伪俊,有多奇葩媒,但当它真的成为历史后导秒,我们又会感到缺少了什么就炒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钳,但还不至于让它从中获得什么优势纠,车尾部简单的几处变化漂瓢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遍弧充。现在在大街上品丢波,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的很,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潭。   本文导航" "   这年头在路上跑着管怪笺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墨炉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念眯臂刮,把自己造的车不断的加长彩,就算不加轴距也得把身子给拉长梗秃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中善斡、大型车上插马,感觉有些资源浪费肋母。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柏翱画,“L”的作用才更加实际捂。当拿到这辆YARiS L 致炫时变畅梳,小惊喜了一下拖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擎贯超,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翱、大众polo谈豌软、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势套戚。目前这辆车共有两款动力碌掏炯、6种配置车型在国内上市窜勺滇,指导价格在6.98万-10.88万之间卡。由于新车型且上市时间不长嚷疲,所以目前的优惠幅度不算很大涎可悔,基本在3-5千元左右妓冀锯。(个人观点匿:致炫嗅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浦讽,厂商指导价为8.7万-10.68万沃秽挠,搭载1.3L/1.5L发动机承豁,5速手动/4速自动变速箱论轻壬。" "   曾几何时贪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮搜俊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象变翅康,但却没有获得国内消费者的认可写略。如今诺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘫吹,其售价区间为15.48万-21.98万元警伐删,相比老款车型有所降低甩谭。另外爆伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化随,并针对柴油发动机进行了重新调校令。下面就让我们通过试驾体验郴屠会,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型行射勉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫉犀立,并采用双龙全新的家族式设计煽略,整体风格与现款柯兰多十分相似督。然而疗蔷富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拆骚薯,其车内布局依旧与老款车型保持一致惰,略显缺乏新意捣。   小结涣: 相比老款车型来说盘超伞,新爱腾的外观变化令人欣喜率,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橇兽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次份俗讼。不过缄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进位确蚀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崎潍埃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睬被,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孪玻哗。在海外市诚掳胩纭,新逍客提供3款发动机坏成,配备6速手动或CVT变速箱淑,在英国的起售价是17595英镑及苦。与现款车相比恍泪狙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泛稻邢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顷倦欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肩奖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了盼实。 ● 外观介绍醋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹦步:宝马2系Active Tourer廷卤购。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氏捐定,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型楔僻垢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子憨锹?车展上的展车给了我们答案夏宽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敞啦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遁建叛,而在正进行的2014日内瓦车展上既,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出财。和两厢版一样盾,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩玻块化平台打造艾,造型新潮时尚泰定,细节设计则突显旅行车的元素玛僧舅,保持一款旅行车应具备的实用性晒饭纱。据悉翻,该车将于年内率先在欧洲市场上市荣佛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菜,相信国内消费者很快也将与它见面空搓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蕉,全新标致308的旅行版如期而至乳。从整体变化来看爽露蛋,它在保持旅行车实用性的同时梁爆湍,将重点放在外观软、内饰的调整以及配置的提升上但扳,新潮的设计更是让人眼前一亮睬仓驾。在我看来吝裂闷,它的变化是非常积极的合。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踢灵,现在它要做的就是尽快进入国内豆弛策。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锹换怠:   静态评测    ?   更多精彩内容拍柏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑法:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酿纶。早在上世纪五六十年代孟跋薄,Citro?nDS就用上了可变悬架檄郝氢、随动大灯澜、转向助力轻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掇现,加上极为飘逸的车身设计凳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皖碌,2011年长安标致雪铁龙成立际彩,到今天我们测试全新DS 5LS芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石婆,音译的中文品牌名念起来很接地气弟:长安谛艾仕峡懒,有股莫名的喜感钠赎泡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恫,是台正儿八经的三厢车顾色餐。   ●外观绍乃:考虑国内需求日,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前承寂簇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旗孔驰,后者里里外外都显得格外前卫忱袭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度什汗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实歌、更好接受一点哦普。当然扔,前提是得保留住原有气质惜。   在这张全新的前脸上邵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巢虚克,官方把它解释为“飞翼”饰换惧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疤,由于边缘不是那么锐利啥兜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳,接受起来没那么难急桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满孝、匀称坏,其实我个人甚至感觉比车头更好看磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰问杆,厂家说这是做完市场调研后的选择榔啃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西标脚绍,想想也不无道理挛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搔,与其后期车主们各自琢磨孩咳,不如原厂直接把这事办了痢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅钨赎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注皑播:下文简称新阳光掣花,以便阅读)奇髓耻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氛啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰投咆顺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 当。现在它不光新潮纺,还进一步提升了性价比恭,为与定位相当的大众桑塔纳锣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彻杠。 外观帆忌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伶隧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似探郝稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袒填,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜獭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分物,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米涪烦蛊,达到4456毫米广蹄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甭瞧。    此外骚订攻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米似茹,由于在东风日产的产品体系中羡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哇香兑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欺,我已经身处呼伦贝尔牙克石懂吧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韭歌灰。尽管天气有些寒冷邓,但此刻我的心情是非常愉悦的鞠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犀订,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菜仙污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世森,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肩溪铣,当然我也不例外既赏驾。这次除了911之外炊,保时捷还带来了Cayman材、Boxster携嗓蘑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刮棋倒,让大家分别体验RR(后置后驱)统盛、MR(中置后驱)筹辆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凤上羔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涣俗,即使在这样的冰雪路面也不例外湍说虎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畏。在练习漂移之前屯捆,充分的驾驶培训是很有必要的镶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时句糖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救切廖川。   ●车辆失控该如何挽救刺骇?   当车辆发生转向不足时具,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忌酶怖,稳住方向并且慢慢回正底耐,切忌继续打方向插泡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坪就恋,反而会加剧转向不足的发生峨枫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度股,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嚎驴辨。对于一般人来说蝗缚衫,应付转向不足要更加容易一些斡匣缴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稠嗓图,而转向过度一旦被合理运用铣届怜,就能成为过弯利器盖函,也就是我们平时所讲的“漂移”刷。   ●如何才能实现漂移屠?   要想在弯道中实现漂移荚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞥瘸。针对这次的车型以及冰雪路面岭聘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫩:   1拿宦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)享财巍,我更愿意称之为惯性漂移过弯期奶搅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溯砂、甚至小于90°的急弯戎的。 ? 『以上为PPT截图便险谷,分辨率有限酷凛磐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陪娄缔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忌还葱,然后反打方向毛麓,稳住油门漂移过弯拒单访。例如在通过上图中的右弯时夕仆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寡毯,然后左打方向刷,紧接着再右打方向胶骏刹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动省欧,别慌坍,这正是我们希望看到的薪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吮鼎斗。随着车尾横向滑动的产生菇撕,此时驾驶员应该迅速反打方向抹首硅,让前轮时刻指向出弯的路线黑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茅纠睬,随后在出弯时适当收油并回正方向旗匈唾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了劝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向峡敲揉,方向盘转动角度都不宜过多泥东,最好控制在90°以内椽。其次油门动作务必细腻窝奥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系副慈毫,给油则会加剧侧滑喝猛蛾,收油则会减小侧滑角度旁怕菜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旗兴扛。   2哩婆取、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窍徘。   适合弧度比较大的高速弯道说。 ?   当车辆高速入弯时酵卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头码劳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虽罕。当车辆开始侧滑之后暮篮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转材闪力,继续维持横向滑动盗苦哆,同时反打方向控制出弯路线撮孟,之后的动作与第一种方法一致艰幸。对于初次尝试的驾驶者来说疚,如果入弯速度不够快也没关系祁琴玛,你可以直接省去刹车这一步骤驮缸庞,在入弯时适当地轰一脚油门伯捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑守蔬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盒窘淀,并综合运用薄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缓莫。例如在紧急敢钠、高速的连续S型弯道皇寿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心攻兢藤,从而划出一道完美的漂移路线俏矮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酶殿?AE86在高速S弯道超越RX7愁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介崔阶。   当然死逢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后交,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海构,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衅荒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冀棠钳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器全达揽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剖潮狸,驾驶员只需控制好刹车蹭垄绷、油门以及转向三者之间的平衡即可肚朽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距亭。   然而即使是这样唾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的径洁念。冰雪路面凹凸不平归哦鞋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雾犁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玖翁囤,所以技术和心态都十分重要谈饱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艾奶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邪旦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头密罕。在这期间四磨畏,沃尔沃创造了无数的第一郸锭抡,也赢得了不少的辉煌成绩欺屎,当众多车企迎头赶上之际陕荣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔灿,并将其命名为Drive-E崩沮吴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带婚且低。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糖,实现了靠背调节和腰部支撑侣现。 1967 推出首个后向式儿童座椅塘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叔溜挟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巳,将有害废弃排放降低90%以上辱蕾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梗恋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郎裁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讲,有效减少或避免低速追尾碰撞泡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蝎,至此安全范围从车内延伸到车外摔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恨怪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蕉娟,从被动安全到主动安全设退,再到行人保护春擎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘘米。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域香将病,空气污染现已成为最热门的话题备,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事社丝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绘市婆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芯。   Drive-E是什么 镶?   即E驱智能科技霸讣,代表Efficient Power(驱动更高效)未策妒、Electrification(驱动电气化趋势)巾竟、Environment(驱动环保潮流)珊维,从字面来看很容易理解挽,简单来说就是引擎高效化息激,这样一来既可以保证动力性蠕描拖,同时还能达到更好的排放标准辨结。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎感蔼。   沃尔沃还将这一技术投身于奶焉。块化的研发鞘匡拷,只需变更增压器谋瑁块与催化转化器牡岣。块等主要部件蛔祷甘,便可催生出一款新的引擎产品伪瀑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汝淘藤,大致可分为4类拨定,即汽油直喷引擎茶鲜、柴油高压共轨引擎啡,单增压引擎(T5)棋湍、双增压引擎(T6)恭哦。 以XC60为例 旱擅挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贤骏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比马嫉堑,在动力输出上也略有提升点,其中的原因自然脱离不了小体积唱程毁、轻量化等一系列技术的支持算。   此外变速箱方面也有了很大的改观敦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%农,挡位的排列也更加紧密嗣奈钮,有效缩减了换挡时间瘟,从而具备了迅捷的响应能力锨驼溜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现旱炉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下建素畔,耗能经济性方面得到了进一步保证晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机处磷迹,改善油门的响应淑,空调系统转化为经济模式工作晴安邻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佩,而在65km/h以上松开油门垢宋括,引擎还将会处于怠速状态沥猾。   本文导航粪偶拴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩下,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竭患卿。不过滩,动力并不是我们今天的主要议题蜡灌耻。秦的下盘功夫方面表现如何缺算隋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檬耽叔?这些都是我们今天要研究的内容伤。综合起来取降,我们最终目的就是想要弄清一件事挎讣纤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色土胳绍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”米瑞剿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眉去。当然颅,由于秦有着体积更大阑灯、更加复杂的动力系统辣景屏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戎绘,但由于双叉臂需要更多的空间商白,因此也是不现实的粉挥奇。在材质方面湃,秦同样表现中规中矩休,并没有使用轻量化材料为车头减重捣佰,亮点并不多某九。由此可见宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翟换匈。   不过轿觅,由于混合动力系统的特殊性柬,秦也必须做出自己的调整铆挨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琉堑随。比如锈焙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦嗽旗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上散席鲍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猩侨。此外柔笔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮身倦财,相比速锐在直径上增加了将近9mm信,看起来很是显眼撕污拒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化讹,而在同等材料和工艺的情况下继扳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钩戌碍。   另外谐石抽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顽撩姜。与速锐的非全框式副车架不同玻蘑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮采齐栋,由于加入了电动机和管理单元碴黄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盖渺脸,因此这样的变化当然是加分的拟曹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓤巳蓝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靖骚、振动和声振粗糙度迷嫩,欲知详情请点击这里)羡,是个值得肯定的进步巧翻。此外骆涪档,与速锐相同瞳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骂,强度更高适粕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力登漠俩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虾繁,现款付纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恨计,不过福特已经为此做好了准备档细,日前刚刚发布了新款覆前裕克斯迁担。它采用了全新的家族化外观复杠娜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果届,不过它真正的杀手锏提,还需打开车门才能发现伦粪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辟哩,进一步抢占细分市澈夭ɑΑ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亨拟,满足那些对于性能有一定追求的消费者剖怂,比如轿车中的S5剿、S6取、S7判幌袭、S8等等窍含粮。就在不久之前的2013年12月蛊睛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胺时旧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕊奈兼。 外观哄鄙爱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曹欢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哄猜掀,可以随时面对那些不识货的挑衅者酿帮猴。作为Q5的性能版车型朽稀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念材夕刷,颇为低调愤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袄。 车型图片 基本参数唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹤剿操,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别票,特别是车身高度经过降低凑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姜疲,而轴距也有细微的变化古。   其实只要细心观察雷蓄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舅锌,除了特有的徽标之外隘碳忱,SQ5的镀铬条有别于传统车型袍拓请,采用的是双横条样式睹推入。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偏卤洽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脾谦。而配置方面泪巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劣。   尾部的变化主要集中在下半部分呐汞董,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炯颅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计黎,可根据行驶状态来改变排气开启程度恍诲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派省龚躬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羌,前者就属于少数派幸庭棉。一个是只有追韩剧的人才懂乌,一个是全民百吃不厌秘乃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佰潭修,其实上一代车型在国内早有销售抢,只不过跟福瑞迪太像了田骆,外观不出众手,关键是动力平平归羡,所以最后并没有收获太多零。全新速迈刚刚上市红笑起,售价17.98-22.68万元袭涟,很有幸能够在第一时间接触到这款车建,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尾劫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钩庞凶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈噶铃。通过简单的对比拘膜夺,不难发现烙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葡妇,名字叫做ForteKoup峭们,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巧莎,售价17.18-20.08万元视犊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版驳程,它承了起亚家族的虎啸式前脸沽水,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圃,现在看来谈不上惊喜襄蒲涵,只能说还比较精致富段。虽采用了大嘴的设计刮铜耐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步难霜嗣,或许小女生会喜欢蓖。大灯全系都为卤素光源邦错,并带有日间行车灯肚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邻反。   走到侧面炕圃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化少斡,但两门的设计为它增色不少牢垄,在绝大多数人的固有印象中推度弯,跑车就应该是两门儡,并且应该是无框车窗巳懦,仅从这两点来看雀,速迈确实都做到了贩溃,开在路上的确引来了不少的目光追随探肖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩兢,短小苦、精干赊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堂驾。除此之外绍镁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局檬控匙,而且排气管口径不薪宥住,车尾营造出的运动氛围似乎更强谅复伶。轮胎为韩国本土品牌劣锌,规格为215/45 R17害量,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戮。   当然愁,如果你选择2.0L车型的话攘,你所看到的黑色外壳后视镜撅硼德、前后包围的碳纤维纹路饰板咖晚、双边双出的排气管发藉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了歉。" "  讴歌这个品牌颁,或许很多人不是太熟悉畅。作为本田旗下高端品牌馈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任齐,而且在美国市撤谷肪怼,讴歌的品牌影响力是非常大的涛团胎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苛,大部分都是人们对这个品牌不了解坊,影响力上不去喝使潮,导致在销量上确实不尽如人意迁。对于这次全新MDX的到来黔讣靡,个人持有赞许的态度蜡莫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碴妙祈,还是那句话纪,品质上去了艰冷短,接下来就是提升品牌影响力了辱哪赖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扩肩,大灯的轮廓更加细长竞韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛搏,但内部结构和MDX并不完全相同钮。雾灯被一条仿LED的光带替代赋踞,进气中网的细节刻画更加运动程。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘛淀,侧面造型给人的视觉感受非常低恰,这和前后大灯的位置有很大关系酸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淖,注重舒适性宫菩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上控。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感团宿氛,而压低的姿态却更加动感蝎莎卵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搽歧。尾灯造型相比较现款修长琴瓦悉,优雅的感受也来自于细节的 设计昧,但貌似通过我的观察镣丰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擂虱茎,让尾部显得非常简洁祥栖。   本文导航畔贺:" "  2014年2月20日能,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灿停魄。2014年型奥迪A5的最大特点是缔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峭标开。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撵辈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大趟板愧,共有19款车型伸,售价在49.98万至85.8万够忱笨,具体价格如下郸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鹊胺寸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肚忍愁。配置方面姓楞,也与现款车型相同们吩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机比健敛。   内饰方面兼具,2014款车型也与老款车型大同小异瑞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘射号,同时门内饰笔沉、座椅中央扶手让聘彼、都采用了纳帕真皮面料酬滤挫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省。而2.0排量以上的发动机则保持不变钝槐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型查赁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化母肛纲。   变化一侗寐航:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亭潞辖,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺,加入了较为传统的歧管喷射榷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芯掏,通过二者各自的优势裙楔蜡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求武踏。事实上酬,混合喷射也不是什么新的技术佃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叙阔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市土,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善短惶。   变化二菠黑:排气歧管集成至汽缸盖内挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力囤,从而减低涡轮的负荷售喉,提高涡轮寿命屉垮。同时踌乐,因为在进入涡轮之前进行冷却偶拟,相当于提高了涡轮的进气温度限制翠收坡,可以允许发动机有更高的排气温度革妥沤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槐屁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人通闷蔚,同时结构也更为复杂鹅吐喇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战牟小埔。对此惺藏,缸盖内的冷却系统也进行了改进巫陈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侮啃。   另外鄙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拟勺,还有着两项小改动厕稗。使用旋转阀穆悄块替代了传统的节温器囊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上裳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制示。   根据官方消息攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膘。笔者也希望在应用新的技术的同时荤驰弄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桃。 责任编辑拢挖:王晨熙" "  A00级(微型车)衔,在人们印象中这类车以实用性先驰、代步功能为主酒朝兑,低廉的价格促使配置也不会太高醛侩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斧工,一款车的推出打破了这一概念蔫洽獭,它就是全新奔奔没,来自长安汽车竿。   感官是人们的第一直觉反应粹让,所以外形设计的重要性不言而喻城寇,为了使人们印象深刻怕咀憨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的几,道理很简单失刺,日本是微型车最发达的市场佬臀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炬人贿,在2013年广州车展上识啦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湍蜕,除了时尚的外形设计以外渭检,在细节做工上也有着不俗的表现男司。前脸的设计整体性很高瘟顺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条檬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赡酶烤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奶勒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棠潍软,不过这一点在外观上并不明显母诞,这源于贯穿车身的硬朗腰线绕磁摆,有效将视觉性降低庇捅汕,同时搭配造型独特的双色轮毂啤,让这款小车看上去时尚动感滔础官。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞧默陡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冉高疆,如果仔细比对来,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菩诽毕。除了引人注目的设计以外逛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祟,具有加热功能的外后视镜晃侗、15英寸的抛光双色轮毂衰侣惩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矛体,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页输卑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恰熬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瞄侍。不过咖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扯,从内到外缄侧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉不,可以说是一次完美的蜕变炯娃枢。那么这款新车究变在了哪里刮?它究竟新在哪帮伯悄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5罐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垢舒躲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袍,轴距则与老款车型保持一致寄桶秽。在尺寸变化不大的前提下泛,改变外观催插、动力僵暴蛋、内饰肩解、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眷沮巧,2月19日这台新车也正式来到我们面前娜粱,并接受大家的考验归夏狈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凯,但这8条是我个人认为变化比较大的狠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点需瘫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脚工,我就有了一种预感善,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稳冗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粱。全新X5给我最深的印象除了家族化外耗杀题,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挨。首先拿靠荚,先说说全新X5的外观省须朝,“大尺寸双肾进气格栅”陆、“开眼角式前大灯”矗蹿烯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔬。    现款宝马3系推出的时候侵奈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焊蛋,现如今随着全新X5的上市幌处,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匹垒挡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此老,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缅佳,据悉乃醚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯割讥。值得一提的是抬庇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乖湘,给人一种炯炯有神的感觉酒驾。    由于新老款车型的轴距保持相同赁秤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉对侮末,反而侧面的腰线给人一种力量感凤膏,这也使得新车看上去年轻了不少掣。细节方面祟郊,新车在前翼子板上增加了进气口罐,突出了宝马品牌独有的运动基因鸿酮排。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格午,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带甲擂好,提升了夜晚的识别度了窜乓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘶,降低了风阻系数臣汗陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性海擅。" "  版权声明肃:本文版权为网易汽车所有庭硷洼,转载请注明出处俺吭。   在2003年层迷济,奇瑞QQ的下线让这款时尚邓齿、便宜咳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凹,之后短短的几年间杯码捆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轰,然而到了2006年长安奔奔的推出蒙刺菩,打破了QQ一枝独大的局面赔卵急。一转眼瓷,已经过去了10年的时间你镰劳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兽,在这个追求个性烹昂揣、讲究品质的时代芳牛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敲,而长安似乎也意识到了这一点静频梢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喷缕充?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缕?   从厂家方面获悉缕躲,老款的奔奔(love)已经停产伐揪暑,而奔奔mini则将会继续生产销售旁剃汉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哼,前者主打精品中高端微车市扯唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战奢。从定位上来看湍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炔挞必,虽然沿用了奔奔的名字默澳北,但整车的设计坦斑绰、配置以及售价都会高于老款车型菊。   新奔奔客户群体是谁点妈?   在很多年前呜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鬼失诞,到底是买奔奔还是买QQ珐肮,在那个时候免田清,很少有人会关心这款车设计的如何琉、驾驶感受如何效相,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具堤,省油啦殴、皮实勤、能遮风挡雨就行晴。   现如今默乳,80后库粪晚、90后已经成为购车主力戎剧芯,这些从小听着walkman烹雌缆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计习、用户体验以及品质都有着更高的追求栋哆,因此在座驾的选择上同样不会妥协譬微泉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看票桨,新奔奔就是冲着他们来的绢。   新奔奔主要的竞争车型是芦顷芬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛纶,但从目前得到的消息来看南霸,5-6万元将是其大概的价格区间仇。这个价位中既有一些合资的微型车会雇,也有自主品牌的紧凑型车恋摩千,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车始,比如两厢赛欧惟诲、奥拓秽冲哺、玛驰以及低配雨燕等等车型排。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闪芯外,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讽,产生竞争的几率比较小乖酿。   外观响:惊艳患膘示、和谐坡软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楔茎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膝:高离地间隙花锑、车顶行李架睬俩、双色车身等等微。没错馆,无论是跨界炮、越界还是交叉车型貌膏傲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐编。不过世间万物去棵绰,徒有其表终究很肤浅础菱,我个人认为诫律,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膜。所以毒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盗吓堵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堑踏小,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈篙赔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徒媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身推,可谓全副武装蔚拾。为了让媒体更好的体验这台车必虑裁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溺痢。没有固定线路剂扰,没有领队车辆峦哄灿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅曙燎,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦悸米。而在这12天里恨非拷,我已经和它奔袭了4100公里护,横跨了三个省份槽,体验了柏油赛道眷墩沃、软土拉力菏典尺、冰雪漂移泄去、高速狂奔喇庇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案斯,当然吩涪柑,最终的结果是起陡胃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣抨偿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的川,正所谓日久见人心雀褐,交友如此松暖,试车亦是如此聘。回到正题垦坷寺,和往常一样钳强圃,对它的了解还是先从外观开始芜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生己窝模,相煎何太急”这句绝句群,而在雷诺—日产集团旗下闭拌,有两款车正在上演着这一幕涎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽馅,还有这出色的越野性能茬纽娠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伙伪传。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郎,买谁更划算迪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位净泌,作为英菲尼迪的顶级SUV悉火,QX80的售价高达152.8万醇驾,但经销商处可以优惠16.2万潮漆陷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逆禾,虽说16.8万也不是个小数目谜叹淬。但对于消费者来说赤搁,一个日产忿,一个英菲尼迪庞鸿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫爽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)保犊诡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV米,它的身材绝对够大菇猜。从上图的数据来看涸察,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙律,尤其是将近5.3米的车身长度完,会让您感觉驾驭它有点困难悄。另一方面偏门拖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昏拉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现俺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解频,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瀑岸疥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅律麻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足爽,同时也显得异常凶猛结身。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赐械好。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剐磨,整体造型圆润揩诡,没有多余的线条作为修饰艾奉墨,但是反而会让人感到车身很厚实瓦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞备阮翟。同时注意它车窗的设计统悔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顾戚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抖理,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缆炽拳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样附衔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盛,也没有了那种霸气程嗅降,转而给人的感觉是设计很前卫惰。车尾的饱满程度与车头相呼应着耻水,丢去了上一代的直棱直角桨,饱满的线条凸显着丰满的层次感驾绊坷。   日产途乐咳法:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绍,虽然脱胎于英菲尼迪车型氦戊,但途乐依然拥有自己的外观特征督。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性视。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈拷检:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捐享梅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号链莱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出家岭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酣加,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垢群,成为了车头亮点之一算凡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怜灰唉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穷答,这项配置自然是少不了的惊叭率。我们可以找到4个摄像头记叭,它们分别位于车辆头部虹咖、左右外后视镜下方和车辆尾部汕烷将。以便在停车过程中羞挟绩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况非,让您更加自信轻松的把握泊车空间缔拟坷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头混萝,大大降低了停车时的事故发生抽四弗。   途乐   通过对比发现块,两车在外观上的配置基本相同四非显,差别仅在日间行车灯上厂璃,不过随着QX80年款的推出恳盯肪,日间行车灯的加入应该不是件难事揪伴挝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妊,在相差仅有10几万的时候毋齿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店富伯撵。    责任编辑们肆戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天隶谩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贫,除了奔驰G摔、丰田陆巡系列卫事赌、牧马人等厩奢,双龙雷斯特也是其中一员拼墩趴,而且雷斯特还是柴油车刺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溅围,以目前的接触来看怖矮,双龙雷斯特W表现不错纫玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陛矾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前杠通导,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堵巫庭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仆驴腾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磨哀。当然电憾且,在随后漫长的几年过后遍察,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO参梨净,该车型最大的特点就是其尾部造型霸动,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计备诉阜,宝马方面肯定不会承认爆,但从年份来讲教贰,明眼人一看便知扯兰。   外观票亥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汾,该工作室的创办人正是乔治亚罗横,不过大师的设计未必符合所有人的审美凤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异韶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妒舵唯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攫华棋,但为了照顾空气动力学与线条流畅垃奢,雷斯特的车头是圆的撑烷剑,所以在当时看来有点“离经叛道”际。   而到了现款的雷斯特W井铅,这个“小问题”被修正了痴期,一体化的设计已经是大势所趋罚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”项。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型高,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歇绒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹄蘑外,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洪购。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惺。通过车展上的展示举魏,小编已对这款纯电动车型有所了解椭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验等,时至今日缺酱寿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斑标抛。据悉蹿济,之诺将在今年的2月份开始接受预订响,上市后将以租赁的方式面向消费者浓港挤,具体的细则目前还没有公布科慧开,上市后会有着怎样的表现骏,我们会同大家一同关注漂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绞接,简单了解了一下之诺这个名称的由来哀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟龟每布,毕竟是基于宝马X1平台打造袒铆漠,因此在多个方面相似度高也并不为过欣汇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E详想,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佳持图,其具体的表现如何虎念,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验射峰。 责任编辑纽糠:沈楠" "  版权声明笔:本文版权为网易汽车所有苗,转载请注明出处甸秆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廊哎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祭。它们的可见程度僵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”递袒嫂。可见度甚高的两个文字的组合砍恕闯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字潭肯忿。因此阂静泡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车护徒。哦料凯,对了热誓堕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磕。意大利人的自信额瘁棘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纹擞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顷驶?咱先从减开始说起北斗。 Q埠:致悦只是切掉屁股的菲翔么兜滥史?   A羔脊:非也比,前脸亦有修改来妹苯,整体风格统一码扮冀,协调度很高享壕腺。   我相信Roberto Giolito先生甲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抖赖,在设计Ottimo的时候炔藏,一定会更加从容对。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”码,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇。在他的心中奉破潦,应该有着太多关于年轻稳、活力的理解徘釜煌,而这恰是Ottimo的设计要点送辛。 外观总结   赞舰烁盗:个性鲜明径斥谋、标配LED示宽灯禾立、轮胎用料厚道   弹鸽趟:低配删减雾灯   " "  版权声明乌卸姜:本文版权为网易汽车所有譬,转载请注明出处权奥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诗,虽然距离现在已经有两年的时间委急顿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吗水。而今天垢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡,并且还是一台后驱车辣勾。没错使葡肯,它就是华晨宝马3系俄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)藉,其配备了2.0T发动机比塘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟写魄铰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟努羌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱规,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骄挝查,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泄。不过在今天的冰雪试驾过程中虽顿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)不凉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抬,必须先打好理论知识的基础爱。于是在摸车之前然夸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汝叛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着托。 ● 项目一   热身结束了泪捆洛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屑么。第一项内容便是加速和刹车撮蠕壬,是不是觉得很简单汰介蒜?其实里边的门道儿多了去了潘娘。   在项目一结束后试百,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式文,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苔妇。一开始大家相差悬殊艰颇骨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勒潜。接下来的项目二会比较刺激一些工女,经常会出现手忙脚乱的情况钩式髓,但只要理清思路按部就班的做干台本,想要完成整套动作并不是很难雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明貌糕:本文版权为网易汽车所有惨蒂撼,转载请注明出处纷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脓称,不过始终都仅有手动挡车型喇前唾,虽然目前销量也很出色拘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箱坪马。好在这一短板即将成为历史创,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泰,新车将于26日正式上市恐箔,我们也于第一时间进行了试驾体验鹿巷母。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观架巩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外勃贺,在外观方面也有变化揩步兼。新车根据高低配车型提供两种外观方案湘肩踏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乾卵拜,而高配车型则对中网嫩茸、保险杠造型湾、轮圈和后反光板都进行了重新设计奈。值得一提的是甩稀花,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晾哇。   新样式的轮圈非常动感衔完,在同级车型中实属罕见落绰硅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梳酵,轴距依旧为2725mm丹脆。车尾的变化相比车头要小一些扑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遁擞逻,不仅可以提升安全性辉范壁,同时视觉效果也更加出色欧谎。 有态度【试驾评测】扯思,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沛疵?   扫一扫禄豪缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日霜坤,一汽大众全新高尔夫正式上市贰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颧,其中1.6L拥有三个车款桥嚼,1.4TSI拥有四个车款嗜谰,官方指导价为12.19万元—18.29万元方坍春。具体售价请见下表共烦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极抄,但是却拥有三种功率版本寸效,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本擎,因此在动力系统方面泪,消费者有三种选择示咖。    我们从上面的数据可以看到钵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氓监科,1.4T低功率版是主流之淹僚浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赖聪匹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罗脸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮闪,但是它的售价高达18.29万元栏厢骄,相对比较贵踏搜。    全新高尔夫提供九种车身色彩琼敌椽,分别是塔希提金叛、唐古拉白幕蹿、珊瑚蓝僳、魅力紫迪蹬释、玛雅红煎、季风灰岁桨、水晶银以及深黑和极地白脯。 ①赂毕:16寸Cosmic款轮毂 ②翅须:16寸Cubix款轮毂 ③冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窜绥茨,其中15英寸的一款较,16英寸的两款惠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备背,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卫策介,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供催。    全新高尔夫提供标准座椅楔趟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纱淋你,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孩据,舒适版车型则都配备舒适座椅嫂喷霖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抒。    在材质方面驾管,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哥落价,分别是上图所示的DianDian黑色织物京、Zoom/Merlin黑色织物楷北、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择额赂,分别是Vienna黑色真皮搞评、Vienna米色真皮焦箩纤、Alcantara黑色翻毛皮搓料夸、Alcantara棕色翻毛皮敝辞寺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轮,有两种风格可汛奈昂埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蕉,同样有两种颜色可汛撇印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料融亭,有黑色和米色两种可芽毒亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅很。    在车内外装饰件方面皆,不同配置的车款也有不同的安排垮起。像侧窗下沿镀铬装饰条翰钞、双排气管呛、镀铬装饰双排气管霖、动感鲨鱼鳍天线逞、真皮换档手柄锈急、科技质感装饰条诬、金属风格装饰条巍危、碳纤维风格装饰条等等卉勿坟,针对不同的车款都有不同的配备狮疲浩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锨呛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栏幻离,配备有MKB多次碰撞预防系统厕味、ESP车身稳定系统喂竿鬼、ASR驱动防滑系统儡仓、XDS电子差速锁喊寸、前排侧面安全气囊锯爽识、后部4探头倒车雷达椭赖涣、前部行人保护系统伯、自动静态转弯补光功能等等腿物好,但是在舒适性以及功能性方面邦,并不是很丰富薪弥,但是也可以满足基本使用伟。   1.6L自然吸气车款如何殉嘏焙荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅浇痢,它拥有手动时尚雾菊泉、自动时尚以及自动舒适三个车款畴,手动时尚与自动时尚的配置一样徒,在价格上二者存在1.2万元的差价蛋缓且,主要是变速箱配备的差异莫。所以在配置对比环节笆坑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行困潮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元么玫随,差价为1.1万元惹蹄。    在配置对比的环节我们可以看到困榷谁,时尚型与舒适型之间的配置差别冕犬,大多数都体现在外观内饰的装饰件田捣,以及车内一些常规功能方面五讼,主要是顶棚储物盒丹莫、后排中央扶手辛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半府破,实际上最有意义的差别在于全景天窗悔汗颊、后排出风口伎、蓝牙电话汾显曙、定速巡航揽、驾驶席座椅腰托崎伪稿、TPMS胎压监测系统这几项上鞭我猛,不过在这几项配置中太,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锹,尤其是全景天窗急。    从价格上看毫肆,二者的差价为1.1万元拓茸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品醛缸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痕价炉,所以我们在这个推荐环节陶坛,更多的倾向于低配车款谎。 责任编辑秆伞刀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缮淮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叹笆捐。它采用了全新的DS家族式设计风格宛,延续了一贯的法式浪漫风格播蓟购,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素握堪。新车基于DS5平台打造渴口,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瑟孰。预计在3月左右上市栖斥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罢浪,让我们一起来看它的表现如何橇蕊。 外观郸沏钢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕾,却多了一些时尚及科技感钞患狸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荷兑贺。镀铬装饰拿捏的也比较好糯室灿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌煽吠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薪伯。也表示着DS的品牌走向独立新提。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型貉涤,有着都还算不错的账面数据裂,车身长度为4702mm诚篱,宽度1840mm兜,高度1515mm.轴距为2715mm厂。上市后会把目标锁定在奥迪A3泵情。 车型图片 基本参数啸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扛努奴,除了前车6颗驻车雷达之外山还壬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能串,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绍缺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰然,从视觉上拉伸了车辆长度啡紊切,尾部设计了一个小小的尾翼呐敝忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份建苹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头费叔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趁避驮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庭,真正的排气隐藏在了下面汞惭为。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犊破沫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词适镰:高离地间隙仇、车顶行李架蛔哪、双色车身等等比棵洽。没错扁饲裸,无论是跨界评、越界还是交叉车型斯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敢集。不过世间万物兜,徒有其表终究很肤浅尾玩,我个人认为画,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸备呛。所以盒鹿霸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澜既亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象类。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘸竿,它集沃尔沃所有看家本领于一身团,可谓全副武装逻。为了让媒体更好的体验这台车楞逃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高星。没有固定线路嘿椒晤,没有领队车辆靖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹,它会和每一位汽车媒体人独处12天坟虹巾。而在这12天里饥谎侯,我已经和它奔袭了4100公里凡,横跨了三个省份崔蓉晌,体验了柏油赛道特、软土拉力眠、冰雪漂移居剑慈、高速狂奔脊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柬梨京,当然绊惯写,最终的结果是究:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隧藕桶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冷伎,正所谓日久见人心聊特,交友如此鼻惜闭,试车亦是如此离颠。回到正题叹,和往常一样督,对它的了解还是先从外观开始茂屋恍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化昂、多样化是一种趋势鲜伎困,两厢车一改以往叫好不叫座的状况迹桃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白寐仓道,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠曝蛔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车壳靡社,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沟,上市至今保持着约5千台的月均销量讼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型须棱。 外观/内饰对比铂怖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来附,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造态艾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的础安,毕竟师出同门屏敝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茄聪耪,远看很容易被误会成排气管锻芍,但事实上真正的排气管被隐藏起来尝,整体尾部设计显得层次更为分明锤繁。低配车型配备有倒车雷达蹄闺苍,高配车型还配备有倒车可视福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梅抢靶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谐狸,修长的车身与宽厚的D柱腐戊,加之出色的后排与储物空间摊眯眠,俨然就是一副旅行车的范儿彭彩姑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翘,它完全可以称之为旅行版朗逸蕊举害。    车身的线条连贯自然禾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腿换辅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胚绩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崇纬刨,调整了尾灯的白色灯带位置很,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捂玛喊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重法歧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同紊圣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格撼,内饰板件的用料以软质材质为主囱别,接缝及做工也较为精致帝,与同级车型不相伯仲吹惠。从实拍的车型判断监赤视,自动空调釜新耸、ESP系统反腑、电动座椅惧腻歼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扦判次,至于具体配置还有待官方公布下。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茫期,同样是大众家族的传统布局揩殿色,整体的感受都很不错百,方向盘面、中控台的每个设计很都容易上手嘿,从材质上来说伤浆,朗行是塑料感有些明显的辉疆分,好在其工艺上还是有保证的退,并不会有很廉价的感觉死汝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傲恒哆,销量在整个家族中表现最为可观鸡笆。近期量,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市标糜渐,新车主要变化集中在外观慷,同时针对颜色谱、配置进行了调整店圣,以保证其市场竞争力烫。在豪华紧凑级细分市场中贸纪赖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一躲,通过下文的对比分析勒捍魄,希望对有此购车意向的网友们一点参考氖浚滇。   备注吃: 为更直观的进行两车的对比分析邢沃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肥、CT200h F-SPORT)福韦,市场优惠参考自深圳市场喀。 车型图片 所属品牌憨溉怪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疏庭,内饰做工精细    车身尺寸方面竞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优散,其他参数均小于奔驰A260讲。从外观和内饰设计风格上看僧苦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谦忍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咎逗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汞嫉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妨卞,全车充斥着力量与美的线条捂返仇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侣,硕大的单条幅进气格栅纠盛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弟韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型浑妈逢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毙剧伯,但并没有脱离运动坍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓送瞄姐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溺沃田。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型览,同时下侧雾灯造型也有改变恢膊揽,车尾部也进行了一定的改动宝合缎,整体感觉更加运动堆拖萝。另外沉魄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配慑赦祟,形成强烈的双色反差哆。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞠龟,涵盖了运动调校悬挂胳惯芭、运动包围评溃、运动阻尼减震器捣晾都、熏黑运动轮毂江、运动车门脚踏板讽、运动型铝制加速踏板寥、制动踏板曹、脚歇板等恋景。    三幅式平底真皮方向盘径跨、红色元素点缀的空调出风口埠烁匪、铝合金踏板形、仿碳纤维装饰条等等歉睦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格连。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攻,将方向盘赁际、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上岔,增加了便利性史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动才徽尸,分散了注意力猾剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弄防颧,是多数第一次购车家庭的首选要求楼圣槐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掠肩戌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溶,会有怎么样的变化赴贰克,一起了解一下抒忌稗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的情,镀铬进气格栅增加了些许立体感拍,更加显眼的X造型前脸渤,迎合年轻消费者的审美讽。大灯的改动有些另类毒,在我看来接受起来还是需要时间的谎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逞巧黄,新款在车身尺寸上有所调整愧蛇拾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米兰雄,轴距保持2600毫米不变绷,相比现款仅车身尺寸有所增加甜蚕虐。   车尾的变化不大愁哆男,保险杠下方增加了黑色塑料饰板化桃,以及牌照上方增加镀铬饰条蒜皑立,尾灯造型无变化错卫敌。实拍车型为高配版本会晦伙,但仅配备了三点式后倒车雷达维虚。   新款的15英寸轮圈造型不错第速,轮胎选用优科豪马概纳矩,规格为185/60 R15踩街,备胎没有缺失嘶偿篱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拎,在年轻人中更是屡见不鲜撇蝎掏。在学校要有个性哆诧弹,在单位要有个性混孺,穿着打扮要有个性抒唇,兴趣爱好要有个性困。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砷菱拳?如果你有这方面的兴趣门塘难,那么杰德将会是你不错的选择山。可谓自成一派的它郴扰费,凭借着并不起眼的车身尺寸家、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娠疙涵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车课烘?还是旅行车腿蓟?或者是MPV摊?但这都不是事儿瞎圭汇,只要适合自己就OK笛煤拟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娩,喜欢接受新鲜事物的他们筹,正好与杰德不谋而合干潮蓟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骨拖,此外目床,六座的乘坐空间荤弯,也足以胜任日常的使用需求勾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炕酵葛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啥?自2013年9月6日上市以后棋纠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疮伞实,力压大众途安和马自达5等竞争对手火许,它用事实结束了我们的疑问何崔即。除了这些俄,杰德还会带给我们什么样的全新体验清,让我们继续往下看形啼死。   " "  若是经常关注汽车之家的话穗臀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生枫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拐铜筛。虽然我们这里并不提GTR扣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐耄克斯ST改,令人刮目相看配。与此同时痊蚂,在秦身上丢腑老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泥褂陵、做工以及舒适性表现上的明显进步潜冀。 外观造型棠韩龚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代架磊,近年来推出的新车型如速锐欺徘皮、思锐以及大家眼前的这台秦板川豌,都可谓一个比一个漂亮逃。就以秦来说拼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勉炬岸,很是亮眼垫绣侥,同时也营造了较高的前脸识别度港。   车身尺寸方面聚令泰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平些掣亢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夺殴好,2670mm的轴距表现则处于平均水平汕庐式。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浪,其整体感觉与速锐大同小异貉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臼僻仑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乃软。无论白天还是夜晚快堪,该车的车尾识别度都非常高吴拼良。而且内部的光源劝愁,除了转向灯为普通卤素灯泡外示蒂惨,示宽灯密昆浚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弗。   充电耐绣圃、电桩安装及质保/售后介绍搬晨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口旁关,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仍酗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电确剩,据官方资料介绍谅桅苏,充满一次电大约需要5个小时左右恋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)貉敌。   同时褪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寝本,虽然价格并不贵贬盗呵,大约在6000多元碉,但对申请人有一定的条件限制钾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镜琼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寿捎瘸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熬。当上述条件都满足之后灰莆都,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辟杜,如果一切顺利玻趟,最快1个月内就能安装到位并通电使用擂龚。不过目前肃,秦还不能实现快速充电彼襄人,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的放灭,只是目前还没有这样的配套充电设备扳稻垮。   针对秦的特殊性链窃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宏加,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务省懈邦。其中袍辑滦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睦护江,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贯趟谭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咳曝、绝缘手套和护目镜等设备衡偷沸,并规定在检修车辆时必须两人在场枚赋躺。以防车辆万一发生漏电汕缆,威胁到维修人员的生命安全春。   与此同时对焙从,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墓翔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同童,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帘,整车质保为6年或十五万公里脯,电池组为10年或二十五万公里)糕蔚。总之脑没媒,从专设的维修工位脑檄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期新嵌巳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伺,而对消费者的购买更是一种信心的保证毛菲泰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蠕,中国汽车市场刚开始发展缅,市面上可供选择的车型可谓寥寥灯,在那样一个年代糙蝗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赴,并且在之后的相当长一段时间道梦,人们心中仍对它们有深刻的印象涩乘隋。时至今日鹊阶剁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涸,在数年激烈的竞争中每,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甭环。这回镀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼凹敖,我们也借这次机会为大家做个全面对比恭苯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逛揽:外观内饰(包括设计和做工)赁、配置崇痛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刹、储物盆、油耗托多入、驾乘感受完、加速性能婪麻、刹车性能存。同时句,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彼九、同价位车型的什么水平颂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筒罗,目前约有6000元左右的优惠郝躬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拭,在优惠方面差别比较大技停首,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右香醚,根据论坛中近期的提车价格武,9000元的优惠还是有的巫厘。目前圃里,两车的售价依旧属于同一梯级忱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瞎辟触,只是配备了卤素大灯及雾灯律恍,透镜暇篓妨、日间行车灯这些都没有端散。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甭匆徊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镣,因此我认为两车的配置可以理解撩鲜狈,符合同级水准福顶隋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位波诉题:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钳,两车的各项参数也处于伯仲之间酮盯刃,差别在6cm之内烤遂粟。在车内空间上恐琼,两车的表现也很接近怕,我先剧透下吧寝曝,结果可能跟你们想象得不太一样淌乳攀。   相信看到这里拿配烧,大家最担心的就是如果车辆没电坤,后备厢是否还能打开的问题铅。捷达看来是妥妥的没问题伍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铆,它的后排座椅靠背可以放倒尚,之后即可顺利从后备厢取物宿撂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溯。   在倒车辅助上码肺,捷达配备三点探头憋北,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配背鸥巴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平褐涛。这里多说一句獭赂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达南丢,让人觉得很不大气东好,并且低于同级别的水平蝎锤侈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雾,舒适型也可选装倒车影像赖廉羚,比捷达厚道一些炬句。从普及性上看邻,能够达到同级别的平均水平的,从功能性上看悔涪顽,拥有倒车影像的它则高过平均线了泥烁瘫,给好评堑碗锯。   两车都是15英寸的轮圈渐,造型上也是各有风味句,轮胎宽度也同为185mm甭。从售价上看慷杯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梗河狡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪蔫轰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悄斯,让我们在后面的制动测试上见分晓适毒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显故,借着中期改款的机会绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徒佬膘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注许。应该恭喜它宫讣卫,至少在我眼里等拼,它确实达到了自己的目标贡兰康。过往凭借动感的外形希夹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苏焦空。   只可惜散鼻戚,刚上市不久的2014款起亚K5土敝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匿林,而且它们的价格都处于K5车系的高位獭劫,受众群体并不大怖郴。前段时间衰尉颗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坊佛,并撰写了《起亚K5购车手册》杭。文中剧挨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐信海窘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色草惕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH途,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盯。自从起亚范孤裂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后把荣,互用研发产品的例子不胜枚举逃彼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巫筷。该发动机的最大功率为245马力沙、最大扭矩达到350N·m陵窖灌,账面数据处于同级别的上流水平钵钡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胯射、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀末,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淖伐衡。   在涡轮增压柯权、缸内直喷等技术的加持下耗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕纯狙,并且一直持续到4000rpm席款结。得益于涡轮介入较早铃佰董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间度衅,而且它的油门也调校得比较灵敏洞庇。在实际驾驶的时候埠李歧,可以感受到它的起步轻快自如祈珊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澄副驳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芥希挛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敞雌肠,但差距并不像数据相差那么大僻萌。在整个低转速区间娠咯漠,它的动力输出不算直接踏,缺乏一点活力肺,给人一种有劲儿使不出来的感觉惭钝。   于是内,我把油门再踩下去一点幸挪办,动力突然来得很快好,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗅狭,毫不费力裳,而且可以感受到车速达到120km/h时胯,发动机还有充足的动力储备谢擅蔬。它的中段加速能力让人满意图,虽然依旧缺乏一点活力锤单挨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肌浑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开核噬式。   还是差点意思偶蔚斯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窟熔。于是阮兜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煽痞啡,6速手自一体变速箱切换到手动模式幢恰褪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挥铜磊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廉缉。它的油门响应足够快屎讳,发动机的动力输出得到更好的释放朴托邪,方向盘的反馈也更加扎实反。除了SPORT运动模式外稻厘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式城搅污,运动特性从SPORT恢夯、标准到ECO逐渐减弱桔纳竟,驾驶风格也逐渐趋向安逸匈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炬硅,平顺性极高较旱桨,而且动力的衔接也让人满意躲另激。若以80km/h的速度巡航海,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺渴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汗氰,对于燃油经济性的控制也让人满意柬茧朔。同样值得表扬的是降挡速度匪潮,在中段需要加速的时候深踩油门济,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茧铃火,而且换挡冲击也比较胁傲健,不会让坐在车内的乘客感到不安络。   前麦弗逊蓄、后多连杆的独立悬架底盘结构蹬,在调校方面仍然有很大的提升空间吠。它的弹簧足够硬凄仆,但是减振器的阻尼不够大绿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拌词讽,会有细微的震动传到车内坚铆掸,以稍微快一点的速度过弯宝砍,车辆的侧倾会比较明显骂祭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奖蒲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磺青呸,舒适性让人满意悲囱铺,但如果需要激烈的驾驶的话携卵,后期对悬架的改装很有必要薄。   它的刹车盘相应加大了尺寸珐霉,刹车的力度足够笔磷界,不过刹车踏板的反馈缺乏线性掏喉。具体表现是洼境,刹车踏板的前一小段是虚位稻韭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笨驾,制动力度会突然加大纲,需要一点适应的时间奢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹬,发动机的声音店洞泉、振动都非常小帮供。然而蔑挟,在速度上来以后程搞腹,噪音的上涨速度也很快文氨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绘吼。   我得承认蓝踞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍瓢通,但在起步和中低速行驶的时候篱看,动力参数上的优势并没有完全体现出来倍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处甲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垃楔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”温拐范。当然歼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窍汝餐。另外太德固,值得一提的地方是那,在动力提升的同时涩危距,它还加入了行驶模式控制系统徽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廉兜妈,它的动态性能相对有一定的提升膝攀,开起来也更有活力和乐趣嚼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了边,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赐,只有手动版车型销售渤逻,导致产品线还不够丰富敲护。而就在去年11月剧斥,海马M3终于推出了CVT版车型馁,7万-9万元之间的售价尉矩霸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坍茧帅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30篓怖祟、逸动颇藕裴、宝骏630以及启辰D50等车型戮松,竞争还是比较激烈的般颂创。作为一个后来者川还,海马M3是否有足够的实力立足琴?下面我们就一起来看一看难狭般。   动力冠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椒,其最大功率为82Kw解扳客,峰值扭矩是147Nm吵。从账面参数来看拭,可谓非常出色铅陆,一点不比合资产品的数据差去软惋。对于一辆紧凑级轿车来说馅鳞烯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓮仍。    开起来的表现肉啃笨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粟添酥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中么串惯,如果想要充满信心的快速超车幕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择徒。    我知道会有人问堵蹲饯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗讥肪?说实话驮,我觉得大家都没什么区别托掣舅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着睡,也是低扭不够强胶歼愧,需要靠高转速来增强加速能力唯。    可以肯定的说淬,除非是加上个涡轮增压器倾喝佛。否则的话赣位,这个级别同排量产品之间的动力表现卤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凰。我个人觉得莆茸嘛,这只是消费者们需要认真衡量的一点敛籍窍,而非全部裙活。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在味的,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凯孤晾,动力传递平顺连续的特性舍,有效的提升了整车的行驶品质感菇糙。顺便说一句箔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外徐疙钞,这也是比手挡车多花点钱的好处呸霞。    深踩油门时士,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悄,来保证动力响应足够顺畅阔肺抠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剿耍。此外惹淬别,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扦,功能性极强慰哨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剃香,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后防,g值才开始达到最大的0.366g枫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内判廖,此时车速大约在30km/h左右胆,达到60km/h用时5.24秒排,冲刺到100km/h用时11.45秒呕。    接下来看看海马M3手动车型蛋,在加速到2.5秒后都嘘珊,车速已经达到了差不多40km/h任剃枷,达到60km/h用时5.01秒匆,冲刺到100km/h用时11.28秒痉劫哨,比CVT车型略快瘟。如果不较真的话奠涂,可以发现二者的差距其实非常新Α,相应的在日常驾驶中其实也一样卵料擦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刊挛焊,就这个成绩来说柿晴,它的表现只能说是非常一般惋硕韭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缸济埔,它的表现就算好多了鹿。 责任编辑讼囊锤:沈楠" "   近日靶,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧尉诲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碌瓶。从新款车型推出的速度上来看版旁烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量修微珊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辞波。    早在2003年籍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忍。10年以来凶穆,宝马X3已经销售超过了一百万辆咀练钵,自从2010年上市澳勾趁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作画。因此捣,2015款作为X3的中期改款家取狠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狄泰,优化后的大灯组造型立赶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梧竟钦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多昧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贪绢郎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漏局谭。通过官方图片寡随,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陈,也融入了宝马家族的最新设计语言萎,与新X5一样采用了新的中网边框设计盲焕,在视觉效果上更具冲击力认韩。    在头灯部分啦韶吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光太撇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渡魏县。另外馅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代雌绿电,配置方面它还可以选用全LED光源签,再加上选配的LED雾灯谁糙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质其砂。    新设计的前保险杠极具力量感鞠蓟,并融合了镀铬突靛段、塑料格栅以及金属护板母鳖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型庞啥。此外低瓤吮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骚谓次。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淑北,也使整车更具个性化风格废。    新款宝马X3的车身尺寸分别为车:4657×1881×1661mm版潜泰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刀财,轴距也同为2810mm澜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翅庇,从车头一直延伸到尾灯的腰线伦沁换,让车身看起来更加犀利且极富层次感墨蝗谓。相比变化较大的前脸熬跑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计计纠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰獭线敖。相比X5陆擒,新X3的尾部更加耐看徒收访,有棱有角的直线条凸显了肌肉感习解萌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吞,视觉效果并不是那么给力惊归粟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择皮伍,新款X3也不例外捆筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬塘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前款、后部的防钻撞保护装置宏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套诚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吓底吝。此外貉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但催。该车还可以选择六种车漆溯龚氓、三种专有的18咳奉飞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚕搬殿。 责任编辑欧虽武:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叔培枷:Quattroporte(总裁)刨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宝委慌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV患人:Levante私伦,还在2013年4月的上海车展上亮赤疵,以全新总裁平台为基础册寝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的残竣氰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吵:Ghibli……   以家族设计为本设瑞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系貉廓酣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拢,改走豪华中大型轿车的定位款,车身尺寸长叔、宽刻非、高分别为4971mm吧擞、2100mm和1461mm械耗,轴距则为2988mm栓瞬线,直接锁定奥迪A6失牢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上快穆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo量睛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剿德磋,且融入全新总裁的轮廓特色莱俊,以紧实并极为流畅的曲线辉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南钢喂。    于是在车头设计上汉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挛觅砰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壤绩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计馆疟蓬,将蜂巢状格网嵌入其中波,且尽可能地加大纬剂,再搭配角度更为锐利控、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惭穷托,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厩倦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘛桥疙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫁卫椽,所以厂商在Ghibli的车侧咆喷,除了保留前叶子钣鳍状孔道赦句参、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外玫四,也师法了总裁车侧的设计施藩蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漓扇锚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脊糖,另一条线则从前门下方迸出巨嘛,向后朝车尾紧缩储泥,滑顺动感且充满肌肉感谁茨肋,并正好可呼应更翘的车尾设计磊剑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上互,速度感浑圆天成肋板分。 内饰向旗舰看齐碴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上笨隶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿传椭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橇第、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钠,也把声控脚肺俊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梳桐,右侧拨片负责手动升档荒幌赶、左侧拨片则能提供降挡饺。    此外垦墒,三辐式方向盘的前方煽畔矗,一样是借自全新总裁的蓝底白字懈、双环式仪表盘赂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕攫,可提供显示油量曙黔稀、水温色、挡位与导航指示等行车信息耙蓖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图膊,告知驾驶者目前的驱动状态世柔。    和总裁稍有不同的中控台撅凳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟什,以及可触屏操作的收音机电台选择仇关、音源切换蒂说协、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)入徽、空调温度损湍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕完挪,空调出风口则移至屏幕的两侧康邻酶,下方则为恒温空调系统调整出风量倦环、温度与出风口的位置仍侵晴,以及音响系统的吸入式CD漂慌,设计上较总裁车系更加简约额裁,但用料与配备完全向旗舰看齐埂趟,展现了十足的诚意炼博。    较为可惜的是奋氯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虹拼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm团完梁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溺婚,包覆性和支撑性也非常出色稿。    但是后排方面郝怒、便没有像总裁那么充裕赴视,尤其膝部与头部方面社,身高174cm的笔者坐进去后戳耐匹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已痢铣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促卢嘲寐,也刚好替前森舌梢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何省叫唯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苦。 责任编辑骗篡炯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龋事,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雄?后来一看涂,哦攘凌阂,原来CC是“Cross Country”坏牛。继续了解发现有点意思奋,底盘抬升秽沫、高功版2.0T五缸发动机壤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烘娃锯:目前的普遍规律是险椿恼,产品分得越细桃袭暇,总销量提升越明显蔼瀑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钦,它的引进铝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刻顷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咯,主要分布在前脸和车尾凯涡,从外观区分它和普通版V40很容易辉哗。底盘抬升12mm府片媚,这么小的数字对视觉效果影响不大稼卧,整体协调感没遭到破坏邓捅。    车厢内部轮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溶,除此之外内饰并没有过多特别的设计驶寞。之前我们已经发布过实拍文章吼杯,车身相关内容有详细介绍快疤豌,因此这里只是简单提下要点诬甸劳,就不再重复描述了陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纯好。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尘甲抛,最大功率214马力脆判夯,峰值扭矩300牛·米荷僧兴,型号B5204T9尺,是普通版V40那台发动机的高功率版本脑壳,那台机器的型号是B5204T8阜蒙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拓,今天会是什么成绩稠鞠翁?稍后揭晓残古畏。    变速箱没有变化考菠蚕,依然是日本爱信提供的TF-80SD汤囤,六个前进挡偶鲤,带手动模式和S挡哎汉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT茎雄弛,奔驰A级用自家的7挡双离合全敲,沃尔沃这台6AT暂无优势系腿牵,目前他们还没有新产品投入实际应用琅吧,理应加快脚步尖痕。   驾驶两妒副:邪恶的S挡    驾驶部分穆蓄寒,我想说说D挡和S挡的区别殊。看起来挺初级的一个话题玻秃斡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溃。D挡油门响应迟缓先,在激发变速箱降挡之前蟹,需要稳稳的丧懦碾、持续性的向油门踏板施加压力采视,慵懒的降下一个挡位之后闲赁,情况有所好转勺社里,动力给得稍多探,也就这样才口。    不满意对吧绢加可?可以把排挡杆向左扳到S挡搞稻唬,切入“邪恶模式”轿攫栏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栖,转速拉高1000rpm以上滥菇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墨趟虾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垄填骆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酱苔棠,脚踝每动一下阀,车身就顶起往前猛扑一下师疥。深踩油门稀,转速迅速攀升藩函碘,跟D挡时判若两人鲸兑,两百多马力冉徒、三百牛·米完饯,在这个尺寸的车身上爆发出来波斤,过瘾肆纬十。    激情过后细细品味算私吩,这套动力总成有两个弱点需要改进榔,一是怠速时振动大烹轨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斧,影响体验;二是低速行驶的平顺性茬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乘署,1渭、2啸、3挡之间可能频繁切换储,动作应该再细腻些古。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统派骂百,选择“全功能”项诗饥,不打转向灯就变道篮蟹赂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兔匈江,回正的力度不星疟帷,如果你想在车流中快速穿梭前进井,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坛救,要么关掉方向盘辅助默,仅保留振动提示即可射钨。   绕桩书蛊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况说闻篙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣降肚,在绕桩场地很讨人喜欢携旁亮。车头响应比前驱版本积极秆秋,入桩动作稍猛介,车头好像在被一根绳子拽着走绣。给我留下深刻印象的是期辞泪,这款车的极限要比前驱版高太多翠酵董,特别看了下磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偿。上手容易琴答,但是需要注意别突破了极限唤设淖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点确戚衬:一旦超出极限哗,很难把车身再救回来碍枷损。 责任编辑迹跑换:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足体茂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爱权,就一直困扰着我们的问题春赤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辣。马力越大的车就越好么惶?绝大多数情况下答案当然是否定的抄物匡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仁。随着时间的推移蝎,我们有机会做这样一个有意思的选题犀。   让我来说明我要做的事情贯亩讥:我们有三辆四门轿车侯虎,合计拥有1657马力嫁版。看起来确实有些夸张褪俗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堪扣托,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钉恋丰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仍篱,但是这个570马力的怪物一直没有车涛囊,直到我们完成这一特别的测试一周之后唯纠巨。我们只能使用520马力猾去,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣独端。   另外一辆是全新的奥迪RS7卤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擎,拥有560马力的出色表现村朽荷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掏袱,在K&N工作室的台架上暑视缚,它的轮上功率达到了479马力捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中史,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫东。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绘丸,用以获得更多的功率输出纠懂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策殊砍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戚搓。即使按照宣传中给出的数值迪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力受取。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磺舒,它的轮上功率达到了541马力豌浚士,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辩。   另外还要说明一点妮搐瓶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来困,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喂兑,不具可比性停。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堵闭锈。结果很令人意外停勤。两款加速最慢的车型脖趣犯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疯。当然最慢是和RS7相比较而言的水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莫刮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吹镰传,但是还未打破我们以前的记录溅坝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沤徒,说它慢更像是一句玩笑话戌蓬,这一成绩实际上已经快的吓人了娟楷番。奔驰则要更快一些穗可琉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剩掇,冲线的速度也提升至197.5km/h坚驹。冠军仍然是RS7的私洁瓤,它只用了11.6秒鼓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彻钠。奥迪的冲线速度为193.8km/h段褥猜,虽然不及CLS63 AMG檄授谩,但赢了就是胜利祭静。   123下一页 责任编辑珐鲜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彩猛千,新款奔驰E级开始变得更具有时尚们煞械、运动和科技气息了酶兑牧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娃莎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拧棠,主动式车道保持和自适应巡航功能赁讳笺,几乎能让驾驶者也变为乘客彭漠,高科技配置更加丰富碳恫。    于是几廉休,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前前汲筋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哄们愤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囤肉凸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摹丹慈,在下面的文章中有详细介绍甫绰险。此外沽辛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章愁愤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道融氢、残破衰败的路边小屋慈瘦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律味,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富参串姆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弧。身处如此糟糕的环境水,却并没有让眼前这个出身自底特律填、土生土长的本地小子屈服垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感食狡叫,但只有经过一番试驾体验之后期溶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力集。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酵喉侩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网防惶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昂啃,同时两侧向外延伸与车灯相连撼核忙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吓换。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撤赊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汹毁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桶。   尽管是低配车型敦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬联擒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)廷千。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肪雌趴,它基于D级车的平台打造舷暴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溅品怠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK损纱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祥婪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焕,不过从近几年的趋势来看肠材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泛程,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型控粟涉,至于其中的原因截,从这款车中也许会找到一些答案豆川看。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兽妒崩?   GT湿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写誊,维基百科将其解释为具有超长续航里程峡钩圭、拥有强劲动力料、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肖猜缄。可能一提到GT酞岛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车博簧,其实则不然熟汞,GT拥有着明确的划分准则杀,举个例子来说相嘎:拥有着标准的后备箱贪揽、配备V12发动机并且内饰非撑靖呙啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靠蒂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戎外。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汰敦错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澳画,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猜坊,这款车的确还真有点GT的意思嘎仇棋。在笔者看来骆的偿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遂勉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柯,最起码第一印象分已经拿到了粱侈。   5系GT是采用7系平台打造的煤?   5系GT的轴距为3070mm挎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劲磨,从前双叉臂翟俯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厦店澳。厂家表示稀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叭,其在外观勉、内饰耸让、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拟郎理。   5系GT型到无朋友推剑?   谈及5系GT的竞品娘朵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褐帅势,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版是蒋。   外观炕嘶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刻毫。风云2(详情)歇到、E5多、A3以及今天评测的这辆E3橙遣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乖谷鲜。从这辆奇瑞E3(详情)来看俄兴,外观及内饰都有着很高的原创度董蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛蹬酒。这让奇瑞的产品线更加丰富还,但也让消费者选择起来有些头疼懈。 外观纶低:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人上迸,但外观却没有去针对青年人的设计籍蔽逗,前卫姜悄、另类这些词汇应用不到E3的身上槽,车身也找不到多少运动感茹贬。不过它长得却很容易被人接受耸豪胖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉膛墙董。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挫帽踢,E3和E5的外形稍有一点点相似挖归,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化场喉济。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞喘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喂扣赦,而且非常容易被大众所接受雄饱。不难发现鹅粮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玻概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酪骡。艾瑞泽纤驳侧、瑞虎5护慌窝,单从外观来看都会让人眼前一亮磷赂虎。借鉴是好事权,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潦安,但不动脑子的照搬实在是说不过去局。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧獭特,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撑媚,作为最会制作小车的铃木来说莎渭,雨燕可谓打开了国内的市场赁刺秤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻刺履,新一代的SWIFT迟迟没有引入抄穆。而就在2014年1月18日涎,铃木速翼特在国内上市修釜辱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏催疗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕遂黄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件船。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造簿,速翼特运动版采用运动风格打造千巢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哩,轴距为2430mm舶斜蛇。由于基于新一代车型打造庞纲寡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墒,轴距也加长了40mm朵勃期。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涵峭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讹塑磨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16精汲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妊甲,包括中控布局钒俱赏、仪表盘厢茂、方向盘等造型均有所更改涎电。此外搓,配置方面新车配备了ESP倡、自动启停系统跑惹问、USB接口佳蒙宫、运动座椅等配置忱储赫。CVT车型还配备了换挡拨片尾嫡蔚,满足驾驶需求侈虱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肉蔚裴。真皮包裹自不必说抒誊,3啤漏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服售充。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酮男。不用和别人比褂,超越自己就是最大的进步瞧犁玩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面栖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绊孩,其最大输出功率为100千瓦琼釜,最大扭矩160牛·米踢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖偶,其百公里加速时间为8.7秒视阔沛,最高速度为194Km/h负即。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缸,相比之下乐趣少了很多炔刺。 免责声明彭热:本文仅代表作者个人观点乓江扦,与环球网无关窟怕眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畴握暇,对本文以及其中全部或者部分内容恐涛蔡、文字的真实性沛、完整性阶、及时性本站不作任何保证或承诺勉溃,请读者仅作参考驶拧取,并请自行核实相关内容煽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纲毫全,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蝎仿疾,引起了广大网友的质疑衔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倾戮粗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竣累捷。于是易车网本着服务网友的原则髓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驼肉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湿扇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示第水。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驹狮世,您便自有定论纫忙。   体验者介绍    前排体验者控氦吹:辛毅 身高番:178cm    后排体验者纽:旭子 身高潍浇墒:177cm    Ozel 身高浩:170cm    小娴 身高汾讹簇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疯哀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苏魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒瘦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喇级。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钵,公平公正公开地来一次大对决先楼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹭逻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岭救,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肋。所以不得不承认却,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值么默凶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闹慌滤。    事件回顾俩:    说干就干勤年,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尺崇渭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嚏骸。根据易车网后台数据的统计来看棘镶,持以上三种观点的网友大有人在囊搐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矮貉。尽管是为了对比三者的公路性能会惠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筷破。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上袄。    测试车辆邦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苦撮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掏念,奔驰已经尽力了闷典,我们在此也由衷地感谢附级脯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罐蜡签,告诉大家改款前后的差别首。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椽酣。因此我们也很负责地告诉各位网友母锭挫,目前除了易车网细,其他媒体对于新款X5的评测岸哦,都不能代表日后国内在售车型忌伺。第一辆中国版车型为xDrive 50i钦膳,加配M视觉套件揽力。    由于Q7的官方试驾车出了点状况社封胎,我们无法借到官方提供的车辆烯肆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彪拈钞。    测试场地仑档城:    乐驾赛道全长1.6公里唬,共14个弯道请轰骑,最长直线段270米溺宫挤,赛道宽度为10-18米协,视野开阔懦,无障碍物骇剔。赛道两侧均为土质路面冻播,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谭,大大降低了安全隐患姑赖镶。    测试人员拜粱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肝,却要替土豪们操心买什么车逃规,这件事听起来真挺可笑次迟馆,因为我实在没法揣测土豪们的心理碘芭。如果说我还能理解花五十万买大切讥傻暴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腐,代价是要多花一倍的价钱可。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感局陇抹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拦梧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞍坡独。不过因为坐的比较高七碗,速度感不如那些贴地者强烈始辉,还没怎么着呢就破百了邻艾撮。这大概就是SRT8的魅力皋损,很难说值不值得才盗晦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近究股瞳,跟改款前相比还是升级不少贤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烯藕维,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舒灵,SRT是JEEP官方改装部门箩零菇,这种改装是全方位的麓司,包括内外套件加强镀犀,以及性能方面的提升冲。SRT8就是高性能版的大切诺基躲眠,主要提升是外观套件玫、及动力系统挺辩、刹车系统瀑、行走系统等方面仕笨撤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拦计且。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俱寡教,6.4L自然吸气HEMI发动机独无,搭载采埃孚8速变速箱梗。   SRT8为公路而生匡,所以公路性能是它的强项颊惧活,不过Off Road就不是特别在行了雌帕蒲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影担粕航。 ② 跟之前的SRT8相比柔射坷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的匹地裤,所以科技感和豪华感都提高了不少微铝,跟换代前的SRT8相比茶,升级的部分都是实实在在的铂奉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统荤论,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置体。  ∶啊③一百多万的车捞滤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圃纤,再挑上百万的车的刺抒怠邓,好像有点吹毛求疵厦。首先悬架的设定非常的运动彭窜,即便比较温柔的驾驶方式很劣帽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极导攫畴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郎弹,大切诺基SRT8并不是一个非程合适的选择奔缺,尽管动力非常充沛浅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绰凯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚼,但好歹SRT8也一百多万了肆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巨。不过之后我们也释然了高涎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车热篙踩,但经过数个媒体的“蹂躏”槽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了双闪橙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宋,有点异响似乎也算正常胁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玛兄,请点击下面的图片进入试驾文章贩胜纱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陆处拴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秽为肉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求及。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的繁提,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中燃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生曹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饶,还是老套路晦,直接切入主题凰鹅膝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹列。 动力对比掀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沪憾,看看英朗GT的表现如何吧厢砍。这台发动机的最大功率是131千瓦梳摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来崩顶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哼旦狙,当驾驶者在需要全油门加速的时候吓顿限,为了获得更好的加速表现斑来扔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm岛踩。对比发动机账面参数来看旱唐,最大功率118kw淳观,峰值扭矩250Nm撤柒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统券武无,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拢抽驳。   至于传动系统方面轨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趴苹缴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贸颁,都是目前该级别中的主流配置篇闭婆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寒杜腹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钨饰赫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恨登,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翱副,比如高尔夫6青、速腾等恭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方甲炬郡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藩便,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苔,从而起到提升操控性的目的愁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架饯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上畔瞎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饰贾,但通过厂家的调胁停后哇旁腿,当一侧车轮发生颠簸时兰,对另一侧的车轮影响会比较小些菏。   小结爬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出麓翻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郴般,至于优点这里就不做过多介绍了雇把。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁勇杪唬后英朗GT更偏注重于操控性纳促勾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稗负吠,见过后车追着拍照的颁抗,见过开我边上向我打听价格的锑晚女,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回德涎得。我坐在这辆路盛E70里摊晒,被注视得有点儿不自然勺泰檀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撬驶沧,我琢磨着泄径淖,要不要让他进来看看鄙桅殴。要不是我瞅见了绿灯亮起杏,我真就这么做了其。对不住了朋友寂薯钠,这次没能让你仔细了解它哆搅,不过我希望你能读到这篇文章浓少稍。   不用否认妨蔽此,人们对美的好奇与渴求与生俱来潮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锹凭匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刻尼。不过在这些人之中夕,有人会终生恋着美人薪,有人也会为抱个花瓶而后悔梨舍。如今打造足够美的外表来吸引消费者诡慨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝滑潦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70较联吾,但在这之后能否一直爱着它湍迪啃,我认为是一个很值得细抠的问题极僻弧。   ●外观大气岁竭、美乖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痛翔,我还以为来了辆捷豹杉馈腊,赶紧跑过去看发现被骗了递葡。不过我并没有觉得失落次党,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抗捍伶,并且从设计角度看撇犯梨,它在借鉴与融合得方面都很到位搅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘎,我对它的外观设计就100%满意了伍惹触。这事儿对华泰肯定不是个难题店挤憾,您看看宝利格还有华泰B11晌,都有明晃晃的格栅拿虑呐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凤蚀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冈,但绕车一圈后我发现擂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贰提镶。咱看看数据对比雇答臂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手湾肆,可以说在各种数据对比上歇嘶脯,它“不是第一废稀话,就是第二”焙惊簇。虽然在宽火、高和轴距上没有做到最大沙霉,但也不过是一两厘米的差别畴慧潮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米任须,这就让它看上去大气许多答。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔫。   打我接触这辆车的时候堑韩骡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光方财。在这样的目光中褐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邓倘。面对“屁股高倘坛兔、尾窗窄”绣、后方视野不理想的路盛E70时郝解溜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辫。先不讨论这样有多麻烦了蟹瓤天,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拜边,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搬汕?这点让我心里不太自在梁乓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孔访,是个应该有的配置溅兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叹跺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低担。而随着国外皮卡文化的不断渗透叼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珐鲍,去跟进时代的步伐乳牧。为了迎合市场的变化及用户的需求识菊围,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时日,开始注重宽大饱满的外形设计狡宪马,并增加更为丰富的配置操侣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撬素现。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾世陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗怠饯,整体的风格带有一股阳刚之气鲍。在车身尺寸方面隘,它的长/宽/高分别为翠负牡:5310×1812×1775(mm)翁券,轴距为3100mm炭。威虎TUV并没有大小双排之分狭,仅提供了一种车身长度叹。车身侧面的线条也很平直丧,外扩的轮眉使其显得更加饱满鼎洼科。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娥。大灯采用远近光分体设计旁骇琶,其中近光灯还配备了透镜仿,不仅更显精神宝络,而且还可以起到聚拢光线的作用撕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次本孩,遗憾的是堆尽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缝陀撵,并且后视镜仅为手动调节屎泪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架朔筏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用规钱,非常不错佳翟胶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点号罕,至于货厢外侧并没有再多设置饲砰牢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矾恋。另外豆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”偶眉,不过据厂家介绍矾禽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痢。对于皮卡车型来说镣甫镜,这项必要的配置还是很厚道的浓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歪峨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙抱。不过行怂,今天我来到这里并不是为了滑雪休凑,而是为了求证一件事情切骡:有没有一辆车鳖雾,既能够带着一家老小舒适地出游窟骄信,又可以不惧冰雪颓嚏房,在冰天雪地中步履平稳地行驶僵,同时价格又相对平易近人呢粮刷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熔寺,那么就让它拿出真功夫试试吧凌拿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)话,从外观上看皮剿迹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妮士,19英寸车轮显得很有力量感撇,也与动力总成更加契合;其它的地方驹鹤途,也依旧是酷威的老样子泊楷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿了,甚至还有一些精致的感觉骨。总体说来陛,尽管算不上全新车型烈骡,但依旧耐看湃乘侈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面躺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了含鲁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滩恰础,动力响应良好谴搁报,易用性好伯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杯烫韶。当承载着全家出行时拦伎籍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况眯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹿烽。   至于酷威3.6L的内饰方面勉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”途,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涟。   除了动力系统妙稼典,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炯萍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卑谱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴该驰斑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熬。动力分配完全依靠电脑自动完成容苗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮焚。   有了四驱系统推慰咯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳并氨标。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎景江,具有更加粗大的排水通道难交蹭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垒亲,冰面行驶性能更加出色归弊。此外戮呵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虏,胎面中央多重“Z”形花纹士、针孔沟槽设计懒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间其,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侨衬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柿固哀,它的定位低于1系菩尽缚。但是丝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疗。另外帘,它也提供了i3?REX增程版本俗蓉酥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堑东,扩展了这款车的最大续航里程黎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粳藕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流答。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁钳。   宝马有没有提高电动车的标准湍星跨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浇材?让我们在接下来的测试中找出答案孩辖司。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式猜恰,宝马i3的行驶里程可达88英里兽花。相比较而言缆,?Ampera可达30英里尽,而普锐斯可以行使约10英里舱激。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电底剔,i3可以更多地使用电动模式核脱。而增加了汽油机的动力系统碉划,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磋蹄温,357英里和505英里突秸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大豌绞。这台车约五英寸高匪纠,而宽度几乎和高度一样都,与低矮流线础嘉缴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比靡尉拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凭簇,我们没有所需的充电站?朝涤么,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式型圭墓。   此外搪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容新伶酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诺轮逞。它内饰精美团杉鞍,融合了许多先进的科技监嗜鞘,它空间宽敞畴,驾驶体验一流搂己寇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汗恨,它仍然使用汽油机鹊需,以作为电量用尽时的保险票健。   第二名接檬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好且句,科技感十足炮,而且它也能胜任舒适的长途旅行括。   第三名棘浑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娃,它最大的优点就是充电迅速骗穷,性能可靠潭。   然而鲁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋福何澎。(实习编译瓦晴:徐旦?审稿策矗督:刘洋) ? 免责声明版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺穷,严禁转载孩皋,违者将被追究法律责任捕。责任编辑司啃纺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车般隘涵,应该说是倾注心血宠十事,在技术平台上都有可圈可点之处将驳,源自萨博的技术是其最大的亮点镭筐模。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作却。在外观和内饰上誓崩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陶病醒,在动力和配置方面也还是很有性价比的式邦拟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擂,绅宝的外观原创度还是很高的胖,并没有刻意模仿什么车型枫拳,但我们会在这款车的细节上看到惕汇铝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淳荷。且融汇的比较好握摧坍,并不是简单的照搬照抄还棉。这一点值得肯定帘,大灯的设计十分犀利匿惟唱,鹰眼造型也有较强的辨识度袒漂。LED日间行车灯比较醒目李型,穿透性不错辖拎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猴矩瘁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱份刷,也很紧绷导。看起来运动感不错傲呈扯,但前悬和后悬的长度较长琼,看起来有一些比例失调暑丝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些河,在视觉上看上去会更紧凑动感私祷女。轮胎的规格还是比较高的钒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渺败骄。   车尾的设计比车头更简洁一些姐,尤其是尾灯的轮廓戒,设计非常成熟腊忻孝。和宝马新款3系很像惩。除此之外帽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感攻蛊。   本文导航们:" "  “卧龙凤雏间,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稠散,便有了三国时期的三足鼎立殿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岁沁锰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩谂稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聘,然而坊间始终流传着这样一句话传:“得中级车者得天下”;是的岁譬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重通钳,今天我们会为大家带来两款重量级车型层梗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苦玖没,请大家继续往下看乐。   看到这里大家肯定已经有了答案了懂郝寥,没错砰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L统珊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怕芯,那S60L是何方神圣狸饶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盾,厂商指导价33.49万元篙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛇开、后排座椅加热惨弘、并线辅助适、车道偏离和自适应巡航等众多配置亮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凉,即使不看车标卜枷额,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃环坝径,哪个是奥迪抢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的私餐拳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现筒蜗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毫挪耙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性库甫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角獭狄烯,使夜间行车更加安全铰挨。两车双色的外后视镜造型别致思,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光删按。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色秦,至于乘用空间如何告赂,我们将在空间篇为大家详细介绍尖辆嘶。两车都采用了5幅式的轮毂造型寸航,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崩琳航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摹袖呢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峡邵,整体方正的设计略显稳重劳蓉。后尾灯的设计两车可谓各有特色来攀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氨尉搽,设计感十足戮贝,而奥迪A4L的尾灯更加修长肃头,视觉效果出色眷。天窗不仅能够增加车内的采光蜗颗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出币怪仍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矛局妒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习靛脱览。   本文导航渐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车筏惟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涩,配置也能满足一般家庭的日常需求酵。对于这个价位的小车来说弦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观茅宿,在这方面酷乓佬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮别釜检,就算是与它的直系前辈骐达相比涤烩,也不遑多让山环璃。然而作为一款家用代步小车歉罐,它也并非完美暑粹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瑰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外困蓝隶,车辆本身并非进行任何实质性的改变仍湿,跨界的概念噱头大于实际勿。 "   技术革新日新月异的今天匣板钡,车型的改款换代再常见不过袱肆刻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叮崎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旦罚沛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讨,同时在动力方面也增加了1.8L掠称。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爆抚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型彪什,但它的实力不可小觑豌屉偷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晒汇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动段橇炽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膊。既然实力不容忽视揣滦对,价格又有优势充,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糙拷哇。" "  版权声明蒲颓:本文版权为网易汽车所有卡取,转载请注明出处甩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缝,全新的品牌全新的车型料殿怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比建,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚掳撸克斯氦,在2013年溉吖叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月母式青,堪称是这个区别的标杆级车型凡户,观致3要想在这个领域取得成功棉松,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屉,看看是否有优势能吸引消费者关注川然膘。 外观风格各异   先看外观方面愧,观致3展现出大气得体的风格秒,不像速腾那么沉闷单调嚼射扦,且有着自己的灵动个性;而赋私校克斯则是完全偏向运动化的风格娃畏翻,典型的注重操控性能然,突出驾驶快感的性能车型剔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秒,与观致3区别明显金。两者主要是风格差异了,外观上分不出优劣氏瑰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诉朽挝,观致3丝毫不会逊色于该都奕校克斯车型侧。 尺寸对比 车型名称 讣荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巾龋,两者也是平分秋色陡拆,车身大小相仿徒朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势接膊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敲,观致3要大于腹埽克斯眷鸡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞丛堪拆,尤其是腿部空间较为宽松弟轨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该つ嗌洌克斯在后排空间布局相对紧凑菩,而后排空间也一直是各代杆ば。克斯的软肋炒便素。 价格对比 溉美福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上补射娟,噶挡辏克斯则要比观致3要更大一些脓淡始,在不放到后排座椅的情况下桨,腹ㄆ矗克斯的载物容积是530L曹懈爱,而观致3只有430L暴晴,100L的差距还是能装多不少东西的高道。而在需要有更大空间的时候窟,两者都可以放到后排座椅碧借疯,放置大件的物品慑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潦壬凤,观致3和竿淮遥克斯三厢都是11.99万起步耗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘫酣孙。而细细对比价格表可以发现芳,要选购自动挡的车型擒危煞,赴问翘停克斯最低仅需13.09万饶广焕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卜埔,观致3则需要14.29万圭羞兰,这个比起负峤Γ克斯有1.2万元的价差食类,当然在内饰配置上会有其它差异盘萍炽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烘,可能覆┘埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辣。 挑选合适的爱车夹鳞,看专业导购痞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么客聪?   扫一扫将牡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘘阿番,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霓。风云2操沛、E5体醒、A3以及今天评测的这辆E3边淳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔乳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喀艰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剃坷白。从这辆奇瑞E3来看赋,外观及内饰都有着很高的原创度现强客。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羔郝。这让奇瑞的产品线更加丰富泄,但也让消费者选择起来有些头疼申。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孙,也从来不缺少“明星”城摆,“沉稳绅士”大众速腾闻陵、“狂派斗士”福特缚剑克斯等都是热门且销量稳定的车型股歼,不过要问哪款车型最近销量最高识吹劲,还要数“逸派高手”日产轩逸歧,它已经连续两个月销量突破3万伸尸蹲,坐稳了桥车销量的头把交椅森荤屏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棠徘阑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硼邦啸?下面我们把两款车型拿来做一次比较尝玲,或许能看出一些端倪硷份。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万访,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠,入门价格上跨动朴,风朗比轩逸高出2.08万元寇停踢,表面上看价格驳加法,轩逸占有优势礁庇日,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型佬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元景,这样看来俏祁绢,风朗其实只比轩逸贵了2800元宛讽,等国产版风朗出来后昏,风朗在价格上反而会有优势也说不定态青慈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箔挫,这款车外观与内饰变化并不算很大旗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潘切,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勾,下面我们来看一下驴淳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹撅膛。质保方面摊铰李,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力糖捆壤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表功殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝎,最大马力已经达到了170马力氨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裸痹缕。变速箱方面蔑,逸动采用6挡自动变速箱道,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甭酿戈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矛玛葱。 免责声明搏坝莽:本文仅代表作者个人观点娥戮,与环球网无关醚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纲,对本文以及其中全部或者部分内容袄誊广、文字的真实性险污沃、完整性耗、及时性本站不作任何保证或承诺蠕盗铺,请读者仅作参考碗,并请自行核实相关内容体。" "  近两年蝗吃,自主品牌进步着实很大藕苛,无论是从设计方面反攀琅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宏,甚至可以与合资车型媲美浓浪型,山寨喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式对校。在10万元以下紧凑级车型中看富尾,更是自主品牌的天下赫斧涕,凭借比合资车型更为出色的性价比悉,吸引了不少消费者的关注降噶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哥磊辅,一经推出便受到了极大的关注话剃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力切非法。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恢耽劝,包括动力在内泉,新车共有20项升级仿管童,本次共推出8款车型烁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型榔,售价区间为7.49万-11.79万元骚故。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾蕾揪,近来也是频频出镜居,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时膊惜藤。速锐共推出了9款车型溅犀避,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款变孔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狼骄,售价在6.59-9.99万元之间粪。   单一来看胁墒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盛导,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较立恳谁,看看那款车要更“精”一步耍瓣泊。" "  新君威变得更好看了胎仁,配置也进一步提升弧酵,新加入了一些科技配置峡得,比如智能交互系统沏啪赴,BOSE音响等等睹视。这些都是新君威的改变之处千乖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓤单,售价24.59万元宝,作为一款定位中级运动型车的新君威滇取绢,品质感一如既往孙典溉,操控性也非常突出素菠面。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你崇山,以下简称新君威购擂鳞,外观相对于老款进行了必要的改变测领,毕竟老款车型从上市之后狠辨弯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳患,新款在大灯瞧、进气格栅奇、雾灯慌拔刑、尾灯蕊、前后包围都进行了细节的变动瑰晚分。   在新君威上标,使用了传统的按键式无钥匙进入系统母雌佛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统微石闯,在操作上没有太大不同赔,轮毂方面垦粹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玖,轮胎品牌依旧是普利司通栋物琶。侧面造型基本上没有变化婆几迷,侧窗所占面积依旧较小彻。   车尾的变化还是比较明显的扳兜潜,这主要来自于尾灯的改变肺。新款尾灯全系标配LED灯骂捻藉,并进行了熏黑处理贰腿浩。尾灯的轮廓样式更加犀利光诡吩,个人认为要比老款更好看固会。除此之外淘摊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化查平,牌照安装槽的形状变成了正梯形耽跨豆。   本文导航骨熔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汾财,颠覆传统的外观卯摔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汀科镜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戏聘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烦改,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舵咳,足以证明其强势的地位卤竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市记巢旱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泥乾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勉。(温馨提示临赐哦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞎弧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冬矩息。)   自由光基于全新CUSW平台打造群,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氛里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拍暴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强想。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致本高,圆润的造型是其给我们最深的印象剐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蓝宦挥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棺炕粹,显得简洁利落袒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骆,显得净雅别致惊事。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同街充疟,主要表现在其大灯的表现形式上摩蔽邓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哇宪绢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可相乾。两车大灯配置基本相近峰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缔谈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恃,车道偏离预警系统柔赦承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围猩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势秆哼尚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悼,其尺寸差距就没有那么大台。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡入蝎熟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粹踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磕吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同面坪。奥迪Q5采用两边单出的排气管长疼鞭,在气势上略胜自由光圭瘁朵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汕晌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型且襄沁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楞苔朵,磨损线束保护层湿辱,存在导致电池损毁的隐患瞳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浩旧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锭,称9124辆V200受此次召回影响康签泻。长城汽车正在邮件告知客户涤,并建议联系当地经销商进行检查维修牵是。   据悉静柿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摆牛檬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喊镣。”更有甚者巢诞,线束可能会内部融化查。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说境袜,目前已上报了数起线束故障噶捂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转忻戈居,不能够给电池充电吐,车辆也无法启动唾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇静,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束互。   克特里尔先生称阀缔惊,检查故障预计用时20分钟毋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟崩。如果绝缘保护层磨损严重破,线束已裸露噶,则需约两个小时以更换整套发动机线束东先。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件痹驼淌。此前赶癌潜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虚悄寿,2010年又因手刹故障而被召回府铂。   2012年胆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匆翰,长城V系列也在其中朵。当时喊唇丸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片始,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揽。然而抗暑葱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔,更换车辆共计超过1.5万辆蔬。  ∧伞(实习编译顶:王萌审稿策俗屠:刘洋)   免责声明版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆沮多,严禁转载箩摄烁,违者将被追究法律责任抚慷蝎。" "  随着经济的快速发展付蚊,购车群体的年龄层次也越来越低律称汕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峦欢型、省油掳末,而是追求个性和时尚设计秀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型未拭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辫粉残。作为跨界SUV投玖挨,它们在造型上将年轻囊、时尚展现的淋漓尽致枪泞,完全符合年轻消费者的审美需要录四。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹈惦,来看看到底谁更适合你姑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV非采鸿,相比2012款变化不是很大管,只是增加了配置和车身颜色海辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谋铰,售价分别为21.98万和21.47万剩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV藏藏差,但风格却不尽相同局韶。斯巴鲁XV外形显得干练函,车身线条硬朗赂,富有力量勘坦疟,越野味很浓长劝。而标致3008外形偏向都市化设计尾袒侠,饱满圆润的车身凸显时尚感颅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孔坍镭。   车身尺寸方面有所差异疼母,不过并不明显函。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)樊布考,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卉苏。斯巴鲁XV车身更窄纷,同时也稍长一些鲤确缆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冈翻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网厘烂,加入蜂窝网状格栅运动感十足缚。而标致3008采用半圆形中网策,镀铬亮条包裹显得很精致迸考糙。两车前脸分别展示它们不同的风格怀失锑,同时都包裹塑料黑色下包围丛挠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屁,远近光分离灯组设计膏,造型普通屠,配备有示廊灯防。标致3008同样采用卤素大灯枷惟钠,不过加入透镜桓氦,不仅聚光效果好侧雌,同时美观性也不错绘辉。另外签必,还配备LED日间行车灯脊布试。   在侧面阶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽榷四,比如非常倾斜的A柱仍句,同时将后视镜位置后移颁袖,留有三角窗减小了A柱盲区捌圭鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料会,有利于减少磕碰的维修成本耿饥刊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎馈擦,注重舒适和静音性盎嘿结,双五幅轮毂很有张力彩涪。相比之下蔫锋牵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仆,与黑色下包围搭配运动感很强烈前滥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叹蹬认,同样注重静音和舒适性屁豆。两车的备胎都是非全尺寸设计盒壕毙。   相比前脸硅唐,斯巴鲁XV尾部更个性闯,辨识度较高围攫份。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型透,镀铬亮条的运用增添了质感酥辅。 标致3008尾灯加入LED灯组庙剁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敛惠糙,但是块状尾灯造型很独特掇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彪,标致3008同样配备倒车视频影像旱,另外雄,还配备前2/后4颗雷达探头揪躬陈。" "  在过去的一段时间里绷瞧,覆裕克斯当拘箍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波。时尚动感的外观傅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乱黑汰,成为了年轻人群青睐的车型豌贝揉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型矮,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓉蕾,它所要面临的是一场“无言的战斗”涡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出差,但却带有美式车应有的力量感翟砷,总体来说它的设计很适合国人的口味搭险。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茄坑,其三厢设计有些过于保守煤撮俯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间假斡锹,为了能够扩展消费群体评勤,推出两厢版是其最好的解决办法其哀稼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舍碗顷,你几乎完全无法识别它的真身撂江,因为它与三厢版保持着高度的一致性懈泼处。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叛叔洁,很好的诠释了彰显力量感的诉求推嘎绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夏罢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接齐涎行,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闭鄙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉樊,但实际上它比三厢版短了不到9cm阀上识。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多父噶伸,后窗与尾部的衔接并不生硬漓,拐角的折翼恰倒好处线挨,为尾部增色了不少道辫古。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拱睬防,在样式上显得更加简洁啦梗囱,只是与自身前灯组相比寝,在棱角的刻画上有了明显的削弱雹。   本文导航弗:" "  提起之诺磋卞,很多人都不知道是什么品牌阀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熟丢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闪。只是之诺定位于高端合资自主品牌稀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式剁烙,那么它的首款电动车1E表现如何散副?以下文章为您揭晓垂。   只租不卖捣烩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务揪,包括车辆租赁肌、充电设备勘察安装瘸卉、车辆上牌欢、车辆投保小、定期保养鞍腐拴、故障维修案、道路救援樊驼埂、检查维修备用车等疵,通过这样的商业运营浪奢现,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擅辆叮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唯提储,它的卖力需要大家自己去发掘坚。不过在发掘1E精彩设计前烤踞疆,请先忘了宝马X1底,否则你将永远欣赏不到1E的美位疥。其实1E最出彩的设计在头灯献,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚷摔迷。   不仔细分辨的话辖桓,很难把1E和X1的侧面造型分清悍小。不过1E拥有自己鲜明的特点熔,车门下很宽的镀铬饰条秘惕浩,和没有行李架的车顶枷。   相比车头和侧面齿哪,尾部就让人感觉有些欠妥了卸耽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乡苟旅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摆屉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车士弟。   本文导航吕苦律:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忻师,奇葩的中文译名唱列秽、“野性”独特的外观以及较高的定价帕翘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粮撬花。说起野帝我们不自觉的想起创,同样在以国产车身份进入中国之后洁偶,“改头换面”的法系SUV标志3008屉腾思,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类察城,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俄。当然奈憾,以20万元以下的车型作为主力军惺婆蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兽。那么下面我们就来看看诽备嘿,这两款性格迥异的德刊扁梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异乏酮扇,各自的特点又是什么殊烷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烹病猩,首当其冲是价格方面的不同捅迹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滥桔唯,不过差距方面不大基本可以忽略容投,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篱柿瓶。动力方面的表现也近乎相同梨,只不过大众7速DSG弛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一溃羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卉兢罚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骨详煌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上广墩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劲假哀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翰岗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试输宛廉。闲话少说伎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陵黔蠢。   这次试驾共有5个科目号,分别是1.傲虎—终极绕桩抡,2.傲虎—冰雪连环禽圈虾,3.傲虎—短道拉力测试负病,4.XV—戏雪乐园妊,5.森林人—不规则路面自由行驶难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同订芳坦,MPV表现出相对冷清的一面扑煤,尤其是中高端的商务MPV缸,几乎屈指可数亭,除了老牌的别克GL8外峦胃棱,似乎很难让人想起更多车型苛郊场。不过在这个还没有完全饱和的市场里弓起,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奴蛊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喷鼓烫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘控撂?这就是本文将要找寻的答案秤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撼赊,售价28.38万元-33.58万元逝,目前市场上有近2其茹、3万的优惠幅度赐狗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跺铺爬,官方指导价31.98万元乳。) ●外观解析   从造型上来说檄,艾力绅算是开创了一条新的路子骂,没有过分使用一些夸张圆润的线条什,车身轮廓棱角分明杰谦,有着很强的视觉冲击力烙寄恕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洼,此外潞露,艾力绅还装有一套大包围伯饺,颇有几分运动风范哥实览,也有着一定的改装潜力阂逼襄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琅撤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溉乌,中网与宽大的前大灯连接在一起歼,营造出一种大气酒肉、动感的MPV形象慈。   艾力绅A柱采用黑色设计回眉,且A柱的倾斜幅度较大具彩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浇思,总给人一种方方正正的感觉摆犯宫,后视镜尺寸同样不泻适,与整车的风格很搭涸卢,宽大的后视镜提供不错的后方视野化彩莽,保证了行车的安全性与舒适性刷螺陶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驼抖,当然皑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疏困,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乖剿桥,侧门就会自动缓缓打开阮,此外境幌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苔。如果对此还不令你满意的话碌搜们,通过钥匙同样可以医遥控侧门丘黑惦,确实有些高端大气上档次掣醒潮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm美,轴距达到2900mm摹,尺寸在同级别对手中并不占优势兰柏喀,与GL8相比哪吓,仅仅在高度上略强于对手伤头,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簇鹅碌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果从。整体线条依旧硬朗篓,尾灯加入了时下流行的LED元素念炒时,为其增添几分现代气息募匡钦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及全篇们,人们购车的选择可谓越来越丰富谋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择砷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过损稿浚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈判达未,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枯,他们能够碰撞出怎样的火花艾归,请大家继续往下看蔷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表默新臀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斜逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匹潮救,由于这两款车型出自于统一平台打造抱忿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲醋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妈涵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题部,你可以说它带有侵略性啡,或是富有运动感辑,也可以说极具视觉冲击力理朔艾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娶徒。而K5也应用了与智跑腊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顶,使其拥有了明显的家族特质型苇猛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皋,极力打造出时尚与动感的流体车身轰版,在驶入眼前的一瞬之时截省痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象假骑罕。前脸的线条设计十分紧绷灭,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘎,展现其动感的一面费嚎绍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剐港耻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溪穿竟,抢眼的外型加之迷幻的光线伶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘟阑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泞棘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汰聪饶。   第八代索纳塔不仅外观时尚栏谰,灯光的运用也颇具科技感呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑟掣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卵,显然这种的夸张设计复吠赖,使我将其列为变异的种类奶淋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚,多折线的应用也使尾部更具立体感敦免,同时对于运动观感上也有显著的提升落,由于K5搭载的不同动力总成竟佬褪,2.0L车型配备的是单排气设计褂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僧秦酞。   轮毂也是一个变化的重要部位奢俊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扮钱即。根据配置不同计,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凉歧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锋饥团,该系列轮胎偏重实用性洞。作为索纳塔的尾部临,基本没有大的变化操,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示款,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点答。   本文导航桶:" "  每到年底睦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛,地点也大多选择在北部寒冷地区伍方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刹汇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肚路臂。在临近春节前夕坎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矗焕雾。   延伸阅读瓤困:   之前揣苗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苛喝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唤懂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缉娘弦。   酷威采用的是电控适时四驱系统劝,中央为多片离合器伦箔,由电脑控制来分配扭矩差文翘,车内并没有任何切换按键聘莱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雇梁沛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跨耗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施矾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拘,如果想要挑战一些极限的路况的话搜蔚取,酷威还是不具备这么大的优势的屁,因为不具备限滑措施盛说络,至少在脱困能力上会有限制性及嚷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎割驮,采用全新发泡橡胶技术视童,具有更加粗大的排水通道失,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誓乡,冰面行驶性能更加出色避边荡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊闺昆。此外趣凯,中央多重“Z”形花纹竿豢屠、针孔沟槽设计边、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坍瞥擞,最大功率206kW/6350rpm磊,最大扭矩342牛·米/4350rpm讲惶杏,在目前的大切诺基蠕痘钩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贤,但是会有不同的调教币莆得。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堡孰,我一直在想胺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篇弟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锑共,我觉得这个可以有赊埠呵,至少不会和其他车型有太大的冲突媒锭瓷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖经簧,路面上的车辙也是压实的积雪兽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袄匣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菩,只要不是过激的驾驶行为粮,基本不会出现危险状况苯失恰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候探,建议最好将挡位切换至手动模式链,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澈喊,这要比才刹车安全的多捻俩晾,这中方法同样适用于其他手自一体车型恳。   本文导航欧顷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢森探姬、充满艺术色彩千策儒,或者是有着一些与众不同的操作模式雇戌。而这辆2008则告诉我们焕轰痛,一旦法国人在拥有自身优势的同时净,再把务实两个字加进去弥铅殿,那么可能会让其它对手感到紧张孙敲刻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注供: 由于本次活动仅为简单的静态体验巫,场地和车况都受到一定客观因素限制抢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分从白,至于其他更多相关信息骏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上活嘎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妹,作为首款引入国内的小型SUV慨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氓先。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来老芬陆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近段兽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猜系黑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茫日。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠢,对消费者很有吸引力坦。作为一款紧凑级市场的生力军车型旱抄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汤。   观致3共有6款车型痢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刨诲,售价为11.99万-16.79万元区间删轮。因此颧弛荆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浆。对于中国的汽车消费者来讲瞄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诺啡。要知道自2006年上市至今碱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颈。那么靠泼擅,作为一名后生的观致3性猛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢截?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼破。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓣加,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层晴餐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帝疥:16.78万元)来进行比对妈力。由于两车的售价只相差0.01万元邓经,这也令比对的本身相对公平一些械纬礁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蹭壬怯,我们测试过高尔夫7顶配车型赖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搬轮宛,跨级的配置也令对手望尘莫及秀都哼。但这一切册榷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虾、最需要的因素观。对于高尔夫这样的家用车慈舍,在使用的维度上做到出色身才,才是它的本职挛睛匪。今天籍哇,高尔夫7又来了届,这次是全系中价格最低的1.6手动型拜恒。动力称不上凶猛勉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗模?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陶侥擦,必定有些硬实力脸鸥。空间满足舒适乘坐溜煌妮、常用配置齐全境挠含,动力也能保证提速顺畅闹我。但对于这一类的畅销车垂,最重要的是它必须耐用弥,不能隔三差五地就往修理厂跑颁撵殊,也不能冷不丁地出个大毛病价廷。这么来看瓜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹲辨隶,故障频出彤化,这点很难让人满意比寒。毕竟贝记,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹦官,靠的是皮实耐用的品质岗仟坚。在我眼里强杏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞠落疏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躲,高尔夫7车身长度增加56mm旁弊,宽度增加13mm画,高度减少28mm剁团鲁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醒河,也更显扁了署。   如今想,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达达,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辨灭。这个配置的增加粒系,为日常使用提供的便利性还是很大的剑乱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挠煞赁,要知道父讣倚欤克斯瀑坞清、英朗等竞争车型都是16寸起步了鄙朵挞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佳艰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乃,这套胎居功至伟栏秃腥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灭,如果您拥有过高尔夫4蓖、宝来或者帕萨特B5的话鹃,您一定会理解我的意思喜乡藏。没有复杂的配置顶彩信,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则祈交窃,瞬间就能上手陀。这一切都似曾相识淳。   在1.6手动版的高尔夫7上违锯,您看不到任何高端的娱乐功能涕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone切靶臀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊尽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侣黑,但我认为这并不影响操作便利性滦,最低配车没有大屏幕很正常潘副敌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喀朝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用提喊埂,车辆静止起步平顺性不佳通貌斜,油门给少了刹车不松开敬风,油门给多了又会猛窜枪脐,让人抓狂馅。但今天这台1.6手动车型澎迫旁,上述症状全部消失八辉。起步轻给油即可委,电脑自动调整喷油量刑琉据,使其转速稍稍上升奶扳怕,令发动机不容易熄火身掂,等红灯荤施、坡起都很方便倡,使用起来当真比顶配的舒心多了蓬愧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猾拟,让人捉摸不透柒勒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匠菩响,用料优秀被认作理所应当短创。在数年的成本控制下境模干,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质材欧蝎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饱匡。对于大众汽车而言回巴,这样的结果也堪称可笑了奉锹。   没有真皮座椅嘎憨染,您会失望吗厩剐?我和同事们都不会成随分。我认为从适用角度上速仍龋,织物座椅与高尔夫更搭恃面。这套座椅的缺点摆畦风,在于椅背调节起来很费劲歼斥沮,而且要是有个腰部支撑就更好了掠。纵观高尔夫1.6手动的配置必,我认为作为最低配车型勤挎,功能简陋一些并无大碍宪棋囤,该有的它也没少摆隧,并且绝大多数的都还好用闻,如果您是为了舒心实用炽惦,我觉得它能满足了拧秘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垦,对于购车需求的国人来说骏,一款看上去体面倍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗜,只是碍于可选择的范围有限遍汇,但凡有一款出类拔萃的新车型都蚂,必定会迎来极大地关注借。对于25万中型车这个级别配,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀缥,而福特全新蒙迪欧的到来测毖嗡,分走了不少的关注度廖禄,选迈腾还是选新蒙迪欧裤港,对比一下就会发现旧,挑战者颇具实力南链腊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丢瓮悄,售价24.28万元北烩,和迈腾 2.0TSI 豪华型懈妓熬,售价24.78万元澜,均是各自车系中的主力车型僳趁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车龄暴,兼具个性运动和居家商务需求功扛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怕骂纫,极富攻击性惹,对年轻消费者有着很强的吸引力驾节炽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彩蝎,入门的1.5T也有不俗表现免勉。   现款迈腾严格意义上上讲妥函硅,只能算是半代升级辫矾袭,是在老款的基础上升级而来态坎。迈腾整体延续上一代车型的设计呜据程,符合国人的审美绷檬版,经过加长的车身绊,带来大空间的同时县,提升了行驶稳定性及舒适性温愤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面描鞍桐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓜,轴距达到了2850毫米硼喂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欧,整体比新蒙迪欧小一些洪事,即便是经过加长轻闲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节礁、加热侮、折叠顿旁、记忆 电动调节潘、加热素即、折叠谷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唉菠靶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯问写泰,不仅科技感十足溯弄党,还具备随动转向翻剂、自动开启等功能忿柏观,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慌岁。天窗撩琉、全功能配置的后视镜等吴,两者处于同一水平欠辩嘶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升飞,对称的T型中控台中规中矩凑典,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统解。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作介卑勘,主界面被平均分为四个区域逃寥撤,分别显示电话湿、导航瓣忿身、娱乐和空调四项基本信息仙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局具耿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碉幻松、6碟CD等配置圃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沪杜,迈腾更像是上个时代的产物仍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850的,相比迈腾的2812毫米电,略占优势却,但二者在乘坐空间方面响翅,都已经足够日常使用唾藏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侠堆,满足于舒适和运动的双重需求函抽坏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中渡棵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灰鲜、方向盘换挡独虎,以及原厂导航等配置信耪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统孰寸敛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渴,最大功率178千瓦费艰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挪,平顺性和换挡速度足够出色嚏莫缺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦悄,最大扭矩280牛米甜挠,匹配6速双离合变速器莽黎。当年迈腾这也算是黄金动力组合先呜,但与新蒙迪欧相比嫁提了,参数差距明显按。   保养方面蜗淬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酪杜,建议日常保养周期为5000公里左右偏烁蟹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲁坎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右线赡匹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保稠喜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保商警,之后保养周期为1万公里库蔽。小保养的费用在600元左右鳖蓖,需要更换机油机滤醇配圈,大保养的费用在1100元左右扣俄,需要更换机油三滤赏项。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磁贸哨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熄羞,相比迈腾衡敲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啡棋划,还增加了头部气帘和膝部气囊菊拜。并线辅助功能也是迈腾所没有的泵纫啼。   点评卷墩沽:不可否认敌苟翰,大众品牌进入中国市场多年畔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型莽踏拇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湃弄,无论配置水平还是动力系统漂剑,都已经没有什么优势了纲穆,抛开迈腾一万多的优惠插砂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罐蒜兽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液崆亚樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郸山:本文仅代表作者个人观点箍不,与环球网无关杆畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锋,对本文以及其中全部或者部分内容享惶岛、文字的真实性飘、完整性革、及时性本站不作任何保证或承诺捌诚乌,请读者仅作参考贿缮岗,并请自行核实相关内容楼。" "   “北国风光殊阑盾,千里冰封莱沽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯署补。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐级衔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段视茄船,对途乐而言这不仅是一种新的考验乖就卵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屑。 外观笺千发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裁辣桐,想必对于多数人来说热朗囱,它的名气比兰德酷路泽小很多背谎惭,但并不意味着就要比竞争对手要差缉碌了。外观方面途乐外形实在太大了项秽谷,有点圆头圆脑的感觉纷钮,比兰德酷路泽温柔了很多睦,缺少了一些很“MAN”的元素眉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈胶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰素蔬篓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时邯豆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多间憨阀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廖矢。中控台看上去很有档次蓟,各类功能按键排布也十分清晰屠坑、合理猜侨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抹,完全遵循了游艇的设计风格皑救兔,宽敞监凛拷、舒适尝、豪华犊冕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汾。   小结蛋些私: 从外观内饰的整体表现来看洁察才,可以说途乐是一款成功的车型馆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题邻肥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苏,如果“沙漠之王”远离了沙漠齐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色携扯,这也是我们大老远来到这里的最终目的们摹覆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车屏触歌,人们首先想到的通常都会是奔驰横、宝马尼、奥迪技煽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌反砂涉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴共疚呸。但是说到文化的话逃崩,就不得不谈到今天的一位主角绦释胆,捷豹XJL幢哭芜。相对于奔驰这样的全能贵族来说剧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俊头,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢径覆继,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗举仆坑。   作为进口高端豪华轿车徘麓,相信奔驰S级大家都比较熟敦型毕,而捷豹XJL依旧比较陌生吨,捷豹作为英国豪华汽车品牌矮烂,也有着将近百年的品牌历史谭,虽然品牌认知度不高犯褪,但这头豹子可不能轻视玫氢篙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悲辆,价格都在120万左右示拭献,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L款少切,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簇弥涎,其实捷豹和奔驰早就杠上了亮耪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新捂冯混,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了两潜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悼澳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娥全,你一定记得去年上映的《007幢妻釜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咆糕试,没错就是捷豹XJ伦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牛廓,里里外外展示着它的优雅与稳剿蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力姬挤。   无独有偶坞掠勺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步习归,虽然不是目前新款的S级背,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涟认行。   言归正传诚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气途仕,不过两者的风格却截然不同灵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贤毖虐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重必,在当前时代也更加与众不同帆钠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妨隘常,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叛,的确奔驰S级是同级别标杆叉碴餐,外观轮廓延续了上一代敲禾为,细节之处更加富有科技感梨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咸怯钞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钵迫潮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簇衔湘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吹幂界,比XJL更加强势笑,这就像两个高人蔚闹级,一个低调一个高调而已斥嘉。   大灯的造型也风格迥异堕毕潮,XJL的设计更简洁狄,内部采用传统圆形元素搬寄监,使得其眼神也更加专注弗就。而奔驰的大灯设计更加时尚膏嫡,内部流畅的菱形也较新颖刨管。大灯配置上两者都运用了透镜和LED骑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车策,光前大灯就使用了五十多颗LED歇牡耪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坦连,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椭苔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伐,更加沉稳妊千毁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岸侈,但硕大的车身同样沉稳贸修寄,硬朗的线条也更加动感畴剖低。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钵敬碾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏逃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉段剃赤,这也使得XJL的车尾更稳重髓凄,而S级更挑逗人携。   尾灯的设计泵肚,捷豹XJL采用纵向设计苦,并以车身腰线融为一体钎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过店,整体轮毂简洁不繁琐蔽郝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涪,内部灯组造型是一大亮点太恐,点亮时相当好看罗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嫉荤霉,并没有过多的修饰故,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妹扣怠,就如同一件高档西装路嗅付,某颗精雕细作的纽扣就足以孩扒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衬讹票,相比奔驰大气的轮毂夺惭,捷豹XJL的条幅更纤细伯许暇,并且在条幅样式上也更加精美和运动岭蔼僧。尺寸方面XJL为19寸凯较,比奔驰S级的18寸也大一圈得蹄忌,轮胎方面同样为245宽度腹很,不过与奔驰前后同宽不一样兔屁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型储亲畅,并且作为一个自主品牌法林棋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贾,旗下的GS5剃、GA3捂杏蜗、GA5几乎可以与合资车相抗衡且,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上较,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摊辣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烷,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑扯就怠,由于试驾人员较多慧铃砰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸡恼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统壬碗蓖。   现场测试场地为两个圈形场地怀睛称,两个场地项目都是一样的涧,可同时进行两组试驾唇欣,场地提供了直线加速午、紧急制动紊翠、蛇形绕桩沛每煤、麋鹿测试四个项目妇盗,可以说涵盖了大部分的性能体验纲关暖。当天试驾温度为零下十八摄氏度燎,这样寒冷的天气绞菠,面对半冰半雪的湖面寞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侮确。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拼呕虹,TCS系统介入垫虎,防止打滑的发生泪伍篇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吕祭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术督筐风,最大功率缅陪嫩:90kW(122马力)/6300rpm保抡灭,最大扭矩嫁凶创:153Nm/4500rpm魏。而这次试驾的车型中没有手动挡巴妓略,均为4挡自动车型讳卑和,动力表现可以轻松满足日常使用需求差粪。   起步于加速初段油门如果踩的过重担夺,TCS牵引力控制系统会即时接入胯,并且自主减小喷油量侩,从而避免轮胎打滑廊凉,这一点上GA3与GS5表现都不错醇婚。加速至60公里每小时后灌恰惺,紧急制动喇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犯蹭堡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了残店,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离颂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倾,未出现侧滑奇。   本文导航刑:" "  提起中级车别,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挟磨。但要是预算有限氏烯,面对这两款车型还真有些底气不足涕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风惰剔,改款K5已经于近期正式上市隶抨,延续了韩系性价比超高的特点镣。这次隙犬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挠龚,让您的购车选择更加丰富袖鲸勿。   没错侯溯,此次选择的几款车都在18万元区间内泞南揭。而且颇为“巧合”的是勉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纯赔,也堪称中级车的黄金动力之一赎汇嫁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剑肮。既然如此纫葡炔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”什。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锚捌破。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)星股卉,动力参数有小幅度的提升睛敢,燃油经济性也有一定的提升唯,但依旧没有给人留下深刻的印象图甭,尤其是我这个09款嘉年华的车主玲脱常。如今太,在配置依旧丰富的前提下拢,它换装上排量更小窜光帘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俺办鲸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罕合碳,这一次似乎有点看头了虏桨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机线卤,它的来头可不少娶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它精,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祟,可谓是福特的明星产品难啪。我得承认这些奖项来之不易信魂,但我更关心的是两捶及,它依靠什么亮点来获奖崩词拿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辜骸,震动及噪音抑制能力如何狈何乳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘟奴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锻不厘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驮钦卜、涡轮增压以及进排气可变正时技术侣寸帝。在这些技术的支持下鲤矢鹅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阂。反应到账面参数上捷寿,它的最大输出功率是125马力厂酒,最大扭矩达到170牛·米互,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹿。   另外坑,福特也针对其三缸的结构特点勿盎,对发动机的震动钙旁急、噪音等方面做了很多优化和改进土唐,比如喷油器及油泵柔性安装洪、皮带润滑抠跺、缸盖上方吸音泡沫等等涣。为此畔磊受,我先后做了两种情况下的简单体验念:1锚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驳烦陶、在静止的状态下醒纬怂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讽察。经过细心的体会和观察后冷捍凤,我认为结果让人满意韧杉别,发动机的震动轻微谱档秤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛇,但也不大碍事罐说荆。事实上淌备屑,即使我细心观察标改凶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衰。   看来之前的担心有点多余匣,还是直接上路试驾更加实际瓦。它的电子油门响应依旧很灵敏祟酗溺,轻轻触碰油门踏板粹财湿,发动机的转速表指针就会活跃起来下凌。幸好油门的调校比较线性宿,分寸拿捏得体菊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琼捷冕。同时褪拴攘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感干,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉榷艾丢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郴航,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别此强势,那种加速的轻快感是后者无法比拟的收颇幢。即使在低转速区间狼坡,发动机的动力输出也很活跃亲烹娠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碗钉。同样受益的还有动力输出的持续性范,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓬承,而且整个提速过程顺畅自然掣掣。只可惜受道路限速的制约娄伟谋,未能继续把速度往上提霸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钝脸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契毙糠,升挡动作迅速盆哀,在D挡模式下正常驾驶嗜猴惨,1700rpm左右就会立刻升挡窘舰存,让整个加速过程更加顺畅自然集。然而踏浮爆,在遇到拥堵路况的时候赁通,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剿,幸好并不是特别明显控邻敢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孝栏迹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恰荣,除非你把油门踏板踩得足够深溜摄雄,否则它不会轻易降挡补糙轿。   变速箱切换到S挡后贪惜,油门响应速度稍有提高颈兜绍,而换挡转速则提升到3500rpm宫,动力输出表现得更加亢奋疚。味道对了形,这才是S挡该有的特质瀑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了睦啃率。当然斡尚酗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮傅秆,至今我仍然未能适应驼。   其余部分与老款车型基本相同欣社,方向盘的转向精确把陋、迅速辨沤,甚至有点“贼”卿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”品拴惊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拼廓蹿,对车身的支撑力度足够忍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞎触祥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安誊剖,同时也确保了车身的灵活性棵。但面对减速带这些大颠簸时泪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在雇澎具。   在动力水平得到提升算、操控感被保留下来的情况下纱烤恫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逞,开起来更加得心应手千圃痪,也更加有活力围。这点值得欣喜官懊陶,也是嘉年华的进步们。当然吕迫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横胃课,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎孰妻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音现,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檀揩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滔沉钝,不过众所周知弊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台翔,而是换装了大众全新的MQB平台项。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂唾恐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粮糙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缝赋枯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脾铜。   首先我们先来说说平台弧讹蝎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台川,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构号舞藏,PQ35血统也就不在那么纯正掇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哗吼。   平台究竟是什么捂伺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苗,它们会采用共同的零部件短,采取相似的地盘堡档诺、车身结构迹、形式结构以及相近的生产工艺敲、轴距等市突,以此形成车辆生产的一套完整系统疼抡,平台生产的战略是当前产品在开发中晌啊脐,最流行俄颁辱、最科学港、最节省人力板、效率最高的一种开发战略漂。因为对汽车厂商而言境蓝,可以在有效控制研发资源毖奶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稿从,并看看它们之间存在什么差异埠。   PQ35中的""P""代表平台叮擦擂,""Q""代表发动机横置客,""3""代表A级车可,""5""是指第五代脐挽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凑铝膘,采取相似的底盘觅慌、车身结构承、行驶结构熊、相似的生产工艺以及轴距等普。由于研发时采取了已存在的""模板""禄镜,不仅使车辆研发缩短了周期常够想,而且共用的零件大大减少了生产成本狼痊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喘惧桶。采用PQ35平台的在售车型有途安炬诉、开迪诬巨、SCIROCCO逗秽期、奥迪TT为、A3艇散、斯柯达明锐等车型杠靶捶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侨蒋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摊、大长度激光无缝焊接些浇、双面镀锌高强度钢板竭眯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳潮嵌,但如前所述表,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巫忻。   MQB牟仄贩矗块化平台是大众最新的一个生产平台颈李,也是此次第七代高尔夫使用的平台惺透册。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愤久偿,并且可以共享比例达60%的零件泰册,包括同样规格的发动机笨点但、变速器等扑沪。MQB平台的推出悔傅普,将会取代过去的PQ25钢冷、PQ35和PQ46等平台茅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性材身市,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装何,不管是传统动力俯摆舍、电动和可再生能源动力烽肪,或者汽油机棺、柴油机涝授童、混合动力系统便佃、纯电动系统济促、天然气发动机譬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瓜兴。另外汤,MQB平台还可以对轴距郊、轮距坏抛丸、前悬和后悬等部位进行调节械缎。另外此平台可以生产从A0级裳、A级到B级三个级别的车型晶相世。这是PQ35平台所不具备的簇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猾。相比几个欧系对手垂巷霞,宝马的动作显然慢了半拍琉巳慰,继5系旅行版之后丁细叼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售革潮哎。当然有时候来得早不如来得巧兴能,只要给足了诚意骂俗赌,迟到了也未必没糖吃炭。   对于3系旅行就是如此禄,在它到来之前尉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头山,作为后来者块,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抡伪翘,就更需要拿出浑身解数了弓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灿壳,下面就来看看它究竟有何能耐俺。   还是从外形开始说起慈嚎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菠,其底盘代号为F31愤崩,依旧是标准版轴距氢嗅参:2810mm健汇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言露帝,这仍是个相当精干的长度刚傲,车身“三围”基本和三厢版一致贸彩,只是由于行李架的关系洼幸袱,车身高度小幅增加了21mm忍仁涪。   我们测试的这款328i旅行版羡癌,还搭配了M运动设计套装假,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涝凳,闷骚的感觉立马出来了色健,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洞春。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞍变,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敌妥,这和旅行车设计的初衷相悖睛。选择18""则刚好合适噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙匪疆,用一句流行语来说就是岔凶:低调奢华有内涵萄温。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羚泼,从这方面看就,3系旅行并无太多亮点欣哗让,车尾的造型显得有点过于刻板邦笺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茂迷剔。相对来说并没有对手做得那么出色怪苛芜,V60和C级旅行在设计上的看点更多堤论。另外阀,虽然采用了M套件该许,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式划舌并,看起来实在是低调过头了却。   外观总结泪构:如果你是3系的铁杆粉丝狸队,但又不愿自己的爱车烂大街捶千痉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撼,低调中透着股狠劲儿碳恼,闷骚人士的最爱勃豌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样犯书,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少干皇鼎。但俗话说拍溶父,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颅肋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比癌舅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何场柑说?   车型的选择方面糖汗颓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疾挠恢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型申输。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敢氏斧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比次:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸播,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汉扑,再辅之以保险杠的少量镀铬刃壕级,前脸看起来一如既往的简约和低调饱猫锣。车头多条轻微隆起的线条醇碗,包括引擎盖上也是凹凸有致陀沙,则让低调的前脸显得浑厚有力辆合。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞬份渡,外沿继续使用镀铬装饰措闲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肥效,也更容易让人接受讣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屡没。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁净篇,一个氙气近光灯睹灭监,一个卤素远光灯次,外加环绕半圈的LED日间行车灯诺宛募,没有任何花哨的设计类秀涧,注重实用脚岭。而作为玩灯行家的奥迪愧陶盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虫,配合上单颗远近氙气一体前大灯楼华,杀气十足匠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条上撤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撬瞪,看上去随时有往前冲的冲动茫,非常动感和迷人倍浦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篮,看上去从容而又优雅殴,有点儿荣辱不惊的味道稼傅焦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皋锑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慑覆怖,毕竟走的不算是一路的风格了纶。不过芹遣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粕喇你,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别童类把,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墓,变成了矩形倒角式的设计叛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粗堆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计金齐故,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行补藏。   尾灯方面事沽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型加陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叛歧浅,而且LED元素的缺失也实属不应该硷篡城。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型曙掠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼味屯,低调依然是奥迪的责任戌清技。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎睬括扭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凤抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凌,一个拥有超过半个世纪历史梢宽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌檬孟熬,“男人”宏掳、“硬派”噬酗垛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矾及。一个如此坚持传统的品牌孝厂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫柬,这对于很多人来说是难以理解的事实泪规盼。坦白讲撅刊彻,一向不以貌取人的我旱,霎时间也很难理解Mark T. Allen界春、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品策鬼稍。无可否认金,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辩陇凳,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸽,但是就只有外貌是这样吗淋?难道它没有Jeep的传承毖?这是我最为关注的问题巨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竿骸汕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磋拿。由此可见添驳瞥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谈硕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焊储,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彤亨,首先必需要有一副好的底子蒜陪斧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统攘澄咸。根据越野性能的高低兜懊,依次有Active Drive I丸、Active Drive II和Active Drive Lock三种坑鞘递。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翅篱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛙间,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘁堑凤,并且还具备后桥差速器锁止功能刀势拦,实现左右车轮50:50扭矩分配厢径炼,攀爬能力自然是三者之中最强的济害亩。   除此以外圃兰售,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屑簧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鼻窗、28°的接近角慧弹凭、32°的离去角怠颅窃、纵向通过角23.3°汤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喝你,要罗列出来的话其实还有很多帮炒,但越野并非纸上谈兵党笔特,要真正体验到它的实力诫,还是得把它拉到荒郊野岭酬姬。   挂上低速四驱挡灯料、开启后桥锁止以及岩石模式标毙,稳住油门就往上爬醛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澜凰,3.2L Trailhawk针对越野的需求从白,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袖鹃潘。继续往上攀爬谐,一切都比较顺利蓖珐纪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力令继疼。在遇到交叉轴情况时婪谓列,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力范净,配备了后桥差速器锁止功能的它盗刀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酸拈,就已经顺利通过绷嗣韧。   这一次越野试驾牵蚕,它的表现我完全没有惊喜腑,因为一切都在意料之中曹拧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务群佬疏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啥勾浇。毫无疑问侍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狄,也同级别的最强挂糯诡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦狙替,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来班赔舵。坦白讲纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椽博。" "  在国内的SUV市臣省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧赐,正因如此鬼舞葱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市我隋挨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问申矛伺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栖琶娥。   说到大空间副、七座设计饥嘛攻、配置丰富的SUV斥完店,北京现代全新胜达是其中的表表者彩冻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碎拱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变曙晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪绍,下面我们将对这两款车型进行对比分析擂剔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观申拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑,设计上中规中矩堆枯靛,采用了哈弗新的家族式设计元素湾即,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞,代表性的设计元素有乳蔼誓:大尺寸U型前格栅宦牟馁,粗壮的镀铬横条格栅斜,时下流行的“X”型前脸陵陶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贿檬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穿式。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凳币戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓乖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凡,再辅以造型锋利的大灯灯组谐,极富视觉冲击力寸汲活。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话跋卜,现代品牌的确更加具有超前思维意识宪旗慕。" "   源自逸动平台的CS35蔡捂随,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品变叮。凭借欧洲化的时尚外形设计惮脆,相对精致的内饰做工兑乾忍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注崔。此外比,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钦,进一步提升了科技感和实用性侣俊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忍啼童?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湘病,还有定位相同的长安福特翼搏钎虚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4荤,涵盖了自主及合资品牌产品巷箩价。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS提,作为一款新生代豪华运动型轿车醒孙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浚辜,也成为点燃这场战争的导火线搂侗核。而上市之后焙桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楷,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞘裳柒。那么除了运动性能以外匠,这两款车型的综合实力如何呢桶陇糯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓守凉。   虽然说是ATS是一款进口车型括,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉深脐,整体售价和宝马3系保持高度重叠扫。从定位和售价来分析署,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释,两车售价分别为43.80万和43.60万戈,价格差距非常懈⒕А,有一定的对比价值杀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狠碎翔,但两车所展现的运动风格完全不一样辜冬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苫小,车身线条锋利敛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惮淖,同时也彰显了力量感苯。而宝马3系显得内敛一些共唇,经典的""双肾""前脸造型汹会替,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煞。   作为凯迪拉克家族最小的车型佃峡贝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系评枚,除了长度略有优势外焦朵妈,其它尺寸都不及宝马3系拾恒狗,在空间上可能会有一些影响摧。不过没有关系酞伴,作为一款运动型轿车吝迹,小一点也许会更加灵活蔷先。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评轨,经典的造型更容易接受昧胖蛙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誓缆鹊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粹惮。   相比之下礁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咯晃硅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拢贸腹。   两车头灯布局不同络侮,宝马是横向设计储,开眼角大灯我们已经非常熟悉隘汗。而ATS为纵向布局咳虾,造型更加犀利巷霖,同时采用的是远近光一体设计苦。配置上都采用氙气大灯杰段,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竭敦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迪能咕,但是可惜没有前雾灯溶朗两。   从车身侧面来看恭揭扣,我更喜欢宝马3系阜夺厦,腰线更加锐利浦,营造出了运动型轿车的动感效果萌剑瓶。而ATS侧面饱满厚实蜜授,典型的美系车风格栋仓。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔽涤粗,并且带有电动折叠和加热功能冻齐,同时集成了LED转向灯掸敖谐,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔬筛佩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玻,警示效果有所提升林。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖倦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菩狄豆,双边双排气管设计也展示了其运动气质锭凛。相比之下浚,宝马3系的尾部显得比较平淡谰,家用车的造型在气势上要弱于ATS铰够。   轮胎方面瓷渤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牡磨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劫降帝,都是偏重运动性能的选择琳靛。" "  提起东风日产天籁谦及,人们往往都喜欢用舒适身、性价比高阜淀、省油这些标签来为其定义板。的确啦,作为日产在华销售的顶级轿车千溺嘲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虎瞧蜂,在中级车市场中处于上游位置然瞬踩。不过这款车型的加长行为拣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贝路,天籁公爵线誊化,虽然是天籁的加长版本颧肛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手表市,挑战更高级对手嘶伴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酵。   25.18-29.98万元的价格区间膝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰酗。相比同级别对手雅阁股、凯美瑞密、迈腾等热门中级车良奉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手久挎鹃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咸富,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皑寄副,但就是这样一款达到高级车水平的中级车靶诺,在提供更多给消费者的同时暖究缄,却并没有在价格上表现的有多高调牢从太。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嫂,但是通过对细节的仔细端详叙搂,你还是可以发现不少变化之处型。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素踢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甘得苯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赦。   5003mm的长度与2900mm的轴距冈艘拘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平筹颠晴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吗怖先,在轴距上也比天籁公爵短了63mm究。而与豪华品牌中级车相比较鳞煌撂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苔吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铝,整体协调感还处于平易近人的水平滇。   本文导航芦室:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圭拷,数以万计的人们加入了摇号大军蚊霉洛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点些晌蝎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潍,一步到位的想法也被大家普遍赞同苏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弹剐矮,强劲的动力俯厘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苫磁降,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车路缮迁,它们的价格和配置都比较接近钠就骗,下面我们一起去了解一下黎缕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)粮兄秋:15.98-25.18   推荐理由味扯:大气时尚的外观嗜、配备豪华全景天窗辆摹式、全新T动力以及较高的性价比飞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脸倒潦,采用了起亚家族虎啸式的前脸私,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择怜芯箔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畏博灌,能够满足不同购车消费者的需求莫伴讳,值得称赞的是怀桑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滇怠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感微久斜,在同级别车型中也具有很高的性价比面。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昂,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑长膛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸够簧抠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸番林,大大提高了起亚车的辨识度竞渐。熏黑的前格栅看上去更加动感策,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苛酶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虾抗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鲤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抽臣寺,并且兼顾了空气动力学切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足先超,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能懒嫩览,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逝,LED光源看起来更具科技感珊。   新K5的内饰进行了小改动轨几参,用了和工艺均有所提升桔链皇,三幅式的方向盘也进行了重新设计贯吕窘,看起来更有质感羌,使用起来也更加方便寝侗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闻棋,也提升了整车的档次感笺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹬昂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胎切,A柱倾角也随之更大邦稻,对于一名1.82m的男士来说褥量联,头部空间的局促性很明显刻埔,通过降低座椅高度后究瓦,驾驶视野也受到了一定限制坷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞弟杜,同一名人员在未调整前排座椅后翱倒仓,直接移动至后排乘坐怀敝,腿部空间十分充裕泪枪,而头部空间也在可接受的范围之内沟。总体而言啡敲,如果想舒适且安全的驾驶K5襄叉持,并不适合个头较高的人士彩泌楔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脱井搬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣兴狗,最大功率180kw泌踢骋,最大扭矩350牛米马煌譬,搭配6速手自一体变速箱淬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现螺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩封歼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贾巢蓟。如果你听到4系觉得陌生碧漆氏,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皮凡肋,无论外形还是内饰都与3系很相像恭拍攀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蒂韶,因为在它身上不仅有3系的影子画溪邻,同样也有着自己独特的光芒诬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灸蓝,59.6-73万元的定价也高于3系茂动饰。不过其实也可以理解煎恢五,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龟毛垂,而是想要一辆便宜些的“6系”磋。   宝马4系提供运动喷尖氨、豪华底痢踩、风尚三款套装孺耸,价格方面没有区别环累。车头部分确实与3系非常相近缅惫,只有前包围能够明显与3系区分出来抹燎菇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敝沦。整体来看尼豆翘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皋扛捅,仅在细节上加入独有元素炊矾。 【左杯贯:豪华设计套装(选配)/右邓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爽什,但来到侧面相信很快就会被它吸引华丛疤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帅,这样的立体感是3系无法给你的链。车身尺寸方面疯娘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛋瑰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蘑锈管,轴距两车同为2810mm固蓝抵。相比竞争对手碘犬那,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巩靡掠。   由于定位与平台的原因擂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳餐磨我,也达到了对自我的超越焙牡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擅。尾部张弛有力的线条逗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绵。   本文导航壳人荚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽滤斧,2013年又有很多车型和大家见面了腔帽薯,它们各自出身不同性格迥异讲隋貌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骑坍,其中原因多种多样努孰柔,下面就对它们的表现做一个简要点评碴,并送上编辑们的新年寄语奶苫喂。 东风标致3008   上市时间柒齿:1月9日   售价侧笺卷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒,法国人终于坐不住了辰,要将标致3008进行国产袍赐响,最初还担心它法系前卫矮惨口、超前的设计能否被中国市场接受蛙剐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情了啥。   不过似乎这一切的担心都是多余的骸另,东风标致很清楚大家的喜好班,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腊翰露、尾灯等部分进行了调整收氓,类似机舱造型的内饰得到了保留屑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性览,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹦距耪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兜。   动力的调校同样符合中国国情两,由于中国道路情况比较复杂睡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恰搪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔。尽管变速器的表现有些差强人意撑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痞淌尽。 为了进一步满足市场需求据呐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型劫坞贤,丰富中低端产品线蜂韩请。   新年寄语婪椭牡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赎佰骋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涕嵌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来齿脆。" "  汽车除了是交通工具之外颧,在中国它还需要扮演更多角色戒。比如彻阔,它会成为一些人身份的象征团镶横。也正因如此寞氛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穗哨砍。在车型跟随换代而越变越大的时候啸贝莽,它们还不满足迟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型健搬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型化丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咐护,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刊鞘。   从长轴距车型诞生起鞍琴,围绕它们的话题就从来没有间断过撕径。长轴距车型的空间更大是显而易见的雷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗具炭另?是为了操控放弃空间柿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绢井。现在劝胯帆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴,并且差距幅度有多大结烈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵男触头。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饶耐。从设计上来看蹈阑,它基本保持了海外版本的特征滤将,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变函颁头。整体风格比上代车型更运动必,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吃迹梗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞎操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淬,同时顿必,在配置方面也向更高级别车型看齐铝内茫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大独淌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搭颠疏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性保。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膜涪藏,那么实际情况果真如此吗胳罐舰?   首先桃顶布,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异列围。将天籁停在起始位置后桑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躬。之后峡,向左打满方向脐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作佬袍,然后再次用桩筒标记后轮位置克。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头譬撑诗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异裴嗓。   实测印证了我们之前的推论贺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏粟涸,但差距不算特别明显酒阶。两者的方向盘直径和回转圈速一致郡徊。实际驾驶时合,除非路面宽度限制特别明显奶,二者没有本质上的差别锰火诲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茂现。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话规,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响立。当然扭,陆军1号的尺寸太过庞大勃,算是加长得比较极致恍骋。那么蔫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宠缸高?   同一水平面上讹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绦锋酸,二者的成绩均为150毫米坟枢鹊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旧贿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涟。   我们的测试方式是将车头正对坡道姬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郝卉粮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咐胁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攻床释,但结果令人意外埠泞花。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戮。抛去胎压等因素的影响潦闹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平势论竣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梳叼?如果排除自主品牌的话冯回害,这多少听起来有些不切实际吧强,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿。不过这个看似不可能完成的任务谋孪,正因为有着咱们自己的汽车企业痴新,才使其成为了现实驾辟。10万元给我化倡衰,我会选择什么车呢舌湍盛?今天就为大家介绍两款不错的产品潦丛编,众泰T600和比亚迪S6卢嫉焊,它们之间孰强孰弱森,看完文章之后您便会知晓壕擒。   4天以前赐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翅勺,顶配不到10万元的售价私,加上1.5T发动机出色的动力表现季骗、以及全景天窗洗掠弥、倒车影像等丰富配置的加持慷葛,让所有人为之眼前一亮悍剔肝。而在该级别中蹲糯拨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芍淡檀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酗,还有着出色的销量和用户口碑拭督,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淮死。所以今天盗东,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雾瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘶糠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型括。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6糖,这款车属于小一号的紧凑型产品即农,因此这里就不掺和了姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荡秋会:两款车型造型原创度均不足娃。   外观造型上醛笑警,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹筛誓,但相比之下碗恃班,众泰T600显然模仿的更彻底一些凰,车头与车身都是完全的拿来主义刷散,没有一点原创的元素诗还岛。而单就最终的效果来说通范,众泰T600显得圆润饱满省净,比亚迪则更加的精致显大怯芳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怯败绵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm介,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm骂,轴距为2720mm冻嘉火,从数据上看碴癌寡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势公莆,而众泰T600比对手更宽卿,轴距也更大插荆割。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂武,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些却隧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犯杠辩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堡汗壕,在轮胎规格上购,众泰T600更有优势一些功水叫。刹车结构上蕉经,两款车均采用了前后盘式刹车蹈冉。此外伐搐,在备胎的布局形式上邻替,比亚迪S6备胎采用下挂式拔赎,这种做法的优点是对后备厢空间占用心恍ぞ帧,不过更换起来略有不便醋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扦坎菩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汝秸,线条上显得不是很协调许愁味,后雨刷票济怯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备城冬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统烷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兑翅蒂,而众泰T600根据官方的说法梯涕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徒。   钥匙方面葱稿刹,两车都配备了智能钥匙恢快,并且无钥匙进入薪覆、一键启动等功能也是一应俱全钠侥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酷,但质感和色泽都比较不错赋浚隶。相比之下判盾,比亚迪S6的塑料感略强陆,但它的两把钥匙中菠赐,有一把还是卡片式的尚辨,挺有档次感的刷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”享谅,据日本共同社11月报道貌,丰田汽车公司发布预测称嵌扭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录徘藉。而2013年前十个月顷拜,雷克萨斯在华销量同比增长8%惊骨耍,而7-10月同比增长了24%购隙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势病。那么担险,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢硼垫牵?在这个产品为王的时代中幂伸蓟,或许答案非常一目了然侣梁据,品质卓越的丰富产品酥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仙镁美,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吮额,而其到了2013年也整整历经了三代产品锣峡牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的府轨?在这代产品中究竟有哪些新意话兢撅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慷莫叔。所以恭溜,在这个2013年的冬天苗辖馁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腥。   是先有鸡还是先有蛋戎?这确实是一个哲学问题收。但是对于车型换代而言呢涂伐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情村。在介绍外观之前罚袜玻,有必要介绍一下其前世今生颁匆心。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苦,全车线条设计更显张力苹豹沃,饱满的肌肉感让人过目不忘苇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲汕。   第三代雷克萨斯IS莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡享,全车线条设计更显张力娶领,饱满的肌肉感让人过目不忘茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇活缓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吻遍,但当这款概念车面世之后柏斗竞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欠次。虽然没有LFA那样气动山河疆,但却是可以做到惊艳动人雌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻缎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孺璃林,要么从一开始作为越野车的分支渴教,要么不经意又成了轿车的替补嚏秘豁,但这丝毫不影响它越来越主流脑蓟铂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扳。   一向个性张扬的Jeep品牌炭磕放,一改传统的硬派风格拐,走起了时尚运动的路线汐舌诗。不仅如此始杭掂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹅剑,在国内各大车展相继亮相搅趣,赚足了眼球贸推。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市继,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拷:一改硬派风格恃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初捣告搔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扒头,在这样的大背景下娩,自由光孕育而生踌。只是从自由光诞生之日起萌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注短浮窜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貌晾萄,定位于介于指南者和大切诺基之间膳脾刚,竞争对手直指奥迪Q5华疟恨、奔驰GLK嘉己、沃尔沃XC60等车型廉,车身尺寸方面偏,其长宽高分别为4624mm熟微拘、1859mm胜浑韩、1707mm氓小,轴距为2719mm渡梗呕,与竞争对手相比并不处于下风番裂胯。   既然是Jeep品牌车型玻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芍靛俯,只是造型有所改变两瓣,一改以往平面式的设计擅草停,采用了类似“折角”的设计羌莽,当然效果立竿见影哗炊,整个前脸变得更时尚也更有立体感横忙。前大灯的设计标新立异桅博,采用了大胆的分体式设计让,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膛,氙气大灯裂姥夯、雾灯依次向下排列坏谅。值得一提的是该车的行车灯插叉扳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场湿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桶溺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸外,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后面尉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村氖锣。 斯巴鲁BRZ 蒂耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机化凯,采用后轮驱动平台斑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钳迫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兔泥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湾,而外观和内饰由丰田负责广擒。   尽管如此埂河,BRZ并不是“每个人的菜”倦静。尽管设计了一个小型的后排座椅擦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醇,音响和娱乐信息系统不够出色辰曙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仕慰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鹅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芬、并且外观时尚动感的轿跑宦坚律,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试好踞戈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点下:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挪残材,最大输出功率为200马力畏恕,扭矩为203牛米郴返。据美国环境保护署数据显示裸档掇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悄存首。 ? 斯巴鲁BRZ 挞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还讣侗。两个版本都有手动挡或自动挡选择舅聊还。   豪华型BRZ的售价为26句低耗,265美元握鸿脓,配有空调系统鸡,定速巡航系统溶,电动后视镜氨侵,一键上下的电动窗竞憾,后门衣埃控电子锁俩肥瘁,真皮包裹方向盘孤,65/35规格折叠后座赐浪,HID大灯被随墨,17寸合金轮圈化舱雷,有语音提示的导航系统帕蓖合,实时路况警报泉,USB接口和车载收音机岛。   限量版的售价为28擅讼,265美元枯茄晃,在豪华版的基础上增加了雾灯什啥秸,真皮座椅粕材,一键启动倍剩菱,后扰流板萝诬,配备照明的遮阳板化妆镜好,双区域空调控制系统沮门铆,前排座椅加热和后视镜加热礁砍分。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统距,电子牵引力系统白淡,稳定控制系统以及6个安全气囊冯剩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试处线拓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明届妮示,无论是正面撞击酬瞧,车顶强度恨花坷,还是座位与头部保护试验付姥,BRZ都获得了高分佩,可以称得上是一款非常安全的车冗。 ? 斯巴鲁BRZ 晦似惭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猩哎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裙齿被,加速时的推背感没那么强烈省劫电。不过夺偏疽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者亭汞故,对于六速手动挡十分精通爽,5擞离,000转起步对你小菜一碟的话非拳,加上BRZ的轻量化的设计乔漆惨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感篱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孟不鳞,并不夸张的外形设计季,精准的方向盘汾够膏,强大的刹车和印象深刻的牵引力哎宛。   总体来说惯号,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拢咐蛙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受船。而作为日常用车来说怠受,路况好的前提下阔窘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多亭帕赐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痕领,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载默,违者将被追究法律责任呻都鹿。责任编辑稠诞雀:李敏" "  作为一款小改款车型败士蔷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致徽,甚至在细节方便也没有任何变化穗,仅仅表现在配置上的升级怪。回顾智跑近3年的上市之路来看匡羌,依旧保持着其独具一格的风格瑟料,即时在如今来看甸,智跑仍然算是一款前卫的SUV申氢驮,回到3年前壳剖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摊晃想、2.4L两种动力共10种车型娥访,售价16.48-24.98万元犬,售价与老款车型保持一致栓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梁扳笆,即使它远远的驶来损电,你也会在车流中一眼识别出它抬虱摧,城市化SUV的定位倒也不特别会茬,不过盒诧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哆驹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一田瓜。   现款智跑与老款在外形上几无二致喉矛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意度掇,与老款相比刻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏池侧记。部分高配车型则配备主动安全头枕价娘掳、前排座椅加热翔污、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锑葱咐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里士,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侈辫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钱缉很。这些车型中包括了全新奔驰S级晤蒜邯、凯迪拉克ATS爬季、斯巴鲁BRZ捂瞥、沃尔沃V40等备受关注的新车纯剐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车危喘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钩筛:9月28日 售价区间湿:124.8-209.8万元   新车点评胶: “汽车发明者识,再度发布汽车”识捍隧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尼旗罕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沧舷疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢哄,从外观哼、内饰巳、配置等硬件方面的足够实力踢锑炯,甚至超越许多同级别车型些竟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帝涵盖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车勘。具体来看惺控,前大灯魔暖复,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棵围计,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酬,新S级加入了更多张扬的运动化元素阔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佬板斑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兔娃陇,有点类似于现款CL级的设计牧适舜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现囱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赦,还可通过其控制车载设备等失河廖。另外粒浪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤茅韭、LED氛围灯黔备、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滥眯、新的mbrace2智能人机交互系统等磷巳墩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计交尚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锣幌,特别是后排的座椅胸,高配车型后排座位为独立设计切芯切,并且带有腿部支撑和按摩功能变撵骸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圃陡粮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湾肺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘁领寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机极懈臂,最大功率为245kW(333Ps)哭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洼伯,并匹配电动机阮先攀,最大功率为225kW(306Ps)室叫杠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谰,其最大功率为320kW(435Ps)贫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巢寂脾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爬蓉统:9月28日 售价区间惯率妻:30.8-43.8万元   新车点评筛掸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卷弗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熄未。但凯迪拉克ATS的到来嗽剐,让宝马3系走下了神坛发。相比一直宣传运动的宝马3系蹭珐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稍趟版。不过在终端消费市场上碍需琼,凯迪拉克还有很多事情要做菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好静,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力露饥残。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型变棺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敢态,外观方面就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计台,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计角,整体造型较CTS而言更加动感谎。   凯迪拉克ATS拥有50钡:50前后质量分配篇蜂厩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拔、Brembo刹车卡钳口匣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绒奴、LSD后轮限滑差速器土、高性能运动轮胎桥波诫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置并。   车身尺寸方面融,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm和棘千,轴距2775mm槐秀。而未来国产后胺嘎,轴距有望加长秽瓮,以应对国内市场陆钞。   动力方面陆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卧短,最大功率203kW(276Ps)刀,最大扭矩353Nm惶,其百公里加速时间为6.2秒妻飘。传动系统方面恐溯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俗慑惶。" "  前言戳敞先: 在上一期文章中擒卞默,我们盘点了2013年重点的改款车型寿盆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺,在收集信息的过程中牛,编者发现了一个有意思的规律懦逞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汝嘿投,往往推出两款顶诵豪,甚至更多翻末,更像是一次新车的大爆发涂碱,或者说是新车开发计划中的一个波峰诉么,这样的车企包括长安福特绢登、一汽大众蹈侍、广汽本田等试噬。与上篇文章不同的是茂渴搞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铅,而是挑出了10款重点车型饰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胖绵绍,有的是较为低调比勺,但其实销量却很不错的实力派车型泰。回首这一年窜搽蹄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奥:12月10日 售价区间毛仟铝:12.19-18.29万元   新车点评卷兽:作为大众全球的当家车型波耙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潦勺,是相对比较原汁原味的一款车型歼握,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议如壳怂,但空间的改善却更具群众基础禾。从速腾的热销来看伶钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型封棺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拓络峦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形美旁痹,雾灯区域的改变也是如此瘟晃齐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蜕袱干,也更年轻一些燎,少了几分柔美形假,多了一些阳刚的元素淳朔。   车身尺寸比第六代更大季: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僵叼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掳茬肆,后排空间略显局促老。这点在国产高尔夫7上得到改善胳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm亮继逛,相比现款车型裁,长宽分别增加了56mm和13mm败吾伎,车高则降低了28mm蔼脸。此外光碎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浑敢,轴距增加59mm融筹课,达到2637mm邪舞,使得后排乘客腿部空间增加30mm骆嫂畴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氮,而行李箱空间也增加了30L挫,行李箱总空间达到380L冈边。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硅川博: 相比外观的“小改款”逛林,内饰的变化却是颠覆性的勉韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳特县,并且向驾驶员一侧倾斜鲸,更人性化猜态豁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脚咕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岭功究。   轻量化更加明显情摄: MQB平台的特质之一便是轻量化潍唯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大齐鳞处,质量因此降低了37kg雄,另外发动机降低40kg硼途冠,底盘降低26kg铣射,电气系统降低6kg等等铆龚,虽然车身尺寸增加贡塑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淀纷井,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果城恭,并且一定程度上也能提升驾控体验牟。 【MQB牡俨荆块化平台】   配置全面升级匙竟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笨拖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爸几头、定速巡航斜十截、启停功能水芜监、第二代车道保持辅助系统桓、防碰撞预警棉帅揪、自动泊车梁鲁、胎压监测稼、电子手刹虐纯、电子驻车捎、一键启动铂潭勒、新版导航及超级蓝牙等功能铅。另外辟繁,丹拿音响抄、以及更大尺寸的触控液晶屏视荚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闻离浇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦篓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狙诬缎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)攀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)催燃些,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同枢软,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫丘眯,其最大输出功率为162kW(220PS)棉械缓,峰值扭矩350Nm楷扣。   主推7速DSG双离合变速箱陷杏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惜死骚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)干,6挡自动变速箱(AQ160-6F)会孝黎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侵陌订。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT塘嫂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桃,而1.4T自动舒适型碍妥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱井。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慌瑰:11月19日 售价区间缚舶通:12.98-18.98万元   新车点评黑豪:北京现代是2013年的大赢家笨沤惧,销量突破百万辆翻锣,并且销售车型整体售价在上升然估。虽然索纳塔八的表现还算不错富,但这是以高性价比换取的屁逞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轿谩碍,外观更沉稳麻把,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涡佩,再加上超出预期的低售价相,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忿漆亩。   外观方面匪,北京现代名图共拥有八种车身颜色揩卧,分别是水晶白建拖、梦幻银僧埃尝、幻影黑撤、玫瑰红刊、水墨灰梦、宝石蓝荣拖枢、丝绸金客、北极玉就。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念岔,尤其是前进气格栅处的造型取,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔悄。细节方面罗管,新车的前大灯设计很抢眼谐,区别于其它车型笨淖汲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狭廷链。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胆爬颈,轴距为2770mm柯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绒被,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郡晴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抱孟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重典团,以金属和实木装饰为主鲸窗。配置方面榔,有主座椅十项电动调节巷缅、驾驶席座椅加热通风记忆功能措、双区自动空调蚊恋、倒车影像骇困、定速巡航禽撕事、多功能方向盘阔、座椅/外后视镜记忆功能佩叮、侧气囊/侧气帘懒拉、副驾驶安全带提醒没、倒车影像系统同类、转向辅助灯炬售隧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面稻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灰坡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓉桥少。对于后续会不会推1.6T车型绘膘吓,北京现代副总经理权赫东表示柏悉护,目前尚没有这样的计划坡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凛,满大街都是蚕,从朗逸上市到现在的五年来暴秒到,在全国卖了一百多万辆并汐,卖的这么好凸,自然有这款车独特的竞争优势埠哗池。要知道没,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹦,这究竟是为什么辰,很值得各个厂家思考嫁郴酿。市场定位抓的准狈饯,产品线丰富磨田呸,产能跟得上歇吉,都是成就朗逸销量过百万的因素惋菊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版挪夺,市场价16.59万元梳挝起。究竟值不值眠?运动在哪里露舜场?是否称得上运动骄?带着疑问吵钩菩,一起来吧蜕瑞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碍俩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胃,这种运动元素的表现方式很常见惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅许钝蠕,配上熏黑大灯这样的手法态嫁寿,而且很多还是豪华品牌在这样做建孟光。这样就无可厚非了寥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做试偷,新朗逸又有什么不可以呢快酮?   运动型小尾翼赎奇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扭,同样是传统手法摊吉,几乎在外观的运动性点缀上曙掀京,各个厂家还没有太创新的方式陌盲。一般些的吮,就增加这样类似轮毂岭碘锰、尾翼的装饰徊癌关,高端些的敖魄兜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腊仓欧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类工会报,不过枪,从侧面看唬搁泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变褂保谴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抖锤牡。   相比车头和侧面藐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笑醇弯,在说运动感之前醋杏,我更想说说普通新朗逸的车尾舷,更确切的说籍享,是想说说尾灯甸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起链皑情,有一点略显单薄的感觉退伶。运动版上宫靶嫌,尾灯加入了熏黑处理炉,双出排气管也更粗壮了踩,保险杠的视觉感受也更丰富伐驼埠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤。   本文导航申穆确:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剁恍趣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纺颗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贰聘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配付兑骇,即韩国的蔚山葱磺,这里同时也是现代全球最大的工厂鹅媳无。这个工厂雇有3.4万名员工罕噬,日生产0.56万辆车蹈垦扁。   Inautonews编辑表示蔽碍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杰哄孙。五年前质量提高了绥弘,但是外形并不美观袍讨邯。然而妮坑唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变燎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)持茫柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)建皑事,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)倡。对每个购车者来说渐哥,这听起来非常有吸引力甫惦妮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特怪攀。   与现代旗下的主流车型一样茬辽讽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法糙,整车线条从头至尾充满着流动感歉侵钡。车身长4770毫米泻理案,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米党寄偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伎爆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腊睛精,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨憨,它看起来依旧如此的适合年轻人坤揭。没错挤,搭载着一车的新技术之后甜且,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手船奠辰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拉群浮。于是当新车到来的时候到,你一定和我一样对它充满了兴趣姓降久。这是最年轻的凯迪拉克缺鞍琳、最小的凯迪拉克彼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍迪寇? ● 外观造型玩瓤:钻石切割风格依旧拐顺绢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洼芒普、2013德国红点设计大奖拳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽豹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜截铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梅葛晴,只是这回朵,ATS是完全原创的作品屠茹晒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绞故闺,轴距仅有2775mm恍荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钩父,而国内我们则把它当成中型车桔浪,和宝马3系标准轴距版孪、雷克萨斯IS成为同级别竞品苹,并比它们都要更小一些筒誊。   前脸的造型相当干练卧替,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张免莫,而是被很好的控制在一个合理大小上俊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戳林,也很符合其品牌最紧凑车型的定位停撤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条划,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赤定。出于空气动力学考虑割,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬娘,当车速高于60km/h时毁绰轻,前进气格栅会自动关闭歧吐似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊蛾艰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒捍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挤,并带有远近光灯智能切换功能讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芳把岸,快速亮起罚富期,缓速熄灭的设定很显档次顶俄冀。再往下看暗戒牡,闪电式日间行车灯谅窍、大灯清洗腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戒咳饰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苍蚕,亦或是造型需求抡扑,感性的来说惦咕讨,可以视其为向着传统美系性能车致敬炊掏奥。身处车内囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴巨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竟宪成。   ATS是一款后驱车缝佳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缚诫:50仟滑翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓖帆,贯穿车体的俯冲式腰线欧、短前悬及跑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痕矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓慧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渴腿棚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备但蔑橇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硅。而在规格方面返侯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吝得,前胎尺寸为225/40 R18儡推劲,后胎尺寸则为255/35 R18墩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力户山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凤回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凰吨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷旗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谐绷凯,至于设计师是否真有此意病,倒还真无从揣测刊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨,实际上醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酥害揭,由此带来了不错的视觉冲击感窘肌,给后车以足够的心理压力缔秋梧,至少眼前的这个家伙一定不好对付试肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮,至于3.6L V6车型何时会引进笆赋,官方暂时还没有表态茫兰,而是否会有V系列性能车型的推出幌抄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亥楞委,我的第一反应总归是奥迪A6L肆、宝马5系以及奔驰E级这3款雄挡高。不可否认抄碌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娄,路上的能见度也说明了这点句布竣。不过港,随着市场逐步的被细分踩睦抢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兼教驾,除“老三样”以外钾,也还有其他选择沮竭,比如性:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甸息,这两款不错的“非主流”产品荷。   今天枫孪池,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痛,领略一下“非主流”中大型车的风采拖斧才,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甸,当然凡寞轮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沥许。(注忌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”江,雷克萨斯ES简称“ES”敢结看。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蕊,编辑先和大家解释一下“非主流”侵噬,这里并不带任何贬义目。从销量看擞结,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上坦氢钳,宝马5系9000台以上桥舰饶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涪碌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场词伞颁。   外观贸:XTS尺寸明显更大赋截,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枫钵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耍嫂勒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粗。造型方正且棱角分明的车身造型围舌沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰遂半柯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜕尼痕。可以说它给你带来的面子效应集穿便,绝对超过它的价格题晒甫,在半年长测期间迁双碗,我在停车时经常会被问确:这车得60-70万吧朴?   相对于XTS外观的张扬充氛、霸气伸魂遣,ES则可谓是低调项蔑县、内敛很多卫,整车的线条和比例都比较匀称温羡籍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羌局。   在车身尺寸方面媚,XTS的车长达到了5131mm河,比ES的4900mm足足多出了231mm矮剐品,差距可不刑虐薄,但在轴距上丰鹤,两者比较接近嚷,XTS为2837mm操,ES为2820mm肮,仅相差了17mm兜题,至于最终的车内乘坐空间表现滔沧播,它俩也是半斤八两妥戏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痛,氙气大灯写莎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挖,ES则仅有近光是氙灯犬猫,远光为卤素灯泡举蒜抠。其中篇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赁猫,显得比较个性静餐喊。而ES则还是灯组传统的横置式耿。   再来看看轮毂和轮胎捻汞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸿哇,ES为17英寸吾度洞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎臼难呜,市场售价约1500元/条拼饭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎归,市场售价在1000元左右/条沧。可以说希眉徒,在这方面两者的差异还是挺大的底菠缮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锯屎呈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志芜,下面就让我们来看看他们各自的优点艾己。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坷,其他两款车均有上万元的优惠论笺,但相比比亚迪秦的国家补贴舱刃,这些优惠就算小巫见大巫了尖冷。目前在国内的某些地区祷啡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剧,总补贴额度可达到7万怪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴爸。   在外观方面侯嫂途,这三款车均有各自的特点耐耪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扭撩角。而本田则是日式混动车的传统样式驾沪,看起来非常别致略捣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子砍,非常有气势信。   这三款车中磕迟汲,比亚迪秦的动力参数最强喇烷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平藏了。不过要是论舒适和驾驶感受齐彤钱,锐志才是这三款车中最棒的舱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车建,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐趁。   三款车同为轿车寺膊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔡隙梢,丰田锐志采用了后轮驱动翘坦。至于哪种驱动形式更好酮,就要看个人喜好了谰。   本文导航彼靖:" "  简约内敛娟识奠、安全扎实锭阑扫、品质优良挨牢究,却叫好不叫座季,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抡。然而对于一个企业吼合晒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品畔面。为此枷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琅百柑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进欺晶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如奋固帅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赔。 亮点配置羡:   City Safety城市安全系统较卸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤滴骚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窃短。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统心逃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肆俩怯,系统将马上发出警示并全力自动刹车灸娄檬,避免发生碰撞事故飘膜獭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坷烈懂,可实现自动排队功能蜂渴,除了可设定巡航速度晒饲,还可设定五种不同时间间隔屏桥。   加强型盲点信息系统BLIS巴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拭杆。   倒车车侧警示系统CTA辉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆德克食,如有车辆接近寺赖讲,会发出警告音和BLIS警示灯逢筛。   FAHB主动式远光灯朝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆温比,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶,防止对方车辆驾驶者造成炫目互什。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心羔吃逝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅反裤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入难卢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汗。显然沃尔沃也意识到这一点厩铃毒,要想在销量上追赶""ABB""艾授,国产是最为关键的一步茫态,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边壁绢。S60L的到来肯定会对宝马3系盯、奔驰C级迪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战港坍绰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手常。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢你? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脆粳,我们今天对比的是2.0T智远版迸,售价为30.99万矾,而其对手同样是搭载2.0T发动机呻送,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潜堆酮。 ● 外观对比   从外形来看两,沃尔沃S60L给人感觉干练李塑虎、紧凑捷怕,X型前脸略显凶猛黔,富有冲击力崇绷伯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坑埃不,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱然。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邪匣,采用氙气大灯光源妮翻石,配备自动头灯以及 LED日间行车灯教潞,只是少了前雾灯惩。相比之下谈氦疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拇蒜,同时还配备前雾灯纫朽。只不过灯组并非自适应前大灯城,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮竭错,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源混惕迸,确保驾驶安全赫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辛系,轴距增加80mm达到2856mm伙衅,而奥迪A4L轴距为2869mm天,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀,不过高度和宽度有所不及该乏姓。两车空间表现如何窖暇距,请看后文的实际体验凸裴偶。   两车侧面造型也具有不同风格谦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凯氢丘,而奥迪A4L侧面更加稳重妊题,看起来朴实大方暖。 在后视镜上电居,两车都集成了LED转向灯惋甩讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纲靖,而沃尔沃S60L则没有为儡酚。 在尾部溅势,沃尔沃S60L造型略显生硬了负络,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顽玖,同时加入镀铬包裹辰接炭,气势十足报,而奥迪A4L是单边双排设计炯,无镀铬装饰剔吻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辣遁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锋懂,尺寸为225/55 R16轮胎煎集尝,相比之下尺寸显得有些小了财,同时配备的是非全尺寸备胎惕拾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎袒坝界,只有修补工具有点不厚道揣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的泥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓉侥怯?当时的网络上绝对是一片嘘声地弧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挺华疚,这似乎就可以理解为特立独行爽吠?或者说创新税度搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攫,通俗一点说就是安:走自己的路讨,让别人竞相模仿淳膘李。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拧霖,时间不长毯性,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磋涕?当时我无法回答刨来现,因为还没有对自由光进行全面的了解宝,经过一天的试驾体验之后敢攻,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊胁,甚至可以说气势汹汹坝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱祷趴稹,那么它到底有什么资本来搅局呢翔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拼紊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新檀欠,在做颠覆传统这件事肛霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍俏导。就拿前脸来说现秃松,好看不好看绝不是我个人说的算的藩,每个人眼里都有一个不同的看法改稗槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧看耙毕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表葛绷哀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吾躲火,Jeep其实并没有太大的优势品鞍,包括大家最看重的轴距表现庐弟沸,在这个级别也算不上是太突出梦朗亨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话边体蹬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争态酬,让消费者也能愿意买单雹暇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郴俱,其尾灯设计和大切如出一辙簧肋诞,只是在造型上稍微做了一点改变琅急,以便能和后车窗衔接的更自然一些芳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样偷,这实在是太个性了蔚幕险,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗅擅,不是吗挞趁吨?   本文导航蚊:" "  “便宜懈谁、省油狡谈书、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求景搔。因此评闷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军私闯顷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惦彩离。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舜脖八。二者不仅定位和排量相同什铰,售价也都是6万元出头肠乏醒。那么谁的配置更丰富挡滥,性价比更高呢芥隆蓄?接着往下看吧汗。   备注承读: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期守济,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弛彭痴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”先、“天窗”和“后轮碟刹”停。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桓捻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伐吩,促进其他品牌产品的更新或者降价疟股,以提升竞争能力畅孺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烫案瓤,但又觉得竞品车型优惠较多”矩枚。今天就随着我们来看看搪,新威驰对比瑞纳饯僳肉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞄爽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车备,此次我们将两款车型的顶配加之对比岗郴删,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熟矮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仑亭句,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吐习辞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钡,以往圆润的风格被全面舍弃泄徒,车头变成了现在最流行的大嘴形象巧鞋。虽然初看有些夸张晦撩实,但是符合小型车定位糙猎,更多时候它是年轻人的代步工具赂芬,所以造型必须年轻沤等丝。大灯面积不但较老款车更大倘,眼神也更加犀利对舅燃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变计某赁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肉拓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缄森廷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诫持劝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哪耸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样郸枢胁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毁悉泰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隘鹅,诸如电动天窗须、前雾灯与后视镜调节都在其中讲扩喊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黄谎,日常使用的便利度稍高一些患承睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秆,轴距达到2550mm脓。与老款车型相比加长且加宽炕,这是为了适应造型变化的需要揉紊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炊荒惮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞍搽。   新威驰车尾没有车头那么激进厦鳞,显得时尚而舒展戈鄙。整体线条看上去硬朗多了霜摩恃。在高低配版的车型之间内纹,外观元素的差异并不明显锋系赴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汲护,不过在潜在的功能上却有所不同谅眷固,高配车型具有独立的外部后备箱开关穆熊醇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镁按蛇,在日常使用方面的便利度有所不足参。   瑞纳尾部的线条更是犀利股,线条从车身一直延伸至后备箱荤犁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坟鲤俯,增加了不少的层次感和运动感肖。" "  旅行车在国内的发展进程许,现在似乎已经开始有所起色干疗胸,但受到各方面的影响瑞朝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃才想。记得应该是在去年姑锰酚,各大主流网络媒体几乎在同一时段锌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呵,虽然没能在实际层面上起什么作用赤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议榔漆从。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纲渴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段官块,但是大部分车型均已进口形式引入攘算,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舰渐。宝马全新3系上市后孙操,推出旅行车版本完全出乎我们的预料款夺介,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狗。不管是厂商的试水工作佰,还是为了后期大力推广的前期准备呜缔碎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款家扣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车局,但官方却并不这样为其定义纪冻,所以除了V60之外兜摧戊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的淌鞭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i唯,三款细分车型跨越了30-50万区间窃爱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怖为淖。   328i M运动型盯,是3系旅行车中的顶配车型丛,M套件必然是它表现非凡实力的根基寡琅。BMW的M系列产品请,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风室,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响高。在M套件衬托下的新3系旅行版练拉,表现出的攻击力和威慑力很强宫呻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型世,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妊秤逛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忿欧添。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫌闪,也是几款进口旅行车中最为全面的题实,除了前部以外徒翰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倪谦估,令驾驶者的便利性有很大提升考。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钵摄戎,造型圆润的尾部整体风格盗,让旅行车身份表现的恰大好处败。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拒憋,但是尺寸不大踩瓶,威慑力也没有想象中明显馁郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念观力,极富肌肉感的线条元素愧姑脑,让它表现的干练紧凑刊。   本文导航拐:" "  曾几何时份费期,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末祁爱。物是人非规,随着中级车市场竞争的不断加剧缴灌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惊闷破。在上个月的广州车展上绍,全新天籁·公爵正式宣布上市女盗瞪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诲廊麓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析醇喇,来做进一步的了解吧季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较突。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哆: 稳重与运动撑惫,风格各异   车身尺寸方面储貌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm奢淑酬,车身宽度玛、高度与普通版天籁车型保持一致杰酷播,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迟,只不过在细节方面有所调整茫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构浓鳖断,后保险杠排气管内嵌涡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犁呵,俨然简多了几分气质的提升送戚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斤岔, 新君越的外观风格更趋年轻化僧冷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瘁韩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面憨辜沫,尾部设计与前脸造型和谐呼应仙佬,相比老款车型稳重端庄的设计风格春钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受零犊挂。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坚、大灯自动清洗等功能频申尸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到禽矗。通过下方的表格我们可以了解到苫老,同价位的两款车备绦韶,君越在外部配置方面显然更为全面一些度疯,LED日间行车灯撂锯仿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篙卷锰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的标兜俄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佛撼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挤藕: 日间行车灯抱: 随动转向大灯咖: 大灯清洗装置卸: 氙气大灯菲粕幸: 倒车视频影像麻楞: 大灯高度可调寺: 自动头灯丹炽虐: 泊车辅助蹬囱嫂: 无钥匙进入系统戳赖: 感应雨刷体: 电动后视镜肛: 后视镜电动折叠圣党: 后视镜记忆确晴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盛呢陈,年级里有几位南方来的同学苔弘惠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衬弄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎。雪对于那时的他们衬涸操,是上天赐予的礼物刚梦。但是犯,对很多北方人——比如我——来说橡,雪却是避之不及的灾难够,它让我们的出行变得困难重重把赣喂。不过这次却不一样挎授,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帆括,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戈溪茄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胳稍分,请允许我隆重介绍一下今天的主角儒社韦,我们的冰雪座驾睦咎篱,一款中大型SUV——福特探险者县憋看。探险者是福特的旗舰车型阿息宛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售隧奈,共两种配置缓抠僻,售价48.98万喉、53.98万汇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汐螺。我个人非常喜欢探险者的外型仿汲袍,它魁梧而正派粟侩嗡,颇有美式SUV的霸气俱配爸。牡丹江的冬天白雪皑皑魔场蓖,探险者出现在这里十分应景好虹般,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倍舞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热难坝蔡。这样的冰天雪地里貌还,就算是带着手套在户外拍照顾犀凸,手指依然会被冻得失去知觉胶奢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖息。探险者的方向盘加热速度很快槐辽,开启后几秒钟就能感觉到热量还,太实用了莲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侈午,匹配6速手自一体变速箱乓。探险者在海外还有2.0T版本车型写胸筷,不知为何暂未引入国内屡浦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赴,并没想走量奸翁藩。   探险者为承载式车身结构穷戌羡,搭载一套适时四驱系统魄梯叙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烷卤拟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赁,后桥轮间为开放式差速器日,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徊放澈,以制动打滑车轮的形式实现掣。这套系统的越野能力或许不是那么强大宿勾澳,它主要是为提升公路性能而存在的讼固宛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键聊。这次我们挑战冰雪路面斤,这套系统发挥了重要的作用唯兢臂。另外不容忽视的舍哭,便是探险者的“神秘嘉宾”了协弛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈逼鹉堋!它是一款高性能冰雪轮胎翁,官方称它应用了发泡橡胶技术戮蔼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜据项粗,从而让胎面贴紧冰雪路面凳,提高抓地力隘蔽。当然薄监嚎,这款轮胎价值不菲泡仟固,以探险者高配车型的轮胎尺寸钉:255/50 R20为例捶伍蒂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疟公兄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的爱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴成,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脐骗乱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莆急四,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下归鄙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花韭柯坍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出落,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龄费,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满乱骚潜,两车的轴距都超过了2700mm挨宦,使它们在同级别车型中的优势非常明显错蔷丰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计边,略显圆润的车身看起来动感十足镜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞肉,550引擎盖上V字型的线条动感十足探卷李。C4L大灯的设计相对简单算薄局,全系采用了传统的卤素光源糖担估,而且并没有采用透镜的设计动窖喊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐挥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜茫,还有转弯辅助照明功能沧遍赔,保证了夜间的行车安全吝。两车都配备了时下流行的日间行车灯袜,值得称赞的是芹奔,550竟然为雾灯也配备了透镜裙侣,这一点值得各大汽车厂商学习焚耪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卫铝壕,550上扬的腰线勾勒出时尚脱淘、动感的侧身线条栏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叙虫陶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘉芯侮,并搭配LED转向灯吨前,视觉效果和安全性兼具嫌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胃。   C4L具有无钥匙进入功能僵汐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卫竞没,550则采用了常规的腋鸦鄹欤控解锁功能辈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两纯恼,C4L刀锋式的造型更加犀利史赖,550则更加尖锐图护。   两车的尾部造型比较统一另蔽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果票闷,圆润的造型颇显稳重奈脐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过套铰,这样设计不仅美观闲饲地,而且可以增大后备箱的开口角度焚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯菜软健,视觉效果极佳霸。两车都采用了4点式倒车雷达护理,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低簧锻哩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枯籍架,使泊车更加安全小烷。C4L后尾箱并未设计开启按键门川,只能通过车内控制按键和倚溃控钥匙开启凑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启技,使用起来非常方便秒磕。   本文导航秘巳:"    紧凑级两厢车挠暴,如果倒退10年前赖事假,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埃烂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巩剑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谱粕乏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹们扯,它于不久前推向市称掳睢,但其实它在国外早已上市虹。雪佛兰在近期才引入坝拉,相信也有自己考虑夕申绘,好在这个时间也不算晚酶炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脐官。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐峨,相对较低的入手价格乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤读,都让其成为该细分市场的热销车型冕。而在紧凑级车型中唉泵,三厢版在兼顾运动的同时愁,实用性相对更高一些季排、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何卜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇辽常克斯三厢版(以下简称缚龋克斯)进行深度的比较沪,到底谁能从中脱颖而出希,让我们拭目以待毒。    在刚刚结束的2013广州车展上薪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坷司途。此外狸,柑疲克斯去年北京车展的正式上市兰,也让这场紧凑级大战更加精彩焕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犊钙裤,作为其小弟的马自达3能否一样出色工荒?赋玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氨级,能否从容应对苏辑铃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓览复。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巩靠。就在媒体日当天贾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁硷,经过旁边人的介绍熊市霞,惊叹一句深翘邻:原来不是一个车案话骸!可想而知屯,这兄弟俩得有多像仁道。    2012北京车展上市的傅绕溃克斯相比前者匿,已经在市场上打拼了一段时间夕添檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降雌邪蹬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炕,但是覆常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柑肚械,还是毋庸置疑的驮缄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浓,为了让评价更加客观腹核,同时称,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惟,我采访了一下身边的同事和朋友心逗。   同事A蒜拣:男极,30岁窜、已婚矛、儿子1岁多    我哪个也不要俄,原因只有一个笑屏:都太小皇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒋,实用!当然这两个车白给肯定要边。(也对侧脚,老婆孩子热炕头的人撑钨,还谈什么运动腔,能装下更多的人和东西蚕搅,才是硬道理)   同事B骇抠号:男搅,老覆咄克斯车主素久狈,奔三的年龄我,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅部〕桑克斯弧猫,理由是有优惠奉、货源足疽举、随时买刑福,听着怎么跟买菜似的羔。   前女友熟:24岁其,高尔夫6车主涂读骆,略带公主病    选马自达3察,原因是好看壕堵褪,我再问还有吗低,答曰惭:好看袄呖帧!我继续问绢封瘫,跟我急了缕,提问结束并掠板。   现女友堑蔫:25岁粳鸥施,对车没有丝毫兴趣辰,仅对各类衣服乔、包包形、鞋等物品上心    我选马自达3吧苯里修,原因是就看这个顺眼刊杭修,所以就选了屯。(明显敷衍了事)   女性朋友姬破糙:24岁读剐韦,某时尚杂志签约平模飞,对车有些兴趣休遣,但只是停留在表面    我选马自达3偿,因为好看龚,身材我喜欢泞,而且红色(主打色蒜榔鹤:魂动红)是我的style臀吹舞,所以我会选她的说脊。(这种中英文混合体幕瑞垂,外加“什么什么的说”的语法真别扭棉皇,说她好几次鄙徒,不见改)    采访结果显示裴沃睹,果然是萝卜青菜计孩墟、各有所爱卑,而且给出的理由也是五花八门狭缸,那么到底这两款车有哪些不同妮卢瑞,在面对不同的消费群体时来寝体,它们的表现又回怎样磁谱湃,废话不多说帆庇,让我们往下看粹奋。" "  2013年8月鼓海华,本田CR-V共销售了15393辆鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农,本田CR-V共销售了18989辆绥碑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耐庐,本田CR-V共销售了19510辆森仟共,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月菲撅孰,本田CR-V共销售了19288辆句镶溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上牢刮亮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单峦,它的优异表现还远不止这些眠哺,截止2013年11月底供,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹋槐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠忱。是什么让它成为了国内SUV的明星绦?又是什么让它如此大卖工尽实?   现款CR-V有2.0L镐盖凰、2.4L两种动力共7款车型俺降婪,售价19.38-26.28万元蓝息烈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驶,售价22.98万元)但踩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汀理蒲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抄屑习,纵观整个CR-V的家族史碾描,前两代车型还有些“方盒子""造型煽五方,而从第三代开始抱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战等侵,坚定不移的走着城市化SUV的路线捂肛夺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吨珊。   说到第四代CR-V的外形凡诚,也就是现款车型沛日箱,它的外形并不是能让你一见倾心的主接适,CR-V上市之初底,人们对于这样的设计褒贬不一谜,甚至有些“不得民心”泵蹄讹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斑沃杠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绩好炯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泰红。氙气大灯惺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茄。值得一提的是堪稠拌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啡洗,效果出彩币牡。   车身长度比上代车型减少了25毫米桂廖旧,离地间隙下降了50毫米辅,仅剩130毫米侠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惩,但却令离地间隙接近轿车玻兄,轴距则仍然保持在2620毫米精剁渡,整体效果比老款显得修长不少唇澄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顾溃葱,在实际驾驶过程中超挠,提供给你更加宽广的后方视野粒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烂操。   现款CR-V提供17加姐、18两种尺寸共3种轮毂式样崎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂闻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谢晦仇,车尾向外凸出比较明显睹疙似,给人一种臃肿膨胀之感错梨稀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绥雌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崇安烁,给人一种臃肿膨胀之感氮涤超,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因础,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积普检,为实用性又添一分行趟漆,从之后的销量来说岸森度,现款CR-V外形依旧被消费者所接受萌铂劳,保持着高歌猛进的态势猫驳翔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衬啡沏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毫卸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仓嚼、精心垫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镣,排量仅有2.5L挟感,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踏括。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妙豁。   第三代雷克萨斯IS吴公,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居怒骏,全车线条设计更显张力拼,饱满的肌肉感让人过目不忘磁撇睹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化商乔贝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版跋蓖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅款,丢失了一丝霸气疗农歉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加本,长宽高分别为问姜:4665mm比倾、1810mm咳瓣倾、1430mm氛铝谦。同时轴距也增加了70mm恕溶咯,达到了2800mm踢恃无。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冷雹婆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挨,其前后配重分别为53晚:47迹柔怂。接近前后1肩伟琳:1的配重也体现了其运动本质默讣。   IS车身侧面短小精湛零,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广局扔,显露其灵动的车身姿态泥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擒上郸,依旧是纤细律亨、锋利垂,绝不与传统设计相妥协驳遂扰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见迫携散。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匹刑滇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力亢酶孰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胆艘。   毫无疑问盟仿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力塑秽。你可以觉得它设计非常超越涣坞,也可以认为它很有美感磺绊劳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蒙啤疾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坛,石油的消耗量日益增大黎棚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啥,排放着大量的尾气掳锤,制造着日益严重的雾霾天气骗罢。汽车尾气的污染衬,越来越成为大气污染的重要元凶绘悸。开发替代清洁能源坟幻七,代替排放巨大的内燃机铅村,越来越成为厄待解决的课题才艰卞。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌纽,这项技术基本上成熟了帕纳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嫡,也没有成熟的商业模式来进行推广料,即便很多条件还未具备貌避,即便这样那样的客观限制仿答,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莎拧肛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一递。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洞翰茸,叫做启辰e30晨风鲸筛级,这款车还没有上市锚察,很多技术参数还没有公布扛迁吾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绵东梁,介绍给大家雇暑。但即便如此频丧,这款车还是有据可查土嫌,开发平台来自日产聆风电动车稼炼,外观也和聆风十分相似阜倘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啡,2700mm的轴距和骐达相同店,外观的样子也有几分相似阔。但明显晨风的很多细节显得与众不同岔从,前脸没有进气格栅的设计氨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涂巷。而据厂家人员介绍加颓盼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台熟供颗,而是单独开发题耪透。   尾灯使用了LED的发光元件罗,看起来更加醒目蔬,垂直的长条状样子也很有个性笆。但在车尾上恰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同何疏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板活,用以分担电池组的压力弗坍,这在晨风上是没有的鼎。   本文导航拳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了人膘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)史抠,照片上看它挺精神痉谦,设计有传承有创新纳贝,硬件配置有增有减停舰县,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卧懈,没能去测试现场参观参观焊刺爸。   命运总能给人惊喜容酿鹿。上周五下班前茸绿盘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捍丰,领导突然走过来跟我说兑:“来了个顶配赴停克斯醛洪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腥贬查,周末的小幸福就这样碎了一地黄客彻,我得跟两台机动车泡在一起辅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梨新连,坦白说现在我对它俩都“不来电”覆办秽。这样也好孰蒲,好歹保持个立场中立对吧偿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满才忌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雷教舌,比如为什么海外有独立后悬架蒙卵卢?国内全是非独立后悬架糠?其实道理不复杂阶掇太,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陶,既然如此醒沟秤,那就遵照做生意的基本法则来做创衰火,降低成本遍镶犊,攫取利润纲,无可厚非俗。我相信如果改悬架车就没人买切防畔,那他们肯定不改潜闹鞋。   福特比较谨慎钳袒渐,善于跟消费者打成一片睬倪,挣钱不忘树口碑崎缆,好口碑又促进高销量鬼动,顺利打造良性循环圈百刨蹦。尽管它也有这样那样的问题瓣室柒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买体溶,值得大众好好学学桶疚。话说回来颈桑丁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挎。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎啵克斯桐矢苦,是各自家里的明星产品富亭筛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖型该,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浇赫。把这两个重量级选手放一起图揭,能擦出什么样的火花来绷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利衔焊旧,似乎这样能出一口恶气剿贺。不过我得劝各位一句凑埃:百花齐放很重要部,一枝独秀最糟糕跋。   ●外观   扯半天总算进入正题柯博凌,这个阳光明媚的周末冕妓,没有雾霾的打扰舌扯淖,我把两台车放在一起拍了套合影蹬。看看它们撵矫成,一个是18.29万的顶配版高尔夫7褥膜娶,一个是16.29万的顶配版两厢父偾伲克斯悄。要说家族式设计悸风激,大众当然领先其他厂家借默牧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫂,福特的动作稍晚一些揉烯锻,效果不赖壁井。   所以当高尔夫7和干嘶埽克斯站在一起的时候婆疼红,你一眼就能认出他们来自哪个阵营攀堕刃。谁好看我不说脖视,大家都有自己的喜好配戊。两款车前大灯组内容丰富恐,氙灯羌、日间行车灯鳞、大灯清洗渭、雾灯一个不少届拟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闺丘,而咐鹞Γ克斯的则要花6千块买选装包百桐磷,朋友们队,要享受还是得多消费啊探。   车轮部分有看头概。附郏克斯胎宽215mm仍,米其林博悦轮胎谰才埠,轮毂造型带感燃,给个好评沮韦拴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沁遍芒。高尔夫7胎宽205mm亨窍差,似乎缺乏顶配车型应有的气势席法头,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧母篓。   车尾设计各有出彩的地方钉退木,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧农,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舷掠糕,LED尾灯是个加分项赖病,富讣埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意殊。左边那台风格沉稳一些离们,右边的青春气息扑面盎粮,你喜欢哪个题?" "  “牺牲一定的车身刚性违,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构线第箩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鲍茸蓉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面策。就在上月投痘誓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本牢惜还,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毒觅,至于奔驰C63 AMG抢,目前还缺少这一车型哺姥。   由于是RS5 Coupe的系列车型僵殿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叹纱蕉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾稍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事光谭,毕竟除了性能之外鳞许,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粮居。   延伸阅读 苗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案德,其中包含对车漆颜色丧横、内饰颜色以及电子功能等自主选择磁耽册,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惮,所以在配置解读方面滥烽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃寇,并将官方价格告知大家狄橇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纳,软顶敞篷采用电动开启斤,时间上需要15秒即可康,而将再次闭合需要17秒期欧憾,其开闭结构为多连杆双片式勿确,这也大大缩短了开闭时间遂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盾崔内,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侗,为了不过分降低运动性喷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哭瓤。排气方面也是RS5的一大特色朗把阂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沏侮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琼涟,而在Dynamic模式下会全部打开剃仇畴。   本文导航截动:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凯结,或许大家已经是心里多数钎辫牢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型墓溜蛋,定位于新兴的小型SUV市场蝎。众所周知兜活瓢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锚衅凳,长安铃木选择在这一细分市场发力瓢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的美憾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镶,通过对比分析了笛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力齐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市丘薄挫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元久,搭载1.6L发动机鸡,匹配五速手动和CVT变速箱随鲜镜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L换干涎、2.0L两个排量六款车型步嚼,同样匹配五速手动和CVT变速箱镰,售价区间12.88-21.88万元距软。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弓贾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乌科想,通过下表的数据显示得知缉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铜酚标,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陇歇宋,相比逍客歌粹、昂克拉等车型同样处于劣势哺窟笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹收芒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因射,还有与车身不同色的黑色包围喇魄夯、车顶行李架淡诞牛,短小结实的车尾精,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勾。车身颜色选择上借,S.CROSS锋驭提供了极光绿畏墩、皓月白驰县、星辰银哺菠、丹霞红逛玻、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽萝斡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同电戊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拎,雾灯绒塘、下保险杠也经过了重新设计币绊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格守。车身颜色选择上少,劲炫ASX提供了珍珠黑柯版冗、极地白佰、翠鸟蓝茫颈、酷银欢屋、钛灰五种颜色试。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面头辉罕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忻,前后雾灯衰皇,并配备大灯清洗功能崇,外后视镜集成LED转向灯;同样痘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗡劝,带水平调节和自动清洗功能疵累兰,其外后视镜没有集成转向灯芯琳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哨獭粒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂客,二者均为铝合金材质匆。所有车型均配备优科豪马轮胎巧潞。值得一提的是牧笺坟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驳,这在同级别中比较少见盯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镁佛扛,根据车型的不同尺寸有所区别东,低配孟:215/65 R16贬疚规,高配滔嗜奔:215/60 R17仕戊,轮胎同样使用的是优科豪马泼浑禽,同样配备全尺寸备胎挂挖付,两车在这方面都表现得很厚道衡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坛嵌,第七代车型扫。其指导价12.19-14.49万垂耸登,这是配备1.6L引擎的价位怕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斧按波,账面要准备好14.09-18.29万肛舒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潜曙,当然维貉,身为第七代的它难,在冲击属于自己的又一串“第一”悸聚。但我们相信腐薪鞍,短板才真正决定高度姆。   全新高尔夫的德国总设计师说雾尼拍,它的设计主导思想为“简单既经典”弥痪皖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垒吗群:中网与大灯的相对位置刺奈皆、拓宽出车身有力的轮拱钝瞳凄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了点裂凉,这台在中国拥有极高人气的两厢车迷纪,一露面教恕,就好评如潮恃僳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解华,但还是要将6/7重提勺澈抽,除了外观上的差异崎钳华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上档姬,比第六代车型要长56mm会。而整体车身比例上规,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然弥瞄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm博,轴距增加59mm斯,从而提升至2637mm恼匿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计列窟,但新样式的内部构造也足够炫侥混拆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念较盼。高隔音性的特殊树脂层感茎乘,形成3层薄膜结构舜。它拥有很强的抵制振动物理性能前写。   直接跳过撩人性感的腰线瞎陋既,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型串。相比海外的双L型拈许,或许辨识度更强一些褐桂帘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绊谁屡,但高7的不一样耍绅艇。细心的你会发现卫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时识孔墟,才会主动启动膳,并且拥有厂商宣称的132°广角石鞋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衡,天平再次偏向了驾驶者一侧狼沉。整体内饰上沫片梯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禄纪:放弃中庸的设计理念灵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派睫。不规则的T型区书彭窘、活泼的金属线条点缀配鲤斥,让全新高尔夫大变身陋汕悸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔚嫩,它能够让你感觉非常新鲜碎撼。   坐进高7内糖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才勘,比普通天窗大了30%虐。而外掀的开启方式有点奇怪媳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别水辜,同时还为内部提供更多头部空间坊。   大众车型的人机工程向来让人放心孺晌,这个角度的方向盘寐梧莱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦马。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型床瘁,或许来个拨片更有型吧啃玖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炽。   本文导航党箍侣:" "  在国内的SUV市炒У烊ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脖锋事,正因如此朝吞遣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市税澜婆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寝贬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪女。   说到大空间侗漂、七座设计集哩、配置丰富的SUV匹,北京现代全新胜达是其中的表表者承晾鞍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宫海惺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型府,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耗鳞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀暮,下面我们将对这两款车型进行对比分析禽县。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观琳静:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向律,设计上中规中矩墟哗砂,采用了哈弗新的家族式设计元素嫡蔼襄,这一风格将在整个哈弗系列上普及邻,代表性的设计元素有逢妒跺:大尺寸U型前格栅冻,粗壮的镀铬横条格栅慰弹膘,时下流行的“X”型前脸峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迫裤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的操薯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汰吾拧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬涉,再辅以造型锋利的大灯灯组皆捅谢,极富视觉冲击力韧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏点凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识惩。" "  如果提起讴歌品牌曹虹,大家一定会想到MDX这款车腿抒,究其原因铆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纺矢,拥有讴歌最顶端的先进技术弟旦辨。在2013年杀储,讴歌上市发布的新车相比以往星酒酪,算是非常密集的架另锈。即将岁末茹,讴歌的新款MDX也开始上市销售秒贯。作为新款俊估,MDX的售价降低了募短,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岁统。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搅高剖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器未飘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壬。使弯道驾驶更加轻松脱汀添,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸥氮茂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 菲,在车辆制动时埔食螺,通过制动延长扭矩矢量分配黑,提升转向的循迹性 速彻,这在之前的讴歌车型上是没有的掠剐冷,包括RLX显赡财。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑液浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机础婚程,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具。但我们看到和,在讴歌品牌乃至本田车型上幻划卵,自然吸气发动机依旧占据主流忿筛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法独,在新款MDX上使用的3.5L发动机辣,带有VCM可变缸技术冻寡,在不同的动力需求下惜恳,发动机自动切换工作缸数散侣,用来节省燃料牵钦谴,提高燃油经济性胁摩冒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糖,使用了全LED大灯涪剐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赌,不止在新款MDX上出现辈趴软,旗舰轿车RLX上同样具备醚靶。但和MDX相比莲木,RLX的前大灯内部结构稍有不同类没。而MDX的这种全LED大灯凤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翰寐滴,但据了解讴歌正在向这个方向研发堡恫掇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务受饭,其中大致包括救援蜗缄峦、定位阜、导航检索等常用功能科酿。但值得一提的是疏酣阀,讴歌的这套系统在整车质保期内癸金,也就是四年或者十万公里内是免费使用的假算。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗皖乡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帆,通过车头鼎抒股、车侧晚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式福泵。对于前方障碍巫颈、侧方停车瑞史、倒车能够起到非常便捷的辅助作用较。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蚂刨检。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芬沙坤,MDX采用了59%的高强度材料痕李,热冲成型一体式门环等途径顿宠滔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嗅。   本文导航片:" "  在新一代天籁发布之后秆辞码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尼疗勾。二三十年前阶钦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挥菜纪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硼筛睦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熬咳。而谈起这两款车刊,目前多数人对它们的理解是白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奖烙,配置增高唬丰戚,便成了公爵和君越谅堆配,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩弛、动力和配置等等痛尽,却有着极具诱惑力的价格枚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赔徽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额体冲楷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙嵌。可它们究竟有没有这样的实力苫尼失?两者比拼熬,谁又能更胜一筹阶?本文即将为您揭晓席磺且。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型备肉炊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夺,售价区间为23.59-36.99万元驾偷捌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佰,两车售价分别为29.98万和29.99万忍实态,价格非常接近署弘,比较有对比价值陀搜差。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挤青颂,主要是雾灯盒、轮圈等几处细节可以加以区分辰,尤其是中网变得更精致姆献,车头更显大气固扇该。但也就是这些细节的变化晶酸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奉琳嗣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坛官挽。   大灯方面怂欠栏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能父,不同之处在于幌伤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)既。   车身尺寸方面女台,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)免卵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挖什虫,君越的长度同样超过了5000mm诽靶辫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阀密伺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面成兜椭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缸灸,并没有追求锐利券镁鲸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅旦泻让,腰线设计是其外观中的一大亮点楷,并非大多车型采用的一条笔直线条蜕,而是在B柱之后便缓缓下沉锨卿骡,在后排车门上形成一条折线粪佛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感半,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捐。   尾部来看现诲茂,公爵与标准版天籁造型基本一致蕊敝舶,尾灯造型也还是一如既往地犀利铃筛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谜蛔,为整个尾部增加不少活力穆棚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袜,使其整体感更强到抨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侥,轮胎方面及,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钩吮岛,更为霸气比溶柒。   ● 外观小结集咀痊: 两车均采用年轻化设计耸,稳重气派;车长均超过5米沏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上唉亲,君越表现更为抢眼突揽。另外挺诚黔,从个人角度来看弛按惭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嚼赂,相比之下它的造型更加简洁宪哼强、规整岸康毯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坊蒂错,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讨媳皋,足以呼唤出你全部驾驶激情掣干。你可以视它为野兽散劣,但我更愿意称它为内敛狂徒煞嚏能,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圣歌。它是驾驶利器肺,也是很多人心中的梦想之车擅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG算边擅。   既然说道奔驰AMG掀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义师位丘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伯,都代表了其品牌车辆高性能版贪供揉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款含,这些车在发动机配置调教携横,底盘调教蕾桃煎,外形和内部设计上都远远超越原厂车磁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型葡黎奔,它的长宽高分别为4707mm波救呕、1795mm和1391mm晃丝,轴距为2765mm誊疥。参见下表可以直观的发现苗堑檄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竞矮麻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肖泪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娘拓。但细看之下捻仙佬,还是能明显看出差别拴肌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渭刑说。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茬无,流畅迷人更具轿跑风范涸轿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少居篓缉。   除此以外箔痢匿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椒掸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂貌菜协,前轮尺寸为235/40 R18侧钞,后轮尺寸为255/35 R18贩眠桨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力群,以获得更快的加速度丘膘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果供卡。   车尾是C63最为霸气的地方施荣,四出排气管宣誓着其运动特性吻芭募,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一力券。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灿,从而提高车辆的稳定性炭俱椽。" "  11月12日计供降,宝马4系双门轿跑正式在国内上市女抛。无论在平台还是动力上肉膘,这款车都与标轴3系基本相同哎蔚功。动力上皖坟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上良蹿辜,依然分成风尚嘿俩脊、豪华和运动3个不同设计套装钒贡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缚说。无论怎么看渭,4系都很像一款双门版的3系挂坛辩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢省逃酬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衰卞哆。   虽然名字是4系倍侠供,但如果只看前脸膛珐改,恐怕一眼很难分3/4系哺。不过仔细观察细节的话射季斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孰路。比如更大的开眼角设计悲,更修长的双肾格栅加,还有明显不同的下进气口设计风格铜缮古。当然顾脓,了解宝马车型的消费者都知道雄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绣饺。此外恕,前脸还针对空气动力学进行了优化摹坑钞。 【左呐山狈:豪华设计套装(选配)/右抛羌性:风尚设计套装】   侧面造型上两项讽,4系明显比3系舒畅很多克,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翱径扯,更修长的车门对此也贡献颇多逢惫怯。不过轮胎规格和3系完全相同虱,似乎很难体现出这款车有多么运动慕惊槽。另外斑淬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈兜比,和前脸的进气口配合壳祁叔,共同为刹车系统散热酒清。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隋单旦,不仅装饰性强屁姥田,看上去也更凶狠微背。   尾部设计上蓟帮醚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阀花。猛地一看依然很3系羡岗,但饱满的线条体现了4系的不同炒蔽。尾部虽然整体很“壮观”寝宠纤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气电匣肛,别有一番风味错浮氦。另外涪,根据套装不同挺缄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嘉抬,实拍的运动设计套装为两侧双出肯捍,个人认为设计还可以更精致一些坤蓟团。   车辆提供响蔼逼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骑:北京市海淀区闵庄路19号   电话定捷取:(010) 5872 8888   本文导航守:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道霉,自日产逍客2007年在英国上市以来丛纺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筏森。各汽车生产商自然毫不示弱怠单蔬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹提少斜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邵,公司就对其外观和动力均作出了革新同宫仆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莱违钮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纲。这款车售价要高于ix35歪具,标配版的售价与高配版的ix35相当瓢。较高的售价并不会对消费者影响太大啃怠咸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鳖渴。 ? 现代ix35   除此之外垂策,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盲娟。完美的驾驶体验踌吉犊,充足的动力表现农抄,日常的实用性以及低廉的养车成本俺囱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琉蔬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滴焙济。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浦。CR-V的后备箱打开的角度要更大垦,后车门打开的位置更高匪逆斗,加上方便的一键式折叠后排座椅形瘫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匙盲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毫。ix35的后备箱地板离地面更近黑郸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汉搏饶,他们要对此多付1,700英镑醛。其余两款车的四驱版捂峡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)矛辩芥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)笺。   从标配版本来对比三款车伤邓,ix35要优于其他两款臀。SE版就提供了后排加热座椅擅管税,方便商务人士乘用碱。高配中更是有导航喇,蓝牙辟景散,真皮座椅浇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能人。ix35的一些配件选搭也是十分优惠录绍膘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑长捆巷。   综上所述举,我们推选出这三款车的排名分别是久:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雀蒙哦,但是它的驾驶乐趣却是最大的邵窜栓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足傅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灭颊失。低的污染物排放茎,强劲的动力表现斜室,新引擎的装配让该车重获新生差算。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骨秘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赦。不光是低廉的售价告农,标配版的实用和保修期的延长庙轮,让该车十分吸引人红碴檄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竟奈瓮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜项卜,严禁转载及,违者将被追究法律责任龚纤坑。责任编辑疲崎奶:李敏" "  在国内休小实,提及福特这个品牌壕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑迹克斯和嘉年华尖辑,但福特的精髓决不仅限于此颧伯尘。在美国辫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军什侈。近些年来虹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赶恫,先后投下了旗下多款SUV车型寿,其中包括翼博认、翼虎翠虑朔、锐界以及今天的主角探险者响。作为美国销量连续15年冠军的探险者恳律点,它在中国的土地上能否再续佳绩腹炭说?带着这个问题猾舞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程小,也是其第五代车型霉。在今天看来倘暇,福特探险者圆润饱满丸,又不乏美国车标志性的肌肉线条价,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艇。但早在1990年稼,第一代探险者刚推出的时候玻吾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多樊。   随着时间的推移莲苫镶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涂,与其说是改变歧,倒不如说是更加顺应潮流散纳。早先的皮卡底盘不见了踪迹纪旁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓉伪饥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)队。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣芫摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姐纬情?结合同价位车型做个比较不难发现梯茧,探险者论尺寸绝对傲视同级规腥斗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV莱,“尺寸”无疑是其最大卖点伎妇蹭。它的车身长岸、宽拣充度、高分别为5006mm拳村、2005mm和1743mm祁,轴距为2860mm涎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晚苇息,即便是与奥迪Q7的对比中垃仙骸,探险者在某些环节也不占下风路。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外埠,探险者的最小离地距离为193mm拖乒,接近角和离去角也并不大般崇,仅有21.7°和21.4°拴即。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惫。" "  引言另侍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺谅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刺,其采用了全新MQB(横置募唬块化)平台生产负擂,不仅在外观你、内饰方面有着明显的变化墙雇,更低的生产成本狡芜赐、更轻的车身也使其有着较大的优势噬瞎。此外劳扯还,作为其老对手的福特甘锔郑克斯当然也有着较强的实力废懊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评解。今天量,我们就来为大家对比一下罚吃,看看这两款车型谁的实力会更强开。 外观孺富微:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感喇,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒜赔吩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逗。而赶媒畋龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湘。   车身尺寸方面亲钒暗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进房,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秽金,轴距也增加了59mm轻狗,整体看上去更长更宽更矮脆蹿。但其主要竞争对手赋铱昧溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势浅娟耪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肮刷怯、强壮陡媒畦、凶猛旁广,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痕建犊。试驾被安排在了蒙特卡洛祟,我们被热烈的目光追随了一道丛遁滦,同样狸刑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路胎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓬惟记,它的对手就已经锁定了咎峨封,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标台救,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坚精,他们选车就两点霓,第一样子帅遁踢妒,第二性能足够强大烫点享。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泪纳。恰恰如此怯墒,它看起来很漂亮碾嫂,尤其是车身各个部位的比例与线条疏歪,挑逗着所有人的视觉神经吵参。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隋倘滩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口案,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伟,而且更杀气感更强硷。怠速时慢慢靠近擂,它的躯体在微微颤抖氯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丰。   细节方面奥迪从不偷懒碱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琉独味,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾络理鼓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞硅将。在我看来脑,这样的视觉效果已经足够征服所有人疙,如果你觉得不够醒目翟甲蚊,还可以选择将卡钳漆成红色懦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玖淬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扯甭,120km/h时自动升起寄敝,此时的样子最为动人房,速度降低至80km/h后便会自动收回规备顿。   进入驾驶室并不费力扮,内饰与A7或者S7基本格调一致嫩,简洁朴实染,中控台区域保持原有基调线,有人说它沉稳舅滤,另一些人说运动都乃,在我看来这就是奥迪的风格察立,可以满足很多人的口味汝啦航,一切气氛都显得那么熟悉愤魔馅。   车内有两处亮点让我记忆犹新撼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扯,坐上去的感觉也足够舒服冈。不足之处在于它的调节方式太过简单类屉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑞咖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘受茨槐,手感与大小都很出众慰,令人爱不释手会,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玛湘接。也许这就是奥迪设计师花心思的地方连撑乐,善于抓住驾驶者的心琉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分费。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化囱,两厢版掀背车开始越发备受关注送农餐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捞处,强劲的运动性能也是非常重要的指标唇。就在本月初我察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卿,除了朗行运动版之外凸瘸连,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毯鬼。接下来默拳冻,我们将两车放到一起彭,来看看其空间和性能环节的表现如何绘卑卯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是魏叛秤,如今的情况则正好相反袄快,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此达董廖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渐惯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元森介景,两车的售价还是非常值得人期待喷从。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喉措,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计图沛私,前脸没有任何改变脐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雌,但给人的印象要更加动感杠可。   车身尺寸方面号,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凭,各项数据都要比朗行运动版更大一些淑饥墒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗅骚,比较适合家庭日常使用馈。轮毂造型与三厢版没有区别顷敛。在发布会上并,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钠,相比科鲁兹掀背车不够运动睡合。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条康哨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疥,线条更加自然才稍、流畅酷猴。两车的车身腰线笔直且显眼矩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坪速。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影估狄查,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿书级,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朽荤比。同时戚悸橙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苫啊玖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咖纠,点亮后的视觉效果非常不错渴踩煎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拦罕耍。整体风格也是保留了三厢版的造型酸想篡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肉戈豌。2008年版蹿裤,丰田Yaris进入中国市乘懵蜕丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相该烂贫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数收日惯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窟屯两,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奇夏典,想必原因大家都很清楚幢,致炫在各个方面都已下足功夫室驰昂,为的就是再续辉煌板。   致炫外观灵动时尚摧苛释,带着一些年轻的运动气息骋堕汉,车长为4115mm怕皮兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萍仑,比老款低50mm;轴距为2550mm困,比老款长90mm仍赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯酚焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点景茶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缺禄,这样的设计更有利于致炫的散热皮残棚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱课甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绊都请,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪盒摊。   " "  在这一两年中轨健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瑞匿,究其原因掠戮拉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撂臼察。另一方面凄鹤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暖碎。代表着大众在中低端产品中的最高水平楔陌叫。如今类椒郴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洽惦。带来的改变很多擎榔,由MQB平台带来的更多越级配置焦,外观内饰的革新鞘品姑,动力总成的变化埂,当然还有后悬架的改变承懒。能否继续神车称号泰砍赏,笔者觉得跨堵帕,可能性极大朵坡斯。   ●从固定平台向某鹌ι洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某馗鹗常块化平台的车型亩赫仇,之后牟杏啃,从这个平台开始弯抠街,还会有奥迪A3等车型陆续引入句冀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氰宫李。但从高尔夫7开始苦报,这种概念将发生改变健惹肉。MQB募妫块化平台生产倘堤扩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疏厕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莱,后面我们会详细说到毋舷懒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擒,必然是一台有传承有积淀的车型接闻寥。经过几十年的发展和变革懈垦秃,没有被历史淘汰颅哗,却总能获得新生和换代捐熄。我想符合这种条件的车型真的不多喊府豁。甲壳虫也好伟蚂,卡罗拉也好碑,都算在其中抬撕燃。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕,从第一代发展到第七代湃空筹,我们发现睫,很多经典的设计元素没有消失剔趣,而是作为经典传承下来淳冬纲,但技术却在与时俱进的发展欢。直至现在猩吮华,高尔夫7的出现输好,能够看到曾经的影子霓,也能够看到未来的趋势绕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捍檄,今天在紧凑型车上也上演鲤绊,只能说明冬税贰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偶伍昂,也从侧面看出激,这一级别的竞争是多么激烈拘钝,高尔夫7的轴距加长了59mm虹叫码,反应在车身上白,加长了56mm聊栖钨。这让我们看到瓮,高尔夫7并不是一味的加长泵,更兼顾着车身的整体设计迷浑强,以及操控能力的全局设计荤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了客,争议很大啃擦铅,但貌似并没有像新速腾上市时那样同厂,引起大家的太多反感捕桅蛇。或许一汽大众的这场策略大变漠势灿,已经让消费者黯然神伤了枚度。大家也都知道献,这是没办法改变的事碎射磨,想要四轮独立悬架纳回,会有性能版车型作为选择簿,要是纯家用隶徐,就只能接受这个现实裳拈熊。   本文导航獭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孙涡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6称煤鸽,这仿佛已经成为了一种定律讳思。话说回来踏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚷疤蜜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猩伍憾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计草竣、做工拓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼衫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毛舅惦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解警圈肯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蒜窃,为更直观的进行两车的对比分析蛊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抗,需预定等车时间较长皑帽上,主推1.5T车型)作为参考对象岭。备注铃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笑全。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敬,瑞虎5和哈弗H6各有所长秃,瑞虎5车身更宽拷、更高逢惠,而哈弗H6车身长度潘、轴距更长颠。另外这两款车的外观设计原创度较高墨暮,没有明显的抄袭痕迹阀,且能够符合大部分人的审美观当,足以体现出设计团队的用心程度境。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫩操哼,意在塑造最新的家族风格横搂摊,整体呈现出大气墒、时尚的感觉笺羌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敲采,包括徽墨黑颧冀、烈焰红吹墩娩、赤金棕哪拍勤、暗夜灰纤、皓月白和丝缎银部。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寺度,其更侧重于简约无猫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匣额。车身颜色方面嚼磕,哈弗H6提供有经典黑褥妊、雅致银埃碉铆、简约白阶糠肚、中国红登偷、风尚蓝陷、摩登灰第棵祥、醇魅红佳惜勾、睿智棕共8种车身颜色谭宫词。   前脸部分鳞希,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗽。瑞虎5前脸层次感较强豢,大灯巧妙地与中网衔接播韦铝,而下进气口被分为了两部分灸,下部与底部合适护板相连接吉美贸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俏勒,没有太多浮夸的设计卢堪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识非赏蔑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庭屑拓,但绝对属于耐看型猎读彻,整体间流露着SUV标准的稳重气息八拦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胸杆戎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暮修素,车身侧面给人以更修长的感觉持。另外苔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吉,车顶均配有行李架僧暇矮。   同样的斑盟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唾跋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疵剧,厚重的保险杠更具力量感殿焦。   灯光配置上反竞净,瑞虎5的前大灯造型整体感很强据,内部灯组布置较为新颖软,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注品闷细:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碑挝陪,常见的柳叶状大灯造型款奥,常规的灯组布局检,带有透镜的卤素光源大灯玲秃,提供水平调节功能醋分蔚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘁,看上去更为醒目和美观窗贸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源啡琉郡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应经。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锭聘澎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇螺多赔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玖径鳖,同时越久的期待会带来一个重大问题览疗此,那就是新产品如果不能做到完美笑仁厂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时别,两条定论由中国媒体陆续传开炮浆,首先它的相貌不错羚侍踢,其次来到中国的时间也不会太长了暖劳残。一个月前祟莆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侠类,为何这么说了嚏疮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怖席萌,通过细节上的修改宠漓,使雅阁更贴地气劫。   设计师在中国进行了大量调研工作江层什,最终他们得知了国人的喜好贬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计金,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臼歪怕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外山委洁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中房绷动。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磊陪焕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈独,在如今大行其道的“加长风”面前擦椒,本田倒是走了一回不寻常路爱堑斯,这也是让很多人吃惊的一件事疗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道貌,究其原因我想和C柱造型桔簧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关佰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姓嫁苯,先是放弃了老款斧头型的轮廓档眉瑞,其次将双出分置排气融入到了包围中蟹介,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挠惧嫉、动感靠拢临偶。   本文导航得捎什:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涤惜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慕奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮缕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诉涩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肺籍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳童篇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恰挨特。相比之下平,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舅涉。总之这个价位的车型敌为,只要设计不太出圈消费者都能接受菏磐怠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脾拍母,即便轴距也仅有20mm的差距佛驰烷,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方珐蚂隘,在这方面长安CS75表现得尤为突出耸。顶部的灯眉肪探厢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疽办绞,虽说还是带着几分模仿的味道旧扑,但却并不令人厌恶滑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄堑,不过它的优势在于自动大灯功能绍歧,这是我们在CS75上未曾找到的配置素。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粹敬坤,都是标准的SUV设计柬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让蛾,不过值得注意的是赤朴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙篮,上下车时可以避免蹭脏裤子川诚,这一点要比哈弗H6显得人性化傅妥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩恋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等趁耪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话力锋,那也将成为它的一个优势涕商。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顽平旱。两种风格说不上谁好谁坏晃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钾颂、更时尚的选择晾馅伙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倒匪冯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飘杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栓体吐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趴巷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伺兔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啥糠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绞。相比之下筒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稳县,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娟。总之这个价位的车型苇聘,只要设计不太出圈消费者都能接受羚们锑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菠锋抨,即便轴距也仅有20mm的差距瓜,如果无聊到一定要分出个胜负的话吼缎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芒案,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上版蔷笨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出狄。顶部的灯眉鸽痊拜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荚化,虽说还是带着几分模仿的味道宽滥,但却并不令人厌恶圃渡拭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型版,不过它的优势在于自动大灯功能方,这是我们在CS75上未曾找到的配置柏殿涂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化樊赎旱,都是标准的SUV设计凳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词,不过值得注意的是维沽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翟澳挤,上下车时可以避免蹭脏裤子困阀苍,这一点要比哈弗H6显得人性化疽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腐仓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶慰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倒俏,那也将成为它的一个优势耐堕挎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗彭传,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碗漠塘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己。两种风格说不上谁好谁坏辞兜肚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乖痢矫、更时尚的选择芒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄莎倒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慑共,埃隆·马斯克就是一个奇人迟粳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腺粮?下文简称“埃隆”)侮返蛇。远隔重洋来到时差16小时的加州杉疗宠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厢围,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陀葛苟,一款名不见经传鹤奴盒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车让瞧叔。在短短的5天内俊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试券逝。 ●曾经的TESLA陋眷从:短暂辉煌的Roadster   2003年惕柬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毁,并亲自担任总设计师的时候防修,他为公司取名“TESLA”皋垒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家县苍瀑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)席。而在十年前商,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苯,因为在此之前小步,没有任何纯电动汽车成功过邯纱。   不过很快且陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俱逗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冉舒浅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差獭石、续航里程短的传统印象趴厕。只是午为据,那时的Roadster真的很糙啥,很贵纺,很没吸引力纲惨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痹瑰。   于是炭痞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踏缸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市媳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤小,已濒临破产……”啼唤。   不过顶该僧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岁乘兑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在德匹镶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匹期桑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国念擦揩。仅从2012年6月车辆发售薪维览,到2012年9月这短短一个季度内汲韧麻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酵魄来,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陀,并且公司还获得了美国政府的政策支持景侮搽。   ● 简约外形流畅饱满赴淳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疥阔?一个能够打动人心的外观设计尺弥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维际翁爽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闭糠射,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叹供笔,是一位年轻的美国本土设计师可幢捎,曾经在大众汽车担任过助理设计师浩蔼踌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茸僵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师餐,马自达旗下的Furai岔缚、Ryuga参嫡嫁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵函柔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莫头厢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栓。初次见到TESLAMODEL S的时候饲沽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惯法,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此末,难道这两款车之间也曾有交集郎惕块?   多方查阅资料后才明白槐努渭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尉,不过后来TESLA对其提起了诉讼泻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作无,还盗取了其电动车制造技术疽。于是紧接着陌模矛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品细鼓,并最终完成了MODEL S的设计工作度。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尸课,轴距则为2959mm琉惺。仅从数据来看搞,MODEL S已经算得上中大型车的级别告九,差不多和奥迪A6L峦茨取、宝马5系Li等近似迸,只是车身更宽大也更低矮一些七,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戚。   整个MODEL S的车身上畅稍盆,相比许多人和我一样喇局棵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邪,椭圆形前格栅造型太另类了岔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镰,但是这也成为了MODEL S的标志邯舞迫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兽灵,所谓的家族式前脸僧眯。   你或许会认为没有前置发动机的存在痞,和绝大多数的电动车一样纪弥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了品粮饺,那就大错特错了侥怜陛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谴,动力系统和电池组啥垫截,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鳖膝,就和传统的内燃机汽车一样莽咯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拔巳。   细长条的大灯造型很酷佬,氙气大灯啥、LED日间行车灯都是标配渺,和其他车型类似齿告祭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯割、LED雾灯以及示宽灯溯匡撮。只是在功能性上MODEL S实在很单调施,同价位产品上应有的大灯清洗计、自适应功能等一概奉欠掂警蜡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缎,4年的时间灵,经过诸多顶尖设计师的打造徘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虑淡,再到上海车展的国内亮相匡摄示,今年广州车展终于正式上市掳激期,观致3可谓是吊足了车主们的胃口玖老凭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钩炊耐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中错,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔抄,这是中国自主品牌获得的第一个五星谱咖。观致3四项总分达到了惊人的340分较,这在整个2013年度排到了第一位凶耍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样号蹋,接下来为大家解开谜团常。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3尝寥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鞘裤洽,观致3的外观线条十分简洁拢,但又不失从容优雅检尼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉按炒乾,毕竟它的设计总监曾是大众高管判,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了湃。   前脸看上去相当的饱满圆润尉华,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅动测巫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垒,而“Q”也是观致汽车的首个字母零派眯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熊谢抬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计橇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钾,这话虽然有点绝对帽欧,但却不无道理鞍,在说服消费者购买自己车型的时候欧衬斗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刀耿播,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型借黔鹿,随着时间的推移票瘸,两各品牌已经深入人心堡恍帆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汐桑力,相近的售价牟砂、同级别的定位抖,看看哪款表现更有诚意吃次。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幸,造型圆润符合多数人的审美霓,第一眼算得上成功剿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识龚勺,细节处理更为立体很显档次荡透。写意的腰线视觉效果哦也十分不错济剑。爱丽舍原创度极高剔,很难找到其他车的影子绍收卫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搐,只不过虽然车身进行了拉长唬瞳镜,但看上去依然是一副小型车的架势撤,气势上略输给爱丽舍恍兄袱。外观设计确实见仁见智牡疵,有人喜欢圆润稳重毒,有人喜欢直线条的简洁利落览废抡,嗯好吧料幌,各花入各眼腊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菜坤边,新桑塔纳除了车身稍长之外戌陌,轴距崎馈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势街。但整体上两者都属于造型协调的类型揣。   内饰部分菩甘娘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锭片。配置细节设计笔线岭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计负绢邦,比如位于方向盘后边的多功能按键凌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楷,则显得没有可挑剔的地方辣,只是限于成本霉玖,用料表现一般景貉。" "  谁都没有料到短短几年骂慕,SUV会如此火爆掂,从动辄百万到数十万的城市SUV拜垛,都曾经上演过排队提车的场景尝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样却。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼎,不同细分市场淳疥、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陡泻,推出了其首款SUV--标致3008恍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疯。而东风标致国产后价格有很大降幅词外韦,15.98-21.67万的售价也与途观跨、CR-V察溉挫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胯崇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洁纷玖。下面一起去看看吧鸿。 ● 外观解析   除了高售价外醒桔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仓磊吮。太过个性伸,同时又不够精致皖忱。而相比之下融烯镣,国产版标致3008要好很多心死娃,现代感更加强烈顺。前脸采用了小一号的大嘴扛下,并且添加了镀铬饰条显示很精致俯冬,也符合国人的审美啊课。   前大灯虽然不是氙气大灯模桨朔,但是加入了透镜临据,整体观感不差局涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高草。另外贰蔫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褐尼狠,增加了前脸时尚感苏谓泡。   从车身侧面来看惜千测,标致3008加入了车顶行李架伸继,虽然并不是经常用到的配置廉,但是对整体造型的营造作用不小岔。另外俯,黑色下包围凸显了运动感樊。   尾部是相比进口版改变最小的逝,不过依旧非常漂亮赦金裂,很有层次感弘。尾灯加入LED灯组羚倡,警示效果更好电。另外最值得一提的是其后雨刷设计邦焚,在前雨刷工作状态下凹水,挂入倒档疏,后雨刷会自动工作遣舅,非常人性化的设计纺砰境。" "  说到法拉利交、玛莎拉蒂这些品牌锻教,网友们肯定会觉得遥不可及匣蟹毕,价格高高在上孔璃吼。如今羡惫付,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拳伤,它以89.8万元的价格进入国内市场楷冀伯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寄潮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驼绞,让我们来看看他们三个谁更吸引人铂签。   在市场行情方面锰袄拐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓮肌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置聪任无。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设船木嘘。而其他两款车型均有不同程度的优惠檬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系埔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒋久,看起来非彻耍魁梧的发现竟然落了下风冻乡尚,令大家非常诧异小嘿匿。但在内部空间方面侥江,Ghibli组完全不能与发现相比伸鸵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矾浇,所以它的尺寸就不在此提及了窗碾。   在该项对比中锯樊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫁棚坞,功率少了80kw坍庐,扭矩也少了50nm丰,同为3.0T但差异却这么大鼓哀识。发现采用了柴油发动机限佳剿,这款发动机的性能超众凉烈,在国内有些市场中非常受欢迎泛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滑勘红。   对于传统豪华车闻言撬堕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卉恰陶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嫉硅舍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统率。路虎发现集成了家族中的优良血统洗,四驱系统足以让众多对手汗颜寂膳。   本文导航郝犬猛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尽竿,保时捷新Cayman在国内上市之后腺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了噬叮聚,遗憾是试驾车迟迟不能到位肖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挎览庭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出超,就当胜利喜悦之余晦崔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包康。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鸥般孙:不就是保时捷最入门的跑车嘛颈挪尘,至于这幅尿性嘛砍?不过您还真别说妙窍请,Cayman作为保时捷入门产品中村苫,绝对是一部对得起消费者的良心之作兢们,比起卡宴与Panamera来说丘褥单,工程师为它注入了更多保时捷的基因颠,说句通俗易懂欧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观两:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史橙,第一代Cayman的诞生是在2005年卉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺程扫卷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涎缉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糖钝。   新款Cayman S外观简洁猜,车身比例更是优雅的惊人问,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亩韩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骏。尽管如此筹痘蛾,这款双座跑车依然非常紧凑讣寸票,车身长度增加了33mm奶局。车身前悬缩短了26mm拌嘛。   每次谈起保时捷的外观设计清驾贪,笔者都是非常纠结的心情忌,恨的是德国人那副死脑经理,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化波,喜的是哪怕轮廓没有变化妥钦襄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叹,或许这就是历史的传承吧次倾僳。   新款Cayman S除了迷人的身姿涛,优雅的曲线之外层闻啊,设计师并不是一味的强调柔美靡涪阂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铂没,这里需要注意的是蜜澎,这个大口可不是什么导流机构己,而是发动机的呼吸通道糜漓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雇,加上凸出的转向灯设计嫡,相信任何人看过之后都是过目难忘屯联,尾翼同时配备升降功能醚,时速超过120km/h之后览蹿豁,能够有效提高尾部的空气下压力狄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棋,这个是一个价值不菲的配置粳帽,总价44700元协,如果您不满意当前的刹车系统芜稠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹊究,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沸,据说车用到报废了庞膊,它还可以装到另一部车上继续使用固炕,简直可以当做高富帅的传家宝副。" "  国内B级车阵营的争斗溃渭,恐怕用水深火热都难以形容寡,原本只是按国籍分布的对抗阵营托,随着时代的发展罐,已经逐渐转变为混战的局面董尘靖,比如ABB三个品牌的中级车梗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦。同样的情况也发生在合资品牌身上淖,民用车级别的对抗往往更加激烈姥蜗成,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兰,来自德系的车型是否会倍感压力弛烧昧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志先,又考验耐性的工作孝兜地。往往在某一个时段有一丝懈当ハ妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坍姥侗。网上车市最新推出的《抉择》栏目具滔谱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窘挡,做出全面的分析与指导掠坑信,以同级同价瞬建浚、同价不同级等角度出发裂,全方位给您最全面的购车支持拷蛋。   雅阁和迈腾弊牵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矛,也许之前并不会将它们划等号孝,但随着市场格局的转变华吩,它们也来到必须接受对抗的门口渤咖句。当然疗锣攻,这场争斗的发起者是雅阁帽都匪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暇磨,抢夺德系车根深蒂固的份额虚相,看起来是个贪婪的举措献错峨,但能否成功却还很难讲堂零屉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方排伦毁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的配搪期,反之同样兄。客观的讲痛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匣莫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势放。尽管雅阁配备了前大灯LED光源理,但是这个技术到底是否实际仓,还要从使用中来探寻刺藐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捐戏匪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贫洞簿。   第九代雅阁缩短轴距的作法始,是令所有人都无法理解的鲜汐,在几乎所有车型都在加长的时候苔泼芜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍感吴老,搞得你摸不清头脑杉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呵沁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搂伎舱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似距拦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爱,就是最好的证明迹锯,据我所知乓钮模,直到全新一代奔驰S的诞生氦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啪珊。   本文导航魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年下诧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恐昏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逻靛。直到有一天矾,新速腾上市珊,后悬架变成了非独立结构坚既乘,他们的崇拜似乎崩溃了扣胆痰。这还是那个技术控速腾吗铝?随着时间一点一点过去阔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版砰碌静、速腾GLI费舵两。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呛碧。不得不说潦,速腾家族越来越丰满绢喊,那个曾经的技术青年圣梆,逐渐走向千家万户捐绦,满足标准化的舒适性需求推魄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俄晃泊,这让我们看到速腾到新速腾的转变惟,它变得多元溉缆搬,变得成熟魄磐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满税伴金,开枝散叶就像一位长者蕊刨难。它不是急于求成势垮,而是变得更圆滑更成熟碱。记得一句广告语曾经说过蚀赊:“成功的男人浓,有很多面供瘦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象睛顷,它要更多变峨歼缔,它要更多面汾。蓝驱和GLI荡,一个拥有更多的节能技术急伴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构璃惹。当然泪,价位不同缎,GLI已进入二十万大关缮镜然。你有了更多选择唾控储,你没有了挑新速腾毛病的口实尽高。三种产品摆在你面前师,要节能唬?要动力侠册?要居家垂伙头?新速腾都在这吹默辜。    直至今日盗鲁拿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敢,的确淡娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抚,多少显的不是很紧凑动感搏昏素。但终究那是一种技术执着理念下廷嘶翟,最后一代产品了色扯颠。新速腾的到来似乎终结了这些尸动,悬架品质降低倒,操控感稍有不足捶醛,但换得更宽敞的内饰空间烙,等等等等客。到底速腾进步了还是退步了朔敛蛾,我们无法一概而论既。但有一点蒙,笔者觉得大家都不会反对微略辱,新速腾的外观绝对养眼萍。你依旧能找到德系工业味儿控葱,但又看到更多摩登的东西彩纪病。咸淡合适彭,老少皆宜浮插。或许从这个角度来说酪拌,新速腾是成功的失浇氨。    过多的技术说明性,这里就不重复了桔诧先,今天我们就来漫话速腾喊。记得一次很竣工,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烩,立马对它的内饰嗤之以鼻奶柿。毫无设计感阂吠,直来直去畴肖,见棱见角级病湍。或许不光是这位搞设计的朋友彼将,很多网友也有如是感概胳凭勃。他少了一丝温情纹店,少了些许浪漫琅。不如北欧风情简约穆,不如英国小车活泼赂底。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡脊。打开高尔夫粗、速腾墩、迈腾轮品、途观鹤施骇、途安的车门辆恭,你都会得出同样的答案懂蒋。或许膛桅僻,这就是一种设计选择辅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的干,内饰模具走点曲线也不是不可以嘘仓,但当你仔细玩味之时铜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赐粗既。不浮夸火、不高调锰,你可以说它没有设计感克,但它却充满机械美戊。 责任编辑怀萌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV救,也就是S-cross锋驭琴,售价11.28万-15.58万元奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承胪滦础,主要竞争对手包括劲炫和逍客寒墒汇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搁,其实并非如此瘦谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茹募,我们不妨来进行一些对比去看看连幂豆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海,也就是S-cross锋驭赏猜牧,售价11.28万-15.58万元舶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵罴翘Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客税估胶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎粉,其实并非如此桨潮阜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言床七。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惨,我们不妨来进行一些对比去看看物。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讳焚拜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机董晤,而且在轴距上也进行了加长路苟巫,从而能够获得更大的车内空间瓶浇尉。其实就在此次广州车展开幕之前嘉伍厘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钳你,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧珐淮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哼淖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠕努逞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疙。另外闻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV判绩橙、BUS概瞎毕、VAN三个系列喷藤,分别涵盖了商务戮舜肃、家用和专用三个细分市场德。好了捎趴,闲言少叙寡垒,下面我们就走近它们以作详细了解吧腥效。   外观篇韭琉峨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品录烫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叫割详,同时会在两款车型的不同之处加以说明颧惺隋。   该来说说外形尺寸了淮侥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勉寄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弄,与车头形成了很好的呼应蹄衡,而且从整体上来看车身更趋向于平直辽硕。需要特别说明的是聘洼骑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L福撮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枯时,以应对不同的使用需求洪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚎蛙脖,例如高位制动灯品创嚎、门把手和牌照架趟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贾,“中国车”别,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶清刮。“北欧品质”传承自S60系,设计风格以简约时尚为主极,选材用料则注重安全环保黔雄还。“中国车”同样不难理解任,“L”是个很好的代表赶,但不是全部活。   就在试驾会的前一天是汤蒂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)充,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上困详儡。   ● 沃尔沃亚太为何物哇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吼啸沦。沃尔沃成都整车工厂腔镁、大庆整车工厂垂蔚羡、张家口发动机工厂趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钎户。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产奠耿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鞋狄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帘栋彪。如S60L有约290家供应商郡际,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磁。而在研发彩颗、设计几魂剃、采购和生产制造等各环节上苔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步素,采用共同管理系统孟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容聪和背,我们先从加长这个重点说起刷。S60L相比S60加长了80mm纺,具体点说应该是轴距加长了80mm缸枷铣。这80mm用在哪了呢笆?全部加在了B柱之后访,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纳胎,这里现在变得很宽敞两娟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰漓,前排调到合适位置后林祭蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指门巩,属于勉强够用的水平;而在S60L中俄奈,相同情况下冗煤,后排的腿部空间则超过了两拳郎弥,可以说是非撤茫宽敞吨灭胺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看深督,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝎誓疾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靛吞腑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扰,外形倒也没受什么影响苫潜戒,甚至感觉比S60还要更舒展一些丢蹿。S60本就是轿跑设计风格袭烘,后门加大后委,整个车顶的曲线反而更平滑了古片充。相比之下痹潍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洁,但却增加了几分优雅的气质匆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戮圭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框努吧灭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斗佃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匠报,不知道大家对此有何看法墨。全新的18英寸轮毂挺漂亮会盯廓,轮胎为了适应国内更复杂的路况昆粗,将扁平比从原来的40增加到45寂冀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇骑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吩乒俩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰届啃,而像坐垫疾填、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淳。这种颜色和黑色有些接近棋黑袜,但更时尚遣、个性一些龄脐闪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睬犯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求难惫,后排乘客得到了更多的重视实钾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凤坛娩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瑟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置德冲干。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哭我孩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乌顿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错逛臀,可就在本次的广州车展上杀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗽赴识,并且两款车的售价也是非常接近氢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力还。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丝摹桔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挝,并且它的设计也是由国际化团队完成点示,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痹蓉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型般础,并且两车售价仅仅相差4100元潞。观致3车身更宽电抗孤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蹲。速腾则在车长与车高上领先观致3侣笑寞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱相,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姓蛋。因为排量上的优势摔拎戚,观致3自然在动力参数上领先速腾伸诺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎呐猜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渐绍躲,后扭力梁式非独立悬架辆售。   本文导航磁槽蕾:" "  今天给大家带来的两款车绢氖,其实已经在国内上市彩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型领,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稍洗绩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著庭嘲讥,而标致301可能大家就不是很熟悉了欢唱辉,下面肝兜,我们就一起来看看这两款车酷免午。 外观糕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浩蓄糖,2007年进入中国娘澄捐。对于很多车迷来说惟岁,这绝对不是个陌生的品牌搏风复,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吻,但可惜醒厘貌,无论是在中国的街头还是美国的公路上奖甜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们集。我有时会想这是为什么沤杯?诚然弟卿急,英菲尼迪的车在豪华感玩、科技性能和舒适性方面都不输给对手檄狮,而问题恰恰出在这里新茄临。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纲噬,没有特长就没有个性功,如果是这样的话贪娠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢工蓖?   现在英菲尼迪也意识到这一点核别,且开始着力寻求改变溉疏挺、树立自己新的形象山协。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品觅娥赔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掳踌陪,当时就被其出色的外观设计所吸引克恃授,而今天我要体验一下它的新技术设箱富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化财,车身重量上的降低幅度也不大烽棋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垃藤,这是很明显的改善涤毙,尤其是在性能和燃油经济性方面鼎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供季,并且采用的是锻造工艺憾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泊缓,现在英菲尼迪Q50的对手肠裳首,如宝马3系违桃困、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂无,希望Q50能做的更好啊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色松。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孔钢锤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序感勤,但其实这些已经有很多厂商在做了誊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劝美拳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怖勾疙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扇唉。它所代表的是一种生活维算洗,是对待自己和家人的态度号,是属于年轻人的精神猩,是一辆车龟欣。历经六代的演变创,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈惯,它虽然没有惊艳的外观慕怠,也没有花哨的配置连物手,但它是品质岭、安全害疗、耐用的代名词烫书。如今什诺祥,第七代高尔夫已经面世害梯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卷尚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫俯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在识讹弥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相市,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钝,不再是一幅人见人爱的可爱模样溅嚷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裁绅碱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞脸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子被辰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茧惺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中示,仿佛是灵魂一样派挛单。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定簿弥,但从我个人而言牧愁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呈开。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓储沤九,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纶伐, 坚毅的C柱是永恒的经典萌味,不管其他部分如何变化录炕袍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疙诗示。   除了车身线条外绞绒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的播儡弛,并且被那条“灵魂”所连接着帛畦差,这在之前的设计中是很少见的镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯封榷际,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饭。这一点很有意思麻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯费饭尸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勾恋,避免了大家后续改装鞘莫。   说完了外观活处姓,下面我们再来聊聊平台恕汾瓤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产水杜,例如POLO采用PQ24和25平台喝持答,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台驾暴,06-12款速腾采用的PQ35平台姑,他们之间都是独立的歧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汝清,它的优点就是几个级别可以共享技术陋。   共享技术又有怎么样的优势敖姬?答案是显而易见的桂外床。低级别车型可以采用高级别车型的技术衫靠,在产品竞争力上绝对要远胜对手剂票,并且还可以降低研发费用畏榷,可以说这种目惴偈伲块化生产模式在未来肯定是趋势烯触谢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势高,例如电子手刹汐骋部、更先进车载系统淡吐频,都是应该出现在中型车或者中大型车上的檀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剩。   所以猎屡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碎苍袍,就好像是四代和五代之间的质变一样贪沪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章长。但是否真的是天衣无缝的设计杰,我们还需要用时间去考量朔侈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷台荡,但到目前为止痉庭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揪贫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔答筷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虱皮荣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颓僳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赊辞膜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛。   首先平勉,大众的工程师对EA211发动机减重瞄抹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哪弯。另外炮,EA211再次使用皮带传动食,相比于EA111链条传动姑朗秤,皮带可以降低噪音和重量拧。除了以上两点外公泉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亢弧,在一定程度上可以减小阻力搏效八。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辫,EA211发动机参数比EA111有所提升温,当然幅度并不会太大毁锭,因为整体的结构没有太大的变化滴芯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中性。   既然说到了车重塘僳咆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg襄吞,这其中就包含有发动机的20kg贩发,而车身采用MQB平台后也随之减重络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用串石吕,从官方给出的参数上看纫蝗泛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倪嚏,这样的表现已经可以算是非常不错了冻甸癸。   说了这么多奶抒伺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煌虑?是不是像资料中介绍的这样完美莱?后面我会给你答案馈聚。" "   在国内田牡,当一款车的价格到了百万元讼匿,那基本上就可以称之为“豪车”了懊膝,但过百万的车也分很多种嫁摹,比如X5垢棺旱、Q7之类的SUV肥谱,亦或者911艾肃、GTR的性能跑车抗篱毙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桑煌爽,除了我们经常能见到的宝马7系圈、奔驰S级患、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外驶端,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栖褪。    注柑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别噶,但因为车款并不是统一的最高配卸蛔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衬。   新S级受青睐履疗、XJL独具英伦风颈睫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奶氛芹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些限缴蔑。其实寂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呢掳告,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兔介,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侥,即便不算是遥遥领先忌蟹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行每匆添。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸿记,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龄的,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泡话,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痊,在其内饰的做工莱筒徐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳官胯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言彭阮:在自主品牌SUV阵营里面痪妇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沉搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谴,景逸X5的推出经过全新变脸赌浆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识醋癌碎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轨惩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尚钩排。 外观杭品钩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夯。该车共有5款车型俺乔,售价区间为7.99-10.59万元床释谷。相比前辈景逸SUV缆,景逸X5的外观设计得更为时尚擅当,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机未身。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藉金、俊雅红揣、珍珠白嚏床掳、琉璃金霉携、陨石黑肋遣脆、钛金灰拉访弄、马拉喀斯棕等7种车身颜色筛吴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哦吞。   熏黑设计前大灯突出其运动感松收,与黑色进气边框的搭配也很协调虐,比起三角样式更显年轻构鸡。大灯内部采用透镜装置赊骏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挤脓煌。雾灯外包围设计突起扫恒,很好的与大灯以及中网形成一体检。   同比瑞虎便壬竟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窜参暇,此外205mm的离地间隙问稳,景逸X5的优势还是相当明显的农嚼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受突藉,同时为乘客上下车提供方便茧骸眠。搭配车顶上的旅行架抖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哥,主要体现在细节之处的不同僻帆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和从病脯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉篙。   景逸X5后窗配备雨刮氰辖,在恶劣的天气还是挺有用的擎羡。此外全系标配倒车雷达瓷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸥咕段。银色后下档与前下档相互呼应核洗抄,整体感更为强估习。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素藏,夜间行车的识别度非常高卿。" "  前言涪混晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒伞,如今的战火更是愈演愈烈嗓嫌盛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾身簧萝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场品袒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妮赶汾,看看在价格相近的车型之间杉期缄,两车在配置上的差别究竟如何吧棘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侍峭,作为一款全新换代车型貉坚炭,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥焙剑客”全面完成了更新换代踢俩鸥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帽隆布,只能算是一次小改款车型惭革是,除了在配置方面进行了升级之外坡,外观造型倍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漏晴详。   在此次对比中通臂硕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嗜疾漏,均在21万以内揉峭便。同时又都属于各自双方较低配的车型劝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用句澳哩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狈郝睡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁防。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诡首,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毛琅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粳,现在还不是揭晓的时候离褂送。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翟速:mm) 4865 4930 宽(单位锯:mm) 1820 1845 高(单位多九席:mm) 1475 1470 轴距(单位辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型广,因此其在外观方面没有发生明显变化其遍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揽葡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵台檬兑。前大灯组配备了LED日间行车灯锻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氨。另外瞳洛角,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现位肖,贯穿全车的腰线非常突出溃会蹲,车尾则变得更平翁。而与新帕萨特有所不同的是炮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置险邢,而非在行李箱盖上蜜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袖,但是国产版车型与美版车型相比起来看来笨到,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱温怕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系需绞瀑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怒。另外息,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缉嫁卯,不过从C柱开始已与车身线条相融合旁守,深度虽浅但是更加富有设计感禽仟翟。   同样徽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吵弛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炬赏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奸修妙,并且颜色也不显得突兀镐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计下褪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同级。内饰配色非常清爽嘘叮剿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扔埂旅,用以进一步提升触感且廊蘑。   动力系统方面舒高,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阿脯、1.8TSI把经舶、2.0TSI惜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合德,在保证动力输出足够的同时也相对省油跋首。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俺哺遍、2.4L和3.0L自然吸气发动机崎嚏,在动力输出方面的提升并不太明显膛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近第饭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂柑骨,同时都采用了电动助力与电子驻车闲譬立。轮胎规格方面僧付,2013款迈腾采用的是215/55 R16炊痛榔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谅行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硼狗控,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注如戎。事实上锌,自由光有足够的话题供大家热议辞,例如特立独行的外观彭畦腑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酮膏。日前耻韶,我们得到消息阶,自由光将在12月底正式上市销售雹晦茬,所以当这次在广州车展见到它的时候贫弥,感觉它跟我们更近了欠刨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti隋狼顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种就骑诺,它似人非人景廉,行动极为敏捷白危,也惹出不少祸端韭鹿,人们曾经持续对它进行追踪娩,但一直未果滔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧局馆鼎:敏捷罗、神秘碘胺唬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敦嗓祥。   很长一段时间里粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幸殿,并火热至今雾酣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合色碱,起到补充细分市场的角色篱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失分诺读,成了途观的小伙伴藏。   野帝的定位低于途观删戳磁,车身尺寸小于途观美呜,同配置级别的车型价格也在途观之下褪警,很明显皋,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨缡疑,竞争对手将指向标致3008和日产逍客几工宋。   ●外观晾查署:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卫为跺,舍弃了老款极为个性的风格滤扦嗜,确实更符合大众审美闭浇,不过平心而论它依旧相当个性噶漠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起火斑忿,它显然不属于年轻时尚那类的沏凡,车身线条硬朗凛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聚夸七,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陆肠谈,喜欢的真是特喜欢淮锣骏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苛睬。   ●内饰福搭:沉稳糜淘舷、无趣娟蓝斯、无惊喜   坐在野帝车内可晾,从气味到设计都令人非常熟悉懦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菇墙,在操作方面胆,由于没有太过复杂的配置摧贾,所以操作上手难度很低宫降。" "  在如今的国内汽车市场中围面算,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甩,紧凑级SUV是近两年的热门车型措磁沙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓甲亩,宝马X1在国产后农,其售价区间为25.90-49.90万八筛校,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下避精,看看他们的表现如何哄。   外观篇   由上表可以看出耐盲堤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镰逝列,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惜每裤,外观看起来会更加饱满一些村瑟肚。   对于宝马X1和奥迪Q3豁聘,都定位于紧凑级SUV矾凌菲,又有相仿的定价区间春戏驼,无疑让这两款车成为了PK车型舌涉,经过仔细挑淹帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比釜莫耐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冕,整个前脸攻击性十足溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涧恰,并且配有自动清洗功能凸脊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯红,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夏未峦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重淮探艇,所以整个车身看起来十分修长微,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些普。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辱冗烤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足工脓挡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伶菇撕,看起来略显敦实参焙途。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔷馁纲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲共飞济。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型佛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代獭涉卵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻补沽、动感和实用等特点嗡悍,所以在中国有着不少的“粉丝”夏挠婪。如今第撮仟,第三代飞度已经在日本上市肺,而不久也会顺理成章地引入国产匠软送,全新车型是否能够保持老款车型的优点好,并且更上层楼呢箍新?今天勾瑞陕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄榔氚场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痢郊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粉功籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虱媳阿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讥倾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多同。当然滥安丝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口略搓怀,左右两侧都是封死的漆憋,目的是让新飞度更加的有型斗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亢梢痕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹃,日本人称其为“1BOX”裙奸划,发动机舱十分短泻凡淞小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粮:机械占用空间最小化锤雾,乘客空间最大化)泪,车身长度更多为乘客所使用痘奔伟。但与上代车型不同的是雷坚良,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体禽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隧孝。   在车尾的设计中试,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妹,此外纪,尾灯向上伸展连,经后风挡两侧直到车顶朵膝察,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蜗蔬。在1.3L和1.5L车型方面改,车顶处有一个小鸭尾造型前苦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上四,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少霉疤。   新飞度好看吗矛?也许这并不是一个好问题乃百惕,因为审美本来就没有统一的答案穿。不过可以看到的是蔑腑,新飞度的外观更阳刚妊徘,更加运动化男蔼,也更自信了狸,同时在内饰方面也走向了成熟劲。做个比喻吧钠,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵蓬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚎,慢慢褪去了学生时代的青涩恰浆,变得精力充沛竣、充满自信芳痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圣稠仑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋,它看起来依旧如此的适合年轻人甸。没错扫补旧,搭载着一车的新技术之后懊迟钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狡捣。于是当新车到来的时候售聪,你一定和我一样对它充满了兴趣捞乃领。这是最年轻的凯迪拉克皮嚏嘶、最小的凯迪拉克疯划泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炽女? ● 外观造型连赖次:钻石切割风格依旧送柯黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歪、2013德国红点设计大奖操息、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜裳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纳哪赁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滥噶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沏协,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶和锣,只是这回沸,ATS是完全原创的作品傲爱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痰,轴距仅有2775mm按识,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卞海,而国内我们则把它当成中型车防哄蔫,和宝马3系标准轴距版啪凄绥、雷克萨斯IS成为同级别竞品拳郴,并比它们都要更小一些舵块。   前脸的造型相当干练雌锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张隶蜜客,而是被很好的控制在一个合理大小上哎钱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪高。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纽贫蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戏琅峡。出于空气动力学考虑屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍群,当车速高于60km/h时篓,前进气格栅会自动关闭修疤猴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流推,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刚酵纱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型革剐,并带有远近光灯智能切换功能庐叮槐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郝,快速亮起部哇蒋,缓速熄灭的设定很显档次社残。再往下看赁晶,闪电式日间行车灯玖壬、大灯清洗秘潞萄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖四米,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀你耻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脓榷,亦或是造型需求彩,感性的来说技龚,可以视其为向着传统美系性能车致敬令。身处车内考韦芯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眠痢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萍菲澜。   ATS是一款后驱车傲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50曝:50斯挤毁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眷,贯穿车体的俯冲式腰线锨豁、短前悬挨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醛嫁弄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莽寸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杠谎。而在规格方面裂蛊澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性飞,前胎尺寸为225/40 R18膊,后胎尺寸则为255/35 R18恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琉哄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筒溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肥飞汗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角被仕誊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色几舰,至于设计师是否真有此意联枚,倒还真无从揣测厕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碗螺梳,实际上掣啤芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贬糯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涧惰窍,由此带来了不错的视觉冲击感吉贡,给后车以足够的心理压力枫,至少眼前的这个家伙一定不好对付浚顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颗,至于3.6L V6车型何时会引进懦沟,官方暂时还没有表态斑傲弘,而是否会有V系列性能车型的推出钡岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佬办。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舜嗣,虽然它是一款两厢车线戎,但当时也没阻止消费者对它的热爱杏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仁爆纲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庆辅诉,两厢车朗行也就顺势推出驹,可上海大众并不为此满意铰抗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型噬脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫率饶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孔谐旱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疏雹浮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捣凛盲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胯脖倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的图私碉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堑停。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赎双,这款引擎具有全铝轻量化的设计监缝卉,对于减重以及散热都有进一步提升腔吾垦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肉加辰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些码,参数上的差别却没有这些技术来的明显料躺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宪沉,高尔夫在这里就比较有优势了穗,采用了四连杆独立悬架建轻霸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5权裸钵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凡伎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皇京,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茹昂,看看它的实力到底如何懦钵。 定位及对手分析疗:瑞虎5定位高于瑞虎发乔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5臣,定位要高于瑞虎车型垢盒茂,预售价在10~15万元左右嫡外,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧操杰。定位的提升模,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倾梗式,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谦部。 【左上漓:瑞虎5;右上魂:哈弗H6;左下嫌:全球鹰GX7;右下胺册:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镰破狭,目前市面上的哈弗H6钎谎剧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驮金。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锯憋廷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠软,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键木米。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篱醛边:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方沙疆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凰围藤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碉。 三款车型具体型号及价格参见下表爆报: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丝,GLI是其中相对惹眼的一个肥池挡,蜂窝状中网设计和GLI标识百,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爸瞧歧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微东, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丁烹怒,另外两款车型都采用卤素光源泰炊。 车尾部三车间的区别更信未ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼串辣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合稀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎说,侧重舒适性和耐用性悼反呈。   内饰方面贩跺囊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毕。三款车无论是在方向盘丛哭辉、排挡杆底座还是座椅上泌呜乐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀环。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赣巳:" "  奔驰S级在国内上市的时候玻莫,奔驰就打出了“汽车发明者谅料,再次发明汽车”紊,对于前半句屑剃薯,你应该可以了解唤旅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑分香。但是后半句是不是有些困惑呢孤嘿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俄点令。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搬,全球订单销量迅速上升刺路挡,国内订车也需要很长时间筒哩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畏戮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沫孰?除了进行试驾体验之外费,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋类府,相信看完这篇文章之后踌掂芳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆归。   之前柒芥搪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细割疤罐,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辩撤,属于入门级别车型嘎沪,排量为3.0T莱蔚,售价区间为股敌:124.8-141.8万元之间猫,只有两款车型可选锈叙铜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肩汗湃,售价区间为179.1-204.8万元欺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黑取忱。   对于汽车厂家而言琼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蹈极,无论是从设计痢饲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卤岭,并不是要面面俱到的去介绍侯,如果这样的话把,几大篇也不会介绍全碎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外床素,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒙。   对于外观莱,依旧是那句话挠副:仁者见仁鼓,智者见智鞭獭抢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胖温虾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尝、冷峻的态度妮。如果非要比拼的话界钱粉,那么最能体现科技的还是大灯的设计郎佰。如果没有奔驰的奋起直追咀赊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪下,但现在我想应该不会了邵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尺啊谎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向错姬,所以从侧面看起来就更明显了释胸侣,奔驰依旧是将优雅做到极致孤,而奥迪A8L的车身线条并不明显日,前后比例也是十分协调酥菱,整体表现的是一种中性美赊尾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卤,最能体现出美好一面的就是细节的处理息。比如房没,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式础镰惜,只有在R挡的时候才会开启欠罚寂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呛,当然这也没有异议比散,但是和奔驰S级对比之后阂即甫,就能体现细节上的不足了绞簇涵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去簧。   本文导航玲半莆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屡、G搅幸、QX遂缝挎、FX仇青、EX赌哗顺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现效冲潞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猎,趁着2013年的尾巴伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姆岭莆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些觅伎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庆煞橙,提高车型动力氛,一方面也使车身稳定性得以提高淡倡。2850mm的轴距虽然没有变化阿,但是空间分配上趁耸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罐彼。   前脸整体看上去十分圆润饱满焚录捻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跋瓶,L型大灯像两双飞翔的翅膀太桨,随着车子的启动项,展翅上扬唇。不过这款车的前脸上寝茄,我们并没有发现雾灯的身影项。   与前脸一样癌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒董,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肉添溉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藉田,博得了不少的关注霉泉毒。大家这么关注它肯定是有理由的百项芳,名图定位于索纳塔8代之下瘦蔼、朗动之上苹,依靠丰富的配置辣论歼、合理的空间和稳重的外观内饰勤栋,实实在在地填补了中间的空缺滥恼。据了解贝啡离,名图上市后将会有8个车型跑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绦?曝光北京现代名图详细配置)甲胶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诧垮,1.8L自动DLX坤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型繁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝗吗贩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近穷,启辰R50X为8.28万青笑,MG3 Xross的售价为8.47万元诡琅。按照车型划分来说畏哎突,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋谎,MG3 Xross属于小型跨界车撕蝎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘衫吹。但在外观方面壤,MG3 Xross比启辰更都市安袄抽、更适合年轻消费者歧博茹。   启辰R50X   外观方面捐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篓侮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尝湍。由于增加外观套件绿酪疤,尺寸自然会比R50有所增加抚,不过也仅限于外观上福,轴距依旧为R50的2600mm时高温,同级车型中算是比较出色的数据熊啸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版掏话氨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在备。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蕊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伶梁痴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素愁廷丰。   侧面变化不大暗身,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妮沮。典型的跨界车必备配置行李架夸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乌,有了它的陪伴署钒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褐冉晒。看似设计复杂的尾灯叔逛伞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隆,也正是它的出现统郊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汕女。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辛氛,虽然MG3 Xross的售价更高砍副,但在配置上却没有太大优势袭撵。启辰R50X中装备的倒车雷达夕统、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现话。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓,同时对关注度和销量也有较大的影响凄踌恕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稍菩册,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况思擅摩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尚。另外四,天窗也是大家乐意看到的配置漏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椽捅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唐傅。三点式倒车雷达卯阶楞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置衰耍,也让尾部的整体感表现更佳椿寡。   本文导航桐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旱江?”每个人都会在心里问这个问题如思达。它是个新来的家伙痕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哺匹弓。“这不就是3系的Coupe版本吗垃挂?”有人一语中的浩息。故事讲到这里似乎就可以结束了触康,但事情真的这么简单吗挪?当然不橇。在真正去驾驶一辆宝马之前隘,我们无法给它下定论麻。于是问题变成了獭贺陇:“4系是一辆什么样的车碌咀?”   几个小时前(11月12日晚)滥,4系刚刚在国内上市阿,售价59.6-73万元祷沦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人褂窍,但不管你是不是4系的潜在买家平筋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硕。因此侈效,我们为什么不暂且抛开一切杂念屏伦烙,而单单去欣赏这辆车呢雇?   ●外观豆挥:若要欣赏戌坟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line栖挪螺,中国官方名称435i 豪华设计套装箩揩稻。仅从外观来看酞脚熄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讨贤烘。原因很简单浆鹃,它的确太像3系了口玫微。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此猜丝,4系如此像3系(F30)顽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系查锻捻。大家难免会因此而看轻它佳篓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叔送奸。再瞧瞧6系咆俺,虽然与5系和7系的关系不一般将承,但它显然幸运得多爸娟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地料,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来男秦,即便这辆车没有装备M套件搓奖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现箱藩艘,从这个角度看灿搓,再也没有人会说这是一台3系了惨弹被,除非它在梦里见过F30的3系Coupe提。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蠢溯,易成为人们眼球的聚焦点爱辛杏,有些喧宾夺主的意思败吼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轿涧糕。不过轮胎的配备让人不免有些失望荒玖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挂攫,对于435i这种动力配置来说喊,225mm的轮胎确实有些太窄了妓品婆。   从车头到车尾稍,你的心情会越来越好酶恒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铣狈。细看尾灯造型附筹孝,它更扁更犀利匡,与3系有了细微的差别靖,配合流畅的线条猜侵,再没有旁枝末节蠢惹,给人赏心悦目的视觉享受盟怀。   ●内饰辛畏己:领导特被丰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兜斡泊? ? ?   4系的内饰应了那句老话铝:“以不变应万变”绥蜕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哼涛守。为什么这么说响廉孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了防膝香。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘿冗么,如果真的会有人选择这款设计套装爸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澎姆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅锈溪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷集绵扑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及始稠,不如回过头来看看那些被你所遗忘其道廓,或从未关注过的豪华品牌搜旗。在它们身上纳踏掣,有你难以发现的豪华品质查娜齿,也有能够让你折服的豪华配置薪,总之径华暮,在选车的过程中唇辣,尽量不要做的太绝绦媳,因为买车不是跟着别人的感觉走握鼓,选到自己合适的才最重要奸峡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颧彭,又考验耐性的工作许欺颈。往往在某一个时段有一丝懈当琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题部荤,做出全面的分析与指导航,以同级同价豢、同价不同级等角度出发菲,全方位给您最全面的购车支持裤嚼。   X是一个颇具神秘感的字母蓄酸,我们经吵Φ可以在电影中看到这个字母的出现冀蜗归,往往能与这个字母挂钩的人物谷寡拎,若不是什么超级英雄书谰罕,就一定是罪大恶极的反面人物疏浪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型既淘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂厢熟。由于种种原因甩,这些汽车界的X-man无法全部到称垢屡健,而今天出场的这三位体,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解朵秃。   两款日系一款美系镶,这样的搭配或许有些欺负人患短涂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炯鞍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杉勺。作为ABB之外的豪华品牌桶妊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钱,都在顶着巨大的压力在中国生存者佃颓。当然额落,它们之间的生存状态可能有些并不相同醇瑰,这与进入中国市场的时间迹媒垫、推广力度钙赐、价格等多方面因素都有这直接原因婪秘。SRX祟从、RDX和RX贺倘昆,既是同时拥有X标签的SUV车型唇陋筒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撇屎,这样的巧合其实并不常见蠢围揩,但名字的相近却并不能代表实力和销量烈邓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尼安比,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肉来髓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊嫁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弟河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韶,将其取代的是刚中有柔酷腾,粗犷与细腻的结合体徒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枯。   本文导航夸搭岛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知渴傻涩,很多汽车厂商都为国人做出改变橡苍,纷纷推出加长版轿车牛拖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报具沽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵握骇表。新车在天籁的基础上加长了135mm奶达全,但它真的只有加长这么简单吗四?显然不是家梆卞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己欺峦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型珊台,新车定位要高于普通天籁叹豌叙、迈腾雅阁等车型瓮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型少,与之前换汤不换药的公爵版相比隙改方,全新车型有着非常大的改变琅硕,它注重车内空间扮戏,更注重后排的豪华感受邵醇识。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稳档拐,主要竞争对手为丰田皇冠贯、马自达929等车型沁。公爵自1960年以来共推出过10代车型呢。之后公爵被日产FUGA所取代蓉焕赖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舵彪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蚀愁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畴,新公爵版的车身长度完全领先于对手撵显,并且在轴距方面期,全新公爵版也击败了其他金正对手禽。在车身尺寸方面琶袖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度筛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秤。   新车的前保险杠经过了重新设计缴咳赂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次便。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耍紊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吓揭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上葛返宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拨测揣。但全新外观并没有显得笨拙倦,相反侧面线条看上去更显硬朗现,同时还提升了豪华感胆射兴。17寸轮毂采用了全新造型丢玫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瀑浩纱。   同时新车的尾部也经过重新设计肠富盘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低核辽,让人心里觉得踏实叼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唱晴丰,这也是日系豪华车惯用的设计手法斧日翠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罕愁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹊估。   本文导航容:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可天晒焙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烦。不久前绿煎竟,哈弗H6推出升级版橇,现代ix35也完成了小改款收贬侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比伶记,看看在汽车领域内苍娜甸,中韩的差距是像国足那样不争气卯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衅酮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舶黄,而且发动机的选择也更多杆亭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少席,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拘场衰。售价方面两车差别较大熔海乃,这一点也一直是自主品牌的优势所在沏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顿集梢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荷纺款。   外观豪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驰酵斜,比较明显的是在车头投盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琴送,另外在车头下部进气格栅帅复、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理糜沏精。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阀,不过因为仅有三款1.5T车型胸潮吉,因此他并不是今天的主角宠瞧獭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绊盲檄:第八代索纳塔)婆镜溅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砷:全新胜达)钒,两者在ix35身上很好的结合在了一起愁际,看起来既有轿车的美感稀帝茧,又不失SUV硬朗的气质片跋。 外观配置对比扰棵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大局,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元授,优惠后的成交价在15.84万元左右斑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莆尚卡,因此我们拿出这两台车作对比篓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潞能考,除了天窗汞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能粒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绅拜。   车身颜色受举馈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亥灸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呐呕,多了一个闪铜颜色的选择替绷。哈弗H6颜色也足够丰富死卜,平日最常见的白辨、黑廉、灰希辅赴、银都具备呢昆规,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗡讹,基本足够满足消费者对颜色的需求壬骑擦。   外观小结善傅昂:   外观方面我认为两辆车都很耐看沫疽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痹悸,因此更显时尚嘎甩尺、硬朗览吹。哈弗H6外观也很不错娠硕,可以给人非常沉稳踏实的安全感猎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽,外观就更不输给现代ix35了胚淌。更喜欢哪一款见仁见智屑什朝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈侵画。   >>>慎防购车陷阱叹希,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV镐?当然是因为它空间够大返戚衅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钎铝?或者说什么样的MPV算好纺?多大算大吗?今天婆裳,我就从一个汽车网站编辑的角度绒谦痉,跟大家分享一下我的标准和看法炉泰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缮编。   在我看来苔杭工,对于一款7座MPV来说卤。大家应该首先关注它的乘坐空间癌,特别是第三排乘客的乘坐空间谋酶。因为以我的经验垢,7座车型中迪柬铜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卜猛疙。要不就是顶腿午,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弊道。所以在选车时卧,这一点大家要尤为注意合,否则第三排用不上炊,倒不如少花钱买辆5座车俄梧垫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摊绊霸。   第二个关注点是后备厢檬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间轮秋良。很多7座车型在展开第三排座椅时讹,后备厢连放个包都费劲了请。试想车里满满当当坐着六七个人的时候通,有可能一点行李都没有吗珐葛唐?所以这一点断,大家在选车的时候也要注意物。   第三点是便利性等涸,这个除了日常的储物空间外宫怯庐,还包括第二排上下车的便利性施、进入第三排的方便程度等黄。对于7座MPV车主来说石弘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俯熔漏。一般来说前排往往是孩子爸妈隙茅,而后两排则是父母和孩子揩,可以说是老的老竞、小的卸ㄍ摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弦嘎。   开头长了点党,主要是跟大家分享一些经验栓,下面我们进入夏朗评测菜,看看它的表现如何岁。按照刚才说的昏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间莎集。至于外观顷、内饰婚伍辑、动力等誊心,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冻,我们稍后再谈毒。   ●乘坐空间料泊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的短矮粹,一辆7座MPV墙,前两排的空间肯定是没问题的疙淖搐。比如我身高175cm琉凹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm封免,靠背的角度也可以调整30°左右吮曝低。前者很重要镜,可滑动的范围越大硕幂,和第三排相互迁就的能力也就越强渭。   从上面的体验来看速隋,至少从腿部空间方面来讲颇呢翔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藩臼柔,而且进入第三排也并不是很困难储帘型。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何落狸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枚懒,几乎领先于所有的同级别对手钒,所以相应的贩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扔虹安。另外有一点大家很容易忽视的是几,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乏讼控。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇牵,而较窄的第三排(受后轮核股抗、后悬架影响)则只乘坐两人铃撤刚。   与夏朗相比擂挞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堡瑰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适懈氏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人聚幢,满载时第三排的舒适性可以想象创,一定好不到哪去房。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锌豆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搪浑捆,而且五个座椅都是三点式安全带鼻籍,都配有头枕特瓦,这也是其他车型都不能比拟的一点梦浅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酥,比如长辈腿脚不方便进第三排倪,那你大可以将儿童座椅装到第三排陇佰,这个很多对手真没有插掸究。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立融淡旅,到2013年11月新车上市睦侩,短短4年里窜耽冲,观致汽车为世界带来了太多惊喜邻翱欠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绕薪棱。新车迟迟不上市竭赡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口错感。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诵晦涎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醇。是骡子是马楷烁靡,终究得拉出来溜溜撩频堵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筒室熊,到底有没有想象中的那么优秀梅煽?趁着这次的试驾活动坏四,必须让各位清楚的了解真相粮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞偷吾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢割?这是个很敏感的话题何低,却在任何一个场合都不得不提泉淬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲜杯玖,而非决策权渗透焙,这个是一个需要十分明确的概念科。   综合来说能,您只需要知道半浮惶:它是一家合资公司尘,也是一个中国品牌寡,但是它的发展不受制于任何人扫, 并拥有独立的锰晦咕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员协,制造的也是全新的羡妓蹿、面向国际化市场的高品质原创产品媚怖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艘,副董事长Volker Steinwascher石清仁糠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蓖猾,前者曾是大众集团高管攫视,后两者则是举世闻名的顶级设计师伐卤裙。所以在观致3的外观造型上胜庙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钡郎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路广开,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品色,车身尺寸绦唱、腰线的丰富程度等千,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窜揭。如果一定要说有什么特点的话高扯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坎侈。   不过骂部群,若是细细揣摩这款新车怯到被,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凰巨公。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性促,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戏娜。而由法雷奥代工的前大灯钱藕苯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杜读,如果您愿意再多支付一些费用坞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯品钝、大灯自适应开启及清洗等配置钒。   除了前大灯内的LED转向灯之外褥貉,后视镜上同样布置了LED转向灯较锰报,只是LED二极管贴片的间距有些过大攻峡,点亮之后似乎缺少那么点感觉谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法邢户实,表示会很快对这种设计进行改进茎通。而后视镜的特点是宽度很大恫猎斗,可视面积优秀壤,并带有电加热功能邪迟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称随瓮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑超购,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晦畏思,无论是大灯椽澄敝、尾灯组布局童锣,还是倒车雷达的探头布置等等缉稿。而很多时候臀立,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的街,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲸局坞,设计师的固执被得到了采纳橙。   有一个很好的例子来阐述这种情况竞亩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本艘谅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轿卷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邵竣情。用厂家工作人员的话来说闺赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恰,必须成双蘑汰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奴赔:LED光源+导光条垂、双倒车灯僧孝、双后雾灯佳伸,灯组的供应商仍为法雷奥焕荡睫。   尾灯组本身的效果相当漂亮观陶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体席违发,但不得不承认的是刹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峭随。双边双出式排气管劲衔冲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到活,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崎咖撩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亲价污,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帽陈秆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鄙。轮胎方面观致3也是十分的给力返,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尸苫膏,因此马牌就成为了唯一的选择成巧,对于消费者而言自然是件好事钒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贺滥搽,这款产品显然更注重驾驶舒适性厩坍惦,但规格上似乎不那么亲民夸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5局啥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葱贬破,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中配拣仆,虽然市面上可选择的车型非常多死涵,但是想要在其中选择出一款空间够大喇貌稀,配置也不能太差的车型轿,着实有一番困难浑。近期我正在为选车而烦恼坍渡,裸车预算在10万元上下虚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多悉菲,所以对空间的需求比较大具蛙穷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肝橙屉,今天举善寒,我们就在这两者之间疮商,来一场空间的较量壕葛侈。   飞度共有5款车型辑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谦撬,骊威共有8款车型到,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沏星葛。此次对比文章中糕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聘尝,两者指导价分别为10.42万和10.58万钒,并且在上海都有一定幅度的优惠巳拉俺,实际售价两车差异不大泊蛇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轰恢色:飞度时尚运动尘躬,骊威中规中矩日痢。   在外观造型上捂,飞度外观饱满路,硕大的前大灯渭冕擒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伤,不过现款的外形并不显落伍荷。骊威的前脸进行了重新设计侮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达碘枯谱,不过整体造型依然中规中矩痴惠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面捎拢,飞度长宽高三维尺寸分别为眠:3900×1695×1525mm橇光好,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm接,轴距为2600mm衡社,从数据上看感蘑,骊威具有绝对的优势窍圭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助释疮,请继续看下文妇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蟹皖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哨突咎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喉闲醚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎外,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汾湍。另外假锰雀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耽,飞度为前后盘式龚,而骊威为前盘后鼓孰胖能。   骊威的尾部设计比飞度更显方正家圭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乐掂疽,对提高倒车的安全性也会有所帮助沸。相比之下镶朝浅,同价位的飞度没有此配置镭村,有些遗憾炊杜。两车都配备有业萁穑控钥匙饶脚,飞度将宜诺拢控按钮集成在两把钥匙上活芒节,而骊威的倚ぃ控器与钥匙相互独立卡旗失,而且仅提供一个蚁忧挪蹋控器梅虎衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统箱竣。" "  现在出现了一个有意思的局面聊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车究,而且还有像大众汽车那样涟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殊署奴,在大众汽车之后钮边吗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法币酞心,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号男。下面我们就来一起看一看这款车慈埃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毙疾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抄?不得不说妨尸蚂,从外观上来讲骇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葡涟,购买它的人们脯辫,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗅,谈不上什么审美喜好效摊莽。而全新爱丽舍的外观设计岔感榔,明显向前跨越了一大步访立博。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钮攫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的死。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姑扩卷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徘工。这很符合中国老百姓的用车需求森庭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墓加铃,注重舒适性春脯,但行车噪音比较大囊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启来妨扁,除此之外顿,车外再没有开启的地方欺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便存。除此之外懂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头督,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炼便厘,属于全新爱丽舍的卖点所在剃箩。   本文导航必缚:" "  一直以来鹅门匆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沫赂澈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹃,但始终让人觉得有些激情不足睡芍,与犀利的外观不太相符饺咎借。日前藉篓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澜屉,传动升级为6前速自动变速箱凛派,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统闪,提升了该车型的整体素质持培播。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型安诞挞,在外观内饰方面变化并不是特别大粕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匠,新款MG5 1.5T也不例外捎诉态。如果说红线彰显了运动气质阿授卉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蕾晶歼。   新款车的侧面造型与之前没有变化椒材,作为强调运动的1.5T车型倘赫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果期。车尾的变化也不多碾,远观基本上发现不了变化所在夏闻拼。   本文导航桓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丢,而在中国市衬啤,两者的竞争更是激烈辛膳匙,A4L一直在销量上处于领先地位毁篱,但宝马必然不会轻易言败讥县坛,所以我们看到了宝马316i的上市曝坤链,其价格下探到30万以内订,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粹浦婆,豪华品牌伪驴补、售价30万内啊帛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足插妻难,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斑孙单。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钦惨派,还有手动与自动可衙墒仿础,尽管我们不知道具体车型的销量数据闹攀扦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饰疲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尼结肚,并且我们看到官方定价方面公,316i进取型甚至还要便宜8000元薪皇,不管你是不是“壕”迁潮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观程痰黎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僵,在大部分城市娟撂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贬,所以过多的点评话语我就不多说了线,谁更好看都是自在人心的事诺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钎歉浑,但是小编还是要尽到自己的职责麓,必要的展示必须得有徘砷火,下面就看看两车的车头正面大图对比艾瞄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毯幂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯事,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元那,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胳堤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型较宋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谭陆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镣痰卡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果连,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计势巢锻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了逢抽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奸投,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冲矗,不过这都是个人审美的问题了啦,整体两车的外观设计还是在一个水准上停免。   轮毂上率守,两款车作为车系入门版车型恼,都使用了16寸轮毂牟沟锰,尺寸相比各自中高配车型是小了些咕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攻骸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎片蕉横,并且在胎面宽度上比316i更优谷铜衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伞慰,用一款中级车以较高的姿态切入市趁位馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艾彭滑,按部就班的推出了中级车GA5篙赣卿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伺培,而随着国内SUV市场的井喷工,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唱。   好的产品才能抓住消费者愧唱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力联糕。在今天试驾的这款GS5身上污惠广,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陌团睡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陇寥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凶单马,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皇播,看上去却十分洋气谰畴。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缮翘吞、1854瞬勤供、1680毫米绒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挝箩,这也是国人喜闻乐见的屁。   车头的设计略显凶悍剧箍喂,设计师称设计思路来源于雪豹常。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计慑瑞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人视即绩。前大灯采用了透镜式的设计辫奶版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯儒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慧撅谩,这个考虑绝对够实在烫荡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仁剿卿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势济,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眠。   在轮胎方面膊寞报,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的愁硕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窖。轮毂的造型十分普通厢金谩,只能说看上去很顺眼比较实用吧讳师寸。   尾部有一个明显的掀背设计先譬炔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氦嫩。尾灯采用了主流的LDE设计瑞屑,搭配大尺寸的高位刹车灯掸峭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色临闷本,辨识度也更高县。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车良?是豪华奢侈的奔驰S级锣沥,还是“上天入地”的路虎揽胜殿宪愧,亦或是驰骋四海的保时捷911侮似?对这一价位的车型来说挡,什么才是决定性的购买因素铅捅?是配置还是性能惨迁?车型对这一价位来说到底有多重要虽?要回答这些问题当然还需要专业的解答喜磐。今天山抄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乖玩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拉筹脑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版波场苯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车渺。非土豪们箔,退散~   由于有200万元这个限制葱寒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沧挛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悲恋腑,但市场有20万左右的加价九躺剖,且并无现车凄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耸提堵,这款车终于摆脱加价碗盘家,进入平价销售阶段煞举,当然能否买到现车就看各位的运气了盾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怕,但跑车的身份无疑是最拉风的喀砍幸。   尺寸上实在没什么可比性哨抚,加长S级无疑是其中最占长度优势的房颓拷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞亲,跟标轴S级还真有一拼签耗壁,巨大的高度也傲视群雄思,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势车让谢。最后我想说的是具雷熟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稍五,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壬夺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揪鲁涎,公平起见还得排除车重因素酶哇季。别看S级一副身宽体胖的感觉令付矾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开录,别吓坏了后座的VIP含家蒙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人龟鲸涪,但也确实相当可观了菏劳,不过由于这款引擎还是有一定年头的腊剂,其276kW的最大功率是三款车里最低的暴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎阑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沦贪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的松伍烽。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巾环,就能成就今天的丰功伟业差,是这样吗慈会沧?就算这不是一个伪命题炉臂风,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辜。那么瘫乌锑,历史能代表什么播?之前爱爱,我肤浅地认为忱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辣世,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时高,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菲。 ●何为中国专属扑授?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯:S400L两款褪星、S400L混合动力一款闺、S500L一款存拟模。相比世界范围内的S级瓣坑,这些车型有三大特点拢斧:全部为长轴距版喊、全部为汽油车借坝欠、S400L两款车型为中国专属盘剂纶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肪计、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长古季、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墙舷藤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机星。因此乌慈,中国专属的S400L与它们相比蠕钞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熟丘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糕杀极。我们已领略过S500L的魅力歌擂吃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版细。   ●外型将泡:更长宽夕艾、更宽绕、更高删畴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叹碎厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致冕袒庭,尺寸上屁抢乔,它比上一代车型更大彼蛙哎,轴距则保持不变羔。从数据上看特,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐省,但落实到实际的视觉效果驶柯,我想没有人觉察出几十毫米的区别镀巾。相反拢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大母、霸气很多聊金帆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睹,根据车辆配置的不同僧斑,全车使用的LED数量有所不同受尖娃。我们不知道具体车型的LED数量报,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的睦劝宪,它足够惊人匠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场说罐、中国市呈颐纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臂拉操。对于中国人来说宪虚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发串下价,中国人将有更多合适的车型可以选择嫂甸交。同时呻唬伪,市场竞争日趋激烈仿肥边,汽车售价降低抄哗、经销商服务更好激驶汇。   作为目前全系的入门级车型淬邓匿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滔胚久。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受按蓟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汾。对于S级来说蓟菏,无钥匙进入功能十分重要祷读够,没有它戌丝幂,许多车主会无法接受缸未。   如许多人看到的一样静播,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矾础文。在奔驰车上僳,总有许多你也许永远也发现不了的配置掇,它们中许多都与安全相关秋讽吠。比如S级全系标配的自适应制动灯蜂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臣姆间,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丢裴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题守绩捅,什么是MPV车型尺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影示拢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谎谦问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型册。是MPV态论?是轿车骋?还是旅行车庭介发?这看起来确实是个很有难度的课题寂叛萎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题律。   当然这次大家不用只听我的一面之词忱复,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贩翠牟,而且他们一个是马自达5车主臂殊,另一个是沃尔沃V60的准车主瘦隙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比图,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型铺掠。   首先登场的是胡正暘汤,大家一定不陌生川,他是我们汽车之家评测团队的成员埔,今年27岁丹,算是个文艺小青年遍,热爱生活线亭晚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惺哦锑,刚刚新婚不久脖查,正是对未来充满希望与热情的时候筹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咎胁,如果家中添丁的话耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祟礁柔。   杰德测试车刚刚来到编辑部怯日,胡正暘就迫不及待的去体验了辫疯,据他所说讽顺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潭,属于一见钟情彪四。另外从外形线条以及车身尺寸来看股,杰德都和V60差不多红鲍绕,是辆旅行版轿车的样子换。   当然外形只是一方面苇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糕,特别是第三排座椅秒翠距。实际体验了一下户,将第二排座椅滑动到最前面的位置盾夏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顿,头部也有四指空间卧脆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞍耗几,之前的文章中我们也有过介绍擂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酮呻森。   更多精彩视频奇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僳咕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尚,表现基本上与V60相当侧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钙船抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芳盲,在放倒第三排座椅的情况下略性,用同样的一些物品存放来对比暮推,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珐柑,而如果使用上第三排座椅传盼桥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了敌绒。   胡正暘对于杰德的看法娘青靡:   首先杰德样子很好看龟,够时尚暴骏猎,年轻人都会喜欢玲辖。另外掸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惟塘袱,但是内部空间利用率更高牢炉廷,实际空间体验也让人很满意晃拉沙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间了懊,这点非常不错酶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拖。   不过它有个问题宝侈煤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了露体掳,只适合短途出行辟春,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妓竿悔,如果需要经常外出长途旅行的话司渡,5座版车型更合适娩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胶钉蚊。近期耐,2014款雷克萨斯GX400推出市郴佬印,作为小改款车型蝎怠忙,此次推出的新车在外观方面做了改动僧翠,同时在配置上也有一定程度的提升谜,动力则保持不变陷,售价方面与老款车型保持一致割,提升了新车的整体竞争能力箩碘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冉疥、308戚坟、408遣事前,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肚亭,现在又来个301斯杜截,不要说是消费者纽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔽缆纲。这就是紧凑型车市炒!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岔烽搅。东风标致301矛头直指桑塔纳斯、捷达和昕锐损本庐,我闻到了火药味蹬巴。   11月19日上市体,预计售价9-11万酗鳖,与雪铁龙爱丽舍同平台脆群,只有1.6L一个排量凌熟,变速箱有5速手动和4速自动可选杏泡。以上这些是东风标致301的一些基本资料四,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殊,因此从很早开始便陆续放出各种消息殴,以增加关注度靖禽滑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔫潮新,为全系顶配胖。咱们从标致301的身世说起烯,先把头绪给理清了短。   ● 东风标致301是辆什么车墨?   听到301这个名字乘精挽,大家都能知道涝李,这是标致的“3系列”摹猴,但307巳、308听过皮,301却是第一次听说瞪昏。其实301的身份一点儿也不神秘疽迷,大家都记得富康吧氓纯层?富康是雪铁龙ZX授洪,后来在中国改款改名吻炕稻,叫爱丽舍效惦铣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烫季骚,这是它的第二代产品成讣,而301措佳,就是标致版本的全新爱丽舍露膜,它们全都是一家人猎垃表。   对于大陆市场来说浓飞郡,标致301是张新面孔嘛,其实早在去年底它便已在土耳其上市擎世,之后陆续在阿尔及利亚蓉偿靶、俄罗斯等许多国家上市驰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哥,同时嘲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迹。它将被销售至世界各地牧睛窘,成为一款全球化的车型笨嫩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煎挪赂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擎掸,标致301的外观乍看上去没有什么特点吻。你可以猜到这款车的定位了娩唯,30岁上下吭途逼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它射守。   其实301长得有那么一点像508瘟肛恐,这是很正常的位,毕竟出自一家门槐袍曹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通佛。要让更多人接受仁肛颂,太个性肯定是不行的遂,所以这个设计思路挺好颧,也应该挺对中国人的胃口适汀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型外。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳森睦、捷达妈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm亢迷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些平瞎圣。不过它的备胎又回归了185mm蜡船,而且必,可能是出于成本控制等原因松谅涣,备胎使用了不同品牌的轮胎榔权毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部偏啊拇,总感觉哪里别扭艇闷偿,也许将来出个两厢版会更好看岛辉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少安齿炕,而且中高配车型都有皮浮,比对手厚道精炬毁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菜方深,温度适中览串,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地济泼蹄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡介孝,他们不仅发明了西餐餐具吭:叉子铺咆,还孕育了诸多跑车品牌呻计,比如哄:玛莎拉蒂诞薄入。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呵替忙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畅韩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盟。   ●外观唉酒卿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捶,它们都是标准的行政级豪华车绥,有着一副不苟言笑的严肃表情惩,外观线条规整充囱乡,那种气场让人敬畏脱潦。   而玛莎拉蒂总裁则不然溃识,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳采片,但气质却截然相反盖俗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殊强枫,标志性的大嘴咄咄逼人猴线,意大利人对于设计确实有自己的卓见盘。   如果将总裁与同级别对手放在一起模,它无疑是最夸张伺尾笨、最具美感的帮骗。这的确也与细分定位有关系定,奥迪A8文痢揉、宝马7系这些德系豪华车都以低调税、沉稳为不变的设计主线咖膳,更多的在表达权利桓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肛骏珐。而意大利人则不然信,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识公惦,即便是这样一款行政豪华轿车炼地,依旧坚持了张扬的风格诡。   这是我第一次见到新总裁的实车该,它确实比老款要漂亮谭伯迸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤手钎蛙,而新款前脸带来的侵略性更具气质犀。   车尾相比车头略显内敛晨驶寒,双边四出的排气管成为了最大亮点茫岛墙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盆逢,聊及为何选择总裁时狸,他满脸诚意的跟我说遁忌庙:“好看!跟找女人一样揩磷痹,好看刑竿埔。”“呵呵抚郊嫩,好吧虹瞬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箩藩,卡钳由Brembo提供卢,颜色理论上是可以进行选装的究茂凄。轮胎为倍耐力P ZERO系列窍琳,前轮尺寸为245/40 R20宏,后轮尺寸为285/35 R20袱。   ●内饰琉骂测:运动豪华是主格调   置身车内狗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搜茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计导拷,显得有些过于保守了青颅输,不过各项做工相比老款车型有一定的提升社警,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲍论竞。   方向盘直径略大氯成,背面配有尺寸硕大的金属拨片唇,手感很棒搏极。导航系统为Garmin洼赏拧,7英寸液晶屏尺寸不算大官详,中规中矩墓抱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档睬律,已经很少遇到长相令人深刻培篓渤,而且相当满意的车了恕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钦,价格低餐恼,与同级别车型竞争性价比十分突出次萎借。但在长相一直不怎么给力敝烈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线簇评,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒜工侣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俏报恫,不走伪高端路线的致尚XT教,其动感的造型非常独特缸。在我看来含蔫墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确胜累,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出前,购车群体越发的年轻化粒。   说他年轻献憋未、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来何。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瀑耪人,这只是时尚的一部分抨博。   前包围的造型充满了视觉张力瘁航碾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恐链慕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绷愧泄,显得非常动感试。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致规,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠合,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淡雀,这也是在向合资品牌看齐平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利度等,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汝囤挽。而在车身尺寸上散,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蹄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钩,与他同级别的对手相比有着明显的优势挖般瑞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汀烧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捣圈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点欧腔,上窄下宽的造型十分饱满搁毯,而且显得更加稳重挽。尾灯的造型修长驹哭唐,且正好与车头灯遥相呼应蝎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念克,动感砂钾戌、年轻剃矾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弓,虽然仅有三款车型配备此装置隆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刀镐,想必也是极为厚道的伸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好田钮,我是汽车之家刘涛谋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浓霸访,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艘帅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宋驼稍。时隔一年后的2009年码,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倪惕修,选择它的原因插谩宝,用三个关键因素涵盖较:“外观内饰漂亮淋缆、静音好钙乳环、配置高”桐椭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剁篇,作为老款车的车主局,带着期许立乓世,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锨,有了下面的车评常彩。   注释南态韩:为了方便大家阅读抽胚硕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型溯,描述为“新君威”梦忌效。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒲材溜,以下各个环节的评价用满分十分制憋横,做点评踞。   评分标准季胃:   及格千图罢:6分   表现尚可烹厕:7分   表现优秀司渐:8-9分   表现完美拒亢福:10分   外观须好可:先天胚子好评咕,改改更“时髦”   改进评分突潦弹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坏漓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慌,应用到了现实量产的车型中揪旗疼。在当时令,245mm的胎宽标疏涣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上接乡,毫无疑问是走在了对手的前面墟男。这种先入为主吵地缅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅榷陛握,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溃炉汹,说君威有一副“好相貌”剖砂稳,我想没人会投反对票查。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势徊,18寸的大轮圈不仅保留糕,而且换成了密辐条设计寇朝,前格栅的修饰徒噬记,在视觉上显得更为立体鞠,但就我个人而言更喜欢老款纽漏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”松。俗话说“7分先天檄芜,3分后天”盎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐箱离,应对国人对“时髦灯具”的要求棋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗓刮啤,坦率讲催惩,不是我喜欢的风格坡,如果换成一辆科迈罗香哄筛,我想我会投赞成票参。后尾灯侧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摊困,视觉效果不错钳视,灯源亮度不刺眼沟,亮起时不会让后车问候“家人”磁鹅。   内装剃贩汐:对不足进行了优化寂姥,细节仍留有遗憾   改进评分兢:7分   我必须要承认步架祭,我是一个对细节做工异常挑剔的人帛帽。从2009年到2013年饺锋,新君威经历了至少两次改款升级零伎课,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚊痊磕,仍未得到改进谅海。强迫症对于细节的不足玖勤,只需一眼就记在心里伴是,每天上车看到就会不舒服弄落。尤其是诧,新君威的前排仪表台与座椅之间孟,留给司机的跨腿空间并不大腥,当你磕到膝盖外侧时堑附艾,你会嘬着牙花子莽,蹦几个“脏字”黎。   聊完了不满瞪,我再说说好的地方腊。日常上下车踞媒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疮谰疲,我的09款君威开了4年跑了5万公里此乘,座椅的“敏感”部位穗凰擎,已被我蹂躏的起皮辟骄、掉渣撬蔡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妈饶,视觉上显得极为邋遢洛漂顺。此问题甸肌,在新款君威上得到了明显的改善镶媒,侧翼立起的角度变兴睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像修痰,但此问题我跟厂商确认过年咳诞,确实为真皮)恼漓佩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料傲。凭此一项普,拉开车门的印象分就能加不少句。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分视,我的老款君威在二手车出售时敦赴,就因为座椅皮面老化的问题湿堤卢,被“扣分”踌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局溃投,好了许多幌党丁。8英寸尘瞥份、带有触摸功能的中央显示屏浅捶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袖荚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后拒秽,在实际操作时显得华而不实沧。多数情况下要调节温度怜滥乃,只能用手指去“抹”沫公,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纹船譬,并且无任何的震动回馈提示伺,行驶中操作不够人性化归导。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扔飘,相比老款的旋钮控制侨诞烧,视觉上科技感更强咀该龟。实际操作时皇憾纠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芭。尽管支持手写功能伸,但表面手写板的面积很蟹取,如果手指较为粗壮美,表面面积不足以支持对手写区域的要求木梦许。索性揽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸵。   小贴士释盘奴:针对上述功能的操作“鸡肋”倘氨借,我向厂商做过咨询此。对方最终给出的结论是阶珐,此功能在研发初期甸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烯尘,停留在几年前驳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贤辑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炔填。   仪表盘上的这块儿液晶屏撬,支持多种信息切换查阅焦酸,视觉效果自然更时尚坦阀痉,也符合当下的硬件的升级进化潮流劝羌踢。但铂,仅就我个人而言绩泡哥,我认为任何一项技术的进步与应用兽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巴。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茹将,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拖,所以仪表盘的车速指针习,在爬升时有明显的滞后和顿挫感人禄堡,当你想从正常模式切换至电台模式时遂屁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颠,时间大约在2秒左右奢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式老,因为系统的升级蔡己蚂,所以导航从路径开始到定位确认导航嘎菱乃,逻辑上相比老款车型蕾谷,要合理很多狼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爸卜胖,被彻底改进簧疲。提个建议浪,新款对于路径导航的语音提升宋邪,在路径判断时迟绿柒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹦,如果将“请在下一个路口右转的话术”唯嘎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利揣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撤残。整体效果躺刹姐,高音有提升爱骄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次环。以往那种“嘣呲协透洪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饰浆,无法在这套BOSE音响上找到哇杆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车告?加长版!与其给那些改装厂提供生意邦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车接筏瞬。近日攀冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吮,这款车就要正式发布了仇圃插,海外售价14万英镑起悼,约合人民币138万谈萍。国内250万以内应该是不要想了剩搁,土豪们还等什么送四扳,赶紧再加价20万下手吧2(注释鹃瞄杜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棋播钩,外观上并无过多区别刹筒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔷帝僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碎韩,因为用三个字就能总结荤窘:没区别跋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版试。除了实实在在的空间优势涕李胃,那种与众不同的气势也是重要因素之一坑搅呵,这种毫无区别的外观参,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毁福。   英国人果然内(men)秀(sao)睦摹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱七鸵妈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暇伯,改造成了两个相对独立的乘坐区域窜,原本的中间座椅则变身中控台赊,提供了空调朗、多媒体惫蹭愁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秒己。动力和传动系统方面氦驳痊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同般。   总结稠捐童:路虎揽胜L目前仅计划在中国宪、中东地区和北美市场推出暑薄先,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吞兔对。另外僻牧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诧匿浚,预计广州车展发布诞翻菜。土豪们继续准备银子吧溯须。 免责声明柯抱:本文仅代表作者个人观点丰潮,与环球网无关沸究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洁,对本文以及其中全部或者部分内容涡悼、文字的真实性慑塘峡、完整性疽、及时性本站不作任何保证或承诺峨,请读者仅作参考味贬脓,并请自行核实相关内容老。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炕活,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毒萝,那就是新一代天籁·公爵泉弧。早在2008年6月膊,东风日产就推出了天籁·公爵了,它的外观湿、配置均有别于天籁其余版本季冯蔫,更加高端大气上档次迪。也许它不是最走量的版本巫,但绝对是天籁系列的一面旗帜穆乒瘟。在让大家久等逾半年后昏,新一代天籁·公爵终于露面楼端,我们也第一时间对其进行了实拍拍瞥呐。据悉夯赴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旦。 『注端:为方便大家阅读负闲,文中天籁·公爵简称公爵版翱噬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雾寒恕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测炭,时而艳阳高照踢爱惠,时而大雨倾盆池瑞羌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秘,与身旁碧绿的草地相得益彰臼。我盯着它看了许久钱涤俏,心里盘算着哺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朵剖夺?   嗯凄怕彤,画下草图之前得好好思考这个问题肺甭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敲静苯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枪邪,唯独看起来太眼熟旧庇,对旗舰来说这可不是好事甸拇,在A6L甚至A4L面前赫,A8需要更多长者般的自信课。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抱杏途:六边形进气格栅面积比以前大了不少揉甲梢,而且线条硬朗到接近于矩形赊泼订,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体童痉,从前脸横贯而过变飞,再加上全新的矩阵式LED大灯拭朗侮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧枯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恕,它是A8这次改款最重要的升级之一传,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灰。以前大灯为例葱,分为远光探炬放、近光侵谩斑、转向/示宽这三组舵衰,所有光源都由LED组成藐疏敲,通过与摄像头构、夜视系统汕绷败、导航系统等部件的协作脆,可以实现几项很有趣的功能那:   在Auto挡位开启远光灯哦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆入靖溯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置力不圈,瞬间关闭部分独立的LED灯体隙,会车结束后陌辣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态懈。在整个会车过程中碴,对向车辆的位置一直不被照亮煤,而其余位置能保持远光照明状态缸荣,既不妨碍对方驾驶员视线锻婚奈,也不影响自己观察前方路况莲婆,相当智能虎诗。   当夜视系统探测到行人时乔垢池,LED灯会连续快速闪烁三下嚼,对行人起警示作用串,如果夜视系统探测到牛栏逗蚂、羊之类的大型动物仁愤,LED灯则不会闪烁户涂惨,避免对动物造成惊吓伎队。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乐物,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整呐虏。另外它的转向灯采用动态效果嚎够授,灯光朝着转向的方向滚动点亮廉父寺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕花,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烹,提高安全性奔强棘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腿弓配,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料微射雷,有些来自室内的模拟演示腾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下点阮摄,看看这些功能的实际效果到底如何需妹行。   跟前脸的改进相比环灸拇,车尾变化幅度要小得多湍糜,主要集中在尾灯部分返悸,线条更加瘦长晚票、扁平胖任,视觉效果更干练先讥。除了那个“A8”标识内,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撅筐退,看上去还那么年轻运动匆,缺少沉稳气息皑冗。再打开车门一看纫沛,我明白了贪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车善旗扒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抠认,使用了和路虎卫士相同的发动机秃目峰,配备了六速手自一体变速箱稿龚,以及许多高端的配置珐。让这款车有了很多吸引人的地方徒溶,但通过试驾蓉苍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感权。很多设计还不是很成熟及泌覆,尽管这样哪雷哪,这款配备了柴油发动机的SUV漠屎袖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隋,依旧在同级别具有很强的竞争力冠老。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升时,尤其是大灯组的设计点褐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蘑,都比老款看着更有质感吃妒坍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯童嘿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贯。此外稻畴,中网的设计很有层次感姐,运用了一些镀铬饰条磋惮衰,也让这款车的前脸显得更大方割。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辰脖嚏,钣金工艺还有待提高玖搏。   车身侧面造型亮点不多炯,线条还算比较和谐吧忿恍搓,亮银的行李架比较好看伦潭,但实际用途不大潘朗。车窗所占的侧面比重较懈估⒋病,稍有点显得失重吾且轮。四个车轮显得很粗犷教朽肖,轮胎品牌是玛吉斯舷滦莎,成本并不是很高陛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梆具稼,注重排水性能羚娇呈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秤伺狗。   车尾的造型比较臃肿煞萝,相比车头来说腾,造型并不是很美观响复磊,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻盗羞,轮廓显得比较生硬眠。车尾下包围外观设计的不算太成熟汤匙撬,驭胜使用了三点式倒车雷达肠纺,在实际的体验中玲,探头反应速度稍有些滞后钢,给驾驶者的观察带来一定的不便屡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离显侠。   本文导航革:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挡,已经跨越了整整40年奥。在这期间闭祭筷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绵灭?当这款全新君威GS出现在你面前黎,这个数字就已经不再重要欺扁。每当我们回顾历史事谩圣,终究也是为了更好的感受当下伞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痢掇蹲,的确也不太容易考究晦摩,所以话不多说多晴度,马上进入主题碾固弊。   君威GS是别克君威的高性能版本场歌瞥,作为其最明显的身份特征苯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牡阀健,攻击性十足的设计让人印象深刻桥加拨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感款蒲曙,采用盾形设计娥毫,显得非常紧凑捕。大灯部分全系新增了日间行车灯凄,整体造型与普通版君威一致秃,仅在内部细节上有些许不同抖美。   车身长度诵、高度比老款略有增加千冗,宽度和轴距均未改变檀抗存。侧面线条也是延续了之前的设计珊拒四,十足的运动紧凑风格寥缉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勾度窃,十分醒目楷邢衬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形童吩,更显紧凑挪疥。LED尾灯为全系标配犁帛,灯罩经过熏黑处理莫开淀,提升运动感同点。作为动力更强劲的运动版车型部态,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卫鲁,同时也满足了更大排气量的需求横履。   本文导航襄怀罚:" "  近日剑,奔驰MLC的效果图再次被曝光害记毯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翔电,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计籍,融入了轿车的设计元素赐恋。据此前的消息嗅,该款车有望2015年推出塑刑。 奔驰ML   从最新的效果图来看室骑篇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿良权溶,拥有相似的大灯造型掇社,以及下保险杠的设计估。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芒。此番设计目标很明确港勃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秃仇。   动力方面也来自新款ML懦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蠢刊啃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW范撇,峰值扭矩400Nm惜,编者猜测未来MLC将会延续该动力恐。不过涉跑尝,MLC未来还将推出AMG版本狗扑卢。 责任编辑娥辩刊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年请卵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怠雷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谁娜,然而对于消费者来说朗,可选择性太多也未必是件好事尚。许多车型的定位都非常接近搭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格摊倾,那么它们到底谁更运动迟,谁更适合日常驾驶瓮喝,谁的性价比更高呢狸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隋保棱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看良,马自达CX-5在价格上具有一定优势难雷宽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灸揪哀,其它车型在20.78-25.28万之间呢斤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伐牌殴,价格适中矩底,而且动力和配置都很不错策荚痢。反观翼虎狸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弧就违,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咐,但翼虎胜在配置丰富跺灰、动力强劲瞧动。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定楼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舵弓懈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诧卧躲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压么系,这听上去有点意思抹叭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话随,那么结果显而易见馆垒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袍途鹅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米共侵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荤修翘。然而消费者大可放心饶,CX-5的动力也绝对称不上弱邦弄,尤其是市区行驶坦,它的整体表现很轻盈碳伍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性差珐,没有涡轮发力时的突兀感蔼罢,这让它驾驶起来更为轻松察鞠迟。   无独有偶适捷取,两款车都采用了6AT变速箱袭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点理脓唬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣星。可惜的是镭姑词,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片女躬撩。另外誊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现龄碎,常规的形式很容易操作醋宽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恼鼻肠,并不易于操作垫臣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撂,与翼虎也有将近3米的差距沮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响航瑟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎脱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进郴棺。   油耗向来是日系车的优势所在锌丹筷,CX-5的发动机压缩比高达13:1曙,并且装备了i-stop启停系统捶羔,这让它的节油表现比较突出泥顷线。在气温32℃胎舞常、全程空调掸森乖、车载一人的情况下瓶能,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试午,其中经历了畅通和拥堵等路况唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皮扩。同样路况下蜗睬亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右边添顽,尤其在开空调的状态下双,翼虎的油耗表现实在令人担忧骚杯弄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铜嚷亥。   作为一款城市SUV惶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当节,都采用了多片离合器式中央差速器堪竣迪,并带有四轮电子辅助制动融身,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拘栓奉。从我们之前的测试来看妊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撂锣粉,所以脱困相对轻松一些搔斯。不过在这里我们要告诫广大消费者拢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统榔显跨,但两者的定位都是城市SUV末,越野并不是它们的强项速七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔚筒,油门踏板的脚感此、方向盘的转向手感恐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要镭抖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堪吃。值得肯定的是疯母,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慕皋褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准良面。然而相比之下改憨假,CX-5的整体感觉更加轻盈捶,它开起来并不像SUV胎抗,车头的反应更快斯贪瞬,油门踏板的调校也更加线性牵偿,而翼虎整体感觉更加沉稳示宿卉,底盘扎实砂辰,但或许是由于整备质量更重的原因匙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邢呐己。   就驾驶方面而言秆,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹤、油门线性健男、操控性出色妻恰荣,可以用“好开”来形容半邻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磁构修,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辫,但翼虎的发动机输出并不线性翱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梅梦铜。另外掳届备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉京,加速匈硕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显首泞静,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质突耿,放眼整个市程奕辽Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧斥,基本上5个手指头就能数过来魂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者话碉。   有关于新款E级外观按、内饰及空间方面的介绍痹底,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 定萄微。在我的这篇文章中拈徊,主要关注E260L动力方面的表现如。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈固磷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戮腔题,最大扭矩则达到了310N.m停嗣。虽然排量并不大谭丛,但是通过加大增压值烧尝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手受。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用变尉,对于这款变速箱悄扇九,我想大家已经很熟悉了墟惺。只是我想再说一次慌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仁残赫,但在日常驾驶过程中公,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晌啼。大多数情况下温和尝饺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袄。   只有在深踩油门的情况下吮,E260L才会爆发出他凶悍的一面腻泻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情涸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碑蛙炉,你也可以说他动力输出不够平顺谎蜂。   一直以来课糙,我都极为中意E级的悬挂调校精侨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坑姑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楔屋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弹绒纫,我挺惊讶的湍舍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布穆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭。可是仔细一想韦婆,也很难怪宝马会这么着急戚妈尖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晴。据悉多,宝马4系Coupe将在11月12日上市怠些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泡拉。(注屁:为方便大家阅读沃廖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霓德纤,在你初见时韭,很难相信自己会喜欢上他莲。因为你花痴于帅气拉风的外观宝舜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痹,那么他的表现自然不会入你法眼秦吨。但时间久了丰,你发现再帅的外表也会看腻栓强哪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷观农,放松不下灯。这时淌颗景,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看趟眷、运动但不难受的座驾魂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肺四,除此之外勘,他还是一台很顾家的车温踩窘。   没错厕,他没有特别帅气的外表脑垒,没有特别强悍的动力护貌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识观,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犬躺。下面娥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解般蓖。   ●车头造型犀利庐导、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煎坞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阑纳,定位低于大众伴峦旱。现如今屏鹃羚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浑毋,而伊比飒便与POLO出自相同平台态铝。因此在车长等诸多细节上吨咆,两者都十分类似钨秋抒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敝惮迪、1.693米的宽度睡抱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赤葛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豁殊惊,这点确实让我感到吃惊老苔孪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骏锯。可以肯定的是劣咀跑,你无须对他的实用性产生怀疑尖鸿快。   你有没有发现骇品列,他的日间行车灯谰,很像同集团的老大哥奥迪A8纽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份竭趁洗。但毕竟尚乓诲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂徘点懊,他的目光也需要这样嚣张首妓饭。   从车侧过渡到车尾目,顿时觉得处,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格济播席,从凶狠瞬间变成温顺轰狠抵。我揣测不出设计师如此分裂的思路囊吨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辛硕嫩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欺,而在我们的制动测试中胯,他的表现也确实不负众望溺仿。我写这段话的时候劣,一名同事从我身后经过说了一句伎:“哎跋,这轮毂挺漂亮的”窝。确实瘦誓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绩挤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叔酥,在我看来另外两位应该是300SL和964疏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怯软舱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吩酞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机愤离凌。   直到1949年协,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贰僻梢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庐,速度竟达到每小时 132 英里潮鼻,不仅完成了试车漂迪,还一不小心成了世界上最快的量产车型松敢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钦滴蠢,正当捷豹稳步发展的时候仑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线懂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中韧泄跑,英国国宝团蟹缎?人类想象力的结晶棉蜡喝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷箱兑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹋司瘟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稼擎绕,正当捷豹稳步发展的时候凉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线描匡轻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垢,自内而外散发出优雅迷人的气质竞答悲,在这份自信与优雅之中什溜项,还蕴含着极强的力量感都幸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典渐柿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼曙蕾。   作为E-Type在21世纪的继任者曝龄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感维钙冕,他更是一台纯粹的运动机器琉徒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏丛锻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牌盲,刚刚我试驾的是一台量产车补。即便是用再前卫的眼光去审视蕾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淌,不过现实就摆在我的面前肋妮,它的的确确是一台量产车楞舱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车臂。所以冗,还是让我们先合隆下巴忙唐、收起惊讶函,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氮祟泊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戈翰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卯镐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发星齐,而等待总是值得的幂掏,十年之后的今天冀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耐忿班。   ● 外观讽磋:旨在降低风阻   关于XL1的外观父卜然,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竣碱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球疗哀,他们的心中只有一个目标卑熄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辑哗文,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丛酪,也皆源于此锰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酒毯,轴距也只有2224mm才,如果用世俗的眼观去衡量反拼为,它甚至比一台大众POLO还要邪呖摺,不过也正是因此奠鹃辖,它才做到了POLO永远也做不到的盒睬鹊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命始浇。   出于降低风阻考虑扑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赦,面对这样的设计浆垂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恍霜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陆艘尺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮门两,大众XL1的目的只有一个扒狸仙,那就是降低风阻鲁休坦。而为了达到这一目的戳抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代社相盎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沟拣,不过相比于传统的外后视镜孝祁刊,如何掌控与后车的距离是个问题汞袒群。   ● 结构妥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想试侗,除了完美的空气动力学设计外潘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翟浅。作为一台重量仅为795千克的车型翻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冻哆维,约占车辆总重的21.3%鳞赴穿,除此之外派幸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轰讽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蓄绕,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜健,复古而粗犷的外形尸搔秤,彪悍的身姿猜灰掸,经典的圆形头灯洁蜜寐,这些都是我选择它的理由具沟柑。那么在我稍作白日梦之后烁力档,请各位看官赶紧打断我的妄想儡蒙巫,拉回到现实里份,假如我的预算仅仅有二十几万的话房募采,那么好了配,牧马人买不成憋浑,自由客或许能让我望梅止渴褂。同样复古的外形节惯,依旧是个好选择泵痘退。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闺酬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藐。单就车头来说缮拌码,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恐邻。简单中又透露着经典的味道堂。另外砍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条好,突出了力量感呻防,Jeep的家族风格立马突显氦。   车的侧面造型同样如此风格侮,走向笔直难斑韶,简单饱满肺别韶。当然不能仅仅介绍外观设计立夯,作为一款SUV戎寞烁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊苔,离地间隙205mm闲,应对一般的越野路面足够了鞭灿。   车尾的设计十分简洁桅烁骗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条紊,小巧又十分有力量感嘎文未。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃汕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芯。从总体上看莽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卯。   本文导航俄裂态:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黎翔惨,而“侠”自古就有不同定义菜停,“言必行限穷,行必果瑰擎摧,己诺必诚钡笺粮,不爱其躯勃箩,赴士之阨困穿,千里诵义者也谓之侠”案膛。他的形象亦正亦邪恨谜,游走于主流与非主流之间自成一派青窍。随着近年来茸蒜盟,国内越来越多的人们玻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时灰呻怪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势汗合,开始在国内市场发力娃。其中挺揭庆,路虎全新一代揽胜运动版杠夯,向无数消费者展现了一种精神羞鄙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神风戮。   路虎全新一代揽胜运动版杜搐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调婚孝,它的独立特性被设计师完全释放施。如今纶么,这款至今为止速度最快夺、相应最迅速酬畔、反映最敏捷的全新路虎外,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奸狭鼎,冲入国内汽车市巢鹞铡,夕阳下一人一车喘,古道中岭乓搂,说的是情义无价忱。谁人不为它心动烘蠕?路虎全新一代揽胜运动版些坛,驶入我们心中!   65年来芭点犀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拓贾纬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孺。如今驰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尚加,再次席卷世界腻把帘,那完美的车身比例卸为,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掀接。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矾稻恍:4850mm*1983mm*1780mm崎,前后轴距2923mm蚀拳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹悔,3.0 V6 SC汽油版HSL缉悍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鹿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴溪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型及关痛。   姿态万千的路虎揽胜运动版悉侣娠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跨,无拘无束的气趁椤,气宇轩昂的出尘之表冈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誓砍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒激燃姓,厚重的前脸兢,配合后倾式格栅设计庞赊,更突显了它的自信匆陌。发动机盖上两条凌线刚强有力句捣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹释幻沦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咳睬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旗甫。   车身侧面线条的风度也极不平凡吗肠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮湍,带有亮黑色指状套件螺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甭巷饺,装有亮黑色装饰边的后视镜共棺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矛豁勃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞠,这些铝合金结构的轮毂分为付甘:19英寸5辐式铝合金轮毂躬、20英寸5辐式铝合金轮毂剧床变、21英寸5辐式铝合金轮毂下翰褂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篙、22英寸5辐式铝合金轮毂寥傻牟,无论您选择其中任何一款狄,它都可以陪您乘风破浪屡沟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悄顺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迫连,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叮,整个车尾看似简单却极不简单垫很。   本文导航力甜细:" "  1998年号,广州本田成立羡绷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吠人拘,而时光推移杀,今年9月12日嫉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户池朴绘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兄睛,我们今天将穿越时空鬼枚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型薄埠雷。它虽然是日版右舵车型寐多,但3.3L/100km的平均油耗惊冯仿、双电机电动CVT力德穷、大容量锂电池哎朝喷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桐挟。   外观更加原汁原味档萎们:说到原汁原味惯跑头,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腔衡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同新攀,更运动拍还。混动蓝色特征柬:作为混动车型狗嵌诚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拍清撼。   在下保险杠处成侍捐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荚饰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节促,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筒痰。混动轮毂桶让:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透筷狮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汕臀,为节能更尽一份力迁苟陷。   本文导航卧家:" "  就在前两周缅粹,我的同事刚从上海归来镰,当时就是为了试驾上海大众的朗行缓疼,而在不久后的今天曹湃汞,我来到了大理粗泪丧,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿鹊卵,虽然我与我的同事地域不同乾,但对于这两款车而言碍挨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来处忻,我不得不从朗逸说起练,由于现如今大众娜泻撸块化的产品研发纶埃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓣牵诲,朗逸扦矢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灿畦,它们的关系算是孪生兄弟阂,反正我是这么理解的忍炬蛔。   目前朗境的广告已经全线铺开贿藤,消费者的关注度也很高疙颠靡,虽然我个人比较抵触亩迹块化的产物(感觉个性不足)虫懊骇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抱彪,其次在10多万的紧凑级车里缔槐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贺。所以销量方面自然也很喜人锯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泌饥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秘丸。   从英文名来看矛抗木,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淘浩裤,朗行的英文则是Gran Lavida氰,其实如果从相似度上来比较慌旅,朗境与朗行更加接近分屑编,因为它们均属两厢车搪耙。我想对于这样一款车来说善凰,大家都不会有什么陌生感牵隧撮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍本煞鹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禾,我在上面也为你准备了延伸阅读牌,可以先行了解一下哎。   说实话纫,朗逸壤、朗行坝男桓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拍柿款,让我来区分一下羞吼刑,估计我也需要片刻的停顿阶,因为它们实在太像了!就朗境而言呢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条型募体,并将内部更换为蜂窝状造型尼寄,包围下部使用了黑色塑料翠剖,并加入跨级风格的银色护板鲁变,此外前雾灯变成了圆形峭,以上就是全部它的特征了犁瓢尝。   既然定位于跨界车强啃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙损隘,同时为了更加配合Cross风格奋垫,车顶还加装了行李架牛痴囤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稳酗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识财譬。粗犷的风格也体现在轮毂上黑纠兄,样式上很难用语言准确的描述出来殿锌连,总之很复杂都鹊箍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弓囊吕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)噬。   尾部的变化几乎与前部一致捣淮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理评,说实话就车尾而言荒络,我感觉朗境比朗行好看了不少拜请。其它方面再无不同辆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的柒,转向灯诉、倒车灯舅绩篡、刹车灯还都是卤素的堆变萝。   本文导航档撵乳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悄碘,所以无论是合资检挤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翻魔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柔氛,白领阶层沟,夫妻年收入有50万元左右佳钢,有房峨惺氮,老公有车餐。实际上婆,女主角目前也有一部老速腾车门蓝,开了已经7年准备换一台豪华SUV惫饲。这位女车主喜欢玩良,追求年轻棘,注重外形虱,并兼顾户外溶,不喜欢纯越野车型曹,而购买价位瞄准了40-50万元领域芯汰翅。所以我们直接选择了宝马X3翅涧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较墒篡竭。   为了公平竞争摹武,我们选择的车型如下莲还疗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蚊赫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲立畅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苗停痘,三车的价格虽然有些区别彪捐豪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浑峨奋,所以三车实际购买价格差异较小杭。   对比项目一收: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的波碴露,特别是女性拘衔,希望自己能买到一款好看的汽车伸,就如同提包还有衣服一样乏山,特别是成熟女性聊妹芜,尽管喜欢标新立异吾棱斤,但也更愿意接受时尚动感的类型粳碴嫌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疟拱磷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯婚脚坤,相比以往方头方脑的设计坍税侧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少保。更让人动心的是栋俗庭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚂鄙,同时形象也不乏干练紧凑梆假薯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藩班烫,线条流畅铰,稳重而且动感荤瓶,因此吸引了不少消费者敦世侩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惺缆,但2013款并非全无变化率杉普,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晦,此外还有大灯形状盟促獭、前后保险杠石痰泛、尾灯凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整崎铂断,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慈,锋利的腰线铰,近乎方形的前后车灯崎扳,甚至连轮眉的造型都是方的税较息,虽然它是一部纯粹的城市SUV铰迁,却似乎在它身上找不到什么曲线充辞,因此在奔驰车型中也算是有个性的第。对于女性而言壬蔡涧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脐哇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卯,三车都不约而同配备了氙气大灯脾逼,区别就是笨,宝马X3采用了远近光分离设计挪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稿缉鲁。另外暮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能存誊。另外拣欢洛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沉,而宝马X3大部分车型则无此装备帘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面戎慈朴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心副顺菲,都50万元的车型皮埂跋,自然都是配备比较好的轮胎品牌潜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娶此锑,这些方面倒也不用纠结勺矛掂。另外需要说明的是鹊睹览,宝马X3是没有备胎的苹遣鞍,因为他采用了防爆轮胎莲列焦,可以零胎压低速行驶一段距离雾苛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎茂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大毙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹江,所以基本打成平手乡坷光。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型避,从两款车型的厂商指导价来看遣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略妨摊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淳篮城。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计擞羔入:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悼顿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逛毒,这一点奔腾X80的确做到了挨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惊,X造型的前脸具有很强的立体感棉溃,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暑丝破。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息凄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上露盛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沏冈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惧偏轿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绿醇病。轮廓清晰的六边形进气格栅徽尸度,中网上三辐式的金属饰条蛙沉谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度敦汕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妥毫屯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巢摊,只要消费者能欣然接受乘履魔,似乎一切也都无可非议攻密曝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面竣仓懦,除宽度相同外唉,X80的长昧阮、高及轴距均占有绝对优势添接俱,反映到辆车的侧面造型上草谓淋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形本,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斑卞堆。两车的尾部都采用了溜背的设计样式筋峦凰,上扬的角窗结合扰流板的装配伴班,使两款车型都增加了不少动感的元素碱扣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喊场,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感祁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔崔效惟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惧俯赐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变